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スタッフのカトウです(@_@)

 

先日ノリで

 

今年はヒルクライムにチャレンジしたいね〜

 

っと軽い気持ちで言ったら...

 

 

明日、雨沢峠に行かないか?

 

 

そのノリは氣志團のワンナイトカーニバル並みなノリでした(笑)

 

とりあえず行けるか検討はしてみました。

 

開店時間を13時にずらそう...

 

お店から雨沢峠(登頂)まで26kmで残り6kmからヒルクライム...

 

 

うん、時間的に無理(笑)

 

 

※普通のローディーさんなら多分余裕ですが、こちらメタボの運動不足です(汗)

 

道の駅瀬戸しなのからなら...

 

雨沢峠(登頂)まで8kmくらい?

 

お店の開店時間を考えてトランポするとしても8時くらいにいなきゃマズイよね。

 

う〜ん、誘われたのにこちらの都合で振り回すのが悪いなぁ...

 

 

結局行くか行かないかは次回のブログでご紹介(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さて、ブログ本題です。

 

ちょくちょく売れていますNESTOさん。

 

やはり価格相応でパーツの一部はダウングレードしていますが

 

普段使いならさして問題ないので、価格と実用性で考えると結構コスパが良いですよ。

 

特に今回ご紹介するUNIFY-AはKhodaaBloomには無いモデルなので

 

NESTOのみの選択肢になります。

 

ちいさな自転車家 NESTO UNIFY-A  クロスバイク 通勤 通学

 

 

こちらがUNIFY-Aです。

 

 

クロスバイクを通勤、通学用へデチューンした感じになりますね。

 

ちいさな自転車家 NESTO UNIFY-A  クロスバイク 通勤 通学

 

そのため変速機はフロントシングルリア7速仕様となっています。

 

シフトレバーはグリップレバー型なのでできるだけシティータイプに近づけてありますね。

 

ちいさな自転車家 NESTO UNIFY-A  クロスバイク 通勤 通学

 

このタイプの最大の特徴はオートライト標準装備だということです。

 

スポーツ自転車だとどうしてもライトは取り外し型でライト盗難のリスクが上がります。

 

その点オートライトならばその辺のリスクは格段と下がりますし

 

ライトの消し忘れ付け忘れとは縁が無くなります。

 

スポーツ自転車に慣れていない方や私のような面倒くさがりには丁度良いですよね(^O^)

 

ちいさな自転車家 NESTO UNIFY-A  クロスバイク 通勤 通学

 

こちらもUNIFY-A独特の特徴ですね。

 

ホイールアライメントと言ってハンドルを左右に切れすぎて車体が倒れるのを防ぐ効果があります。

 

用はバネの力でハンドルを真っ直ぐに矯正する仕組みです。

 

カゴのあるUNIFY-Aは荷物を載せるとハンドルが不安定になるので

 

それを解消するためについています。

 

乗ってる時も常にまっすぐ矯正されるので意外と便利ですヽ(^o^)丿

 

ちいさな自転車家 NESTO UNIFY-A  クロスバイク 通勤 通学

 

ここが他のクロスバイクと大きく違うところですね(^^ゞ

 

リアはVブレーキではなく一般車同様にローラーブレーキが付いています。

 

効きはVブレーキより劣りますが、その分耐久値は通常使いなら強いです。

 

そして少しマニアックな話をするとスプロケットも14-28Tと普通のクロスバイクよりも

 

ギア比の設定が軽くなっています。

 

実はこちら、社外パーツで通常のクロスバイクと同じ11-28Tに換えることが可能です。

 

その際は別途費用が掛かりますが、ご希望の方はお気軽にご相談下さいね。

 

ちいさな自転車家 NESTO UNIFY-A  クロスバイク 通勤 通学

 

そして馬蹄錠標準装備で付いてきます。

 

お気づきですか?

 

そう、カギ、ベル、スタンド、ライトが全て付いているのでこのまま買い足すことなく乗れちゃいます。

 

こちらの馬蹄錠も通常の普通車よりも頑丈なので壊すには一苦労しますよ。

 

ドロヨケも付いているので、こちらは普段使いとしてはかなり優秀な1台になりますね。

 

クロスバイクは欲しいけどカゴやライトが...とお悩みの方、NESTOがオススメですよ(*^^)v

 

 

 

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スタッフのカトウです(@_@)

 

先日雨の合間を縫って釣りに行ってきました。

 

ん?自転車屋のブログだぞ...

 

 

まぁいいか(笑)

 

 

通常運転のスタッフのカトウです(笑)

 

前日の夜はお客様と呑みに出掛け、そのまま友人の車で釣り場まで行ってきました。

 

なので飲酒運転ではありませんよ(゜o゜)

 

前日までの釣果は上々とこちらの期待値は上がる一方で

 

 

テンション上がり過ぎて寝れませんでした!(笑)

 

 

徹夜で突入するとは思わなかった...(汗)

 

場所は南知多の方だったのですが、夜空に瞬く星々には感動しましたよ。

 

周りが暗いせいか、それでも名古屋近郊でこんな星空を見れるとは思いませんでした。

 

天の川も見れたので、天体に興味がある人は見に出掛けてみても良いかもしれませんね。

 

明け方からボートで沖合に出てのシロギス釣りだったんですが

 

開始10分で人生初の船酔いをいたしました(笑)

 

お酒、徹夜、疲労の3コンボはやはり堪えますね(^_^;)

 

それでも途中から慣れてきて18匹ほど釣り上げたのでまずまずの釣果でしたね。

 

これで何とか休日返上で出勤した甲斐があるというものです(笑)

 

 

 

 

 

 

何のブログか分からなくなりましたが、ブログ本題です(笑)

 

開業前からいつかは置きたい...

 

開業して1年後にこの時を迎えることが出来ました!

 

 

CYCLEHEART始めました!

 

 

CYCLEHEARTとはなんぞや...

 

そんな方もみえると思いますのでご紹介させていただきますね。

 

ミニベロ(小径車)の多くはクロモリアルミが主流です。

 

っというロードと比べて需要量からそれくらいで十分なのがミニベロです。

 

 

しかし!!

