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スタッフのカトウです(@_@)
相変わらずのブログ停滞ですね(汗)
Twitterの方では頻繁に呟いておりますので、是非そちらもご覧ください。
さて、コロナの第2波が何となく迫っていますね。
夏休みも短縮されており、冬休みに限って言えば社会人と同じくらいでした(^_^;)
9月5日(土)、9月6日(日)には延期されていた名古屋サイクルスポーツデイズ2020が
開催予定されています。(ただしまだ確定ではありません)
出掛けられる範囲も限定はされてしまいますが、乗りきって行きましょう!ヽ(^o^)丿
非常事態宣言の際もありましたが...
自転車の需要が日々増え続けております。
そんな中でKHS試乗会をやってしまいます(^^ゞ
試乗会の際には厚生労働省の新型コロナウイルス対策のガイドラインに沿って行う予定です。
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000164708_00001.html
また試乗にあたって免責等の誓約書への書面記入や自転車保険の加入をお願いしております。
自転車保険につきましては、すでに加入されている方は誓約書のみご記入をお願いします。
保険未加入者は当日限定の1日レジャー保険などの保険への加入をお願いいたします。
KHSの車種がこれほど揃う機会はほとんどありませんので
気になる車体がある方や購入をお考えの方はチャンスですよ!
それでは当日試乗できる自転車たちをご紹介していきますね♪
1番手はいきなりメインディッシュ!
CLUB2100(フレームセット)
KHSと聞くと多くは折りたたみ自転車やミニベロを連想されがちですが...
ロードバイクも隠れた名品が揃っています。
種類こそあまりありませんが...その分厳選されたツワモノばかりですよ。
当日はちゃんと試乗できるように完成車となっておりますのでご安心ください(*^^)v
このCLUB2100ですが完成車モデルとしてCLUB1500の上位互換になります。
どちらも使われているクロモリはTange Prestige Japanという贅沢な素材!
どれぐらい贅沢かと言うと...
それは乗ってみて確認してください(笑)
クロモリなんて重いだけじゃん〜って思う人ほど乗ってみて下さいね。
クロモリという固定概念を180°変えてくれる名品です。
続いてこちらをご紹介
折りたたみ上位モデルのF-20G
KHSの上位モデルにはソフトテールという突き上げ軽減機構が採用されています。
このF-20Gはその上位モデルの折りたたみ自転車のドロップハンドル仕様となります。
他の車種と違ってホイール規格が406を標準とされているため走行性能よりも
走行快適性にシフトされています。
この406と451は20インチのミニベロを語るにあたって外せない要素となります。
一般的に
径が大きい → 451 → 早く走れる
径が小さい → 406 → 遅い
っという認識がされていますが、451と比べて406は太いタイヤが用意されています。
451の最大幅は一般的なママチャリと同じ幅となりますが...
406だとその1.5倍近い幅のあるタイヤサイズもあるんですね。
幅広のメリットは踏破性にあります。
いわゆる悪路などもものともせずに走れるのは最近流行のグラベルの正にソレになります。
特にディスクブレーキタイプは幅制限から解放されますので
グラベル系を探していた人たちからすれば「待ってました!」と言わんばかりですね。
っと話が脱線しましたがF-20Gはディスクブレーキではありません(笑)
とはいえ、それなりに太いタイヤも履けますし標準で1.5インチの太さを履いていますので
初めて乗る方などにはオススメできる1台です。
451規格のホイールへの換装も対応しているので、1台で2度楽しめるのが最高です。
一般的な折りたたみ自転車と同様な畳み方でコンパクトになります。
相違点はハンドルが抜ける機構になっていることくらいですかね。
オプションでマグネットフォールディングとハンドルアダプターを付ければ
しっかりと固定された状態が非常に簡単で出来上がっちゃいます。
折りたたんで輪行(自転車で旅行)をしたい方にはガチャガチャしないので
KHSはかなり適していると思います(^.^)
続いてのご紹介は
折りたたみ上位モデルのF-20RCです!
KHSの顔と言っても過言ではないと思います。
ブルホーンのミニベロを探し始めると必ずコレに行き着きます。
当店にもF-20Rは置いてありますが、「R」と「RC」の違いはフォークがカーボンとなります。
TyrellやBirdy、BROMPTONのようなギミック的でもなければ奇抜なデザインでもありません。
KHSは質実剛健なタイプです。
それゆえ時流に流されることなく、飽きることなく乗れる、まさに一生モノの1台になります。
TernやDAHONはアルミが主流ですが、KHSは折り畳みと言えどクロモリを通しています。
かと言って重くなり過ぎることもなく、
クロモリの良い所を引き出しているところに業が光っていますね(^_-)-☆
F-20Gと同様にこちらも同じように畳めます。
もちろんオプションのマグネットフォールディングにハンドルアダプターを取り付ければ
かっちりと固定されるので輪行をされる方には必須オプションだと付け加えておきます(笑)
続いてはコチラをご紹介!
こちらは下位互換の折り畳みモデルになりますね。
それ故にお目に掛る機会は実はあまりなかったりします...
折り畳みモデルのF-20SX
下位モデルと上位モデルの違いは先にお書いた通りソフトテール機構が有るか無いかです。
下位モデル、と言っていますが上位モデルにはないディスクブレーキタイプの折り畳みになります。
「これにソフトテールが付いていればなぁ!」
言わないお約束です(笑)
フロントシングルの10速、所謂ワンバイテンなので個人的には一押しの車体です。
こちらも他のFシリーズと同様に折りたたむ事ができるのですが
ハンドルは分離タイプではなくTernなどと同じように折りたたむタイプとなっています。
Ternなどにはフレームにゴムバンドが付いており、それで畳んだハンドルを固定しますが
KHSはフォークに畳んだハンドルの受けが付いているので、そちらにはめ込んで固定します。
フロントシングルの利点はチェーントラブルの少なさもですが、
私個人ではギアの選択がしやすいというところに尽きますね。
単純に10速なので「重いな」「軽いな」っと思った方へ切り替えるので単純作業になります。
これがフロントギアも絡んでくると一部の組み合わせでは似たようなギア比(重さの事)が
あるので、「この辺からはインナーに変えた方が良いのかな?」っと考えなければなりません。
それはそれで面白いのではありますが、レースでもなければ少し煩わしいと思う事もあります。
それに初めての方からすれば、フロントギアの変速はギア比の変化が激しいので
中々変更することを躊躇いがちになってしまいます。
何も考えなくても良いワンバイ機構(フロントシングル)は操作性に優れている気がします。
あくまでも個人的主観ですよ(;^ω^)
それでは次のご紹介です。
ミニベロタイプのMP451AD
ManhattanというKHSの姉妹ブランド?になります。
マイナーゆえに日の目を見ることがあまりありません(笑)
ただし小径車の雑誌では結構ユーザー様もみえており、カスタムもガンガンされています!
実はこちらのクロームシルバーは現在ちいさな自転車家 川名店に在庫してあります。
ミニベロの中ではディスクブレーキを仕様としている車体はまだまだ数える程度しかありません。
その中の数少ない1台でもあり、価格も比較的お手頃でもあるので
コスパに優れたミニベロとして注目されています。
最大の特徴はフォークが700Cと同様を採用されていることになります。
写真から見ても分かるようにブレーキ本体が通常と違って専用の位置を設けられていますよね。
700Cの規格を採用することで、小径車によくあるふらつき感を安定させようという意図があります。
こちらの車体も展示されている店舗はほとんどないので、
こういう機会に是非とも体感していただきたいです。(≧◇≦)
最後にこちらをご紹介いたします。
KHSの誇る最高モデル
ミニベロタイプのP-20RTI
RTIはチタンを意味します!
そう!チタンフレームです!
他人とは違うものが欲しい!と感じる方が最後に行きつく素材のチタンです(笑)
フォークはカーボンになりますが、
チタンならではの金属色は頬ずりしたくなるような輝きです(笑)
勿論こちらも今回は完成車として試乗車のご用意があります!
2020年からジオメトリーの見直しがあり、フロント前景気味になったので、ドロップハンドル仕様の方には
よりロードのような感覚で乗っていただけるのではないでしょうか。
KHSの技術の結晶が詰め込められたチタンフレームに乗れる機会はこれを逃すとまずないと思って下さい!
ちなみにPシリーズですが、折り畳みこそできませんが輪行にも優れています。
Fシリーズと同じようにオプションパーツが用意されています。
ハンドルアダプターとホイールアダプターを取り付けることによって
安定した固定が可能となり、輪行袋へサッと入れることが可能です。
ロードバイクと違って前タイヤを外すだけで規定内の長さに収まるので
走行性能を損なわずに、でも輪行にも優れた車体をお探しでしたら
Pシリーズは間違いなくその願いを叶えてくれることでしょう!
どうでしょうか?
KHSの魅力が試乗会前に少しでも伝わりましたでしょうか?
折り畳みと言えばBirdy、BROMPTONと上げられがちですが
KHSも負けじ劣らずと魅力に溢れています。
さらにさらに、9月末までは分割払い(JACSS)も可能となります。
最大24回支払いまでの分割手数料は全てジ〇パネットが負担します!
ちいさな自転車家
8月1日(土)のKHS試乗会へ是非お越しくださいませ!
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スタッフのカトウです(@_@)
いやはや...
ブログの更新が本当によく止まって今いますね^^;
6月末はキャッシュレス還元の最終で駆け込み需要と言いますか
駆け込み支払いが続いたこともありかなりお忙しい状態でした。
その所為で私を含めて簡単なミスや対応の不備などかなり起きてしまいました。
一部のお客様には多大なご迷惑をお掛けしてしまったことを
この場を借りてお詫び申し上げます。
今後、こういったミスを無くすべき対応を考えていきたいと思います。
至らぬことが多く本当に申し訳ありませんでした。
さて、それを踏まえて日々色々な努力に励ませていただいております。
プロショップに謂わせれば「そんなことも知らなかったのか!?」と
怒られてしまいそうなことも学ぶ事ができ、
ちいさな自転車家はより一層お客様のためのサービス向上をしております。
その一つとして今後増えていくだろうディスクブレーキ調整に必要な
「フェーシング加工」をちいさな自転車家でも始めております。
ディスクブレーキは通常のリムブレーキとは違い、1mm以下の調整を求められます。
ですので、台座が少しでもズレているとタッチが大きく変わってきます。
その調整をするために
こういった道具を使って台座の面を削り調整するんですね。
もちろんやらなくてもディスクブレーキは問題なく機能するのがほとんどです。
ですが、こちらを行う事でより精度の高いブレーキングを行う事ができるようになります。
今まではグレードの違いによる誤差じゃないの?っと思っていたことも
以外にこの作業をすることで見劣りしなくなる、なんてこともあるかもしれませんよ?
こういうのはエントリーユーザーを含む多くのお客様には実感し辛い調整となります。
ですので...
「そんな分かるどうかな事に精を出すよりももっと安くしてくれよ」
と言われてしまうかもしれませんね^^;
ぶっちゃけてしまいますと、これは自転車屋のエゴであって拘りなんだと思います。
ただこういった小さな調整の積み重ねが
その自転車の快適性や安全性の底上げに繋がっているんですね。
こういう手間を省いているのが安さの秘密の一つでもあります。
私の知るプロショップでは
エントリークラスの1台にすらこの手間を惜しまずに作業をされているところがございます。
とてもとても尊敬できるし、信頼できるプロショップさんです( *´艸`)
誤解を招かぬように付け加えておきますが、
こういう作業を省いているからそのプロショップは悪いとか良くないとは思っていません。
拘る箇所が各ショップさんにあるからこそ、得手不得手など含み各色あって面白いと思います。
さて、話がそれましたが本題です(笑)
KhodaaBloomのプレミアムディーラーになってから増えた案件の一つに
「STRAUSSとFARNAの違いって何ですか?」
と尋ねられます。
STRAUSSとは2020年モデルから追加されたロードバイクの新モデルとなります。
ちょうどたまたま、偶然にも(笑)STRAUSS DISC 105とFARNA DISC 105が
お客様のご注文でお店に入荷しておりましたのでご紹介させていただきたいと思います。
カタログスペックだけで比較しますとシートポストがカーボンかどうか
使われているアルミの一部に違いがあるかどうかなど
中々どうして大きな差が見当たらず200gの差を24,000円安く済むならば...
とFARNAに目が行きがちになります。
では実際にどうか見てみましょう。
運が良いのか悪いのか、NESTOのALTERNA DISCもあったので3つで比較してみました(笑)
ALTERNA DISCはFARNAやSTRAUSSと同じく105のコンポーネントが採用されています。
細々とした違いもございますが、大きく違うのはALTERNA DISCは機械式ディスクになります。
それに対してFARNAとSTRAUSSは油圧ディスクになります。
気になる車体重量ですが
ALTERNA DISCはカタログ値が9.0kgですね。
こちらは実測はペダルも含んだ重量なので、400gはペダルの重量だと思って下さい。
(安物の幅広ペダルを使ってますので^^;)
誤差が200gならば恐らく許容内だと思います。
こちらはFARNA DISC 105の車体重量です。
カタログ値はALTERNA DISCと同じく9.0kgです。
同じペダル込みでもこの差は誤差なのか違いなのか...
そしてこちらがSTRAUSS DISC 105の車体重量となります。
カタログ値が8.8kgなので、この差はスペック通りだと思います。
カタログ値での差が200gなので、誤差200gをたかがと割り切ってしまうのも難しい。
3台ともスルーアクスルが採用されているのは当たり前っちゃぁ当たり前ですね。
ただしSTRAUSSのみDT SWISSが使われています!
ザ・無駄に高級(笑)
後は見ての通りALTERNA DISCのみ先にもお話させていただいた機械式ディスクです。
機械式ディスクでは105と銘打ったキャリパーは無いんですね。
ALTERNA DISCのタイヤはMAXXISのRE-FUSEです。
それに対してFARNA DISC 105とSTRAUSS DISC 105はと言いますと...
写真撮り忘れた!?(´Д`;)
文字だけでお楽しみください(笑)
continentalのGRAND PRIX 5000!!
ちょっとちょっと...
奮発し過ぎなんじゃないですか?
エントリーユーザーからしたらこんなタイヤを履く機会なんてほとんどないと思いますが
走ってみたら...分かるンです!!(ジョン・カビラ風)
なんて言うんですかね、エントリーロードについているタイヤと違って
接触してる感触が明らかに異質なんです。
転がってるって感じがダイレクトに感じ取れて良く言えば気持ちが良い。
悪く言えば気持ち悪いです(笑)
これはおそらくタイヤ交換を知らずにされた場合に明らかにスペックダウンの肌で感じます。
ここからはSTRAUSS DISC 105とFARNA DISC 105の違いとなります。
細かい違いなんですが、通常丸状のステムの形をしていますがSTRAUSSはこのように四角。
空気抵抗の為か軽量化の為か、
すみません、そこは私には分からないです(;'∀')
シートポストの材質がFARNA DISC 105とSTRAUSS DISC 105で変わってきます。
FARNA DISC 105はアルミのシートポストですが
STRAUSS DISC 105はカーボンのシートポストに変更されています。
もはやカーボンは軽量化では当たり前になっていますね。
STRAUSS DISC 105はそういうところを惜しみなく変更されています。
これまた知る人ぞ知る違いではありますが
FARNA DISC 105はPBサドルに対して
STRAUSS DISC 105はPROLOGOが標準装備されています。
その違いですが...
そのネームバリューです(笑)
そしてもう一つ違いがございます。
こちら、先の画像なんですがローターに注目してください。
なんか穴の形状が違うのに気づきませんか?
実はSTRAUSS DISC 105には105のローターが付いています。
対いてFARNA DISC 105にはTourney TXのローターが使用されているんですね。
全て105が使用されているのは実はSTRAUSSの方のみ(ホイールは除く)なんですね。
Tourneyと聞くとなんかすごく残念がられますが、
ローターに限って言えばネームドローターは105からしかないみたいなんですよね^^;
なので結果としてTourneyというネームを与えられ散るだけで
別にグレードが低いわけではないんです。
ここからは細かな違いになるので少々割愛しますが
ジオメトリー(フレーム設計)は同じように見えてもかなり乗り味は違う感じです。
特にFARNAとSTRAUSSですとFARNAはエンデュラスモデル(より長い距離を走りやすく)
対してSTRAUSSはレーシングモデル(より速く走りやすく)
とその求めるものが違っています。
実際に乗り比べてみても同じフレームサイズでもFARNAの方がハンドルが高く?遠く?感じ、
STRAUSSはFARNAよりも前姿勢になるような感じになっていました。
ロードバイクにほとんど乗らない私が感じるのですから
おそらくはどちらを買おうか迷っているエントリーユーザーさんにも
その違いは体感できると思います。
経験者と違うとすれば、それを言語化して感想を言えるか感覚的な言葉で感想を言えるか
それくらいだと思います(^^)
なので、FARNAの方がより初心者向きとかSTRAUSSの方がより経験者向きとか
そんなことは全くないということをここではお伝えしたいと思います。
個人的に乗りやすいと思ったのは正直言いますとSTRAUSSの方が良かったです(笑)
ジオメトリー云々の話をすればその辺を言語化できると思うのですが
そういうことはさっぱり分からない上に
文字にすると非常にハードルが高そうなお店になります(笑)
ここはあくまでもふんわりと曖昧な表現でいきたいと思います('◇')ゞ
どうでしょうか?
カタログのスペックだけで見比べても違いが分かりますが
その違いがどのように影響してくるかは、やはり乗ってみるのが一番分かりやすい
っという事が分かったと思います。
ですのでこれだけ長く書いても結局は違いなど伝わらなかったかもしれません!
意味ないジャン!!(゚Д゚)クワッ
何でも良いので少しでも違いが伝わっていれば良いです(笑)
価格帯も比較的他メーカーよりは手が出しやすくて
こんなにも特徴さが分かるメーカーってKhodaaBloomさんって優秀ね♪
(結局KhodaaBloomの宣伝かよ!(笑))
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スタッフのカトウです(@_@)
本日は天気が曇よりですね^^;
今日が三つ巴試乗会の最終日ですが...
この天気だとどうやら乗られずで最終回を迎えてしまいそうですね( ;∀;)
さて、コロナの影響もあって世界的に自転車の需要がかなり増しているそうです。
メーカー曰く、各工場の生産ラインの取り合いになっており次生産が遅れ気味だとか。
そんな中いち早く欠品が続いている電動アシスト付自転車のデイトナさんですが...
次生産分が予約にて完売しております(;´Д`)
Twitterでご存じの方もみえると思いますが、ブログにて再掲載いたします。
2020年5月31日(土)時点にて在庫、入荷予定は以下の通りです。
DE01 :シャンパンゴールド ×(次生産分完売)未定
:ブラック ×(次生産分完売)未定
:ホワイト ×(次生産分完売)未定
:レッド ×(次生産分在庫あり)6月末頃
DE01S:オレンジメタリック ×(次生産分在庫あり)秋頃
:ブルーブラックメタリック ×(次生産分在庫あり)秋頃
:ダークグリーンメタリック ×(次生産分在庫あり)秋頃
:パールホワイト ×(次生産分在庫あり)秋頃
DE01X:マットブラック ×(次生産分在庫あり)秋頃
:マットホワイト ×(次生産分在庫あり)秋頃
DE02 :シャンパンゴールド 〇
:マットスカイメタリック ×(次生産分在庫あり)未定
DE03 :シャンパンゴールド 〇
:ダークグレーメタリック ×(次生産分在庫あり)秋頃
:ダークグリーンメタリック ×(次生産分在庫あり)秋頃
正直言って私の予想通りの在庫展開です。
お問い合わせいただいた方々、ご相談を伺った方々には説明しておりましたが
DE01シリーズで次生産分の在庫分が予約数を上回ってしまいました。
実は2年ほど前も経験しており、今回のコロナである程度の予見は出来ていました。
在庫として確保できれば良かったのですが、当店の規模ではそれが出来ないので
歯痒い所ではあります...。
なにわともあれ一部のお客様にはご予約いただけておりますので
ご予約された方の分は次生産の6月末頃に納品できるかと思います。
次生産完売分のカラー納期ですが、予想では10〜12月頃だと考えております。
(あくまでも私個人の予想なのでメーカー公式ではありません。)
ご検討中の方は少しでもお早いご予約をお願い致しますm(_ _)m
デイトナは本当に完成度の高い電動アシスト付自転車です。
モーターアシストも不自然さがなく、乗り手のペダリングを邪魔しない
スムーズなアシストなのが人気の秘訣でもあります。
なによりデザイン性にも優れており、アシストを切っても十分に走れる性能は
他の電動アシスト付自転車には見られない特徴だと思います。
なお、納期が秋頃でも6月末までにご成約、お支払いしていただけると
キャッシュレス還元の対象になり5%の還元がございますので
「デイトナが欲しい!!」
というお客様は6月末までのご予約をおススメ致します。
値引きの無い商品なだけに、これは結構お得な買い方ですよ?