 

 

やはり中にはロードに対抗したいという兵は世の中に入るんです。

 

CYCLEHEARTはチャレンジ精神いっぱいのフルカーボンフレームメーカーです!

 

小径車のフルカーボンは非常にレアでLITECCYCLEHEARTか中華カーボン...

 

折りたたみ機構ではCARACLE-COZですかね。

 

しかし、ネット通販で見る中華カーボンのミニベロは出来るだけ避けてあげて下さい。

 

ロードバイクと違ってパーツの取り付け可能不可が多過ぎます。

 

計算できる方は大丈夫だと思いますが、そうでない方は1個1個試すしか方法がありません。

 

かなりリスキーなのでミニベロの中華カーボンフレームはオススメしておりません(汗)

 

さて話が少し逸れましたが、そんなミニベロカーボンフレームのメーカーの中で

 

CYCLEHEARTLITECCARACLE-COZは代理店通しで信頼できるメーカーだと思います。

 

そして今回から店頭に置くこととなったのは

 

ちいさな自転車家 CYCLEHEART SPARTAN ミニベロ 小径車

 

CYCLEHEARTSPARTAN PASTELです!

 

フレームセットで導入しますので予算に合わせてお客様好みにカスタマイズ可能です!

 

ちいさな自転車家 CYCLEHEART SPARTAN ミニベロ 小径車

 

今までにない綺麗なフォルムですね...

 

見て良し、持って良し、乗って良し、3拍子揃ってますね!

 

ちいさな自転車家 CYCLEHEART SPARTAN ミニベロ 小径車ちいさな自転車家 CYCLEHEART SPARTAN ミニベロ 小径車

 

フロントフォークをはめてみるとこんな感じになります。

 

 

フレームセットで重量はなんと1325g!!

 

 

うちの子供(小学2年生)に持たせてみましたが軽々と持ち上げましたヽ(^o^)丿

 

展示・試乗車用としてこれから組み上げていきますが、ちいさな自転車家らしく

 

軽さ最追求ではなく、軽さ・実用性・デザイン3重視で組み上げていこうと思います(*^^)v

 

それでも予定では7kg半ばで組み上がる予定です。

 

そちらはおってご紹介していきますね。

 

とりあえず...

 

 

フルカーボンフレームのミニベロ始めました!!

 

 

※ちなみに参考値段としては30万円くらいになると思います(^_^;)

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スタッフのカトウです(@_@)

 

お疲れなんでしょうか...

 

最近やたらと覇気というか活力が出ません(汗)

 

にも拘らず

 

 

釣りには行くんですね(笑)

 

 

いや、ホントに誰か元気をください(・_・;)

 

ちいさな自転車家 かわら版 6月号

 

そういえばようやくかわら版の最新号が出来ました。

 

5月号は...すみません、作る暇なく6月に突入してしまいました(^_^;)

 

可能な限り毎月作っていきたいと思っています。

 

停まって読んでくれてる人が嬉しいですね!

 

今月号はパンクについてです。

 

少しでも自転車のことを知ってもらえたら

 

少しでも自転車を好きになってもらえたら良いなと

 

これからも自転車の普及活動をひっそりと行っていきますヽ(^o^)丿

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ブログ本題です。

 

自転車屋としては今月は一息つけそうな感じです。

 

良いか悪いかというと、暇という意味ではいかんと思います(笑)

 

もう言葉遊びですね(^^ゞ

 

カラーカスタマイズや実用性よりも見た目カスタムばかり推す自転車屋さん...

 

じゃぁ自転車屋さんがカスタムするとどうなるの?

 

ってことでちいさな自転車家さんが1台プロデュースしてみました♪

 

ちいさな自転車家 KhodaaBloom RAIL700 カスタム クロスバイク 限定モデル

 

はい!こんなんです!

 

 

走り易さのスペックを考えてRAIL700をベースにしてみました。

 

配色に困らないよう車体色はホワイトをチョイス。

 

これなら飽きがきてもカラーチェンジに困りません。

 

ちいさな自転車家 KhodaaBloom RAIL700 カスタム クロスバイク 限定モデル

 

追加色はパープルです。

 

ちょうど日泉ケーブルのシフト用が余っていたので特別に使ってみました。

 

シフトに関しては半永久的にこのままで良さそうです(笑)

 

ハンドルポジションを追加するためにTOGSを使用。

 

こちらももちろんパープルです。

 

バーエンドと違ってコンパクトに収まるうえに使い勝手の良さは最高です。

 

実はタイヤもパープルラインの入ったタイヤに前後とも変更してあります(*^^)v

 

 

ちいさな自転車家 KhodaaBloom RAIL700 カスタム クロスバイク 限定モデル

 

エンドキャップには差し色でゴールド。

 

ホント、ゴールドって便利ですよね。

 

ちいさな自転車家 KhodaaBloom RAIL700 カスタム クロスバイク 限定モデル

 

サドル下には当店でお勧め中のきづきベル(パープル)を取り付けてあります。

 

無くても良いものではありますが、あった方が歩行者などに優しいですよ。

 

それと地味に子供たちに人気がありますので子供が寄ってきます(笑)

 

ちいさな自転車家 KhodaaBloom RAIL700 カスタム クロスバイク 限定モデル

 

シフトケーブルガイドを入れてアールを補完しつつドレスアップ。

 

リーズナブルに出来るカスタマイズは結構あるので購入時にすることをオススメしてます(^O^)

 

本当ならグリップやサドル、ペダルも合いそうなカラーへチェンジしたいのですが予算がね...

 

ちなみにここまでやってあって70,000円(税込)で現在販売しております。

 

フレームサイズは400mmの1台限りの早い者勝ちとなります。

 

興味のある方は是非ご来店くださいヽ(^o^)丿

 

その他カスタマイズもお気軽にご相談下さい♪

 

 

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スタッフのカトウです(@_@)

 

ようやくお店も落ち着いたかと思いきや点検や修理の件数がここ最近増えております(汗)

 

自転車の定期点検ですが、年1回は行ってあげて下さいね(^.^)

 

消耗品や定期的に交換が必要な個所はおおよそ1ヵ所につき2,000円くらいが予算となります。

 

定期点検を怠って故障してから持って来られると...

 

それらが積み重なっていたり1ヵ所の修理費が高くなったりします(^_^;)

 

そういう自転車の修理費の相場は大抵10,000円〜15,000円くらいになるのが多いです。

 

一般車の場合だと買い替えを検討されてしまうケースが多いのですが

 

購入されてから2〜3年くらいしかたっていない自転車がほとんどです。

 

もったいないですよね...

 

ぜひ大事に乗ってあげて下さい。

 

 

 

 

 

 

 

 

ブログ本題です。

 

名古屋で小径車専門店ってほとんどないのですが

 

興味を持って来店される方がようやく増えつつあります(^O^)

 

街中を見てると結構小径車に乗っている人って多いんですよね!

 

そんなわけでようやく本職(?)を診る機会が増えてきました(笑)

 

 

小径車の魅力は何と言ってもその中途半端さ!!

 

 

一般車よりは走るがスポーツ自転車よりは走らない

 

スポーツ自転車よりは安いが一般車よりは高い

 

スペック的にいえばスポーツ自転車の方がコスパが良い!!

 

もしかして小径車をディスってますか?(汗)

 

いえいえ、振る方向が違うんですよ。

 

思い切り自分を表現したいカスタマイズをしちゃってください!

 

半端ゆえに誰からも批評されません。

 

それゆえどんな無謀なカスタマイズも許されてしまいます(笑)

 

小径車の魅力...

 

 

唯一無二の自由が許されている!(笑)

 

 

これに尽きます\(◎o◎)/!

 

そんなわけでやっちゃいましょう!

 

ちいさな自転車家 レストア カスタム ミニベロ 小径車

 

購入されてから5,6年、しばらく眠っていましたが再び乗り始めたいと持ち込まれました。

 

カスタマイズのベース車として選ばれやすいGIOSのMIGNONですね。

 

ブルホーン化をさせたりと多少はカスタマイズされていますがなかなか思い切れなかったようです。

 

 

しかし!!

 

 

全てが許される小径車に於いて、ここで己の殻を破ることとしましょう(笑)

 

レストアついでにフルカスタマイズをご依頼いただきました。

 

「実用的に行きたいけどお洒落にしたい。」

 

お客様のイメージとする完成車に近づけるためにヒアリングをしつつパーツを選定

 

ご予算を提示させていただき了承をいただきました。

 

それではカスタマイズ開始です!

 

ちいさな自転車家 レストア カスタム ミニベロ 小径車

 

まずは車体を完全にバラして清掃していきます。

 

屋内での洗車は無理なのでワコーズフォーミングマルチクリーナーで綺麗に拭いていきます。

 

ちいさな自転車家 WKOS フォーミングマルチクリーナー 自転車 洗車

 

水の使えない方はこちらはかなりオススメですよ!

 

綺麗に落ちていくので夜中でも真冬でもお構いなしで洗えます(笑)

 

そして大きな傷はタッチペンで補色していきます。

 

一晩乾かせたら同じくワコーズのバリヤスコートを掛けていきます。

 

ちいさな自転車家 レストア カスタム ミニベロ 小径車

 

一方フォークを確認すると錆が発生しています。

 

どうやら塗装されていない部分から錆が発生して侵蝕しているようですね。

 

ちいさな自転車家 レストア カスタム ミニベロ 小径車

 

下側のリテーナーがその錆の侵蝕にやられていたので一旦リテーナーを清掃してみるものの

 

新品に換えた方が早そうだったので新品に換えることとしました(笑)

 

ちいさな自転車家 レストア カスタム ミニベロ 小径車

 

清掃したらこちらは被害がなさそう。

 

まだ一部錆が残っていたのでさらに錆を落としていきました。

 

ちいさな自転車家 レストア カスタム ミニベロ 小径車

 

BBも新しくしてチェーンリングは48T→54Tへ変更しました。

 

何が変わるかというと、走れる速度域が変わります。

 

ママチャリを漕ぐような感覚で走ると29km/h→33km/hとなりました。

 

たった3km/hと思うかもしれませんが、体感としては結構変わりますよ。

 

それにしっかりと漕ぐともっと顕著に変わってきます。

 

ちいさな自転車家 レストア カスタム ミニベロ 小径車

 

その代償として上り坂で使える範囲が狭まってしまうので

 

リアのスプロケットを11-28T→11-30Tへとワイド化にしてみました。

 

個人的にはもっとワイド化する方が好きなのですが(笑)

 

ちいさな自転車家 レストア カスタム ミニベロ 小径車

 

そしてお客様が過去に買った遺物、BROOKSのサドルを今回使ってみました。

 

以前使ってみたところギシギシ音が鳴るということで使用を控えていたそうです。

 

ちいさな自転車家 レストア カスタム ミニベロ 小径車

 

メーカーに対処方法を聞きながらメンテナンスを行ってみることにしました。

 

オイルもあまり塗っていなかったようなのでオイルを取寄せて塗っていきます。

 

皮もテンションの張り直しをしてあれこれしていると...

 

試し乗りをしても音が鳴りません。

 

どうやら無事治ったようですね(*^^)v

 

ちいさな自転車家 レストア カスタム ミニベロ 小径車ちいさな自転車家 レストア カスタム ミニベロ 小径車

 

ワイヤー類はまだ通していませんが、大きな取付はほぼ終わりました。

 

こうやって一つ一つを丁寧にやっていくと...

 

ちいさな自転車家 レストア カスタム ミニベロ 小径車

 

 

このように完成しました!