さて、ブログ本題です。
ベネリの話がデイトナで始まると当て馬のような気がしなくもありませんが...(笑)
ブログが停滞中に以前ご紹介したminiFold16 classicが入荷しております。
フレームは同じなのにかなり変化してるように見えますよね。
カラーはロッソ・ビーノ(赤)とビアンコ・ラッテ(白)の2色展開です。
イタリアメーカーというだけあってクラシックタイプのカラー表記もイタリア語です。
違いは御覧の通りハンドルがストレートからアップハンドルに変わっております。
高さ調整とアップハンドルの位置を奥や手前に調整できるので、
ポジショニングはかなり自由度が高いと言えます。
グリップは合皮ですが、かなり本物っぽく見えるのでチープ感がありません。
ただしハンドル周りを見てもらえると分かりますが、変速機が無くなっています。
シングルギアなのでご注意下さい、とは言うものの...
結構皆さん、変速機の有る無いを気にされていますが修理や点検で来店される
電動アシスト付自転車のお客様の多くは変速機を一番重たい(速い)ギアに固定されています。
つまりはアシスト力が便利過ぎちゃってスイスイ走る重たいギアに依存しちゃうんです。
ただ変速機の一番重たいギアしか使わないというのは、マニュアルの車でいうところの
6速ギアで発進も行っているようなものなんですね。(車に詳しくない方、ゴメンナサイ)
これはチェーンにも変速機にもホイールにもあまり良い事ではないんです(;^_^A
これが原因で故障される方も少なからず見えるので要注意です。
そういう意味でも変速機の無いシングルギアのタイプはトラブルレスでお勧めできます。
ベネリの場合はアシストが力強く感じますので、
アシストの強弱でその辺を疑似的に再現することが出来ます。
サドルは本革を使用していますので、使えば使うほど味が出てきますし
皮サドル独特の乗り手のお尻にフィッティングする快適性が得られます。
もちろん本革なので、テンション調整用の工具も付いてきます。
革製は水などに弱く手入れも大変ですが、その分愛着感も湧きますし自分だけのサドルに変わっていくのは
ちょっとした至福感が得られるので、私もこちらの商品はお勧めしております(^_-)-☆
その他の主要パーツの色がブラックからシルバーへ変更されているのがクラシックの違いになります。
そしてデイトナの在庫が無いせいなのか、それとも折りたたみ方が独特で便利なので選ばれるのか
春先からminiFold16のお問い合わせやご成約を非常に多くいただいております。
一時はこのようにご成約分だけで全色全てが店内にありました^^;
ここには映っておりませんが、miniFold16のホワイトがさらに2台ご成約を頂いており
今もなおご予約を頂いております。
一番人気はminiFold16のホワイトですね。
ご成約いただきました半数はこちらのカラーと言っても過言ではありません。
ブラックもオススメです。
もともと黒いパーツが多く使われているので、車体も黒だと一体感があってカッコ良いと思います。
そして春から発売されたminiFold16 classicはロッソ・ビーノが一番人気です。
キツ過ぎない赤色、えんじ色はクラシックらしさを演出しています。
こちらはビアンコ・ラッテです。
タイヤもホワイトになるのがちょっとにくい演出ですね。
そしてお気づきでしょうか?
ロッソ・ビーノとビアンコ・ラッテ、BENELLIのロゴデザインが違うんですね。
あなたはどちらのロゴがお好みですか?(笑)
こちらのロゴも選択出来たら良いのに、は言わないお約束です(@_@)
この車体は小柄な方が乗るためにシートポストのカットとハンドルを手前に位置しました。
実はminiFold16、女性に非常に人気があります。
特に小柄な方が多く、通常のシートポストの高さだと足が付くか付かないかとなりがちです。
そんなお客様の為にも当店ではもちろんシートポストカットも行っております。
更に試乗時にも対応できるようにすでに短くしたサドルをご用意してあります。
こちらminiFold16の在庫状況ですが...
miniFold16のホワイトとブラックは現在欠品中になっております(;´Д`)
7月末ごろ入荷予定ですが、デイトナ同様に予約分で完売する恐れも十分ございます。
ご入用の際は是非お早目のご予約をお願い致します。
今後もデイトナ、ベネリから目が離せませんね!
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スタフのカトウです(@_@)
スタッフ井上の岩手行きはちょうど今くらいにお客様へのお渡しをしている最中かと...
戻ってきましたら詳しく聞いてみたいと思います♪
スタッフ井上は6/2(火)まで栄店におりませんのでご注意下さい。
さてさて、先日に続きBRUNOのご紹介です。
ブログ更新が出来ていない間に実はかなりのお問い合わせを頂いておりました。
BRUNOのは
「こういうミニベロを探していたんだ!」
っとよく言われる正に王道的な存在ですね。
価格は59,800円(税抜)〜と比較的手が出しやすい金額からあるのが魅力的です。
さらに女性でも跨ぎやすいMIXTEは最早BRUNOの専売特許と言いたくなるほどに
他のメーカーさんが作らなくなってきたフレームだと思います。
そんな中で作り続けて、なおも人気の衰えないBRUNOは本当に凄いですね。
クロモリの特徴的な細いパイプ径は可愛さとスタイリッシュさの両方を兼ね揃えています。
ここにはまだ載りきれておりませんが
こちらのイエローもご成約いただいておりました。
なお、ハドラスガラスコーティング済でしたね。
BRUNOは一生モノとしても良いですし
ハドラスガラスコーティングと非常に相性が良いです。
こちらはMIXTE F Black editionのエメラルドグリーンです。
これは個人的な私見ではありますが...
BRUNOの場合はカタログや表記カラーとどうもギャップがある気がします。
出来るだけ実車の写真を用意しつつ、展示に置く予定ですが
検討されている方は予め来店などして確認した方がイメージしやすいかと思います。
ちなみにですが、MIXTE FとMIXTE F Black editionの違いですが
シートポストやステム、ハンドル、ブレーキ本体といったパーツが
シルバーなのかブラックなのか、それだけの違いとなります。
そしてこちらは過去に販売されていたモデルの復刻版となります。
実は似たようなデザインでMINIVELO 20 FLATというモデルがあります。
違いはSKIPPERがクロモリフレームでMINIVELO 20 FLATがアルミフレームです。
重さにして約1kgの差でSKIPPERが10.7kg、MINIVELO 20 FLATが9.7kgです。
アルミの方が当然チューブの太さが出るので
デザイン上はSKIPPERの方がお洒落さんかもしれませんね。
ただMINIVELO 20 FLATにはピンク色が用意されているので
女性にはこちらの方が重さやカラーを考えると分があるかもしれません。
お値段がSKIPPERが59,800円(税抜)
MINIVELO 20 FLATが64,800円(税抜)
5,000円の差は...悩みますね^^;
ちなみにご成約いただいたSKIPPERは2台ともハドラスガラスコーティング済です( *´艸`)
以前ご紹介したMINIVELO TOOLがこちらです。
実はLOUIS GARNEAUのEASEL8.0と非常に似ています...。
MINIVELO TOOLが78,800円(税抜)に対して
EASEL8.0は65,000円(税抜)
更にMINIVELO TOOLではオプションのドロヨケや両立スタンドが
EASEL8.0は標準装備で加えて前カゴも付いてきます(;^_^A
思わず
「LOUIS GARNEAUのEASEL8.0で良くね?」
と言ってしまいました。言いたくなりました(笑)
では細かな違いを見ていってみましょう。
まず車重が違います。
EASEL8.0は16kgに対してMINIVELO TOOLは12.8kgです。
標準装備で色々付いてる分重くなるのは当然ですが、それでもこの差は大きいです。
そしてもう一つの大きな違いは
EASEL8.0はメーカーHPにも書いてありますが、後子乗せの取り付けが出来ません。
対してMINIVELO TOOLは展示会でも例があり、後子乗せの取り付けが出来ます。
この差はかなり大きいと思います。
荷物だけを運ぶのならばEASEL8.0でも良いと思いますが
お子さんの送り迎えまでもお考えでしたらMINIVELO TOOL一択になるかと思います。
それにしてもルイガノがサイクルベースあさひの代理店になってから
取扱いしているお店が減った気がしますが
なんか結構良い車体が多くないですかね?
個人的にはカジュアルスポーツ的な今のルイガノはニーズにかなり一致しそうなので
オススメしたいメーカーの一つですね。
さて、こんなそんなで取り扱いがまだないルイガノのご紹介までしてしまいましたが(笑)
もしかしたら、今後取扱いしていくかもなので
検討されている方はぜひご相談くださいね♪
最後になりましたが...
MINIVELO 20 ROAD DROPの限定カラー、クロームパレットが近日入荷!
限定カラーなので早い者勝ちです。
MINIVELO 20 ROAD DROPはイタリアの老舗パイプメーカーのcolumbusを使用。
ハドラスガラスコーティングは必須ですよ!
この輝きを永遠のモノとしましょう(笑)
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スタッフのカトウです(@_@)
ちょっと更新頻度が上がりました(笑)
お店は相変わらず忙しいのでなかなかお時間を作れませんが...
それでもご紹介したい事やお話したいことが沢山あるので
なんとかブログを書く時間を作っていきたいですね^^;
さて、早速ですが本題行きましょう!
BRUNOは皆さんご存じですよね?
今年からちいさな自転車家の両店で取り扱いが始まっており
在庫を置けば結構なスピードで売れていくのでなかなかお目に掛れませんが(;^ω^)
以前取り扱っていたCRAZY SHEEP(クレイジーシープ)が休止して1年近く...
新ブランド、GROWN(グロウン)として帰ってきました!!
GROWNのHPはコチラ
もともと京都のハンドメイドフレーム工房「E.B.S」が監修して作成されていた
クレイジーシープですが、E.B.Sの下で新ブランドとして引き継がれて復活です!
あの可愛いヒツジのロゴが消えたのは残念ではありますが...
今度は成長をイメージするようなキノコがオシャレに描かれていますね。
こちらの新ブランドは県内では当店のちいさな自転車家と
長久手市にあるFunBikesKAZEさんでしか取り扱いがございません。
末永く使える一生モノとしてはBRUNOもGROWNも選んで間違いなしですよ。
それではブランド立ち上がりの第1弾として先行販売の
ロムニーの後継機、EVERY(エブリー)のご紹介です!
(他のモデルは夏以降順次発表、発売されていきます。)
こちらが新ブランドのGROWNのロゴになります。
可愛いイメージと違って落ち着いたロゴになりましたね。
ご覧の通り、外観はロムニーそのものです。
お気に入りというかオススメの1台だっただけに復活は本当に嬉しいです!!
カラーは2色展開でアッシュグレーとナッツベージュです。
こちらがアッシュグレーになります。
アッシュは灰という意味で、灰掛かったグレーという意味ですね。
グレーにグレーって感じでイメージが付きにくそうですが(笑)
実車は打ちっぱなしのコンクリート壁のような色です。
そしてこちらがナッツベージュです。
「???」
こうなった方、安心してください。
私もぱっと見で似てる気がして...
ベージュって言葉のイメージが先行してしまい、想像とかなりギャップがありました(笑)
先ほどのアッシュグレーにブラウンを混ぜ込んだ感じのほんのりベージュといったところです。
ド派手な色ではない、個性的というわけでもなく飽きの来ない洗練された選択ですね。
そういう意味でも1弾目としては良いカラー選択だと思います(^^)
ではでは、ロムニーとの違いをご紹介していきます♪
まず小径車らしくカプレオが所々に採用されました。
レバーはもちろん...
ブレーキ本体もカプレオになったのはかなり嬉しい変更です。
カプレオのブレーキシューは知る人ぞ知るロード仕様なんですよね...
小径車乗りの多くは未だにこちらを欲する方が多いとか。
ブレーキタッチも効きも以前よりもかなりイイ感じですよ!!
そしてロムニー同様、BRUNOでも採用されているセンター補正のバネは健在です。
このバネの強さは結構メーカーごとに違うのですが
BRUNO > GROWN
バネの固さはこんな感じです。
BRUNOの方が固く、駐車時でもセンターを頑なに出してくれます。
対してGROWNのはもう少し柔らかいので、グイグイ補正されるのが嫌な方は
GROWNの方が良いかもしれませんね。
さて、ロムニーでは6段変速だったのに対してエブリーは8段変速と
多段化されて、さらに使いやすくなっています。
フロントは48T、リアは11−30Tと小径車らしい組み合わせですね。
フロントが少し小さいのはスピードよりも快適性の方へシフトしたかったから。
っと思わせるような気もします。
スピードを競うようなモデルでもないので、のんびり走るには疲れなさそうです。
リアディレーラーにはクラリスを採用されているところに
本当にスピードを競う気はないんだよね?っと疑問が残りますが(笑)
スプロケットもCS-HG50-8とクラリスを使用しているところに
耐久性やパーツ精度への拘りを感じますよね。
さて、これでお値段は?ってなるんですが...
なんと65,000円(税抜)でちょっとリーズナブルじゃないの?
ちいさな自転車家の販売価格は71,000円(税込)となります(^^)/
プロムナードのハンドルは前傾姿勢が苦手な方にはかなりオススメできます。
これはもうBRUNOキラーと呼ぶに相応しいですね。
そんなわけでBRUNOと並べてみました(笑)
なんということでしょう!
完全に溶け込んでますね(笑)
ただこうやって並べて見ると違いが分かりやすいですね。
跨ぐところの2本(トップチューブとダウンチューブ)の太さが
EVERYの方がMIXTEよりも太く作られています。
シャープでシュッとしたシルエットが好きな方にはBRUNOの方がオススメになるようです。
そしてBRUNOにも新色が入りました。
カラーはコンクリート色となります。
GROWNのナッツベージュが打ちっぱなしのコンクリート壁のような色に対して
BRUNOのコンクリート色は道路の舗装で使われるコンクリートの色に似ています。
こうやって写真で見るとホワイトにしか見えないのが残念です(笑)
目を凝らして心を清らかにして見ればうっすらとクリームっぽい色に見えると思います(笑)
こちらは栄店にて展示・在庫してありますので気になる方はお問い合わせ下さいね。
そしてこちらはBRUNOのMIXTEのブラックカラーです。
日に当ててみると分かるのですが...あまりブラックという感じがしません(;'∀')
どことなくグレーの方が近い気もするのですが...
光に当たっていなければブラックに見えますね(笑)
ブラ...ック?(;^ω^)
間違いなくブラックです(笑)
栄店ではBRUNOの問い合わせがかなりありますので
今後はBRUNOを中心に置いていこうかなと模索中です。
GROWNとBRUNOは栄店の2大ブランドとなりそうな予感。
次回は今回の流れでBRUNOのご成約された車体をご紹介していきますね。
スパルタン、発進しました!
以前ご紹介したこちらのスパルタンですが
満を持して岩手へ現在出立いたしました!
軽さ、乗り味、剛性、どれをとっても一級品と仕上がっていますよ!
やはりスパルタンは唯一無二のミニベロですねぇ...
分け合って車体を明かせませんが、実はロードバイクもご注文いただきました。
赤と黒をベースにカラーリングされたスパルタンとは違い
こちらのロードバイクは赤、青、白を差し色に入れてフランスをイメージしてみました。
ハンドルにはDROPSの黒/イタリアンというのを使用してあるので...
さりげなくフランスとイタリアが車体に入っています(^^♪
こちらの2台が現在岩手へ配達中です。
スタッフ井上の岩手旅行記、近日ご紹介!!
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スタッフのカトウです(@_@)
ブログ書くの...何か月ぶりですかね(^_^;)
コロナの影響が思わぬ方向に出て
ブログどころかパソコンを立ち上げる暇もありませんでした...。
おかげで経理もすっかり溜まっており、会計士に怒られそうです(笑)
内部的にも少しごたついておりまして、この辺は追々報告していきますね。
で、お店の近況報告です。
現在川名店ですが、終日非常に混んでいることがございます(´・ ω・`;)
接客にも満足にご説明できない場合もありますので
お時間に余裕をもってお越しいただけますと助かりますm(_ _)m
修理の方ですが、原則当日には終わらせるようしております、が...
やはり通常よりもお時間を頂くことが多いので、
川名公園やマックスバリューでお時間を潰して下さいませ(笑)
栄店ですが、こちらも徐々に来店されるお客様が増えてきております。
やはりコロナの影響で、企業によっては自転車通勤を推進しているそうですね。
栄店は川名店とかなり雰囲気も違います!
カスタムミニベロを中心に現在なぜか高額な車体修理ばかりを頂いております(^^ゞ
オンリーワンをご検討の方には栄店は一押しですよ?
さて、そんなブログを更新できない間に突然ですが緊急企画を開催しております!
ミニベロ最強を決めるのはあなただ!?
1番、CARACLE-COZのアルテグラ搭載モデル
カーボンフレームの折りたたみはココだけです!
「折り畳みだろ?」
っと思うそこのあなた!!
是非乗ってみて下さい!!!
正直に申し上げます。
私も完全にバカにしていました(゚Д゚;)
っというのもカーボンナノに折りたたむってリスク高くね??
こう考えていましたが盲点でした...。
軽いが故に畳みやすい
こちらのモデルですが重さは何と6.7kg
そもそも知っている人でなければ折り畳みと気づきません。
剛性?いや、もう普通のロードバイクですよ。
果たしてこれに対抗できるミニベロってあるんでしょうかね?
2番、stijncyclesのPegです!
CARACLE-COZとは違って非折りたたみですが、5mmの六角レンチで簡単にバラせます。
実際に私のSUVに載せる際も非常に簡単にバラして載せるのも軽々でした。
折りたたみギミックが煩わしい方にはPegはかなりオススメです。
軽量化と剛性のバランス考えた結果で選ばれたアルミは、カーボンほど気を使わずに
気軽に使用できるメリットがありますね♪
stijncyclesのPegの最大の特徴は専用に設計されたミニベロ用のジオメトリーにあります。
「???」っと思われる方もいると思いますが、とにかくバランスが非常に良いです。
乗り出すと分かるのは後ろにも前にも掛かり過ぎない重心のバランス。
小径車なのに安心して身を任せることの出来るほど安定しています。
車重はカタログ値で7.9kgとCARACLE-COZと比べれば当然重くはなります。
が、十分過ぎるほどの軽量ではありますね。
下りが好きな私としてはstijncyclesのPegはズバリ、一押しです!
3番、特別ゲストのサイクルハート、スパルタン(自前)です(笑)
非折りたたみのカーボンフレームミニベロはもうこれくらいしか残っていないような...
乗り味は販売実績がウチでもあるように秀逸間違いなしです!
踏めば踏んだ分だけ直進力に変える力は最早チートですね(笑)
社内では乗り手をダメにする自転車として封印されています ( ゚∀゚)
これだけ余計なものが付いていても実寸で7.9kgでした。
こちらの三つ巴試乗ですが、5月いっぱい川名店にて行っております。
おそらくこの3台が同時に乗れる機会は今後2度とないと思われますので
小径車好きの方は是非ともご来店ください。
もちろんどれも取扱がございますので、そのままご成約いただく事も可能です(笑)
(その際はお取り寄せになるので現品は販売できません(^^ゞ)
そんなサイクルハートのスパルタンですが...
岩手行きの方もいよいよ完成いたしました!
これも大概奇跡のワンショットですね(笑)
こちらが完成バージョンです!
所々にアクセントの赤をあしらってありますのでご紹介していきましょう。
ハンドル周りは黒を基調としたバーテープに赤のスペーサーを。
ミニッツライトのサイド赤がかなり主張していますね♪
横からだと分かり難い!?
お気づきですか?
ちょっとアップしてみましょうか...。
プーリーとスプロケのロックリングを赤に変更してあります(*^^)v
さらにBBとクランクボルトもさりげなく赤に変更してあります。
この角度だとハドラスガラスコーティングが良く分かりますね。
フレームもこれでもかというぐらいに滑らかですし、
シマノのコンポとハドラスの愛称はどうやら良いみたいです。
コントラストがハッキリとしており、より高級感が増してカッコ良いですよ。
写真ですと分かり難いですが、トップチューブの白とカーボン調の境目が
ハドラス効果によって白が浮き出るような錯覚を引き起こしております。
全て装備した状態でこの重さは脅威でした...。
今月末に岩手へスタッフの井上が配達に伺いますので、もう暫くだけお待ちくださいね。
ですので、来週半ばまででしたら栄店にてこちらをご覧いただくことが可能です。
そしてデイトナからのお知らせです。
現在DE01シリーズ全てとDE03のグリーン、グレーは全てメーカー在庫がありません。
さらにDE01のシャンパンゴールドとブラックは次入荷分も予約にて完売。
ホワイトも残り僅かとなっており、入手困難は確実です。
既に当店にてご予約いただきました方々はご用意できますが、
以降の方は次々生産分となりますので、納期はさらに遅くなりますのでご了承ください。
最近は県外からのお問合せも多くいただくのですが、店頭在庫されている店舗はほぼございません。
最短入手はご予約いただくほかございませんので、お近くの販売店にてご予約下さいませ。
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スタッフのカトウです(@_@)
コロナの影響大ですね...