 

 

それでは見ていきましょう。

 

ちいさな自転車家 レストア カスタム ミニベロ 小径車

 

チェーンカバーが無くなったこと、チェーンリングが大きくなったことで

 

変速時にチェーン落ちが起こりやすくなりました。

 

内側にも外側にも落ちやすいということでコの字型でカバーできるチェーンガードを取り付けて

 

ちいさな自転車家 レストア カスタム ミニベロ 小径車

 

今度はちゃんとワイヤー類が通っています。

 

アウターには日泉ワイヤーを使って耐久性とクラシカルなデザインに仕上げてみました。

 

エンドのパーツにはアクセントにゴールドを使用してあります。

 

変速機はクラリス変更してコンポーネントをロード寄りに変えていきました。

 

ちいさな自転車家 レストア カスタム ミニベロ 小径車

 

前後のブレーキ本体もクラリスに変更することでブレーキ剛性が上がったと思います。

 

小径車と言えど本気で踏めば普通に40〜50km/hは出てしまいます。

 

最初から付いているブレーキはそのような速度域を想定していないので

 

イマイチ効きが良くありません。

 

こういったカスタマイズをされる際には是非ブレーキ本体も見直してみて下さいね。

 

ちいさな自転車家 レストア カスタム ミニベロ 小径車

 

シフトは今までのトリガータイプからWレバーへ変更。

 

これだけでなぜかレトロ感に見えてしまうのは何か補正が掛かってるんですかね(笑)

 

今回はフロントギアが無いためレバーは右側だけです。

 

ノンインデックスタイプだと変速にコツが要るので、敢えてインデックスタイプのレバーにしました。

 

ちいさな自転車家 レストア カスタム ミニベロ 小径車

 

 

手入れの終わったBROOKSは輝きが違いました(笑)

 

というよりも正直に言いますと私は皮サドルは反対派だったんです。

 

座り心地は固いし雨には弱いし、良い事ないじゃんと。

 

しかし今回でその考え方は変わりましたね。

 

 

使われて馴染んでいく皮サドルは座りやすい!!

 

 

これは正直言って目から鱗でした。

 

機会があったら私も皮サドルに換えてみるつもりです(*^^)v

 

ちいさな自転車家 レストア カスタム ミニベロ 小径車

 

さて、皮サドルということでバーテープも皮に拘ってみました。

 

BROOKSも良いですが、ここはパーツ合同展示会で見つけた新ブランドmaware(マワレ)

 

豚皮を使用しており、触り心地が柔らかく手にしっくりと馴染んできます。

 

既にお気づきの方もみえると思いますが、ブレーキレバーはギドネットレバーを使用しています。

 

これで通常のポジションに加えてブルホーン側を使っていても簡単にブレーキ操作が行えます。

 

実際に動作確認のために試走させていただいたのですが、使い勝手は非常によく

 

それでいてスポーツ走行も出来てしまう優れモノとなりました。

 

今回のカスタマイズ費は車体の購入価格以上の費用が掛かってしまっていますが

 

全くの新しい1台が仕上がっておりますので、

 

もう1台購入していただいたと思っていただいても過言ではありませんね(^^ゞ

 

あなたのところに眠っている自転車がありましたら、これを機会にカスタマイズしてみませんか?

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スタッフのカトウです(@_@)

 

いよいよ本格的な梅雨入りが始まりましたね。

 

晴れやら曇りやらと予報はされているものの非常に不安定なので傘が手放せません...

 

自転車に乗られる方も雨の日は十分にお気を付け下さい。

 

事故してからでは遅いので定期点検は忘れずに(*^^)v

 

スポーツ自転車に乗られている方はブレーキシューのチェックも忘れずに!

 

雨天時に乗るのって実はブレーキシューの減りが早いんですよ。

 

ちいさな自転車家 ブレーキシュー リム 破断

 

ブレーキシュー交換をせずに走り続けると車輪を痛め始めてこのように破断します。

 

当然修理は車輪交換となりますが、破断時にバーストの恐れだってありますので

 

考えただけでも怖いですよね...

 

たかが自転車と考えないように気を付けて下さい(^^ゞ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ブログ本題です。

 

ここ最近はKhodaaBloom推しだったのですっかりクロスバイク屋さんになっていました。

 

本当は小径車専門店ですよ?(笑)

 

専門というか小径車に強いよと思っていただければ...

 

いや、ただの小径車好きが開いたお店だからなんですけどね(笑)

 

街の自転車屋さんとしてもしっかりと務めさせていただいています。

 

そんなわけでBRIDGESTONEさんの電動アシスト付自転車、イルミオのご紹介です。

 

ちいさな自転車家 BRIDGESTONE 電動アシスト付自転車 il mio

 

2月にリリースされていたのですが知りませんでした(笑)

 

展示会にはいなかった...と思う(^_^;)

 

量販店でも見たことが無かったので人気が無いのかなと思ったのですが

 

実際に入荷してみたらデザインはさすがBRIDGESTONEさんだなぁと。

 

HYDEE兇Bikkeを彷彿させますね。

 

雑誌コラボから生まれた自転車なので似ていて当然と言えば当然かもしれません。

 

さて、他の電動アシスト付自転車との違いをご紹介していきましょう。

 

タイヤサイズが24インチのみの展開となっています。

 

小さ過ぎず大き過ぎず、そういう所を攻めてきた自転車です。

 

ただその辺に中途半端さがあるのは否めません(汗)

 

小さく見えるようにしたはずがやっぱり大きく見えちゃいました、感があります(^^ゞ

 

ちいさな自転車家 BRIDGESTONE 電動アシスト付自転車 il mio

 

ちいさな自転車家 BRIDGESTONE 電動アシスト付自転車 il mio

 

モーターは最近のBRIDGESTONEの流れでフロントモーター、デュアル駆動方式です。

 

モーターが車体色と統一してホワイトになっている車体は初めてのような...

 

Bikkeのホワイトはモーターがブラックだったので今後採用されるかもしれませんね。

 

さらに回生モーターなので下り坂やブレーキでモーターへ電力が蓄電されるようになっています。

 

電動アシスト付自転車も車と同じようになってきましたね!

 

ちいさな自転車家 BRIDGESTONE 電動アシスト付自転車 il mio

 

デュアル駆動である所以のベルトドライブです。

 

通常の自転車は一般的にチェーンを使用しますが、こちらはアルベルトで有名なベルト方式です。

 

メリットはかなり大きいですよ〜。

 

チェーンと違って錆びない伸びない、ほぼ切れない

 

メンテレス化させれる要因の一つですね。

 

ホワイトとブラウンを基調とするこちらの車体はベルトにもブラウンが使われています。

 

ちいさな自転車家 BRIDGESTONE 電動アシスト付自転車 il mio

 

ハンドルロックには一発二錠ではなく、くるピタが採用されています。

 

最近のスタンドと連動するタイプが主流の中ではいささか不便な気もしますが...

 

搭乗者が任意でロックできるのは未だ根強い人気があるのも確かです。

 

ちいさな自転車家 BRIDGESTONE 電動アシスト付自転車 il mio

 

レトロというかクラシカルなデザインを醸し出すアルミバッジが

 

トップチューブとケースカバーについています。

 

ちいさな自転車家 BRIDGESTONE 電動アシスト付自転車 il mio

 

イルミオ最大の特徴、インナーバスケットが付いています!

 

あ、グリップのステッチの入ったお洒落なヴィンテージ調です。

 

サドルとお揃いですね。

 

ちいさな自転車家 BRIDGESTONE 電動アシスト付自転車 il mio

 

インナーバスケットには飛び出し防止用の抑えがついているので、小物を入れたりするのに便利です。

 

耐荷重は1kg未満なので入れ過ぎは要注意ですよ。

 

リアキャリアオプションパーツとなっていて、後ろカゴ子乗せを付ける際には別途購入が必要です。

 

このイルミオのもう一つの特徴と言って良いのは子乗せも想定されて設計されているところです。

 

なんのこっちゃ?と思われると思いますのでご紹介します(*^^)v

 

ちいさな自転車家 BRIDGESTONE 電動アシスト付自転車 il mio

 

リアキャリアが無い場合は標準でカギはサドル下についています。

 

ママチャリタイプ等の子乗せを想定していない自転車はここが標準取付位置なので

 

子乗せを付けた場合にどうしてもカギに手を入れるのが非常に面倒です。

 

イルミオの場合はリアキャリアを取り付けたうえで、子乗せを付ける場合に

 

ちいさな自転車家 BRIDGESTONE 電動アシスト付自転車 il mio

 

このように小乗せ用の電動アシスト付自転車と同様に後ろへ取付位置を変えることが可能です。

 

一度でもママチャリタイプに子乗せを付けたことがある方にはこれの便利さが分かると思います。

 

 

 

 

あまり売れない理由が分かりました...

 

 

価格が可愛くない!!(;´Д`A ```

 

 

136,000円(税抜)で小乗せ用にリアキャリアを買おうものならプラス6,800円(税抜)

 

最近のBRIDGESTONEって価格設定が...ですよね。

 

まぁその理由も最先端の技術が組み込まれているので致し方ありません。

 

気になる方がみえましたらお店までお問い合わせ下さい♪

 

数日は店頭にも置いてあると思いますので、今なら見ることも可能ですよ〜。

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スタッフのカトウです(@_@)

 

凄くどうでもいい話をさせていただきますが

 

南知多の方でシロギスが大量に上がっているそうです...

 

これは...

 

行くしかないですよね...

 

 

あれ?自転車は?(笑)

 

 

作ってばかりで乗ってない自転車って何のために作ってるんでしょうね(汗)

 

今年も新しく自転車を組ませていただきます。

 

サイクルハートカーボンミニベロを組み上げます!

 

せっかくの軽量フレームなので軽さ重視で組むかデザイン重視で組むか...

 

その辺を悩んでいるところですね。

 

軽さ重視ならばホイールは韋駄天を使用しようかと。

 

カラー重視ならばFAXSONでムフフなカラーを考えています(笑)

 

ちいさな自転車家 サイクルハート スパルタン ミニベロ 小径車

 

こちらがサイクルハートスパルタンの完成イメージです。

 

ミントグリーンで考えています。

 

乞うご期待ください!!

 

 

 

 

 

 

 

 

ブログ本題です。

 

 

カラーカスタマイズ、相変わらず推しています(笑)

 

 

ただしマイナス効果になるようなパーツではないので

 

費用対効果の大小の差異程度になります。

 

ただ見た目はモチベーションに繋がるので相乗効果は得られると思いますよ(笑)

 

そんな中、以前カップルでご来店されたお客様がご成約いただきました。

 

ちいさな自転車家 KhodaaBloom RAIL700 カスタム クロスバイク

 

並べるとその存在感は圧倒的ですね!!

 

カメラ越しにちょっと感動すら覚えました。

 

ちいさな自転車家 KhodaaBloom RAIL700 カスタム クロスバイク

 

カラーカスタマイズはデフォルトです(笑)

 

ホワイトカラーでエンドにゴールドをあしらってみました。

 

ちいさな自転車家 KhodaaBloom RAIL700 カスタム クロスバイク

 

Rディレーラーに付いているカラーパーツはシフトガイドパイプというパーツでして

 

ワイヤーのアール(曲がり)を低減させて動きをよりスムーズ化させる小物です。

 

差し色に使える便利なパーツですヽ(^o^)丿

 

ちいさな自転車家 KhodaaBloom RAIL700 カスタム クロスバイクちいさな自転車家 KhodaaBloom RAIL700 カスタム クロスバイク

 

前後のブレーキについている金具、ブレーキガイドは通常シルバーですが同色のブルーに変更。

 

ちいさな自転車家 KhodaaBloom RAIL700 カスタム クロスバイク

 

ペダルはケーブルに合わせてホワイトに変更されました。

 

ちいさな自転車家 KhodaaBloom RAIL700 カスタム クロスバイク

 

そして当店が(個人的に)一押ししているきづきベルもホワイトで取付済です。

 

これが有ると無いとで歩行者の方へのアピールが結構違います。

 

風鈴のような凛とした音ではないですが、心落ち着く音色がしている気がしますよ(^^ゞ

 

出来るだけ青と白、黒で車体のカラーを抑えてあるので非常に纏まった仕上がりとなってました。

 

ここまで綺麗にまとめあげたカラーって自分の自転車くらいですかね、とすら思います。

 

個人的にはこの後にタイヤ、グリップ、ブレーキと青色に変更してさらにまとめあげたい気分です(^O^)

 

ちいさな自転車家 KhodaaBloom RAIL700 カスタム クロスバイク

 

こちらのレッドの車体も基本同じようにカスタマイズされています。

 

ワイヤーは同じくホワイトでエンドも同様にゴールドへ変えてあります。

 

ちいさな自転車家 KhodaaBloom RAIL700 カスタム クロスバイク

 

ブレーキのガイドパイプの車体に合わせてあります。

 

ちいさな自転車家 KhodaaBloom RAIL700 カスタム クロスバイク

 

ペダルを車体と同色にしたのは前の方と違う仕様です。

 

レッドの存在感が増してかなりカッコイイですよ。

 

ちいさな自転車家 KhodaaBloom RAIL700 カスタム クロスバイク

 

シフトガイドパイプも同様に追加しましたが、こちらはブルーをチョイス。

 

お気づきになりました?