日に日に栄店の周りはお店が休業していきます。
お隣のうま屋さんも1か月近くの休業になってしまいました。
「不要不急な外出は控えて下さい」と要請があっても
やはり働かざる得ない会社もいっぱいありますね^^;
そんな方へ厚生労働省が交通インフラとして自転車通勤を推奨しております。
イージーカスタマイズが中心とはいえ、一般車も販売していますので
ちいさな自転車家をぜひご利用下さいm(_ _)m
眠っていた自転車もメンテナンスすれば快適になりますよ♪
その一環として自転車の洗車を始めてみました。
試行錯誤中なので少しサービスをさせていただいております。
栄店、川名店両店で行っていますが、条件があります。
・スタッフ加藤がいる事(栄店は井上でも出来ます。)
・天気が良い事
・川名店は土日のみ
・お時間を頂ける方
雨天だと店外で作業するのでやれません(笑)
基本1時間以内で終わるのですが、お店が込み合うとさすがに後回しになります。
ですので作業が終わり次第ご連絡となりますが、ご協力ください。
お会計が1万円以上の方には自発的にサービスで行っております。
その他の方は全体点検に1,650円を追加していただければ作業させていただきます。
それではその洗車とやらを見てみましょう!
こちら、結構倉庫で眠っていた幼児車なんですが全体点検に持って来られました。
御下がりのような感じだったので次男坊の私としてはちょっと気持ちが分かる...。
...ので洗車してみました!!
洗車工程をざっくりと説明するとこんな感じです。
?水で泥などを簡単に落とす。
?チェーン周りを専用洗剤に付けていく。
?自転車シャンプーでジャブジャブしていく。
?汚れを掻き出していく。
?再び水で洗っていく。
?ワックスを丁寧に掛けていく。
?注油していく。
正直言って一般車の方が目に見えて効果が分かります(笑)
スポーツ自転車だと油とゴミが混ざって物凄く大変...。
おそらくですが、今後スポーツ自転車は汚れの程度で洗車代が変わると思います。
ですが、洗車後にはいつも以上に綺麗になっているのでぜひお試しください(^^♪
そんなこんなでお子様は非常に喜んで持ち帰っていかれたので
とても満足感がありました(*'ω'*)
しかし!!!
事件が起きました...。
帰宅したらお兄ちゃんがそれを見て弟だけズルいとご立腹だったそうで...。
夕方にお兄ちゃんの自転車も持って来られました(笑)
こちらがお兄ちゃんの自転車です。
綺麗なシルバーだったのでこちらも洗車のやりがいがありました!
磨けば磨くほど綺麗になるのでついつい夢中に(;^_^A
錆が目立ったので、落とせるところはしっかりと落としてみました。
取りに来たお兄ちゃんも大満足してくれたので一件落着ですね♪
こちらのお預かりの1台ですね。
こういうのが本当に手強いんです...(;´Д`)
BB周りはとにかく手が入らない(;^ω^)
さらに油がしつこくて簡単に落ちてくれないんですね。
ここもしっかりと落とそうとするとやはりクランクを取るしかないのではないだろうか。
只今思案中ですが、外さないといけないとなればやはり別料金になりそうですね。
それとアウターが擦れて付いたゴム跡のようなモノはやはり洗車では落ちませんでした。
しみ込んだような汚れも同様...
長年蓄積したブレーキダストも...
この辺を落とそうとなると最早ポリッシャーが必要となります。
別料金で用意すればやれなくもないのですが、問題があります。
マット加工(艶消し)のカラーにはそもそもポリッシャーができない。
洗車は万能ではないのでご注意下さい。
ただ、日ごろから定期的に行ってあげるだけでキレイは維持できるので
出来るだけお安く提供出来たら良いなと思っています。
最終的に提供価格は3,300円で行っていこうと思っておりますので...
気になる方は今のお試し期間に是非ご利用下さい!(^^)/
しかしこういった長年蓄積された汚れもスルっと落ちるのは
やはりハドラスガラスコーティングに限ると思います( *´艸`)
こちら、BRUNOの復刻モデル、SKIPPER(スキッパー)のハドラスガラスコーティングです。
BRUNOは本当にデザイン性が高くて、乗り手の満足度が格段に高いメーカーさんです。
乗り味もクロモリらしく乗り手を選ばないのが人気の理由の一つですね。
なによりも乗り手の嗜好性に合わせてカスタマイズが出来る自由度の高さは
他メーカーにはない独自性だと思います!
そういう理由もあってフレームのみハドラスガラスコーティングは非常に相性が良いと言えます。
BRUNOを購入されるお客様の7割近くはハドラスガラスコーティングを行っていただけております。
都合よく施工前のBRUNOと施工後のBRUNOがお客様の前にあるのがいけないんだ思います(笑)
そんなわけで都合よく同じ角度の写真がありましたので比較してみましょう!
こちらがハドラスガラスコーティング施工前のBRUNO、SKIPPER(スキッパー)です。
ちなみになんですが...
ちいさな自転車家 栄店も晴れてBRUNOの正規ディーラーとなりました!(≧◇≦)
すでに多くのご注文を頂いております。
詳しくは別の機会でご紹介いたしますね(^_-)-☆
そしてこちらがハドラスガラスコーティング施工後のSKIPPER(スキッパー)です。
写真の加工はどちらもしていませんよ?
綺麗な赤と言えど施工前だと少しくすんだ感じに見えますよね?
施工後の車体は発色も良く光が当たった時の屈折が減るためくすみ間も無くなってます。
この状態が最初に施工するだけで5年近く保持されるのですからまさに驚きですよ。
そして洗車の時のような塗装面に媚びり付いた汚れも一撃で落としていきます。
先ほどのような汚れが気になる方はハドラスガラスコーティングをお勧めいたします(*'ω'*)
さて、そんなハドラスガラスコーティングの施工様子です。
この様に手術台に乗せられます(笑)
車体が変わった!?(゚д゚)
サイクルハート スパルタン、再び!...デス!!
怠惰担当のペテルギウス・ロマネコンティ、デス!(違)
沖縄へのブログを拝見された方からご依頼いただきました〜。
えぇ...
今回は...
岩手県です!!(゚Д゚;)
花巻から行けるな〜♪
って思っていたらほとんど八戸の岩手でした(笑)
今回はスタッフ井上が自走で配達いたします('◇')ゞ
1,000?自走をしてみたかったそうです。
経験者から言うと東北自動車道は最強の睡魔と戦う羽目になるとしか言えません(笑)
進捗状況はブログで随時ご紹介していきます♪
さて、コーティングの続きです。
SKIPPER(スキッパー)もそうですが、専門のコーティング屋さんが作業しております。
前にもお話ししましたがコストが少し高い理由はここにあります。
マット(艶消し)でない限り作業工程にこのポリッシャーの過程は付いてきます。
表面の細かな傷を取り除くことも出来ますし、より綺麗に輝くように仕上がります。
大事で重要な工程の一つですね。
こちらの作業ですが、某ガラスコーティングを行う自転車屋ではまず行われません。
これが有ると無いで仕上がりに大きな差が出てきます。
次に行うのがガラスコーティングを塗る前の下地材を塗る作業です。
ここの作業を丁寧にしなければ、
その後にどれだけ良いガラスコーティング剤を使っても綺麗に塗ることは出来ませんね。
すでに100台以上もの実績を重ねてきた業者さんだからこそ
職人的な経験とセンスで行われています(*'ω'*)
素人に分からなくとも、その作業の良し悪しは確実に施工後に出てきます。
よく、ネットの評価で
「ムラがあるからあまり効果的ではない」
とか
「すぐに剥がれてしまう」
っという評価は実はコーティング剤ではなく、施工する人の腕に関係しています。
私は自転車屋って実は凄いって思います(;^_^A
自画自賛じゃないですよ?(笑)
営業からメカニック、全てを熟すって自動車屋さんじゃ考えられないですよね。
覚える知識も技術も膨大過ぎるのでオールマイティであり続けるのって
ほとんど無理じゃないのかな〜っと思ってしまいます。
本来ならば分業してこそ、だとは思うのですが
それではみんなを養っていけないという幸辛い現実が(;^ω^)
コーティングの事も聞けば聞くほど奥が深い...
なので少し割高になってもお客様には確実に良い商品、サービスを提供できればと
専門のコーティング屋さんと契約させていただいています(^^)/
割高の理由にはもう一つ...
3層塗りという他ではない層を作り出しているからです。
原液は非常に高価な商品なので、3回も塗ればそりゃ高くなりますよね^^;
「2層でも良いから安くして」
なんてことも言われたことはありますが、ベストパフォーマンスを出すには
やはり3層は必須なのでご期待には沿えませんでした。
新車でなくとも施工は出来ますし、他店購入でも当店では行っております。
気になる方や他店で購入したけど新車のまま保ちたいッという方は
ちいさな自転車家までお問い合わせ下さいね♪
サイクルハート スパルタン、着々と集まってきておりまする。
今後の情報に期待大ですね!!
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スタッフのカトウです(@_@)
栄店の隣はうま屋さんなんですが...
夕方になると旨そうな匂いがプンプンしてきます( 一一)
お向かいにはホルモン屋のふたごさんが良い匂いを醸し出しています(=_=)
ある意味修行の場所です _| ̄|○
さて、そんな栄店ですがこっそりとさらに商品を充実させてきております。
AlterLockが栄店にも入荷しました!
しかもPOPまで頂けたのでヘルメットのSENAの横でアピールしてもらってます(笑)
栄近辺は防犯意識がかなり高いので
良い自転車を乗られている方はこういうのを気にされていますね。
ちなみに川名店にも入れてあったのですが、ここ最近で売れていきゼロになりました(;´∀`)
ですが、栄店にも導入するにあたって補充してありますので、
川名店でも栄店でも購入することが出来ますよ(^_-)-☆
AlterLockの万能性は相変わらずですね。
トラッカータイプと違い本体にGPS機能が備わっているため、
ユーザー数に係わらず自転車を発見することが出来ます。
GPSの誤差も街中だとほとんどなかったので優秀です。
ただこのAlterLockですがGPSで注意点があります。
ロック作動後の5分後以降にしかGPSを拾えないという事。
使ってみると分かるのですが、
ロック直後は振動検知によるアラームと通知機能は作動します。
しかしGPSによる自転車の位置情報は取得できません。
なので停めてからすぐ盗られてしまった場合は
ロックが作動してから5分後に問い合わせなければ位置を把握することが出来ないんです。
結局はGPSで追跡できるので問題はないのですが、これを忘れていると結構焦ります。
それとGPS機能が常時作動するとバッテリー消耗が激しいので
あくまでも振動を検知した時のみにしかGPS機能は作動しません。
心配性で5分ごとに位置情報を取得していたら
バッテリーがすぐに切れてしまいますもんね(笑)
防犯繋がりでこちらの新商品をご案内。
ULACという鍵メーカーをご存じでしょうか?
量販店などで見かけるメーカーなんですが、今年のパーツ展示会で良いモノを見つけましたよ。
防犯アラーム機能付きワイヤーロック(60cm)
その名もTHE BEE GO
これでお値段が3,000円を切るのでスグレモノです。
鍵が2本と長さは60cmになります。
ちょっとカギが安っぽいかな^^;
もっと長いモノもあるのですが、お値段と携帯性を考えるとこの辺がコスパ良しですね。
鍵穴はこのように通常は隠れていますが...
下にあるこのボタンを押すことで鍵穴が現れます。
変な所を拘っている(笑)
パシュっと開く様はちょっとカッコ良い?(笑)
鍵穴に鍵を刺した状態です。
手で持っている方にスピーカーとアラームセットの小さなボタンがあります。
カギを掛けるとピッっと音がしますので、そのまま小さなボタンを押せばセット完了です。
ちなみにアラームセットボタンを押さなければ、普通のカギとしても使うことが出来ます。
拙い動画ですが、写真じゃ分かり難いと思いますので動画にしてみました。
youtubeが主流になる中未だになれなくて申し訳ないです^^;
そのうちちゃんと「ちいさな自転車家」としてチャンネルが開設出来たら良いですね!
このTHE BEE GOの良い所は正直言って切られる前提で付けるのが良いと思っています。
「ちょっと何言ってるのかわからない」
っと思われるかもしれませんが、この防犯アラームは振動検知で作動するのは15秒なんですね。
ですが、切られてしまうと電池が無くなるまでアラームが鳴り続けます。
2つ目のカギとして付けておけば...
こちらを最初に切られてしまうだけで十分にその効果を発揮してくれます。
カギを切る順番があるなんて爆発物処理のようですね(笑)
もちろん1つ目のカギとして携帯するには非常に便利でコストもかからないので
十分にその効果を発揮してくれると思いますが、あまり過信はし過ぎない方が良いのかなと。
どちらにせよ3,000円以下でこのパフォーマンスは性能良過ぎますね。(*'ω'*)
続いてこちら...
OTTOLOCKの上位モデル、HEXBANDが入荷しました!
OTTOLOCKと何が変わったのか...
一言でいうと堅牢性です。
使われているステンレスプレートを単純に倍の6層になっています。
その自信の表れと言わんばかりにHEXBANDには盗難補償が付いてきます。
最大10万円の盗難見舞金制度
https://ottodesignworks.jp/hexband-tounan/
使い方は通常のOTTOLOCKと全く同じです。
一応日本公式のPVもご紹介します(^^♪
栄近辺は本当に皆さん盗難に気を使われています。
携帯性と堅牢性のバランスの良い商品を探して取り揃えさせていただいています(^_-)-☆
さて、お次はこちらの商品です。
ペットボトルスリーブです!
なんでこんなのがあるかというと...
この可愛いボトルゲージを使いたい(゚д゚)!
自転車のボトルゲージって専用ボトルにしか対応していないのがほとんどなんです。
こちらのボトルゲージたちも例外なくソレなんですが...
スリーブを使用することで対応することが出来ました!!
早速色々試してみましょう!
ホット用であるようなこの太めのペットボトルは実はスリーブ無しで収まりました。
特にズレることもなく、取り出しも違和感なく使えたので意外といけそうな予感。
細めのタイプはやはり駄目のようですね。
500mlのペットボトルも同様でやはり浮いてしまい、そのまま使うと暴れて落ちてしまいます。
スリーブに入れたら使えました!
保温保冷にも使えるのでポケットやカバンにこのスリーブを忍ばせておけば
専用ボトルゲージでも使用することは出来るようです。
折角だから他にも試してみよう。
タンブラーはどうだ!?
結論から言うとダメでした(笑)
しっかりと固定されて収まるは収まったのですが...
ファスナーが閉まらないためタンブラーが抜け落ちます(笑)
もう社会の窓全開ですね!!
ソース差しはどうだ!?
ソース差しは入れんだろ!!( `ー´)ノ
マヨラーとかいるかもしれないじゃないですか...
当たり前ですがスリーブに入れても使えませんでした(笑)
っとこんな風にこのスリーブを使えばよっぽどのボトルゲージ以外には使えそうです。
価格も1,000円程度なので、気に入ったボトルゲージがあれば一度試していてくださいね。
ちなみにちいさな自転車家では川名店でも栄店でもこちらが人気あります。
気づきベルはワンポイントにも使えますし、段差などで程良くなるので
実用性とオシャレを兼ね備えてくれている1品です。
こちらも1,000円程度なので手も出しやすいのが嬉しいですね。
音も嫌みの無い綺麗な音なので、チリンチリン鳴らされて不快な思いもしませんよ。
他にもカラーパーツを始めオシャレで実用的なものを取り揃えています。
持込相談でもちゃんとお聞きしますので、
カスタムに興味のある方はお気軽にお立ち寄りくださいね( *´艸`)
モットーはイージーカスタマイズ!
肩ひじ張らずに楽しくカスタマイズして通勤や通学、週末サイクリングを楽しみましょう!
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スタッフのカトウです(@_@)
オリンピック、延期になりそうですね。
経済の方も深刻で、それぞれの生活保障がないため大人しくしているわけにもいかず
多くの人がその中で出勤せざる得ない状況です(;^_^A
自転車屋もその一つで、在宅勤務が出来ない業種です。
皆さんも十分に気を付けて下さいね。
さて、ご報告が遅れましたがちいさな自転車家 川名店が
KhodaaBloomさんからプレミアムディーラーへの昇格案内を頂きました!
昨年度の取扱いは本当に多く、
RAILシリーズを始め多くの車種をご案内させていただきました。
このプレミアムディーラーですが
愛知県内では大手のY'sRoadとちいさな自転車家だけです(*'ω'*)
記念品として非売品のトップキャップとスペーサーのセットを頂きました!
マットガンメタやマットブラック、マットホワイトと
今年は人気になりそうなカラーがいっぱい...
こちらのセットを使ったオリジナルカスタマイズを
RAILシリーズで作っていこうかと思います( *´艸`)
メーカーからの感謝状に
プレミアムディーラーの盾を頂きました(/ω\)
そんな川名店では
今年から油圧ディスクブレーキのラインナップが増えた中から一つ
RAIL DISC EXをご注文いただきご成約しております。
こちらの車体ですが、Uber Eatsの配達員さんがご購入いたしました。
全天候で使用するのでドロヨケはもちろん...
当店おススメのハドラスガラスコーティングも施工させていただいております!
その効果は抜群で、すでに3000km近く走られていますが傷もほとんど付かず
汚れは拭けば落ちるのでお客様は「やって良かった!」と大絶賛されています。
こちらは通常のクロスバイク、RAIL700Aですが
ちいさな自転車家で人気のカラーワイヤーカスタムをされています。
ちいさな自転車家では価格はもちろんですが、お客様の用途によって
RAIL700AとRAIL700の違いをご説明させていただいています。
この違いですが単純に「安い」と「高い」というわけではありません。
もちろん高い方がより良いパーツを使っていたりしていますが
それよりも大事なのは用途の違いだと説明しています。
RAIL700Aは32Cと太めのタイヤにクッション性の強い集めのサドルと
握りやすく手が疲れにくい人間工学に基づいたグリップを採用されています。
つまりは、街中の走行を想定されて作られているんですね。
対してRAIL700は車道などを走るという条件下で走りやすいように作られています。
なので軽さはもちろんタイヤも普通車よりも細いモノを付けて
ホイールも良く回るものを使用しています。
サドルやグリップも快適性よりもスポーティー性を重視された方へ最適化されています。
一般的なお店だと、こういう違いは入門用はRAIL700Aを、
よりスポーティーに走るならRAIL700を、と説明されがちです。
「スポーティーな走りって???」
説明している方も案外ここを分かりやすくお伝えすることが出来ないケースはあります(;´∀`)
定義こそありませんが、そこそこの距離(30〜50km)を想定されているならば
一つ上のRAIL700を検討した方が良いですよ〜、みたいな感じです。
あとは荷物を持ったり乗せたりするならば、太いタイヤを採用しているRAIL700Aの方が
断然安定もしますし、パンクのリスクが低くなります。
さらに上位モデルでRAIL700 SLというのもありますが
こちらはスポーティーよりも上のレーシーな(?)仕様となっています。
ここまでくると軽さが必要な方などが対象になりますね。
登坂が主な通勤、通学路だったり、持って歩くことがある場合など...
そういう方は否応なく上位モデルの軽い車体をお勧めします(^_-)-☆
学生さんの多い川名店ではこんな車体もご用意してみました。
「何が違うの??」
思いますよね?
ハンドルに固定式のライトが取り付けられています。
そこから黒い配線が...
これはもしかして...
RAIL700A オートライト仕様です!
これは市販化されておりません。
学生さんのクロスバイクの悩み、
「ライトの取り外しが面倒くさい」
を解決するためにカスタマイズしてみました!
追加料金とお時間を少しいただきますが、こちらへの仕様変更も可能です。
変更点は電池式ライトからオートライトへの変更と
それに伴って前後のスポークカラーが黒からシルバーへ変更になります。
クロスバイク1台で、しかも一つのブランドでこれだけのことが出来るので
初めてのエントリーモデルでも十分にスポーツ自転車を楽しむことは出来ますよ。
栄店の方でもKhodaaBloomのお取扱いはございますので
ご利用しやすい方でご来店いただければ、スタッフが親身になってご説明させていただきます。
ハドラスガラスコーティングが施工された令和限定カラーのFARNA105もございますので
ロードバイクを始めたいなーっというお客様は是非ご相談ください(^^)
初心者にはオーバースペックと思われがちですが、汎用性が高く非常に長く乗れる1台なので
背伸びをしてでも買う価値はありますよ!
こちらはなんと車体とホイール全てにハドラスガラスコーティングが施工されています。
なので実はかなりお買い得な価格で購入できたりします...
幼児、子供車ではユニセックスモデルとしてASSONシリーズは不動の人気車種です。
ちいさな自転車家では期間限定で幼児、子供車を購入されると
アニマルライトがもらえたりします( *´艸`)
その他にもMTB(マウンテンバイク)やジュニア用のATB(ジュニア用MTB)など
ラインナップが豊富に揃っています。
KhodaaBloomをもっとよく知りたい、そんな方はぜひちいさな自転車家までお越しくださいね♪
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スタッフのカトウです(@_@)
寒いのが終われば一気に暖かくなってしまいましたね(;´∀`)
最低気温と最高気温の差が激しいので十分に皆さん気を付けて下さいね。
桜も開花予想が早いそうで、入学式前に満開になってしまいそうですね。
...その入学式もコロナウイルスの影響でどうなるのかはっきりしていないようです。
でも自転車はどのみち必要となりますので、是非ご来店ください(笑)
先日ご紹介したBRUNOですが、川名店に置く予定のミニベロを栄店にて組み立ててました。
新車種のMINIVELO TOOLがこちらになります。
写真で見るとかなりチェレステのように見えますが、実際はもっとマット感が強く
落ち着いたターコイズ色ですね。
MINIVELO TOOLの特徴は見ても分かるようにロングホイールベースに特徴があります。
子乗せ良し、カバン良し、バスケット良し。
使い方は自由な発想で好きなようにカスタマイズできますよ♪
ライフスタイルに合わせてカスタマイズできるので、
非常に長く乗り続けることの出来る1台になるのではないでしょうか?
ハンドルは手前に思った以上にスイープしている感じがします。
女性でも乗りやすいようにフレームサイズは小さめなので、
男性には少し窮屈に感じるかもしれません。
170cm以上ならばストレートハンドルに換えた方がかなり乗りやすそうです。
因みに...
私はカンチブレーキに換えてドロップハンドル化にしてミニベロのグラベル...
なんてことも考えてみました(笑)
CANE CREEKからVブレーキ用のドロップレバーがあるので、それにしてみようかな❓(*'ω'*)
とにかく考え出したら止められない1台なのは間違いなしです!
ブルーノではかなり定番ですよね。
ハンドルアライメントはもちろん標準装備。
これが有ると無いでは荷物を載せる時の安定感が全然違います。
さらにハンドルがまっすぐに強制されるので、車線逸脱防止機能のようになります(゚Д゚;)
自転車は車よりもはるか昔からハイテクだったようですね(笑)
ちなみに私のパニアバッグを付けてみました。
どうです?
ちょっとカッコ良いですよね!(/ω\)
自転車が(笑)
ダブルレッグスタンドが標準仕様なので、本当に装備が充実しております。
また、子乗せをされる方用に専用の両立スタンドもございます。
太いタイヤに合う専用のフェンダーセットもオプションであるのですが...
すみません(;^_^A
こちらの方は価格や納期がまだ未定となっておりますm(_ _)m
ダブルレッグスタンドは子乗せで使うにはいささか不安な部分もあるので
子乗せ仕様でされる方は必ずオプションの両立スタンドへ変更してくださいね。
まだ価格や納期がまだ未定ですが(笑)
カバンが踵と接触しないぐらい十分なゆとりがあるんですが
その分チェーンが長いので、通常の補修パーツでは長さが足りないかも?
交換される前に必ず1度ご確認するようお願いします。
もう1台はDAHONのDash P8になります!
私の所有しているDash Altenaはこれの上位モデルとなりますね。
上位モデルと言ってもコンセプトが違うので、シリーズ違いといった方が良いかも?
タイヤが太めのDash P8はMINIVELO TOOLと同じようなカスタマイズが出来ます。
子乗せ、はさすがに無理ですが
自転車旅をするにはうってつけの1台になってくれそうな予感がします。
まず、ワイヤーを黄色に変えてカッコ良くしてみました( *´艸`)
グリップはウルフトゥースのシリコングリップに変更。
こちらはただのシリコングリップではなく、2重構造になっていて振動吸収に優れています。
握り心地も良く、ベタ付かず、手が疲れにくい...
かなりお勧めなグリップなので交換でお悩みの方はぜひこちらをどうぞ♪
クロスバイクに乗っている方とか特におススメですよ(^_-)-☆
専用のアタッチメントを付ければフロントバスケットだって取り付けられちゃいます。
こちらのアタッチメントはリクセンカウルの商品なので
アタッチメントが対応していれば色々な種類のバスケットが取り付けられます。
こちらは比較的リーズナブルで、セットで出ていくワイヤーバスケットになります。
サイズも結構大きくて、取っ手もついているので買い物バスケットとしても使えますよ。
沢山荷物を載せても良いようにスタンドをダブルレッグスタンドへ変更しました。
これに換えるだけで安定感は一気に増しますので、気兼ねなく荷物を載せれます(^^)/
リアキャリアは20インチ用のatranのCITY AMでカッコ良くしてみました。
キャリアの取り付け角度もちょうど良く、良い具合にキャリアが後ろ目になるので
パニアバッグと足との干渉が極力減りそうな感じがします。
全部取り付けたのがこちらになります。
ん〜...良い具合にまとまってるね♪
Dash P8はこう見えても折り畳み自転車なのでビックリですよね!
ご紹介させていただきました自転車は全て販売しております。
「欲しい!」
っという欲求には素直に従ってください(笑)
DAHONのDash P8は栄店へお問い合わせ下さい。
BRUNOのMINIVELO TOOLは川名店へ置く予定をしております。
さぁ!カスタマイズを楽しみましょう!
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スタッフのカトウです(@_@)
私、かなりの花粉症なんですがマスクがないとこの時期乗り切る自信がないんです(;^_^A
コロナの影響でマスクが手に入らないので鼻水やクシャミが止まりません(゜レ゜)
マスクをしていても今日みたいな強風だとやはり酷いですよね〜。
そんな私が地下鉄に乗ってる時にクシャミをすると...
近くにいた人たちがあからさまに他の車両へ移動されました( ;∀;)
(もちろんマスク着用してました)
コロナじゃないんだけどなぁ...
花粉症持ちの人たちは肩身狭いですよね(=_=)
さて、そんなことを言ってもお店は開けなければなりません!
幸いお店を切り盛りするのは店長だから大丈夫!(笑)
それでは新車種のご紹介です!
前回に引き続き電動アシスト付自転車の新商品が栄店へ入荷しました!
BenelliからTAGETE27.5 CROSSがリリース!
TAGETE27.5は以前から発売されておりましたが、ブロックタイヤが標準で
街中で使うにはタイヤを変えた方が乗り心地が良いと交換されるお客様が多かったそうです。
「なら換えちゃって出しますよ!」
「E-BIKEのMTB高いのばっかだからついでにお値段も下げちゃいましょ!」
そんな乗りでTAGETE27.5 CROSSがリリースされてしまいました(゚Д゚;)
TAGETE27.5との違いはカラーとタイヤだけです。
スペックやジオメトリーは全て一緒です。
にも拘らずお値段は2万円ほどお安くなっています。
メーカー曰く...
E-BIKEのMTBはどこのメーカーも高いので、どうしてもユーザーが躊躇いがちになりやすい。
そんなMTBの入り口を少しでも開けたいという思いで価格を下げたそうです。
実際にちいさな自転車家 栄店では
破格!!(゚д゚)!
よく見て下さい。
ウチは税込です。
ウチは防犯登録代も含まれています。
ウチは定期点検も含まれています。
「殿!このE-BIKEは乗ってはなりません!」
「ええぃ!なぜじゃ!?」
「他のE-BIKEが乗れなくなります。」
っとなるかもしれません(笑)
ハンドル周りがわちゃついていますが、この辺はE-BIKEなんで^^;
ちなみにこの価格と言えどちゃんと油圧ブレーキになっています。
高いモデルですと、
このバッテリーを如何に目立たなくするか、となってきますが
価格を抑えるためにもここは敢えて無視しています(笑)
そういう意味ではこのTAGETE27.5 CROSSはものすごくシンプルで実用的です。
走る前にはまずバッテリーの電源を入れましょう。
お気づきの方がいるかもしれませんが、バッテリーにはUSBポートが付いています。
ですので充電しながら、なんてことも出来るのでますます便利ですね!
(ただし出力が1Aなので低速充電や対応してない場合もあります。)
※今後マイナーチェンジされる予定(時期は未定)
バッテリー本体の充電は取り外すことが可能なので
専用の充電器を使って家庭用コンセントから充電することが出来ます。
スイッチボタンで電源を入れれば真ん中のディスプレイに情報が表示されます。
ここで注意!
スイッチボタンにライトのマークがありますが
対応パーツがないためこのボタンは使えません(笑)
探せばDIYで...なんて方が見えますがそもそもコードありませんのでご注意を。
(電装系のDIYは本当に止めて下さいね。完全に保証対象外になります。)
アシストレベルは5段階で制御されていますが、レベル5はヤバいです。
どれくらいヤバいかというと
常盤台のレール〇ン並みにヤバいです(笑)
こっそりとこんなところにスピードセンサーがあったりします(゚д゚)!
みえない所に見えない工夫、コストカットの跡かもしれませんが(笑)
スピード表示がされないとかですと、リアのマグネットが取れているか
センサー位置がズレてるかなので、ある意味修理しやすいですね。
それにしてもBenelliのアシストパワーにはいつも驚かされます。
是非ちいさな自転車家 栄店で体験してみて下さいね!
こちらも展示&試乗車として置いてあります。
栄店は電動アシスト付自転車のキワモノとイージーカスタムショップとなっています(笑)
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スタッフのカトウです(@_@)
ここ最近の週末の忙しさは平日の日じゃありませんね(;´∀`)
ありがたい事なんですが、ご来店いただくお客様には多大なるご迷惑をお掛けしております。
特に購入のご相談で来店していただいたお客様にはゆっくりとしていただくことも出来ず
本当に申し訳ありませんm(_ _)m
一件一件きっちりとお話をお聞きしたいので、どうしてもお時間を頂くことになります。
その分、分かりやすく説明してお客様と一緒に考えながら「自分だけの1台」を
提案しております。
帰られた後でもお電話やメール、LINEなど色々な連絡方法がございますので
お使い慣れたツールでご相談していただければ対応させていただきます。
特にLINEは写真も送れるので、名前が分からないとか説明しにくい事も
写真1枚で解決できるので、ぜひご活用ください。
さてさて、ブログ本題です。
以前から噂させていただいた世紀末バイク...
ROCKA FLAMEのMAKAMIが栄店へ入荷しました!
その存在感は圧巻過ぎて、隣の電動バイクが霞んで見えるほどです(笑)
車重は約29kgとその重さは子供乗せ電動アシスト付自転車とほぼ同じです(;'∀')
もちろん小回りなんて利きません(笑)
蹂躙あるのみです!!(違)
早速栄の真ん中をこれでドライブ(?)してきたのですが、声掛けられまくりの巻きです!
(小ネタに気づいた人は聞き流してください(笑))
確認しておきますが...
型式認定を取った電動アシスト付自転車ですよ?
それでは詳細のご紹介です。
以前にもご紹介したかもしれませんが、おさらいです。
より世紀末バイクに近づけるにはカスタムを色々してください。
特にフロントライトやダブルシートは必須と言っても過言ではありません。
予算なんて気にしちゃいけません。
とにかくワイルドに決めちゃいましょう(゚д゚)!
このフロントの面構えなんて最早自転車の欠片もありません。
4インチもある太いタイヤはバイク以外何物でもありません。
こいつに跨って
「俺の名を言ってみろ〜」
っと言えたあなた様はジ〇ギ確定です( *´艸`)
ちゃんとバッテリーがあるのでようやく電動アシスト付自転車と証明できますね。
充電時にはもちろん取り外して室内に持っていくことが出来ます。
バッテリーの電源を入れた後に手元のメインスイッチで操作していきます。
こういう手順は電動アシスト付自転車の共通項目ですよね。
メインスイッチの裏側に電源ボタンがありますので、長押ししてくださいね。
するとディスプレイに残量や速度、パワーアシスト、オドメーターが表示されます。
電源ボタンを押すと、平均速度や最高速度、走行距離などに表示が切り替わります。
プラスとマイナスのボタンでアシストのレベルを変えることが出来ます。
外装7段の変速も付いていますので、坂道などではそちらを使用すると
比較的楽に走ることが出来ますよ(^^♪
電動アシスト自転車なのに坂道で変速機の恩恵を受けれる数少ない車種です(笑)
赤いボタン、最初はクラクションだと思いました(/ω\)
こちらはフロントライトのボタンです。
オプションで付けていないとこちらは無用の長物となりますが
こちらを買うお客様に限ってそんなことはしないですよねぇ?( 一一)
実はバッテリー後ろにテールライトも付いていました!
ライトと連動して光るので、ますます自転車らしくない...
昼間なので分かりにくいかもしれませんが
完全に光害レベルです!(笑)
その明るさは確実に他のライトが要らないレベルですね...
これに対抗できるライトってあるのかな?
そんなレベルの明るさです。
MAKAMIの良い所はドリンクホルダーがナウい(死語)ところに付くとこです。
太めのペットボトルから缶まで、パック以外なら綺麗に収まりますよ。
ただ缶の場合は...ワイルドにこぼれます(゚Д゚;)
本革のダブルシートは自転車離れを加速させるには必須アイテムです。
ダブル、というのだからもちろん二人乗りできそうですが
立派な道路交通法違反なので良い子はしてはいけませんよ?( `ー´)ノ
その先にさらにリアキャリアも付けてあります。
耐荷重は8kgと書いてありますが、ちょっとソロキャンしたくなりますね。
ちなみにバイクに乗っている方は違和感なく跨げそうですが
キャリアが上上がりなので、自転車感覚で跨ぐと凄いことになります...
そして最後にスティッチの入った本革グリップ。
ブランドのロゴ入りがちょっと所有欲をそそりますね〜。
ここまでフル装備にすると30万近くになりますが、気にしてはいけません(笑)
発想の転換と言いましょうか、たしかに折角の電動アシスト付自転車なんだから...
効率とか実用性なんかふっ飛ばして、
自転車だと難しかったことをクリアするアイテムとして
これぞ!電動アシスト付自転車の正しい使い方!
と言わんばかりのコンセプトはものすごく乗る人の気持ちを楽しくしてくれますよ♪
そもそもROCKA FLAMEとは...なんですが
東京の会社が立ち上げた新ブランドになるんですね。
どこか海外っぽいのは制作コンセプトにルーツがあります。
そこの詳しくはメーカーホームページをご紹介
http://www.yellowsoul.jp/html/page5.html
また開発者は長年自転車業界にずっと身を置いていた方なので
怪しいどころかかなり全うで信頼のおけるメーカーさんなんです。
そんなROCKA FLAMEを愛知県で2件目、名古屋市内では初の取扱店となりました!
こちらの自転車は栄店にて展示しておりますし、
もちろん試乗していただくことも可能です!
栄の街中をぐるっと試乗してみませんか?
いつもと違う栄の風景があなたの目の前に広がること間違いなしですよ〜!
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スタッフのカトウです(@_@)
マジで勘弁してください...
コロナウイルスの影響がどこまで続くのか、ありとあらゆるモノへ影響が出てますね。
しかし自転車屋さん界隈ではこんな話が...
「電車通勤よりも安全な自転車通勤。」
「いつ始めるの?」
「今でしょ!!」
えぇ、某予備校の先生もビックリな謳い文句ですね。
すみません、今私がカンガエマシタ(;´∀`)
しかし電車通勤よりも自転車通勤は本当に言われてるらしいです!
ちいさな自転車家ではまだ一言も聞いていません(笑)
満員電車で感染リスクを冒すよりも安全と本当に見直されてるらしいです。
何度も言いますが、ちいさな自転車家ではそんなお客様がまだいません(笑)
この時期は川名店でも一般車を店頭に並べるようにしてあります。
ちいさな自転車家はエントリーショップなので
畏まらずにお気軽にお入りくださいね。
さて、開店当初からよく聞かれたBRUNOですが
今年から取り扱いがスタートしました!
すでに年明け前に何台かご紹介しましたが、改めて告知させていただきます。
そんなわけで京都の上賀茂にあるダイアテック本社の展示会へ行って参りました。
時間も時間だし、通勤帯だから込むよね?っと思って早めに出たのですが
ここにもコロナウイルスの影響でしょうか、思ったより道は空いていました。
おかげで開始1時間前についてしまって
コンビニからダイアテックさんに入れないか確認してみると...
OKいただきました!!(≧◇≦)
ここでもやはりコロウイルスの関係で屋外の展示会に変更。
でもそれが却ってBRUNOらしくて良かった気がしますね♪
一番乗りの我らでしたが、準備はほぼ終えてるらしく
こんな写真が取れてしまいました(^O^)
ミニベロで構成されているBRUNOも、こうやって並べると壮観ですね!
では早速ご紹介していきましょう。
今年の目玉商品と言えば
マルチなミニベロとして新登場のMINIVELO TOOLですね!
耐荷重とデザインに拘っていたらフレームとキャリアが一体になったそうです(笑)
この様にお子さんを載せるシートも取り付けられますので
お父さんやお母さんの保育園の送迎にも一役買ってもらえます(^^♪
価格と発売時期は未定ですが、専用の両立スタンドとドロヨケもオプションであります。
ライフサイクルに合わせて自転車のスタイルを変えることができるのが魅力的です。
車体の在庫はあるのですが、オプションがまだ間に合っていないのはご愛敬で(笑)
ミキストでも採用されているマットピンクはこの時期にピッタリですよ♪
木箱を買って取り付けてみれば一気にTOOLの名に相応しい自転車に!?
コンテナボックスなんかも前後で付けるとカッコ良いかもしれません。
ロングホイールベースなので積載しても抜群の安定感があります。
ちなみにこちらの車体カラーはマットモスターコイズとなっています。
オプションで前キャリアもありますのでカゴが欲しい方や積載を増やしたい方にお勧めです。
こちらは早速の新色になります。
マットグレーはザ・アウトドアという感じがしますね。
今流行りのソロキャンプなどにも十分耐えうるので、今年の夏に如何でしょうか?
BRUNOの特徴としてハンドルを安定させるためのバネが付いているのが特徴です。
このバネが本当に良い仕事をしてくれるんですよ〜。
荷物を載っけてもハンドルがふらつかないし、
走行してる時も車線逸脱機能が付いてるかのような直進性の維持。
アナログチックなスマアシ間違いなしですぞ!(笑)
こちらのダブルレッグスタンドは標準装備です。
ですので先にお話しした通り、キャンプなどで重い荷物を積載しても
十分に耐えうるだけの性能が本当に最初から備わってるんですよね(^^♪
MINIVELO TOOLは以上の3色展開となっています。
発売前からの注目車種なので、欲しい方は無くなる前に是非検討してみて下さいね!
ちなみに川名店へ1台入荷予定です( *´艸`)
こちらはBRUNOのフラグシップモデル、VENTURAになります。
VENTURAの最大の特徴はその独特なフレーム構造にあります。
このオリジナルのジオメトリーは他には真似できないような乗り味を実現させてくれて
ロングライドにも十分耐えうる性能を発揮してくれます。
「一生モノの1台にするならばコレ」
と言っても過言ではありませんね。
こちらのカラーはブラック1色なので悩まずにGO!できちゃいます(゚Д゚;)
BRUNOのドロップハンドルモデルはシフトにWレバーを採用してある代わりに
ブレーキレバーをギドネット化してあるのが特徴です。
これはドロップハンドルに慣れていない人でもフラットポジションで十分な
ブレーキが出来るよう工夫されているのがGOODポイントです。
ブラケット代わりに持ち手が付いているので
用途ごとにハンドルポジションを持ち換えることができちゃいます。
それに対してSHIMANOのSTIレバー仕様も販売されています。
STIレバーとは通常のロードバイクで使用されており、ブレーキレバー本体が
シフトレバーも兼ねているのが特徴です。
シフト操作で手を離さずに、そのままのポジションでシフト変更できるのが特徴です。
ただスペック的には価格との兼ね合いで「とりあえず」程度のターニーが使われているので
慣れてきたら寄りハイスペックなコンポに換装しても良いかもしれませんね。
カラーは今見ていただいているマットモスグレーとマットブラックの2色展開です。
ベンチュラと違い通常のホリゾンタルフレームのMINIVELO 20 ROAD DROPもあります。
ハンドル周りはそれこそベンチュラと変わりないので価格を抑えつつも...
っという方にお勧めです。
BRUNOはよく旅用自転車として紹介されることがあります。
それの最たるモデルケースがこの仕様じゃないかなと。
同じダイアテックさんからのBROOKSのカバンを使うと一気にそれっぽく仕上がります。
このフロントバックは私もかなり気に入ってます!
日帰り旅行としても使えるお手頃な大きさとドロップハンドルにピッタリと収まるサイズ感。
たまりませんよね?
今年のカラーはブラックとグリーンの2色展開になっています。
写真にあったレッドは2019年カラーなので、在庫がなければ廃色になります(;^_^A
ただし!!
こちらのモデルには限定カラーがございます。
販売台数もごく僅かなうえにフレームサイズは510mmのみ!!
CHROME PLATEはおそらくファーストオーダーで無くなること間違いありません!
お値段は通常モデルよりも高くなりますが、そこは車と一緒で特別仕様車扱いです(笑)
こちらは当店ご自慢のハドラスガラスコーティングをぜひお勧めします!
その輝きがさらに増し、永遠に光り続けるでしょう!(過大広告ですw)
ちいさな自転車家でも1台だけ確保してあります!!
2台目以降は在庫があれば...
迷えば無くなります!
欲しいと思ったそこのあなたはすぐにでもご連絡下さい!
なお、こちらは6月出荷予定なのでご予約となります(/ω\)
MINIVELO FLATは先のご紹介したフラットバータイプとなります。
「もっと街中で気軽に気楽に乗りたい」
そんな方にはこちらのタイプをお勧めします。
カラーはブラックとマットピンクがあるのですが...