 

ここだけお互いのカラーを差してあるんです。

 

ちょっとお洒落ですよね♪

 

しかも赤、青、白といえば...

 

トリコロールが完成しているんです!

 

何ともにくい演出(^^ゞ

 

ちいさな自転車家 KhodaaBloom RAIL700 カスタム クロスバイク

 

 

これをカッコイイと思ったそこのあなた!

 

 

標準でこれじゃないですからね。

 

カスタマイズされてのこの仕様です。

 

作業しながら非常に面白かった今回でした。

 

 

今回ご購入された自転車で名古屋港水族館まで行かれるみたいですよ。

 

ワクワクとウキウキしながら乗られている姿が想像できると、自転車家冥利に尽きます(*^^)v

 

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スタッフのカトウです(@_@)

 

昨日まで晴れだった予報が今日には雨に変わったり...

 

コロコロ変わるので、気が抜けないですね(^_^;)

 

自転車屋、特に当店は天気に左右されるのでスケジュールを組むのが大変です。

 

話が少し逸れますが、今年もデイトナ電動アシスト試乗会を開催する予定ですヽ(^o^)丿

 

9月の下旬を予定しておりますので、決定次第随時ご報告させていただきますね。

 

そしてさらに余談ですが(笑)

 

先日ご紹介したグリップが早速お嫁に行きました(^^ゞ

 

ちいさな自転車家 PDW ポートランドデザインワークス スピードメタルグリップ

 

常連のモンスターエナジーさんです(笑)

 

クロスバイクが一気にカッコ良くなります。

 

ちいさな自転車家 PDW ポートランドデザインワークス スピードメタルグリップ

根元の窪みが良い感じです♪

 

TOGSとの相性は予想通りばっちりでしたよ(*^^)v

 

ちいさな自転車家 PDW ポートランドデザインワークス スピードメタルグリップ

 

クロスバイクにお乗りの皆様、このグリップはかなりオススメですよ!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ブログ本題です。

 

「子供車の取扱ってありませんか?」

 

ちいさな自転車家、という店名のおかげもあって子供車のお問合せをよくいただきます。

 

ブリヂストン、KhodaaBloom、CRAZYSHEEP、サカモトテクノとレパートリーはいささか乏しいです。

 

特にルイガノのお問い合わせは頂くのですが取扱が無く...

 

 

しかし!

 

 

KhodaaBloomだって負けていませんよ。

 

ちいさな自転車家 KhoddaBloom ASSON J24 子供車

 

と、そんな中でASSONの24インチをご注文いただきました。

 

そこでちょっと当店での自転車をお渡しするまでの作業をご紹介いたしますね。

 

ちいさな自転車家 KhoddaBloom ASSON J24 子供車

 

凄く途中の写真になってしまいましたが(笑)

 

ネジ類にはグリスをちゃんと付けて組み上げていきます。

 

可動部分はスムーズに動くか確認をして、必要とあらば一度バラして再度組み上げていきます。

 

こちらの写真ですが、実は入荷された自転車のワイヤーの長さは大抵長めにされています。

 

なので、動きがスムーズなうえで適切な長さにカットしていきます。

 

長過ぎたりすると変な方向へ折れ曲がったり、短すぎると引っ張られて切れたりしますからね。

 

ちいさな自転車家 KhoddaBloom ASSON J24 子供車

 

ワイヤー切断機です(笑)

 

通常のお店ですと、ワイヤーカッターという専用のハサミで切るのですが

 

断面が潰れがちになります。

 

こちらの切断機を使うことでスパッと断面を潰さずに(しかも時短で)切れます。

 

断面が綺麗に切断されているとワイヤーの動きが非常に滑らかになるんですね。

 

たかが、と思うかもしれませんが意外とバカにならないんですよ(^_^;)

 

ちいさな自転車家 KhoddaBloom ASSON J24 子供車

 

はい、スパッと綺麗に切れました(笑)

 

ちいさな自転車家 KhoddaBloom ASSON J24 子供車

 

断面が潰れていませんよね。

 

このままでは見栄えも良くありませんので切断面の面取りなどをして綺麗にしていきます。

 

ちいさな自転車家 KhoddaBloom ASSON J24 子供車

 

そうやってブレーキワイヤーの前後と、シフトワイヤーの前後も作業していきます。

 

こちらのASSONはシフトワイヤーが1本なので合計3本処理します。

 

少し長めに見えるのは子供車の場合は身長が伸びるので、

 

一番高い位置でちょうど良い長さになるよう調整してあります。

 

そしていつも通りバリヤスコートを車体にかけて完成です♪

 

ざっくりと簡略化して説明してありますが、概ねどの車種もこのような作業の流れでしております。

 

どれも地味な作業でお客様には気づかれにくいことではあります。

 

お渡しのお時間にもどうしても掛かってしまいますからね(^_^;)

 

安全に、安心に長く乗っていただくために地味ではありますが、こういった努力を重ねている次第です。

 

プロショップ各店もこういった拘りや小さな気配りをされているから工賃や車体が高いんですね。

 

自転車屋さんの日々の努力をご紹介させていただきました(*^^)v

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スタッフのカトウです(@_@)

 

今日で5月も終わりですね。

 

明日から6月となり、来週からはちらほら雨模様

 

いよいよ梅雨入りも近くなってきたなぁと思います。

 

自転車の乗る機会はここいらで一旦止まってしまいそうですが

 

通勤や通学の方はそんなことも言ってられないかもしれません(^_^;)

 

雨の日だからこそ乗られる方は特にメンテナンスを重要視して下さいね。

 

ブレーキのシューなど雨で使用すると思いのほか減っていきます。

 

乗られない方もこの時期ならオーバーホールや思い切ったカスタマイズが出来ますよ♪

 

梅雨明けにはパワーアップorリフレッシュした自転車で再び自転車に乗りましょう(^O^)

 

 

 

 

 

 

さて、ブログ本題です。

 

予てから目を付けていたのですが、去年はまだオープンして間もなく...