マットピンクは残念ながら展示会にはありませんでした(;´Д`)
代わりにこちらのマットモスグリーンは2019年カラーなので無くなったら廃色です。
紛らわしいー!(; ・`д・´)
MINIVELO FLATはフレームをアルミにすることでBRUNOの中では最軽量に位置します。
そして2020年からSKIPPERという新モデルが登場します。
以前あったモデルらしくどうやら復刻のようですね。
MINIVELO FLATと同じ形をしていますが、SKIPPERはクロモリフレームなので
軽さのMINIVELO FLAT、しなやかさのSKIPPERと用途に合わせて選んでいただけます。
価格も最安のMIXTE Fと同じなので
・MINIVELO FLAT
・SKIPPER
・MIXTE F
と悩んでいただいても良いかもしれません(^^)/
SKIPPERはMARINA、PISTSCHIIO、ROSSOの3色展開になります。
MIXTE Fの写真ですが...
メジャーすぎるので撮ってきませんでした!(笑)
スカートでも乗れるMIXTE Fは多くの女性に支持されています。
今回ご紹介させていただいたBRUNOですが
何車種か川名へ入る予定をしています。
そして...
この度栄店でもお取扱いすることが出来そうです!
川名店、栄店にそれぞれ違う車種を置きますので、BRUNOを検討されている方は
お電話やメールにてお問い合わせ下さい!
もちろん突撃来店も大歓迎です!(*'ω'*)
こんな感じで無事に展示会も終わって時間も余ったから、どこか寄ろうかな...
あ、ベロキッチンさんにお世話になっているから挨拶に行こう!
確か京都だったよね〜
...
......
.........
大阪市福島区
(゚Д゚;)!!!
大阪やんけ!!
ゴメンナサイ...
脳内でずっと京都に変換していました。
いっそ京都へ移転しませんか?(笑)
(๑´ڤ`๑)テヘ♡
そんな訳でベロキッチンさんを諦めて京都観光へ(笑)
すぐ近くに上賀茂神社があったので行ってみました。
ちょうど式年遷宮を行っている最中のようでその様子が写っていますよね。
こちら上賀茂神社は世界文化遺産の一つらしく、京都最古級らしいです。
いや、さすが文化遺産。
トイレも文化遺産級の広さでした。
スタッフのタキモト曰く、トイレで初めて道に迷ったそうで(笑)
八咫烏おみくじという何とも不届きな可愛さ(/ω\)
スタッフのタキモトと二人で買ってしまいました(笑)
おみくじの運勢は...内緒です!(゜レ゜)
その後、頼まれ土産の八つ橋を買いに祇園の方へ...
祇園?
八坂神社へ立ち寄っちゃいました。
学生の時は何が面白いのか分かりませんでしたが
この年になるとなぜかこういうのに興味が湧くようになりましたね〜。
ちょうどお昼時で目の前に行列が!
向かい側に八代目 儀兵衛という米料亭がありましたが
京都と言えばラーメンでしょ!と言いながら己の嗅覚を信じてラーメン屋へ。
らぁ〜めん京と言えばかなり有名らしく色紙がいっぱい張られていました。
そんなん知らずに入ってしもうたわ...
このラーメンの写真で今回のブログは終わりとします(笑)
腹減った〜!!( `ー´)ノ
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スタッフのカトウです(@_@)
ちょっとブログの流れを変えてみようかと思います。
まず本題から始めて、あとがきとして余談を書いていこうかな、と。
なんでかって?
こちらのブログをFacebookにも転載しているのですが、余談の写真が使われます(笑)
今回みたいにタイトルにデイトナのDE03って書いてあるのに全然違う車体とか
普通にあるので、そのギャップがちょっとね( 一一)
そんなわけで早速本題へ♪
タイトル通り栄店でデイトナのDE03とBLAZEのSMART EVのご成約を頂きました!
ちなみに2台ご成約ではなく、それぞれ別の方がご購入されました^^;
そんなデイトナさんですが、DE01は引き続き納期未定が続いています。
メーカーさんの諦め具合がよく分かるように在庫リストからDE01が消えました(笑)
「×」とか「未定」とかではなく、文字通りリストから消えています(゚Д゚;)
復活するその日までしばらくお待ちくださいm(_ _)m
DE03は折りたたまないタイプ、ミニベロなのでこちらは在庫がございます。
折りたたむ事はないかな〜っという方にはDE03はお求めやすい価格の上に
DE01Xと同じく20インチでも451規格と大きいサイズを取っていますので
スポーティーに走られる方には本当におススメですよ(*'ω'*)
なんか早速色々付いていますね!(≧◇≦)
今回ご購入いただきましたモノをご紹介していきます。
まずはお洒落な電動アシスト付自転車の代名詞と言っても過言ではない
デイトナさんのDEシリーズです。
01は折り畳みですが、02がクロスバイク、03はミニベロとなっています。
ライトは標準装備ではないのでお好みをチョイスです。
道が暗いというお話でしたので、明るさと持久力に定評のあるLEZYNEを選択されました。
LITE DRIVE 1000XLだとオーバースペックでは?と思われるかもしれませんが
LEZYNEを購入する時に注目していただきたい所は最大光量ではありません。
一般的に150〜200lmあれば街中では不自由しないと言われています。
LEZYNEはそこに注目して、必要とする光量値がもっとも長く使えるよう開発されています。
もちろんそれ以下の明るさにすればさらに長持ちしますが
どれくらいの光量値から長持ちするかは各メーカーばらばらなんですね。
さらにLEZYNEは対向車に配慮して地面以外に拡散しないように
特に対向車に対して上向きにならないように上拡散をカットしてあったりしてあります。
これはヨーロッパの方で新基準として定められたルールに則って作られた製品だからなんです。
そこへ耐衝撃や耐防水を備え付けているのですから
そういうのが気になる方には最適な選択肢の一つと言えるでしょう。
カギは強固と謳われるABUSのBORDO5700を選ばれました。
自転車乗りにとってカギ選びは命題と言っても過言ではありません。
軽い方が良いけど頑丈でなければ防犯性として役に立たないから不安だ...
かといって頑丈で選ぶと重くなるし何より高価になっていく。
高価であっても良いからとにかく軽くて頑丈なのが良い...
そんな都合の良いカギは実は今だに開発されてはいないんですよね。
それに限りなく近づいてはいますが、万民が選ぶような理想にはまだまだ至っていません^^;
堅牢として信頼性の高いABUSでは色々なタイプのカギが出ていますので
利用方法によって選べるのは嬉しいです。(ただしやっぱり高い(笑))
フロント周りはこんな感じに、なんかそれっぽい雰囲気を醸し出しています( *´艸`)
ちょっとした時用に、ツーロック用にCROPSのK4もご購入されました。
CROPSはこういった形状記憶合金を利用したカギがあります。
ワイヤータイプと違ってしまう時に丸くする必要がないのでパッと出してパッとしまえる
そんな利便性に特化していて、ファーストロックとしても使うことができます。
こんなコンパクトですが、180cmも伸びるので所謂地球ロックも可能なんです。
そしてちゃっかりCATEYEのソーラーテールライトも付けております(^^)/
充電タイプの豆電池を使用してあり、その名の通りソーラーパネルで充電します。
ブリヂストンさんの通学・通勤車や電動アシスト付自転車に最近は標準で付いていますね。
夜道をもっと安全に走りたいけどライトを取ったり付けたりが面倒くさい...
そんな方にはこのソーラーテールライトはお勧めです。
ほとんどの車種には取り付けれるんではないでしょうかね?
自転車の場合は認知されずに事故に巻き込まれる、なんてこともあるので
こういった備えはしておいて絶対に損はありませんよ。
そしてお気づきでしょうか?
「DE03に純正フェンダーはない」のですが
簡易フェンダーでしたらちょっと加工して変速的な取り付けで良ければ付きました!
DE03をお考えの方は是非参考にしてみて下さい( *´艸`)
ちなみにリアはこんな感じに...キレイにカモフラージュされています(笑)
お次は次世代乗り物間違いなしの電動バイク、BLAZEのSMART EVです!
バイク屋さんで売られている電動バイクと違ってこちらは折り畳みに特化しています。
簡単に持ち運べるSMART EVは車に積み込んで、出先で移動なんて事ができちゃいます。
もちろん充電は家庭用コンセントから充電できるので、旅先でも困ることはありません。
ただし18kgというのは意外と重いので、背負って常に移動...にはまだまだ不向きですね。
こればかりはバッテリーに依存してしまうので、もっと軽くすると実用性に欠けます。
より効率の良い素材が出てくるのを待つしかありませんね^^;
ナンバープレートもこのように付くので
見た目は本当に次世代デザインのバイクにしか見えません。
クラウドファンディングで得た人気は伊達じゃない!
ちなみにナンバープレートはこのように折りたたむことができますので
車体を折りたたむ時はまずはナンバープレートを折りたたんでください。
そのままで車体を畳むと...
車体にナンバープレートが刺さります(゚Д゚;)
ラストワンマイルとして今注目されつつある電動系ですが
その解釈が今一つ間違って浸透してしまっているのが残念で仕方ありません。
ただしラストワンマイルの考え方はこれから次世代モデルとして普及していくと思います。
電動自転車として一躍有名となった和歌山に拠点を置くGLAFITさんからも
ラストワンマイルを意識した新商品を発表しています。
(実は営業の方がうちにもみえており、お取引できなくもないんです(;´∀`))
おそらくGLAFITと言えば皆さんにはこちらの方がご存じかもしれません。
メーカーさんにもお話したのですが、正直私はこのスタイルに否定的です。
しかし、実用性などを考慮すると本当はすごくお勧めしたいメーカーさんなんです。
ではなんで否定的か...
私はユーザー側に問題があると思っております。
ハイブリットタイプで自転車としても走れるこちらは
それでもやはり電動バイク扱いなんです。
モーターを切ってもそのルールは適用され、
ヘルメットはもちろん、車道走行が義務付けられています。
努力義務ではなく、怠れば明確な交通違反に当たります。
おそらくそれを知らない方が少なからずいるとは思いますが
メーカーもお販売店もいくらユーザーにお伝えしてもそれを守っていただけません。
見て見ぬ振りをするお巡りさんにも問題がるのですが...
この批判を被るのは最終的には販売店やメーカーに行きつきます。
もちろん説明をして非がない事をお伝えしますが、風評は止まることがありません。
それ故に非常に扱いにくい商品となってしまっているのが現状です。
法改正も行く行くは必要だと思いますが、まずはルールを守り普及していかなければ
変えたいものも変わっていかない、と私は考えております。
ルールを守っても、破る人が多ければ守っている人もバカバカしくなるかもしれません。
こういう次世代電動バイクを検討されている方には是非ともこういった背景を
考慮したうえで、購入や普及にご協力していただけないものかとお願いします。
今後、こう言ったラストワンマイルの乗り物はどんどん登場してくるんだと思います。
行く行くは日本でも代替的に普及していく商品だと思うからこそ
メーカーさんも定期的な講習や普及に努めていただけないでしょうかね...。
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スタッフのカトウです(@_@)
コロナっちょウイルス、収まりませんね。
ついに効率の学校は全てお休みの指示が出たため、働くお父さんお母さんは大変ですね。
栄の方もさすがに人の数が少なく全体的に自粛モードに入ってまして...。
株価などは...
世界的にも急落しているので
目途が立たない限りズルズルと後退していきそうな気配がしてきました。
なかなか思うように進まないとイライラも募りやすくなりますね^^;
ちょっとその中で真面目なお話をさせていただきます。
悪意のある悪意であったり悪意のない善意であったり
昔と違って1個人が簡単に情報を集めやすくなった分、デマというのは本当に恐ろしいです。
おそらく発信した人はちょっとした悪戯な気持ちかもしれません。
あるいは善意で発信したのかもしれません。
ただしそれが間違った情報であればこのご時世簡単に拡散されてしまいます。
今回のことと同じように多くはレビューや口コミを気にしながら精査する傾向がります。
客観的なデータと信じている情報にステルスマーケティングのような口コミを入れるのは
もはやアマゾンなどでは手法の一つとして紹介されているくらいです。
情報に弱い人を情弱と揶揄する人がいますが、詐欺と同じく情報に強いと思っていても
簡単に騙されている人というのは実はかなりいたりします。
モノの精査をレビューや口コミで判断するということは、自分で判断していないのと
実はあまり変わらないという事なんですね。
デマの情報が流布しやすいのも結局そこの起因します。
行動に起こす前にその情報が本当に正しいのか
信頼できる筋に問い合わせをするなどして確認してみて下さいね。
この辺は実は自転車のパーツや車体にも言えたりします(;´∀`)
「あの車体が悪い」とか「あそこのメーカーが悪い」というわけではないですよ。
その人に合う合わないというのはありますし、目的別に合う合わないもあります。
色々な自転車を触っていたり、知っているショップさんに相談した方が良いのは
少しでもそういうミスマッチングを防ぐためなんです(^^
せっかく楽しいはずの自転車生活を、そんなことで躓いて欲しくない。
ちいさな自転車家がエントリーショップに拘るのは
そういう人たちのための寺子屋的になれば良いなと始めました。
さてさて、ブログ本題です。
今日は東海テレビ「ぐっさん家」でちいさな自転車家が紹介されますね。
こちらのブログを読む頃にはきっと放送はすでに終わっていると思いますが...
実は先日、ちょっとした縁でPersonal & Cycle Studio iさんとお知り合いになりました!
代表の伊藤透さんは気さくな方でご自身も海外のレース中心に参戦されていたそうです。
その伊藤さんがサイクリストを中心に名古屋の栄、錦でトレーニングジムを開いています♪
正直、経歴だけ見ると私のようなホビーユーザーには敷居が高いというか相容れぬというか...
「いやいや、ダイエット目的やスポーツ自転車に興味があるけどって人もいっぱいいますよ」
そのお言葉通り非常に和気あいあいとして、笑いもありながら和やかな雰囲気のジムでした!
多くの自転車乗りは我流であったり経験者に教わったりで
「自転車ってどうやって乗るの?」
っという漠然とした悩みを抱えたまま乗っていたりしませんか?
私もそうなんですが、乗っていると足が痛くなったり膝が痛くなったり...
調べるとその原因は様々でとても素人では原因を突き止められそうにはありませんよね。
トレーニング、というかシェイプアップしながら正しい自転車の乗り方を教われるなんて
どんだけ一石二鳥〜!!( ゚Д゚)
そう叫ばずにはいられませんでした(笑)
お話の中でガラスコーティング、ハドラスをご紹介させていただいたのですが
非常にご興味を持っていただいたので
「なら今日サンプルで1台やってしまいますよ」
はい、FUSIONさんを巻き込んで急遽予定を入れていただきました(笑)
私の無茶なスケジュールに合わせていただいた伊藤さんとFUSIONさんには感謝ですm(_ _)m
先に施工後の写真を一枚。
なぜかって?
この自転車、国内で2台しかないカラーだそうです(笑)
そんな自転車だなんて聞いてないですよ(((゚Д゚;)))ガクガクブルブル
お値段は怖くてここでは書けませんでした(笑)
ちなみに車体を持っているのが代表の伊藤さんです。
イケメン...人生は不平等だ( ;∀;)
(嗤)
それではFUISONさん、お願いします!
伊藤さんをはじめ、スタッフの皆さんとトレーニング中のお客様が「何始まるの?」っと
興味津々を通り越してパシャパシャ写真を撮られておりました(笑)
作業をされながら説明する私はもう完全にFUSIONさんの営業マンですね( *´艸`)
ポリッシャーでまずは細かな傷を取り除いていきます。
塗装面の上にクリアーが吹いてあり、そこを少し削っていくのでクリアーは薄くなります。
ただしハドラスコーティングが上塗りされるので、より厚い膜となります(^^)/
ポリッシュが終われば今度は下地処理なんですが...
「すっごい変わりますね!」っとお褒めのお言葉を頂きましたが
まだ下地でガラスコートは塗ってないんですよ(;´∀`)
下地でこんなに驚いていただけるのならこの後はもっと驚けますよ!
こっから本当のハドラスコーティングですよ〜!
一層目ですが、車体が車体だけにこの輝きは悶絶モンです。
この工程はもうお馴染みですね。
ハドラスガラスコーティングはガラス系と違って熱ではなく水で硬化します。
なので撥水効果を見ながら硬化させていてるので、パフォーマンスとしては最高です。
もちろん初めて見る伊藤さんをはじめ、スタッフとお客様からは喝采をいただきました♪
なんかもうここまで喜んで貰えるともっとやっちゃうよ〜?
っとおだてられた気分です(笑)
この工程を×3回(下地も入れると実は4回)
写真は違いの説明を写真で説明できないのでカットします( *´艸`)
ピンぼけしてますが...
こちらの機構、何かご存じですか?
お話によると、ここでフレームの張りを調整できるらしいんです!(゚д゚)!
固くすればスプリント、柔らかくすればグラベル、らしい?
なんかもうサ〇バーフォーミューラーみたい(笑)
またピンボケですみません^^;
チェーンも空力を考えた設計のヤツがあるんですね。
なんかもう一つ一つが凄過ぎて途中からテンションがハイになっておりました(笑)
こちらが施工終了後です。
終わる頃には皆さんからお値段や施工できるお店など色々とご説明させていただきました。
ハドラスばかりの説明をしてしまいましたが、
Personal & Cycle Studio iさんで自転車のイロハを学んでみませんか?
私も自転車の乗り方って本格的に学んだことがないので、こっそりと行ってみたいな。
Personal & Cycle Studio iさんは
営業時間 月〜金 10:00〜22:00
休館日 土、日、祝日
TEL 052-684-4560
E-Mail info@cyclestudioi.com
名古屋市中区錦三丁目4-12 SUZU1 02ビル 2F
地下鉄名城線の久屋大通からアクセスできるので
公共交通機関でも通えるのは嬉しいですね!
そのまま自転車に興味を持ったりハドラスガラスコーティングをされたい方は
ちいさな自転車家 栄店でお待ちしております(笑)
Personal & Cycle Studio iさんとコラボして
色々な企画を今後やれたら良いなと思っています。
ぐっさん家をネタにむこう3年間イジるのは勘弁してください(笑)
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スタッフのカトウです(@_@)
今回はいきなりですがブログ本題からご紹介します!
Twitterでもすでにご紹介させていただいておりますが
「ぐっさん家」の取材を受けました!(≧◇≦)
放送日は2月29日(土)の夕方18:30〜となっております。
私、カトウが全然テレビ映えしない受け答えをしております(笑)
是非見ないでくださいね!(違)
他にもとんかつや喫茶店、うなぎでグループ展開している比呂野さんや
焼きバナナで有名なパピリカさんも取材されておりました( *´艸`)
パピリカさんは川名店からすぐなので、お立寄りの際は是非足を運んでみて下さい。
なぜならば...
焼きバナナという想像をして行くと良い意味で裏切られて非常に面白いですよ♪
で...川名店の取材ですが、それは突然の出来事でした。
朝出勤ルートで比呂野さんとこにテレビ取材来てるな〜っと横目で通り過ぎてきたんですね。
お店に行くとスタッフのタキモトから
「なんかさっき、この後もしかしたら取材をさせていただくことになるかもしれませんが...」
っというお話を受けていたそうです。
キタ━━━(゚∀゚).━━━!!!
オープンして3年目を目前にこんな日が来るとは...
取材ってこんな突然でくるんだと内心ドキドキしながら待ちわびておりました(笑)
しかし予定時間が近づくも来店の気配がまるでありません。
ふと思い出しました。
「もしかしたら取材を...」
もしかしたら...maybe...if...
もーしも、きーみーがぁー(オイ)
(俺の行く末密かに暗示する人Honey!)
ウヲッ!( ゚Д゚)
ちょっとまさかが過って現実逃避してしまった(笑)
予定されていた時間も過ぎたので、
(あ〜、こりゃないな)
っと内心思ったので、栄店へ移動する準備をしておりましたら
「こんにちわ〜」
キタ━━━(゚∀゚).━━━!!!
取材クルーを逆取材で写真に収めたかったのですが、そんな余裕がありません(笑)
ぐっさん相手にいつもと変わらないお客様トークで
全く面白み無しの受け答えをしてしまいました..._| ̄|○
後で聞いた話なんですが、うちの取材は本当に突然決まったそうで
本来ならば予定に無かったようなんですね。
それがどういうわけか突然白羽の矢が立ち...ホント、運が良かったですね(*'ω'*)
パピリカさんに聞いてみたら、パピリカさんは昨年末にオファーがあったそうです^^;
どんだけウチは急だったんだよ(笑)
そんなわけで色紙の用意もしてあるわけもなく...
後日頂けることになりました('◇')ゞ
その後、お店紹介用の撮影を行い、ぐっさん家グッズを色々といただけました〜
そんなわけで、お暇な人はぐっさん家見てね!!
今回は余談話に別ネタを...
コロナウイルスの猛威が収まりませんね。
色々なイベントが中止や延期されている中でサイクルモードライド大阪2020も心配でしたが
マスク着用でなんとか開催はされそうです。
名古屋サイクルスポーツデイズ2020もどうなるか正直言ってまだ分かりません。
今年もデイトナを持って参加する予定なので、開催はして欲しいですよねぇ^^;
マスクが品薄の中でこんな商品を見つけました。
約30日持つということなのでCPは良さそうですよね。
在庫があったので家族にいるか聞いてみたところ
「効く?」
いや、これ効くか効かないか結果でしか分からんやろ *`Д´*)ノ
ただ付けてないよりは良いのかと思い、社員分購入してみました。
福利厚生の一環として支給しますよ〜♪
乗り切れれば効果アリと判断しても良いかと!?(笑)
栄店でカスタム自転車がまた1台出来上がりましたのでご紹介します(*'ω'*)
HARRY QUINNのMAGIC MINIVELOカスタムです!