 

取り扱うのに躊躇っていましたが、もうその必要はありません!

 

 

PDW(ポートランドデザインワークス)取り扱い始めました!!

 

 

何それ?っと思う方が多数かもしれませんがまずはこちらをご覧ください。

 

ちいさな自転車家 PDW ポートランドデザインワークス ボトルケージ

 

 

何これ!?可愛過ぎるんですけど!?(ノ)*・ω・*(ヾ)

 

 

一番右の鳥(スワロー)は他にもブラックシルバーもあるのですが、現在欠品中

 

他にもオウル(ふくろう)ゴールドシルバーホワイトがありますがこちらも欠品中

 

7月頃には入荷すると思いますので、そちらはおってご案内いたします。

 

自転車のボトルケージの欠点はペットボトルや缶には対応していない事です。

 

専用のボトルを使用する自転車ではなかなか買う機会もなく

 

ましてやボトル本体も結構お値段がするので購入する方は少ないと思います。

 

こちらのボトルケージはペットボトルや缶には対応していない自転車用ボトル専用になりますが

 

 

可愛い♪

 

 

という理由だけで付けていただけるのではないでしょうか(笑)

 

以前にもお話しましたが

 

 

可愛い♪は絶対正義です(笑)

 

 

まぁそれとは別に騙されたと思って自転車用ボトルを買ってみても良いと思います。

 

実際かなり便利ですよ。

 

キャップが無い分、いちいち開け閉めを行わなくて良いので簡単に飲めます。

 

口も大きいので洗うのも淹れるのも便利です。

 

中には保温タイプもあるので、コンビニでお茶や水、スポーツドリンクなど

 

入れ替えてしまえばペットボトルよりも長持ちします。

 

こちらの商品はレース用のケージより出し入れは不便ですが、

 

レースに出ない人からしたらテンションあがる方が絶対良いですよね♪

 

ちいさな自転車家 PDW ポートランドデザインワークス カップホルダー

 

そしてこちらはカップホルダーとなります。

 

「コンビニのコーヒーカップとか持ち運べない?」

 

と、たまに聞かれることがあったのですが、こちらを発見しましたので早速入荷してみました。

 

思ったより口が大きく、これはもしかしてと思ったのですが...

 

ちいさな自転車家 PDW ポートランドデザインワークス カップホルダー

 

セブンイレブンのホットコーヒーを買ってきて試してみました(笑)

 

上の写真はレギュラータイプのカップですが、完全に蓋のところに当たっています(笑)

 

蓋が取れれば落ちること間違いなし!!   (゚A゚;)

 

ちいさな自転車家 PDW ポートランドデザインワークス カップホルダー

 

ラージサイズも試してみました。

 

結構微妙...

 

よく見れば蓋のよりも下で辛うじて止まっていますが...

 

何かの拍子で落ちてもおかしくなさそう(笑)

 

結論から言ってカップスレーブを付けて下さい。

 

ちいさな自転車家 PDW ポートランドデザインワークス カップホルダー

 

スタバなどでよく見るダンボールみたいなヤツです。

 

こちらを巻けばおそらく落ちずに使えますし、パッケージのようなマイカップなどなら

 

問題なく使えると思います。

 

 

 

 

ちいさな自転車家 PDW ポートランドデザインワークス スピードメタルグリップ

 

そしてこちらは新しくラインナップしたグリップになります。

 

お値段は4,320円(税込)と少ししますが、アルミの削り出しのようなデザインはカッコイイですよ。

 

ちいさな自転車家 PDW ポートランドデザインワークス スピードメタルグリップ

 

デイトナのDE02に試しに付けてみましたが、こんな感じになります。

 

根本の方が窪んでいるので、非常に握り易くて扱いやすいです。

 

最も力の入るところがアルミなので、

 

グリップでよく起こるネチョネチョするアレも起こり難くなりますよ。

 

ここにさらにTOGSを付けたらめっちゃカッコイイかも...

 

さらにゴムの部分は交換可能でです。

 

ちいさな自転車家 PDW ポートランドデザインワークス スピードメタルグリップ 交換補修

 

こちらが交換用のゴム部分です。

 

交換方法も非常に簡単です。

 

六角ネジで固定されているだけなので、外側のネジを外せば簡単に取り外しができます。

 

ちいさな自転車家 PDW ポートランドデザインワークス スピードメタルグリップ

 

こんな感じに取り外し出来ちゃいます。

 

補修用のグリップ1,510円(税込)とお求めやすく、自分でも交換できるのでお買い得だと思います。

 

色はグリーン、ゴールド、ブラック、ホワイト、クローム、ブルー、レッド、ピンク全8色展開です。

 

 

 

こちらのブランドにはまだまだお洒落な製品もありますので、

 

ご相談いただければ提案していきたいと思います。

 

どれもお値段はしますが、欧州は自転車をどう楽しむかをよく考えて作っているなと思います。

 

不便な作りになっている時もありますが、その不便すら楽しむのは日本人には無い感覚ですね。

 

ぜひどれも手に取ってご覧くださいm(_ _)m

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スタッフのカトウです(@_@)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

釣りに行きたいです(笑)

 

 

 

 

自転車屋が何言ってるんだ(゚Д゚)!?

 

 

 

 

 

 

 

 

さて、ブログ本題です(笑)

 

日本政府は2025年までにキャッシュレス決済の普及率を40%まで押し上げたいそうですが...

 

実はいくつか問題があります。

 

カード支払いの場合はカード会社から手数料というものがとられてしまいます。

 

最近はあまり見なくなりましたが、昔はこういった手数料をお客様が負担していただく事も。

 

しかし大量生産大量消費が常となった今は販売店が負担するのがほとんどです。

 

キャッシュレス決済化ということでPayPayやAmazonPay、OrigamiPay、LINEPay等々

 

色々な決済方法が始まりましたよね。

 

しかしこれらのサービスも手数料失くして提供はされていないのが現実です。

 

今はまだ各サービスが普及に努めているのでお客様も販売店もWin-Winですが

 

いつまで続くか分かりません...