マグネシウムで出来ているのでかなりの軽量ですよ。
ハンドルをセミドロップという形状のモノへ変えています。
ドロップハンドルというとロードバイクのようなイメージがありますが
ママチャリのハンドルが上ではなく下に少し沈み込んでいる、そんなイメージですね。
ブレーキレバーはリバースレバーに変えて、クラシック感をさらに出してみました。
車体のシルバーを邪魔しないようにワイヤー類も全てシルバーにして一体感を演出。
アウターキャップやインナーエンドキャップにゴールドを使ってアクセント付けてあります。
こういう車体にはこういうベルが似合います!
KNOGのOi LUXE Bellは凛とした音色で聞き惚れること間違いなしですよ!
ライトはRINDOWのCNCバレットライトを専用ステーで固定してあります。
通常スポーツ自転車はライトが簡単に取り外しできるので
自転車以上に盗難に気を付けなければなりません。
こちらは完全に固定してあるのでその心配もありません。
「じゃ、充電はどうするの?」
心配無用です('◇')ゞ
ライトの前方を回しとることが出来、このようにそちら側に充電ポートが付いています。
明るさもそこそこあるので、街中で乗る分には問題なく使用できますし
色とデザインはこちらのミニベロにジャストフィットしています。
コテコテ感を出さないようにスッキリさせるために
テールライトもKNOGのBULINDER miniを付けてみました。
KNOGのこういうところは非常に優秀ですよね。
テールライトは必須ではありませんが、あった方が夜の運転には安心できます。
そしてテールライトの点滅は実は道路交通法的にはアウトのようでして
点滅で使用する際にはリフレクターを併用しなければならないようです。
実はお恥ずかしいことに最近まで私も知りませんでした(/ω\)
夜のスポーツバイクの方って多くの方が点滅ですよね???
気を付けて下さいね。
ちなみにこちらのBULINDER miniはリフレクターと一体型なので
この問題をクリアしています(*゚Д゚*)オォォ...
カジュアルに、でもカッコよくスポーティーに。
最後の〆はこちらのペダルで決まりです!
RINDOWのAnti Slip Pedalはどんな靴だろうと決して滑らないペダルです!
(多分滑らない(笑))
因みにくだらないギャグやダジャレは見事に滑りますのでご注意ください(゚Д゚;)
こちらのAnti Slip SeatはNYの地下鉄の階段でも使用されているモノで
毎日たくさんの人々が歩く階段でも効果が続くほどの耐久性も兼ね備えています。
実際にその性能は秀逸で底が革張りの革靴でもしっかりとキャッチしてくれます。
そのキャッチ力は夜の錦の客引きに匹敵します(笑)
引き足ですら使えてしまいそうなので、ビンディングペダルが怖い方にもオススメですよ。
ここまでカスタムして車重はほぼ10kgとかなりの軽量でした。
こちらの自転車は栄店に展示、販売しておりますので
気になる方は栄店へお越しいただくか、お問い合わせ下さいませ。
次回は、コーダブルームに動きあり!です(≧◇≦)
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スタッフのカトウです(@_@)
先日の寒さと変わって...
めっちゃ春の陽気です!!
真冬の寒気から一気に桜も咲いちゃう春の陽気!(゚д゚)!
これ、いよいよアカンやつですよね...
ただ暫くは雨模様もちらほらあるので、自転車に乗れたり乗れなかったり(;´∀`)
あ、そうそう
Twitterの方ではすでに告知しておりますが
各メーカー、コロナウイルスの影響で生産や輸入にかなり影響が出ております。
納期予定が大幅にずれ込んだり未定に変わったりと、まだ流動的に変化しています。
現在ご予約している方は申し訳ありませんが、通常よりも長くお待たせします。
また、これから買われる方も在庫が無くなり次第どれも供給が不安定になります。
お急ぎの方は余裕をもってお求めください。
ちなみにちいさな自転車家で人気のあるデイトナのDE01につきましても
在庫がなくなったカラーから納期が未定に変わっております。
ご迷惑をお掛けしますが、ご理解とご協力をお願いいたします。
そんなわけでデイトナお詫び企画やります!
2020年2月13日現在で在庫があるのは以下のカラーです。
DE01S オレンジメタリックのみ
やべぇよ...(;´Д`)
デイトナに限った話ではないので、仕方のない事ではありますが
当初の5月頃納期予定からずれると予想しています。
4月4日(土)、5日(日)に名古屋サイクルスポーツデイズ2020が予定されておりますが
在庫は間に合いそうにありません(汗)
つきましてはDE01とDE01Sの欠品カラーを事前にご予約いただいた方には
純正フェンダーをプレゼントさせていただきたいと思います。
この特典はメーカー非公式(笑)のちいさな自転車家だけのオリジナル企画なので
諦めずに気長に待っていただけると助かります(笑)
予約をお待ちしております。
なお、キャッシュレス還元に対応しておりますので、特定の支払いをされると
さらに5%値引きされるのを忘れちゃいけませんよ?( ̄ー ̄)ニヤリ
さて、ブログ本題です。
ちいさな自転車家では栄店をはじめこれからの次世代グッズとして
便利な自転車用ガジェットアイテムや自転車を快適に乗れるようなグッズを揃えています。
主な用途はレースやロングライドではなく、通勤や通学、ショート or ミドルライドを
快適にするのが目的なので、プロショップではなかなかお目に掛れないものがあったりします。
ちいさな自転車家は自転車が好きな人向けというよりは自転車を好きになってもらう人向けの
エントリーショップを目指しています(*'ω'*)
プロショップだと敷居が高いなと感じましたら、1度是非ちいさな自転車家へお越し下さい。
気さくなスタッフが、お客様と一緒に自転車について悩んでくれますよ♪
そのうえで、当店のおすすめ自転車や
時には他店のプロショップをご紹介させていただいています。
一見さんだと敷居の高そうなプロショップも
自転車屋さんからの紹介だと一気に入りやすくなるので、
そういう意味でもうちを利用してみてくださいね。
話が少しそれましたが...(笑)
そんなちいさな自転車家なので、
「目新しいモノは興味を持てどなかなか買う気には乗らない」
っというお客様のためにまたまたやってしまいましたよ!
お試し無料貸し出しサービス始めました!
その期間は1週間とたっぷりとお試ししていただけるかと思います(≧◇≦)
対象用品はガジェットヘルメットのSENA R1と電動バイクのBLAZE SMART EVです。
特にBLAZE SMART EVは新しいカテゴリーでまだまだ色々な問題があり
普及しずらい乗り物だと思います。
BLAZE SMART EVとは違い、自転車タイプで電動バイクがございますが
残念ながらこちらは皆、ルールも守らず使われているのが現状です...
(ここ栄店の周りでも非常に多く、99%以上の方がナンバー無し、逆走、ノーヘル)
日本の法整備が追い付いていない、と言わざる得ないと同時に
欧米を比較対象としてあげられる方が多いのですが
国土面積であったり、自動車の普及率であったり、環境配慮であったりと
各国でその事情は様々です。
なので普及させるにも今はユーザー一人一人が今のルールを守っていただけると助かります。
敢えて、その欧米と比較するとするならば...
欧州の方では脱カーボンという動きが社会現象となっています。
〜 余談 〜
ちなみにこのBLAZE SMART EVにはUSB出力があるので
スマホ類の電子機器の充電も出来ちゃったりします( ゚Д゚)
〜 余談終わり(笑) 〜
欧州ではそういったところの環境配慮の意識が高く、利用する人々も同じく
環境配慮の面からでも商品の選択を行われやすいのが特徴です。
日本では環境面からというよりはコスパであったりより楽になどの選択で選ぶのが多いと思います。
一時、ハリウッドスターらがプリウスに乗るのがブームだったこともありましたね。
電動キックボードやハイブリットな電動バイクはそういった背景で生まれたので
バックボーンの無い日本では普及理由がまだ違う気がします(;^_^A
少し話しにくい話をしてしまいましたが
とにかくちいさな自転車家では
「決められたルールの中でルールを守って楽しく乗っていただく」
これを第一に皆さんと共有していければなと思っているのですよ(^^♪
で、話が戻ります(笑)
そんな次世代的な乗り物の良い所も悪い所もじっくり体感していただきたいので
こんなサービスを始めちゃいました(^^)/
貸出条件は
・同意書に同意していただき、誓約書にご証明いただける方
・顔写真付きの身分証明書を提示およびコピーを取らせていただける方
・SNSでレビューしていただける方
この3点だけです。
そしてこのBLAZEはラストワンマイルのために開発された電動バイクなので
がっつり走る、のではなくチョイ乗りで利用していただくのがベストなんです。
こうやって折りたためるのが最大の特徴なので、
置き場の無いマンションやアパートなどでも置く場所に困らないのが特徴です。
この写真だと綺麗に直立不動ですが、実際には専用のスタンドが要ります(-_-;)
立てかける場所がなければこのように寝かして置いておくことも出来ますが...
見栄えが悪いですよね(笑)
ご興味のある方は是非この1週間無料貸し出しサービスを利用してみてくださいね!
そして同じく1週間無料貸し出しサービスを提供させていただきたいのが
SENA R1ヘルメットです!
またこのフレーズですが、名古屋市内でこのサービスを行っているのはウチだけです(笑)
SENAより専属スタッフがレクチャーしに来店していただきましたので
栄店スタッフ、イノウエはSENAマイスターの称号を得ております(笑)
まだ商品化される前の3年前から知っている商品で、
さらにこれ以上ないくらいご教授していただいたので、市内で一番詳しいと思いますよ。
で、こちらの写真ですが実はすでにご購入いただきましたお客様のヘルメットになります。
ご夫婦で自転車に乗っており、ご一緒に出掛ける時にお使いになるそうです。
ちなみに今ご購入いただくと、このバイザーがもれなくプレゼントされます。
両端を両面テープで固定してあるのですが、これが強力過ぎて1度付けると取れません(笑)
ですので、取り外しをしたい方は両面テープからマジックテープに換えることをお勧めします。
とりあえず新品を購入したらどうなってるかお見せしますね。
開封の儀!(☼ Д ☼) クワッッ!!!
本体とは別に充電用のケーブルやクイックスタートガイド、日本語マニュアルが入っています。
ちなみにUSB端子はBタイプとなっています。
SENAの良い所はアプリを介さずに機能を使えることが他と違うです。
もちろん専用アプリもあるので、利用していただくことで短縮機能が使えたりとメリットがあります。
反対に悪い面もあります。
HPのマニュアルもここに入っているマニュアルも白い紙を除いて日本語表記がない^^;
ですので使い方に関しては
基本操作方法
こちらの動画を見ていただいた方が非常に分かりやすいかと思います。
R1同士のペアリング方法
アプリ無しでペアリングが出来るのですが、慣れるまで少しややこしい?
動画があるのでゆっくりとやってみてください。
ヘルメット同士で会話をする前に初期設定として必ずやっておかないといけません。
こちらは1度ペアリングしておけば、以降はそれを呼び出して使うことが出来るようになります。
複数人で会話する方法(最大4人まで)
3人までは難なくできますが、4人と繋ぐ場合はコツがあるのでご注意下さいね。
スマホとペアリングして音楽や音声案内を聞く
ペアリングしておけばスマホを操作しなくても音楽再生が出来たりします。
実はこれ、裏技があります。(裏技っていうほどでもないですが...)
R1同士ペアリングしておくと、メンバー全員に流せます。
なのでGoogleMAPの音声ナビを使った時に、音声案内を全員に配信できるんですね。
使い方次第ではかなり柔軟に使えるのがSENA R1の本当に良い所なんです。
スマホやメディアはヘルメット1個につき最大で2台まで同時にペアリングが可能です。
FMラジオの使い方
先にデメリットをお話ししときますね。
FM電波の感度が悪い気がします。
建物の中に入るとサーチングでチャンネルが拾えない場合が結構ありました。
指定して置いたり、繋がった状態でならばそんなことないんですけどね。
サーチングする際は屋外でした方がおそらく綺麗に受信してくれます。
ラジラーとしてはこの機能は非常に嬉しい機能ですね!
いちいち須磨のアプリを立ち上げなくて良いし、ワンタッチでラジオが起動するのは
ストレスなく、プロモーション動画のようにスムーズに起動できます。
SENA R1ですが、アジアとヨーロッパの間のようなサイジングです。
気持ち横の内径を広げていてくれるかな、と思うくらい。
ただアジアサイズというほどでもないのでどことなく半端な気もしますが...
ナー〇ギアとかアミ〇スフ〇アじゃないですよ(笑)
間違ってもフルダイブ機能なんか付いていません( ゚Д゚)
あと、これ付けたからって電脳化されるわけでもありません(笑)
どっちのネタで反応したかであなたの世代が分かります(違)
USB充電はヘルメットの後部にあるので、このように充電します。
充電時間は約2時間半で、連続通話が約12時間。
毎日通勤で使用していますが、1週間くらいは普通に持ちますね。
30%を切ると音声でアナウンスが入ります。
そこから約2時間くらいで空っぽになるそうです。
そうそう、これ忘れたらいけません。
オートオフ機能は付いていません!
これ、意外と忘れがちなので要注意です。
朝に切り忘れて退社時に充電切れとか普通にありました。
もう一度言いますね。
オートオフ機能は付いていません!( ゚Д゚)
ヘルメットの調整で他にはない便利の機能をご紹介。
横幅を合わすために縦幅がガバガバになったそこのアナタ。
ダイヤル式のアジャスタ部分が縦にもスライドするので、フィット感はかなり良くなりますよ。
この機能、意外と知らない方が見えますので手に取ってみる時に是非お試しください(^^)/
お値段はちいさな自転車家では税込27,200円になります。
ヘルメットとしては上位クラスと同じくらいですが、毎日使える嬉しい機能を考えれば
十分に元が取れるんじゃないか、と思います。
ただそれでも決して安いモノではないので...
今回の1週間無料貸し出しサービスをさせていただいています(≧◇≦)
どうですか?
気になる商品や自転車は見つかりましたか?
ちいさな自転車家の体験レンタル、ぜひご利用してみてくださいね!
※ご紹介させていただいた体験レンタルは栄店のみのサービスとなります。
川名店では行ていないので、ご注意ください。
お問い合わせは
ちいさな自転車家 栄店 イノウエ
TEL 052-212-8639
営業時間 11:00 〜 20:00(定休日:毎週日曜日)
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スタッフのカトウです(@_@)
寒い!(((((゚Д゚;)))ガクガクブルブル
本日は突然の雨...
雪に変わった!?(゚Д゚)
そら寒いですよね〜。
それにしても通年から考えればかなり遅いので暖冬と言わざる得ないですよね。
自転車で通勤するも冬用装備がないことに初めて気づいた今日でした(笑)
そして暖冬のせいか動物たちが大量に...
ちょっと何言ってるかよくわからない(笑)
去年と同じくズーニマルいっぱい捕獲しました( *´艸`)
子供車ご購入の方はお一つプレゼントしちゃいますよ♪
それと一緒に写っていますが、通勤や通学車に
ウィングリフレクターという全方位から反射してくれるスグレモノを販売しています(^^)/
他にも数々の普通の自転車にはない変わったアイテムが取り揃えられていますので
遊びに来てくださいね。
さてさて、ブログ本題です。
少し遅くなりましたがサイクルハート 沖縄編の最終回です。
1月末へついにお客様の元へ運ばせていただきました!
輸送ついでに
「飛行機輪行ってどんな感じだろう?」
も同時にお伝えできれば良いかなと思います。
今回沖縄まで利用したのはジェットスターさんを使わせていただきました。
中部国際空港、セントレアに先日新しくできた第2ターミナルがLCC専用となり
かなり便利になりました。
ジェットスターさんは全てネットからなので、ご注意くださいね。
特にLCCの場合は機内持ち込みの荷物の有無から重さ
預ける荷物の有無と重さなど非常に細かく指定されます。
予約時に確定しておくとかなり格安でできますので
重さは事前に細かく調べておいた方が良さそうです。
さて、そんな風に手続きをして当日チェックインを済ませに行きました。
自転車はオーストリッチのちび輪に入れさせていただきました。
通常の輪行とは違い、今回はお客様の自転車輸送のため念を入れて
エアーパッキンを施してあります。
フロントタイヤを外すだけのタイプなので非常に簡単なので
小径車を輪行する方にはおススメです(^^)/
この辺はロードバイクと違って規定長さを気にしなくて良いメリットですよね。
で、チェックインですが...
写真は撮らせていただけませんでした!
まぁよくよく考えればセキュリティー的にアウトですよね...
しかしかなりスムーズでした。
上にする面をそこで決めて天地無用の張物をしますし
通常とは違う搬入で丁寧に搬入されているようです。
よく海外などで投げ捨てられていたり、雑な扱いをされているのを見ますが
国内便に限って言うならばむしろ電車で自送するより良いかもしれません。
ただジェットスターでは大型荷物として重量代金とは別に1つに付き2,000円掛かります。
往復だと帰りも掛かるのでご注意です。
パッキングエリアがあり、ここで検査員さん4人に職質(笑)されながら中身の確認を行います。
そんなわけでレッツフライト!!(^^)/
ちなみに大型荷物がある場合は搬入が他と違う(チェックがいる)ため
早めに来て欲しいとの事でした。
チェックインがフライト2時間前から始まるのでそれくらいがベスト。
遅くとも1時間前には来て欲しいとの事でした。
めんそ〜れ!!(≧◇≦)
強風のため1時間ほど遅れましたが無事沖縄に着きました!
ベルトコンベア?から流れてくるのを待つことに...
......
流れてこねぇ!!(゚Д゚)
聞いてみるとそういった荷物へ別のところで受け取るらしいです(;'∀')
ベルトコンベア前で呆けた後に無事受け取ることが出来ました(笑)
受け取ったのち、早速車体の確認です。
行きの撮り忘れはこちらでご堪忍ください(^_^;)
国内線は本当に丁寧に扱われてますね。
色々と心配していたのですが、無用な心配で終わりました。
ちなみに工具類は機内持ち込みが禁止されているので、預け荷物と一緒にして下さい。
また今回は無かったのですがロード系で一番注意がいるのはCO2ボンベだと思います。
ジェットスターで確認はとっていませんが一般的には以下のようです。
非引火性であれば、1つ当たりの容量が50mlを越えなければ4本まで可能との事。
CO2ボンベは非引火性なのでこれに該当します。
ちなみに酸素ボンベ系は引火性がありますのでアウトです。
結構ありがちなのがパンク修理キットの溶剤もアウトなので注意して下さいね。
ただしこれらは各航空会社によって規定が違う場合がありますので
必ず事前に確認した方が良いです。
JALやANAは同じ規定でしたが、その他のLCCは未確認です。
そしてちいさな自転車家として気になるのは電動アシスト付自転車のバッテリーですが...
アウトです!(T_T)
一部持ち込める車種もありますがほぼ不可能と思って下さい。
「どうしても電動アシスト付自転車で!」
っという方はバッテリーだけ別途配送する方法ならいけそうです。
ただあまり実用的な方法とは言えませんね〜。
ちなみにこれらは全て国内線の話になります。
国際線で海外へ持って行かれる方は再度お調べください(^_^;)
あ、そうそう。
・タイヤの空気を抜く
・ペダルを外す
・ハンドルをフレームに並行して固定する
この辺りは規定にもありますので必ず忘れないようにしてください。
特にタイヤの空気ですが、
「抜かなくても大丈夫だった」
と書かれておりますが、規定は規定です。
必ず守ってくださいね。
敢えてサイズ規定は書かなかったのですが、ざっと調べてみたところ
各航空会社によってサイズ規定が違いましたので
こればかりは使われる航空会社にお問い合わせ下さい。
なおジェットスターは
・全長が180cmを超える場合、前輪を取り外してケース内の後輪の横に固定した状態
と規定されています。
とりあえず受け渡しは翌日だったのでこのままホテルへ移動...
飯だ!!
ご当地料理のジーマーミー豆腐とソーキそばです!
旅行の醍醐味はご当地メニューですよね♪
あるあるとして消費したカロリーよりも摂取したカロリーの方が多い...
ご注意下さい(笑)
そして翌日、お客様のサドルとペダルを取り付けて...
こちらが最終的に完成したサイクルハート、スパルタンになります!
沖縄は風が強いので流されないか心配ですが
キビキビと快適に走ってくれると思いますヽ(^o^)丿
最終的な総重量は7.3kgとかなり軽い仕上がりですね!
無事お渡しすることもでき、後は名古屋へ戻るだけです。
帰りは自転車がなくなるので沢山のお土産と手に持つだけで帰るだけなんですが...