 

 

 

分からないけどせっかくだからその波に乗ってやろうじゃないか!(笑)

 

 

 

そんな理由だけで使い勝手の良いAmazonPayを当店では今推しています(*^^)v

 

2019年9月30日まで...

 

ちいさな自転車家 キャッシュレス決済 AmazonPay

 

KhodaaBloomのRAIL700系をご購入いただいた方でAmazonPayで支払う

 

4000円相当のUSB充電式のリアライトをプレゼントしちゃいます!

 

ぶっちゃけKhodaaBloomに限らずスポーツ自転車ご購入の方対象です(笑)

 

PayPayも相変わらずキャンペーンを行っている模様です。

 

チャージ残高で支払えば3%の還元率があるのは嬉しいですね。

 

さらに6月1日からは再び全額戻ってくるキャンペーンもあるとか。

 

PayPayは少額会計には適していますので、パンク修理やタチ交換などで利用すると

 

少しお安くできますよ(^O^)

 

LINEPayもキャッシュバックキャンペーンをやっていますが...

 

複雑そうでよく分かりません(笑)

 

 

そう、この手の最大のデメリットはキャンペーンが複雑すぎるということです。

 

とにかくキャンペーンは良いのですがそのルールや条件が細かい!

 

それぞれ独自の制限があるので全てを把握して使うのは正直萎えてしまいます...。

 

そんな時は利用方法がシンプルなAmazonPayかPayPayをオススメしています!

 

AmazonPayはスマホにAmazonショッピングのアプリが入っていればどなたでも使えます。

 

ちいさな自転車家 キャッシュレス決済 AmazonPay

 

 

少しでもお得にこの機会にご利用してみませんか?

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スタフのカトウです(@_@)

 

どうやら本日北海道で39℃を観測されたとか...

 

北海道って赤道付近でしたっけ?(゚∀。)

 

 

 

20XX年、世界は異常気象に見舞われた!

 

 

 

なんて日が来るかもしれませんね(^^ゞ

 

その所為かお昼前と夕方が非常に混み合っています。

 

心配な方はお電話を...と思ったのですが、忙しいと電話も出れません(汗)

 

余裕をもってご来店していただけると助かりますm(_ _)m

 

 

 

 

 

 

さて、ブログ本題です。

 

タイトル通りKhodaaBloomが大好評です!

 

これからスポーツ自転車を乗り始める人にはこれ以上ないコスパがその魅力ですね。

 

特に中部圏内だとあまり取扱店が無いので他人と被らないのもちょっと物欲を擽ります。

 

決してマイナーブランドじゃないんですよ?

 

現に当店では試乗車がございますので、乗ってその完成度に満足していただいています。

 

ちいさな自転車家 KhoddaBloom RAIL700 クロスバイク

 

週末のお渡し予定だったRAIL700達です\(◎o◎)/!

 

エントリーモデルRAIL700Aをこれまで置いてあったのですが

 

ひょんなことからベーシックモデルRAIL700を置いて乗り比べをしていただくようになったところ

 

ベーシックモデルのRAIL700の方が支持率が高くご注文を頂いております(^^ゞ

 

コンフォート的な仕上がりは間違いなくRAIL700Aの方が良いのですが

 

レスポンス良く、キビキビ走るのはRAIL700の方にかなり分があります。

 

ちいさな自転車家 KhoddaBloom RAIL700 クロスバイク

 

お値段はRAIL700Aが45,000円(税抜)に対してRAIL700は60,000円(税抜)

 

5万円というボーダーを越えてきますが

 

24段変速 → 27段変速

 

11.0kg → 9.4kg

 

ハブの高性能化(車輪がよく回るのでより一漕ぎで進んでくれます)

 

これらの恩恵に対しての価格差は十分に回収できる差額だと思います。

 

実際に皆さんがそう選ばれているのがその証拠ですね(^^ゞ

 

10人中7,8人は間違いなくRAIL700を選ばれています。

 

ちいさな自転車家 KhoddaBloom RAIL700 クロスバイクちいさな自転車家 KhoddaBloom RAIL700 クロスバイク

 

箱の状態ではありますが、レッド(440mm)の在庫もございます。

 

店頭にはホワイト(400mm)ブルー(400mm)がありますので、こちらはご注文いただければ

 

翌日にはお渡し可能となっていますので、スポーツ自転車が欲しい!という方は是非ご来店ください。

 

※400mmは155cm〜170cm、440mmは165〜180cmの方にピッタリです。

 

さらに以前もお話したとおり、ワイヤーカラーのカスタマイズも引き続き行っています。

 

ワイヤーカラーのカスタマイズ代ですが3,000円と値上げをさせていただきました(^_^;)

 

思ったよりコストが掛かっていました(汗)

 

それでもカスタマイズする価値は十分あります!

 

インナーワイヤーがスチールからステンレスに変わる効果はやはり絶大です。

 

何より自転車が自分だけの色に変わるのは嬉しいです!

 

 

 

 

余談ではありますが、KhodaaBloomのクロスバイクの利点はセンタースタンドの取付が可能です。

 

なので...

 

ちいさな自転車家 KhodaaBloom クロスバイク パニアバッグ

 

このようにリアキャリアを付けた時にスタンドを換えればかなり安定しますよ。

 

こちらの写真ではセンタースタンドをまだ付けて

 

いません(汗)

 

ちなみにこちらはリアキャリアを付けた後に自転車大国のオランダ製、パニアエコバッグです。

 

 

 

 

....ゴメンナサイ、デンマークのブランドでした(汗)

 

 

使い方は動画をご覧ください(^^ゞ

 

便利ですよね?

 

これで税込1,400円ってかなりお買い得ですよ!

 

当店で取扱しておりますので、是非ご覧ください!

 

※リアキャリア代は別途必要になります。

 

普通のママチャリのリアキャリアにも付けられるらしいのでマークローザとかに合いそう...

 

 

 

 

 

 

 

 

ちいさな自転車家では

 

マニアックな1品から他店にはない痒い所に手が届きそうで届かない商品が揃っています(笑)

 

ちゃんと痒いところに届きます(^^ゞ