工具があることを忘れて預かり荷物無しにしておりました(汗)
工具は機内持ち込みが出来ないのでこういった失敗には気を付けましょう(笑)
以降写真を撮り忘れたのでこちらで勘弁して下さいm(_ _)m
ソーキそば、もう一丁!(゚Д゚)クワッ
食ったら名古屋に着いた!(笑)
初めての飛行機輪行でしたが、結論から言うとアリです。
思ったよりも簡単ですが、気を付けなければならないのが重さとサイズでしょうか。
ミニベロはサイズを気にしなくて良いのでかなり楽だと思います。
後は先にも挙げたように持ち込める物と持ち込めない物を注意していただくだけですね。
CO2ボンベで悩んだりするなら、ランドキャストのマジックポンプをお勧めします(*^^)v
色々と制約の多いLCC航空ではありますが、利便性などを考えると手軽さは◎だと思います。
今年の夏に皆さんも飛行機輪行してみませんか?
セントレアからですとジェットスターで
セントレア(常滑) ⇔ 札幌、福岡、熊本、鹿児島、沖縄
名古屋空港(小牧)からですとフジドリームエアラインズで
名古屋空港(小牧) ⇔ 青森、花巻、山形、新潟、出雲、高知、福岡、熊本
結構ありますね〜。
高知や鹿児島などは特にオススメでしょうか。
輪行セットもちいさな自転車家でお求めくださいね♪
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スタッフのカトウです(@_@)
先日はダイアテックさんの名古屋展示会へ行ってまいりました。
ダイアテックさんと言えば色々なブランドを持っていますが
実は個別契約なんですね(;^_^A
栄店はABUS、LEZYNE、Muc-Off、と契約させていただいています。
が...
正直来年度栄店で契約しているかは不明です(笑)
川名店では引き続き契約していく予定なので、川名店をご案内になるのかなぁ〜。
ちなみに川名店では来年度よりBRUNOが加わります(*'ω'*)
実際昨年末から先行で入れさせていただいておりましたので
BRUNOがご入用な方はちいさな自転車家でご相談承っています(^^)/
ご相談は栄店でも行っていますので、川名が行き辛い時は栄店へお越しください。
そしてMuc-Offを使った洗車メニューを実は栄店では行っています。
30分〜60分ほどお時間を頂きますが、3,500円(税込)で承っております。
定期点検とセットだとセット割として6,000円(税込)となっていますので
汚れが気になる方は是非ご利用下さい( *´艸`)
(※注:スポーツ自転車タイプのみのサービスになります)
自転車の洗車サービスってなかなかないと思いますので
栄へ買い物がてらちいさな自転車家 栄店に預けて行ってみませんか?
それではブログ本題です。
いきなりですが...
「ちいさな自転車家 栄店とは一体どんなコンセプトや?」
正直言いますと、ここ最近この疑問が自分の中にもありました。
店舗を展開するにあたって一つとして同じ店舗作りはしたくない、と考えています。
常連さんやちいさな自転車家を普段から使っていただいているお客様が
店舗を跨いでもワクワクするようなお店にしたいと思っているからなんです(;^_^A
だけど結局のところ根底は変わらないし、変えたくないんですよね。
「自分だけのオリジナル自転車を気軽に提案していきたい」
栄店はそんなコンセプトで突き進んでいこうと最近決めました(笑)
どういうことかと言いますと、店頭に並ぶ1台1台を全てスタッフがコンセプトを持って
カスタムしていこう、と。
ベースは全て完成車なので、
完成車のまま購入するも良し
カスタムされた完成車を購入するも良し
とにかく自転車というのは誰でも気軽に乗れる乗り物であるはず...
脱カーボンが欧州では最近主流になっています。
自動車ガソリンから電気へシフトしていきますし
健康面からとその環境面から自転車という乗り物が再び注目されつつあるんですね。
そんな自転車だからこそ自分だけの1台を作ってちょっとした自己主張してみませんか?
ってなわけで栄店ではただ完成車を提供するだけではなく、1台1台カスタムしています。
こちらMASIのMINI VELO PRIMA DROPです(^^♪
MASIはデザインも落ち着いているので、ヴィンテージ風にもちょっと近代的にも
カスタムできるのでお勧めですよ。
お値段も比較的お手頃なので、本当にカスタムしやすいです。
カスタム、っといきなり言われてもちょっとハードルが高そうと思いますよね?
あまり難しく考えなくても大丈夫ですからね(^^)/
なんせ我々スタッフがやりますので(笑)
話を戻しますね。
「こんなところも変えれるの?」
って思われるかもしれませんが、クランクというペダル周りもこのように色を変えれます。
ワイヤーのところにも所々赤いの付いてますよね?
ブレーキもシフトもワイヤーにはインナーとアウターというのがありまして
アウターのキャップを赤いのに変えたりしてアクセントを付けています(^^)
レバー回りも同じようにアウターキャップを変えてみました。
そして...
ハンドルの固定ネジに目を凝らしてみてください。
ここもレッドとゴールドのネジが!?
更に別アングルから見ると...
ん?
んん!!??
ペダルが左右で色が違う!!?('Д')
あしゅら男爵かよ!!( ゚∀゚)っ))
っとこんなことだって出来ちゃいます。
ベースとなるデザインやカラーは簡単に変えれないにしても
こうやって変えてくことだって出来るですよ。
パーツは1ヵ所大体1,000〜3,000円くらいと手も出し易いので
徐々に変えていけばその変化も楽しめます\(◎o◎)/!
こちらも同じくMASIからCAFFE RACER PRIMAです。
これはちょっと何をカスタムしたか分かり難いかもなので原型を...
ハンドル周りとサドルをすこ〜しカスタムしてあります。
よく雑誌や経験者に効くと
「こういう乗り方が正しい」
っというのは耳に目にしますが...一番はまず自分が乗り易いかどうかです。
合う合わないは本当に十人十色なので、
これが正解というのが無ければ、これが不正解もありません。
色々なアドバイスを受けて一つ一つ試していくのが案外一番の近道かもしれませんね。
その一つの提案としてこのようにハンドルが上がっている物に買えるのもオススメです。
必要以上に前傾姿勢にならないので、街中が主な用途の場合はオススメですよ(*^^)v
グリップもビンテージの樽型グリップに変えてみました。
ふっくらしているこちらは手に馴染む握り込みに、
ラバー独特のネチャネチャが抑えられますよ。
ちなみにこちらの商品はRINDOWさんの商品で
RINDOWオリジナル自転車のパラレルには標準装備されています\(◎o◎)/!
こちらは当店オリジナル(?)のコーヒー袋型のマルチフレームバッグです。
マルチな理由は考え方次第ではどこにでも取り付けられるスグレモノだからです。
防水加工もされているのでサイクリングの財布入れとしても使えますし
カギ入れやツールバッグとして使用することも出来ます。
カラーは全部で6色で税込3,630円です。
性能から考えれば結構お買い得だと思うんですけどね(^^ゞ
最後はNESTOのFROIDです。
分かり難いかもですが、グレーとブラックのツートーンカラーが特徴ですよ。
こちらはちいさな自転車家ではオーソドックスなワイヤーカラーカスタムですね。
シンプルですが、一番お手頃で一番効果が出ます。
ストレートハンドルにグリップポジションを追加するTOGSを装着。
カラーコーディネイトをしつつもデザインを壊さず、実用的なアイテムです。
小径車と言えどリアキャリアだって付けれちゃうんですよ♪
重たい鞄はキャリアに載せて縛ってあげれば方に負担無く
あの煩わしさが無くなります。
おっと、当店の安全アイテム一押しの気づきベルも付いてますヽ(^o^)丿
どうですか?
まだ1部のカスタム事例ではありますがご紹介させていただきました。
偏にカスタムと言っても
・性能アップをする
・見た目のドレスアップをする
・用途やスタイル合せて変更する
っといったように色々な目的があるんですね。
どれも低予算から始めることも出来ますし、劇的に変化することもあったりします。
せっかく自転車という新しい乗り物に興味を持っていただいたのですから
ぜひともカスタマイズにもチャレンジしてみて下さいね(*^_^*)
ちいさな自転車家では、イージーカスタマイズをご提案しております。
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スタッフのカトウです(@_@)
寒いですね...
日中は暖かいのにここ数日風が強くて日が沈むととても寒いです(((((゚Д゚;)))
店番が一人という日がちょこちょこありまして、お昼を買いに行けないので
なら弁当作って持って来いよとかいうのは内緒で(笑)
Uber Eatsをよく頼んでます。
それにしても以外と以外に配達をやっている人って多いんですね。
って栄店のすぐそばが名古屋支店やん!!( ゚∀゚)っ))
バイクや自転車が多いのですが、皆さん色々と工夫されていました。
最近はもっぱら配達に来てくれた人とお話しするのが楽しみだったりします( *´艸`)
そうそう、
以前ご紹介したESRさんのHMR700完成車が栄店にて現在期間限定で飾られています。
現行モデルはHMR711なので一つ前のモデルとなります(;^_^A
かといって特に何か変わっておりません(笑)
以前にもご紹介しましたが改めてご紹介。
HMR700初音ミク.verです!
コンポーネントセット全てTiagra4700仕様です。
よくあるブレーキは...ではなくブレーキもです(^^)/
フレームサイズも実は440mm、470mm、500mm、530mmと豊富にあります。
ちいさな自転車家の購入特典としてオリジナルボトルゲージが付いてきます。
さらに今名古屋市内近郊で大好評のハドラスガラスコーティングも施工されます!
販売価格はこちらの定価168,000円(税抜)
いいえ、168,000円(税込)にしちゃいます!
ハドラスガラスコーティングもセットでこの価格ですよ!?
オリジナルボトルゲージも付いてきますよ?
その額5万円以上の値引き!?
さらにさらに...
栄店店長、イノウエ自腹切ります!企画!
(゚д゚)!
個人情報保護のため(笑)
目を消したらかえって怪しくなった!?(笑)
サイコロ降って出た目でプレゼントあげちゃう企画!!
1.フロントライト&テールライト
2.ワイプクリーナー&気づきベル
3.Muc-Off洗車セット
4.携帯ポンプ
5.AlterLock
6.Fライト or Rライト or カギ
店長息してない...(((((゚Д゚;)))ガクガクブルブル
奇数が出ると天国、偶数が出ると地獄に設定していました(笑)
お問い合わせは栄店TEL 052-212-8639 まで。
さて、ブログ本題です(;^_^A
前回に続き、栄店ではデイトナが非常に注目されています。
前回に引き続きDE01、シャンパンゴールドです。
栄店、シャンパンゴールド人気ありますね〜。
多くのお客様は初めての方が多く、見てもらってビビっと気に入っていただけます。
乗っていただくと更に分かるのですが、アシスト感がなくアシストが掛かるので
非常に滑らかに、スムーズに走るんですよ。
あ、もちろんこちらは試乗可能ですので是非一度体験してみてくださいね。
カギは新商品のOTTOLOCKをご購入していただきました(^^)/
すごくコンパクトで軽いので、折り畳みとの相性はかなり良いです。
フロントライトはKNOGのBlinder MINI CHIPPY。
ハンドル周りのデザインを壊さないKNOGはオシャレ通の間では必須アイテムです(笑)
デザインに目が行きがちですが、Blinderの最大の特徴はその照射角にあるかと。
照射角の広いBlinderはどこから見ても気づいてもらえる優れモノです。
そしてもう1台ご成約いただきました別のお客様ですが...
やはりシャンパンゴールドになりました。
ホント、栄のシャンパンゴールドの人気は他のとことは一線を画しますね〜。
こちらのお客様はフロントバスケットとドロヨケを付けられました。
普段使いに購入される方はこの組み合わせは非常に多く
そして非常に使い勝手が良いのが特徴です。
ただ気を付けていただきたいのが...
デイトナのDE01シリーズの片足スタンドの強度は正直あまり高くはありません。
ですので、必要以上に停車時に負荷をかけると
スタンドが不安定になるので注意が必要です。
っとまぁこんな風にご紹介している間にも
実はシャンパンゴールドがご成約いたしました(笑)
しかし...
DE01 シャンパンゴールド ×(次回入荷予定:5月頃)
ブラック ◎
ホワイト 〇
レッド ×(次回入荷予定:5月頃)
DE01S オレンジメタリック ◎
ブルーブラックメタリック ×(次回入荷予定:5月頃)
ダークグリーンメタリック ◎
パールホワイト ×(次回入荷予定:5月頃)
DE01X マットブラック ×(次回入荷予定:5月頃)
マットホワイト ×(次回入荷予定:5月頃)
(※2020年1月31日までの在庫状況)
DE02やDE03は全色まだまだあるのでご安心ください(^^♪
しかしDE01シリーズは現在壊滅的になっており...
どれも在庫切れ、あるいは在庫が切れたら次回入荷は5月頃となっています(;'∀')
現在の傾向を見る限り
DE01シリーズは3月あるいは4月で一旦全て在庫切れをしそうです。
あくまでも予想なのでご注意くださいね(;^_^A
こちらのお客様も最後の1台に間に合わず、次候補のブラックを選ばれました。
DE01シリーズをお考えの皆さん、お急ぎくださいね?
こんな感じで栄店ではDE01が非常に人気です。
名古屋市内の真ん中で試乗できるのは当店のみなので
ご興味がございましたら、是非一度お越しくださいませ。
以上、栄店からでした!
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スタッフのカトウです(@_@)
本日は卸メーカー、PRインターナショナルの展示会へお邪魔してきました。
シュワルベ、と言えば少なからず取り扱っているお店がほとんどではないでしょうかね?
当店でもタイヤやチューブと大変お世話になっております( ゚Д゚)
そんな卸メーカーさんは実は名古屋に本社があります。
その他にもRIXEN & KAULやORTLIEBなど数々の有名ブランドの代理店をされています。
お店が大きくないちいさな自転車家では一つ一つ見てきてお客様にしっかりと
その使い方や良いところや悪いところをお伝えできるように確認しています( 一一)
その証拠に...
んんん!?!!??!!!???
なんか釣りキチ三平がいますね(笑)
こうやって普段絶対買わないだろう商品も確認しています(笑)
明日もまたダイアテックさんやBESV、フタバ商店と展示会がありますので
お客様にはご迷惑をお掛けしますm(_ _)m
そうそう、たまに持ち込まれるネットで購入された自転車ですが
以前にもお話ししましたが
必ずお近くの自転車屋さんで一度しっかりと見てもらってくださいね。
先日点検でお持ちいただきましたネットで購入された自転車ですが
ホイールを回すとカラカラ音がするじゃないですか。
どうも嫌な予感がして外してみると...
左と右のニップル穴を見比べてください。
左の穴、なんかおかしいですよね?
どうやら穴をあける際に失敗したのかその跡がありました。
確認のためほじってみると...
耳垢のようなバリがごっそりと取れました(;´Д`)
はい、そこのあなた様
お気づきになりましたか?
カラカラと音が鳴る正体はなんとニップルが入っていました。
別段どこかが折れているわけもなかったので
どうやら工場で組み上げる時に混入したようです。
さらにやワイヤーもこのように非常にエキセントリックな通し方が...(;^_^A
心配で持って来られたお客様はまさに英断でしたよ。
「乗れるから良いや」
ではなく、少しでも不安があればお近くの自転車屋さんにご相談くださいね。
さてさて、ブログ本題に入ります。
ぼちぼちな栄店ですが、ようやく少しずつ認知されているようです。
物珍しいモノが並び、珍しい場所にあるのでちょっとした隠れ家的な自転車屋さん♪
意外にもデイトナをお目当てにご来店される方が多くみえます。
この辺に取り扱店がないうえ
栄だと何かのついでに見に来ることが出来るからでしょうか?^^;
こちらのDE01は北区のお客様がご成約いたしました(^^)/
数ある自転車屋の中から当店を選んでいただきありがとうございますm(_ _)m
なお、デイトナのDE01Sですが、雑誌の『家電批評』にてEバイク部門の1位に輝きました!
その反響があってか、現在DE01シリーズは大変品薄となっています。
欠品の車種に関しては次回納期が5月中頃となっていますので
ご検討の方はお早めにご検討くださいませ。
続いて2台口でご購入いただきました。
奥様が電動アシスト付自転車のパナソニック グリッターを
旦那様がクロスバイクのKhodaaBloom RAIL DISCをご成約いただきました。
RAIL700D ISCですが、河川敷の砂利道を走るらしくタイヤの太さを変更。
耐久性などを考慮してパナレーサーのグラベルキングに換えたのですが...
これが大当たりでした!(゚д゚)!
ダークブルーにグラベルキングのアメ黒がジャストマッチ!
らしくなっただけではなく、乗り心地も非常に快適でしたので
街乗り仕様でもこちらのカスタマイズは十分検討の余地アリですよ!!
さらにリアキャリアを付けて荷物の運搬もできるようにさせていただきました。
当店で取り扱いのデンマーク製BIKEZACは価格の安さと便利性に特化しています。
実際にうちで購入された方からは「今年で買ったものの中のベストバイだった」とのお声も。
今年はさらにマチが広がった改良版もありますので
お近くのちいさな自転車家までお越しください。
川名店、栄店の両店にて取り扱いしております。
小径車タイプの電動アシスト付自転車のド定番、グリッターですね。
正直言ってこれ以上実用的な小径車タイプの電動アシスト付自転車は知りませんね。
っと言いたいくらいに安定しています。
今回はリアキャリアと両立スタンドをOPパーツとして取り付けてあります。
グリッターの良いところは純正のアクセサリーパーツが豊富にあるところです。
ですので用途に合わせたカスタマイズが可能なのは非常に優秀なポイントだと思います。
先ほどのBIKEZACですが実は一般車のキャリアにも取り付け可能なんです。
着脱はワンタッチで、しかもエコバックとして使えるので
お買い物などに是非ご使用ください。
少しずつではありますが栄店でも自転車を購入していただけるお客様が増えてきております。
またちいさな自転車家らしく、当店でしか取り扱ってないだろう
非常に珍しいパーツやアクセサリーなども多数ございます。
ウィンドウショッピングがてらに栄にお越しの際は是非お立ち寄りくださいね!(^^)/
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スタッフのカトウです(@_@)
冬なのに梅雨前線みたいのが出来上がってますね〜。
今週は雨、雨、雨...
自転車屋さんとしてはちょっと辛い1週間となりそうです。
そして追い打ちをかけるかのようにgoogle MAPでお客様から☆1のレビューが...(;´Д`)
いや、☆5つばかり付いている方がおかしいんですけどね(汗)
やはり人間なのでミスはしてしまう時があります。
極力ゼロに近づける努力は日々積んでおりますので
何か不手際などありましたら遠慮なくご指摘くださいませ。
ちなみに今回のレビューですが「工賃が高い」と「作業が素人」という厳しいご指摘でした。
工賃ですがどうしても量販店などよりは高くなってしまいます(;^_^A
っというか量販店とかが安過ぎますよ〜(汗)
作業が素人というのは実はネジが舐めておりまして...
前の作業者がどうやら舐めさせたようなので、当店ではなかったのですが
十分に説明したはずですが、伝わり切れなかったのはこちらのミスでございますので
ご不快な思いをさせてしまい申し訳ありませんでした。
ただやはりこうやって自転車屋をやっておりますと
「たかが自転車」
と思われがちです。
「ブレーキ交換にこんなにお金とるの?」
「パンク修理なんか誰でもできるじゃん」
よく言われます...
舐めたネジすら動くように工具1つにも結構良いのを使っております。
微妙な調整もできるよう日々鍛錬しております。
一朝一夕で身に付けれる技術でもないとご理解いただけますと助かります。
さて、愚痴のような暗い話はここまでにしますね!
ブログ本題です。
毎年1月に開催されるサイクルパーツ合同展示会に行ってまいりました!
スタッフの研修も兼ねて両店お店を臨時休業させてなので
お客様各位にはご迷惑をお掛けしましたm(_ _)m
その分収穫はあります!
それではご紹介していきますね。
THEBEAMというブランドです。
ただのテールライトですが、シートレールに取り付けるタイプになりますので
シートポストを一番下に下げても取り付けることが出来ます。
クロスバイクなどで小柄な方が購入された時に取り付ける場所に困る時があります。
またほぼどのメーカーにも取り付けれるとのことですっきりさせたい方にはお勧めですね!
まだプロトタイプですが、近々発売されるとのことです。
同じくTHEBEAMからBRRIERという眼鏡拭きです!
眼鏡拭き??('Д')
っと思ったそこのアナタ!
こちらの眼鏡拭きは曇り止め付きのクロスなんですよ。
いや、自転車に要らなくね???( ゚Д゚)
思いますよね?
花粉症はマスクするんですよ!!
そう、こちらの商品は自転車乗りにお勧めしたいわけじゃない!(笑)
全ての花粉症で悩む眼鏡の人たちです!
1回で約1日持つそうで、1クロス300回ほど使用可能だとか。
こちらも残念ながらまだ発売されておりませんが
どうにかして3月4月までには発売して欲しいものです。
希望価格も880円と非常にお手頃なんですよね。
ご存じKNOGですね。
KNOGと言えばお洒落でベルには見えないベルのOiベルや
どんな自転車にも似合うスマートで明るいBLINDERシリーズが有名ですね。
自転車のライトと言うとどうしても
「地面を照らさなきゃ!」
って思いますよね。
しかし多くの方は街中を走るのが多くはないでしょうか?
安全面を考えるなら「自転車がいる」と分かるような
広範囲に広がるライトの方が安全面では効果があったりします。
特に車とは違い自転車のデイライトと言うのはまだまだあまり普及しておりません。
車と同じく、いえ車よりも発見されにくい自転車こそ
デイライトなどあった方が良いかもしれませんね。
新商品のTHE BLINDERはより明るく、よりオシャレになって発売されます(^^)/
ライト繋がりでCROPSのご紹介です。
ちょっとポップなサソリのマークはご存じないでしょうか?
ライトやカギで当店でも多く取り扱っています。
使い勝手と手頃な価格は非常に重宝しやすいメーカーです。
そんなに高い自転車でなくてもここ最近Vブレーキが採用されていることがあります。
一般車のようなリング錠を...
こちらのはソーラー充電タイプのリアリフレクターライトが取り付け可能な商品です。
スポーツ自転車等でリアリフレクターの取付位置を悩む事はこれでもう解放されますね!
リアリフレクターがダサいと思わないでくださいね?
安全のためにも必ずつけることをお勧めします(゚д゚)!
ちなみに価格と発売時期はまだ未定です(笑)
箸休めならぬ話休みにこちらをご紹介(^^)/
カギに付けるキーホルダーですね〜。
2コイチという商品でおそろいのキーホルダーがマグネットでくっ付きます。
もちろん使う時は1つづつですが、可愛いのでついついパシャリとしてしまいました(笑)
一般車の販売のある当店でも取り扱ってみようかなと検討してみたり...
ちなみに左に写っているのはプリクラを入れれるキーホルダーらしいです。
いや、ちょっと落としたくないカギになりそうなので遠慮しときたいです(;'∀')
こちら、ちいさな自転車家でも取り扱いのあるESRのブースです。
折りたたみのパーサーですが、今春にバージョンアップして再登場します。
折りたたみ時のマグネットが付いたりとより快適装備となっていました。
ちなみにこちらのホイールですが、20インチの451サイズとなります。
メーカー曰く、リム幅が少し細めなので細めのタイヤを使用してくださいとの事とか。
8/7か1-1/8なら問題ないっしょ♪
実はこれ...
ちいさな自転車家にて販売してます(笑)
実物は近々入れたいと思いますが破格にてお出ししたいと思います!
税込16,500円でいかがでしょうか?
当たり前ですが、前後セットです(笑)
お次はガラスの〜で有名な4℃クレストさんです。
ハドラスガラスコーティングを取り扱う当店では縁がないかと思いきや...
なんじゃこりゃー!?
洗車など水仕事をしても撥水加工されたジーンズが濡れないという謳い文句。
いやいや、どうせちょっと耐性のあるやつでしょ?
そんなあなたに1,2,3
ヤッヴェ...(゚Д゚;)
使い処はその人次第です。
釣りする人や洗車以外の水場で働く人、
この撥水力はちょっと尋常じゃないですよ?
さらに補修用の撥水剤も別売りしているので効果が薄れても安心ですね!
さらにさらにメイドイン岡山!
岡山ジーンズと言えばちょっとしたブランドですからこれは良いかも!?
ある程度ロットが要りそうですが
ちいさな自転車家でも取り扱っていこうかなと思っています。
詳しいお問い合わせはちいさな自転車家 栄店までお問い合わせくださいな。
そしてこちらは以前ツイッターで目を付けていたパラコードケーブル!
パラコードとはその名前の由来通りパラシュート用の紐です。
そのパラコードでアウターを作り
内側は日泉ケーブルさんのステンレスアウターを使用しているのだから
このケーブルが如何に素晴らしいかもうお分かりですよね?
もちろんちいさな自転車家でもお取扱い出来ないか商談中です!
切断面を加工しなければ解けてしまうらしく、講習後契約となっています。
お取扱い出来るようになれば名古屋市内ではウチだけかもしれませんね♪
取付イメージはこんな風になっています。
ミリタリー調と言いますか、グラベルやオフロード系にすごく似合いそう...
さらにBYCRUISEさんオリジナルサドルバッグ、マグネットサドルバッグです。
なんとこちら、シートレールにアタッチメントを取り付けたら
バッグをポンとマグネットで取り付けるだけ!
取り外したバッグはサコッシュになるのでカバン要らずでサイクリングに出かけれます!
秀逸なこちらのバッグはお一つ税込8,580円。
個人的には万能さを考えればかなりお値打ちだと思います。
こちらはアパレルで有名なrin project(リンプロジェクト)さんの商品です。
リンプロさんは国内生産されているので、その品質はお値段以上ニ〇リ並みです(笑)
特に和紙シリーズが好評で来春に向けて和紙ジャージが新登場!
色はこちらの2色展開となっています。
着心地が良いので自転車以外でも普段使い出来るのは重宝します。
自転車用ってどれもいかにも...で普段着るにはいかないですもんね^^;
背面には自転車用らしく3つのポケット付き。
これ、意外に普段着の時でも助かりますよ?
財布にスマホを入れて置けるので非常に便利です。
こちらは4月上旬発売ですが、人気上昇間違いなしなので
発売時には売り切れてしまうかも?
ちいさな自転車家でもお取り寄せ可能なので、是非ご検討ください。
続いてズボンも紹介です(^^♪
風流ショートパンツでいかにもって名前ですよね。
こちらも自転車用とは思えないデザインに肌触りです。
言われなければ知らない人は気づかないですね(笑)
自転車用かどうか見分ける一つとしてお尻の部分に当て布?がされています。
乗っても降りても使いえるリンプロさんはゆる〜く走る人たちの強い味方です。
自転車に乗り始めて服装に迷い始めたら、まずはこちらをお試しください。
同じくズボンでバニランストレッチショートパンツのご紹介。
風流ショートパンツと違って麻のようなデザインはさらにゆったり見えます。
こちらも2色展開ですが、4月発売予定です。
風流ショートパンツもバニランストレッチショートパンツも1万円を超える商品なので
少し躊躇いがちになりそうですが、1度ご試着いただければそれの良さを分かってもらえます。
リンプロさんは1度だけならサイズ交換無料というサービスも行っていますので
万が一サイズが合わなくとも交換できるのはうれしいですよね!
ちなみに今ご紹介したリンプロさん3点は全てカトウが購入しております(笑)
今年こそちゃんと自転車に乗るための先行投資です(笑)
他にもまだまだ面白そうなものがありましたが
当店で取扱い出来そうなものやお客様にご紹介できそうな物はこんな感じとなりました。
ただ色々な所とご挨拶をさせていただきましたので
今後もしかしたらさらなる面白いものが入るかもしれません( *´艸`)
ちいさな自転車家にご期待ください!
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スタッフのカトウです(@_@)
本日はなかなかお忙しい1日でした(;´∀`)
大口の納品(後ほど本題でご紹介)に書類など溜まっており
なかなか気の抜けない日々が続いております。
まだ手の付けれていない事が山ほどある中で割込みタスクがあると正直辛いですよね〜。
そうも言ってられないので一つずつ片付けております。
そんな中で東京で行われているサイクルパーツ合同展示会へ行ってきました♪
こちらの展示会も今回で5回目の開催になりますね。
東京にて自転車のパーツ展示会が開催されており、研修がてら掘り出し物の
発掘作業でございます( *´艸`)
一般は入場できないので正にお店とメーカーの為の展示市ですね。
それはそうと年末にあひる商店さんからのご紹介のお客様で
「生涯乗り続けるための自転車が欲しい」
というお客様がご来店されました。
実はちいさな自転車家さんは色々な自転車屋さんと知り合っていて
お客様のニーズに合わせて各お店をご紹介させていただいております('◇')ゞ
「なんでそんなお店に不利益なことをするの?」
って思いますよね。
量販店や大手と違って私どものような小さなお店やプロショップさんは
各店で得意不得意、出来る出来ない事が結構あったりします。
出来る出来ない、は少し語弊がありますが...
通なお客様はそうやって実は自転車屋さんを使い分けているんですね。
同じ理念の下で互いが信頼しあえばこそのネットワークになっています(^^♪
自転車屋さんがお勧めする自転車屋さんってなんかちょっとそそられませんか?(笑)
この辺は量販店や大手にはないネットワークですね。
で、話が戻りますが女お客様のご要望へお応えするためにあひる商店さんが出した答えが
SOMAのブエナビスタというミキストフレームでした。
たまたま当店で取り扱いがあったので早速ご紹介いただき
フレームのみのご購入にご来店いただきました。
小柄な女性のため420mmを選択すればタイヤサイズは汎用性の高い26インチに!?
さすがあひる商店さんです('◇')ゞ
正に生涯現役自転車!?
ミキストフレームっていざ探すとなかなか見つからないんですよね...
見つかっても非常に高かったりして断念せざる得ない。
そんななかこちらのフレームは80,000円とても出しやすい方かな?
この赤が結構きれいな発色をしておりまして非常に美しい赤でございます。
ダボ穴も所々あるので後ほど拡張、なんてこともし易そうですね。
材質がTANGEのPRESTAGEと通常よく使われる材質よりも良いものが使われていますね。
余談ですが当店で取り扱いのあるKHSではCLUB2000というロードバイクがございます。
そちらにはこちらのさらに上位にあたるPRESTAGE JAPANというクロモリが使用されています。
一生モノのロードバイクをお探しの方は是非そちらをご購入下さい(笑)
間違いなく至高の逸品ですよ( *´艸`)
話を戻しますが(笑)
このブエナビスタちゃん、そんなこんなで色々と踏まえればかなりお得な1台だと思いませんか?
ちょっとでも気になったらあひる商店さんへGO!です('Д')
さてさて、本題ですよ。
年末からご注文を頂きました大口の電動アシスト付自転車の納品が先日行われました。
川名の土地柄で学生さんが多く、修理やご相談を多数ご来店いただいております。
そちらの大元からご依頼いただきました('◇')ゞ
以前はSUISUIを買われたそうですが、校内には坂が多く登らないと不満が多かったそうです...
そんなわけでずっと使われていたYAMAHAさんを再購入されました。
電動アシスト付自転車5台は圧巻!?
ちいさな自転車家始まって以来の大口注文になります(;^_^A
1台ずつご紹介しますね。
こちらYAMAHA PAS CITY-SP5です。
軽快車タイプの最上位グレードですね。
ご注文いただいてから私も気づきました(笑)
バッテリーの容量も15.4Ahと大容量で通常アシストでも60km近く走れてしまいます。
一昔前の電動アシスト付自転車では考えられない走行距離です。
とは言えその所為もあって28.1kgもある重量はどうしようもありませんね^^;
昔の電動アシスト付自転車はバッテリー容量が小さいこともあり
車重が軽量だったのが魅力の一つですね。
今なおバッテリーを買い替えて乗り続けられる方が見えるのはそれが一因の一つです。
しかしリサイクル回数は2倍以上も向上しているのでコスパは現行に軍配が上がります。
さらに軽快車モデルにも拘らず両立スタンドやリアキャリアが最初から標準装備なのは
上位モデルの特徴の一つです。
一方でこちらはPAS Cheerは電動アシスト付自転車のベーシックモデルになります。
スペック的には人世代前?と同等になるのかな?
バッテリー容量も9.1Ahで最近主流の中では小さめに当たります。
走行距離も通常アシストで30kmほどとやはり容量と比例しています。
ただ価格はオープン価格ながら大手御三家のスタンダードモデルよりは2万円ほど安くなるのは
これから始めて電動アシスト付自転車に乗ってみたい方にはお勧めですね!
っというわけで無事に5台の納品を完了いたしました。
軽VANなので配送に3往復ほどするしか...(笑)
栄店の方でも酒屋さんから果物屋さん、銀行の方からITの方まで色々な企業の方から
修理などのご依頼を頂いております。
ちいさな自転車家さんは街の自転車屋さんとして地域社会への貢献も理念の一つなので
お気軽にご利用下さいね(^^♪
どちらのお店でも空気入れは店内で無料で行っておりますので
パンク予防のためにも月に1回入れることをお勧めいたします('◇')ゞ
自転車生活アドバイザーは伊達じゃありませんよ?(笑)
もちろんスポーツ自転車やオリジナリティ溢れる自転車も
取り扱っていますので、栄にいらしたら是非お立ち寄りください。
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スタッフのカトウです(@_@)
どうやら...
胃腸風邪のようです(;´Д`)
栄店のカウンター後がトイレなので漏れずに入れるのが救いです(笑)
お食事中の方、すみませんm(_ _"m)
なにわともあれ、この時期体調を崩しやすいので皆さんもくれぐれも気を付けてくださいね。
いや、ホント...
胃腸風邪はマジで辛いからね(;^_^A
それはそうとさすが三連休、さすが栄のオフィス街ですね。
人っ子全然いねぇ!!
朝出勤したら、自転車がほとんど停まっていないのにはビックリしました。
もうね、
店ほったらかしてY's〇ード行こうかと思いましたよ!(笑)
土地柄上、あちらの方が行きやすいですしね(-_-;)
っと午前中ボヤいていたら、昼過ぎから意外と一通りが多いですね。
ホテルが多くなったこともあるのか、外国からの旅行者がとっても多くてまたビックリです。
お外に電動バイクのBLAZEを飾っておいたら、かなり食いつきが良かったです。
香港から旅行で来日されている方と談笑していましたが
残念、国外の方にはお売りできません"(-""-)"
さて、BLAZEの話はまた今度としておいて...
早速ブログ本題です。
お待ちかねの方も多かったんじゃないでしょうか?
サイクルハート、スパルタンのその後です。
先に少しお話をしておきますと、こちらのスパルタン
今回わざわざ沖縄からご購入していただきました♪
あれ?
この件を前もしたようなデジャブヴ感がある(笑)
空輸して下さい、とのことでしたが
それでは当店のアフターサーポートが出来ない!
いや、そもそも沖縄だからアフターサポートがほぼ不可能なんですが...
それではお店としての矜持が!?
っということで、完成後にスタッフ瀧本が現地へ直接赴いて
配達していくこととしました♪
スタッフ瀧本、沖縄は初めてらしいので
これはもうお土産期待するしかないっしょ!?
何しに沖縄行くねん!!??
是非全力でディスプレイに突っ込みを入れて下さい(笑)
今回のスパルタンですが、私の車体が参考にされてしまいました(;'∀')
いや、正直やり過ぎたと思ったのですが
出来るだけ同じくらいのスペックにしたいという所望で
コンポは105フルスペックとなりました!
Di2?
正直いらんです(笑)
っというか、予算考えればこのあたりが一番コスパ良いと思います。
そもそも拘るところはそこじゃ〜ない!
その他のパーツも出来る限り妥協しないようにチョイスされています!
特にタイヤのシュワルベワンですが...
廃番です。Σ(゚д゚lll)ガーン
正確にはシュワルベワンという名前は残っています。
ただ20インチの451はデュラノが廃止されてシュワルベワンに統一されることとなりました。
太さも1.0から1-1/8へと変更され価格も3,400円と従来のデュラノに近いものとなっています。
お手軽にシュワルベワンが買えると喜ぶべきか少々悩んでしまいますね。
ただ1-1/8しかないということは
クロスバイク相当の太さしかシュワルベは選択肢が無くなってしまいます。
1.0あたりをこよなく愛するユーザーからしたらこれは改悪以外何物でもないですよね...
ちいさな自転車家では一応今後を考えて数本ストックしてありますので
必要な方はお問い合わせください。
話が脱線しましたが、ケーブル類は当然日泉ケーブルを使用させていただくことになりました。
耐久性や性能を考えればシマノより向いているかもしれません。
特に沖縄なので塩害が心配です。
日泉ケーブルもカラーバリエーションが豊富になったので、カラーアアレンジもしやすいですよ。
今回の目玉の一つ
韋駄天 忍!
ついにあの韋駄天からブラックホイールが発売されました!
これね...
無茶苦茶カッコいいですよ?
完組ホイールからチョイスするなら相変わらずのコスパです!
リムブレーキ面をCNC加工してあるのですが
?リムブレーキ面はこのままシルバー
?リムブレーキ面もブラック加工にしてほしい(もちろんCNC加工済)
皆さんはどちらが良いですか?
使ってるうちに禿げてきたりするからこのままの方が良いんじゃないか?
とメーカーさんが今悩んでおります(;'∀')
私は禿げようが最初は全てブラックの方がもっとカッコいいと思うんですけどね!
このブログで皆さんの意見を聞かせていただけると助かります♪
韋駄天に関してはまだまだ情報がありそうなので今後も要チェックですね!
ちなみにこちらのお値段は前後セットで38,500円(税込)となってます('ω')ノ
・406(F74/R130)約1,060g
・451(F100/R130)約1,130g
サイズはコチラの2種類しかないのでご注意くださいね。
さぁ、そんなわけで組み上げていきますよ。
モノクロをベースに差し色で赤を入れていきます。
この作業が一番テンション上がりますよね〜。
完成された時のカラーをイメージして...
スペーサーなどは出来るだけ余計なことをしないようにカーボン調を選択していきます。
ワンアクセント入ってますね(^^♪
シートクランプにももちろん赤でワンアクセントを。
この辺は比較的カラーパーツが揃っているので選ぶのはそんなに難しくないです。
さて、お次はBB(ボトムブラケット)ですね!
見ての通り真っ赤っかです(笑)
上から見ても当然赤いです(笑)
よくBBもシマノに変える方が多いですが
敢えてサードパーティションを使ってみることをお勧めします(^^)/
カラーバリエーションもあるのが理由の一つでもありますが
シマノのは耐久値は優れていますが、
滑らかさでは実は他のメーカーの方が良かったりします。
それはすなわち耐久値が低くはなるのですが...
ガンガンに乗る人以外ならばそこまで気にしなくても?っというのが個人的な意見ですね。
他メーカーだと値段はピンキリですが、こちらのTOKENは比較的お安いので
始めて他メーカーを試すのでしたら、お勧めできますよ〜。
105のブレーキを取り付けていきます。
車体が黒ベースだとシマノが良く合いますね。
フロントも同じように取り付けます。
ちょっとずつですが、自転車らしくなってきました。
ワクワク♪ですね!
リアメカを付けて...
左右のクランクも装着。
おぉぉ!?('Д')
TOKENのBBの赤が良い具合に味を出していますね!
それっぽくなってきましたよ〜。
もう少し引いて見てみましょう(^^)/
なんか付いてる!?Σ(・ω・ノ)ノ!
シートポスト、ステム、ハンドルと実はフルカーボンを選ばれました...
ここが私の自転車を参考にされた所以です(笑)
絶対に「やり過ぎた!」と思ったのに、まさか同じことをやる人がいるなんて...
所々に赤の差し色が入っているのが本当に綺麗です。
白、黒、赤ってありきたりなパターンですが
飽きも来ないし、ずっと眺めていれるほど纏まりが良いのでお勧め配色ですよね。
STIレバーを付けるといよいよロードバイクらしくなってきます。
そしてお店に飾られております。
これは年末の状態なのですが、ここからハドラスコーティングを施工していただきました!
カーボンと相性が良く、塩害の恐れのある沖縄にも大きな盾になるかと思います( *´艸`)
韋駄天ホイールの発色もさることながら、フレームもピッカピカに仕上がっております。
すでにコーティングを掛けてから2週間以上は経過しているので、最高硬度まで達しているかと。
もうしばらくだけお待ちくださいね!
間違いなく、最高の1台に仕上がっていってますよ!
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スタッフのカトウです(@_@)
明けましておめでとうございます m(_ _"m)
本年もよろしくお願いいたします。('◇')ゞ
更新する前に年が先に更新されてしまいました(笑)
年明け早々風邪っぴきになってしまい、初日の出勤がキツかったのは内緒です(笑)
ちいさな自転車家を今年もよろしくお願いいたします。
さてさて、ちいさな自転車家の川名店と栄店の違いですが...
え?同じお店だから同じでしょ?って?
ちいさな自転車家は1店舗とて同じ店にするつもりはありませ〜ん!
各店長が「こんなお店だったら」と試行錯誤して店作りしています(*'ω'*)
栄店は前もお話ししたかな?
漢心を擽るガジェットアイテムや電動バイクといった自転車らしからぬ商品で攻めています!
通常車体はもちろんですが、1台1台店長がカスタマイズしておりますので...
通常の完成車でない限り、同じ車体は2度と出てこないかも!?
でございます(^_-)-☆
ちなみに年末は栄店店長らと夜の釣行へ行ってまいりました♪
ハドラスコーティングした釣竿のスペックは以下に!?
結果...
寒い!!
冬の海で夜で雨降ると本当に寒い!!!
っということが分かりました(笑)
冗談さておき、効果アリとのこと。
キャスティングの飛距離も伸びてる気がするし、何より竿のお手入れが超ラクチン♪
釣りをやられる方
ライトソルトのタックルなら税込11,000円で承っておりますよ('◇')ゞ
さて、ブログ本題です。
年末年始と栄店はお休みしておりましたが
企業が多いオフィス街はやはり休日に左右されやすいようですね(;^_^A
チラシを近くの交差点で配ったり、通り過ぎる人に声をかけたり
とにかく
「便利な自転車屋が栄の中心に出来たんだ」
っとお客様に知ってもらう努力を日々しております(;'∀')
よろしければ皆様、栄店の宣伝をぜひお願いいたします(笑)
そんな事情とは別に以外にも自転車のご成約していただけるお客様の方が多かったり...
もしかして修理よりも購入先の方が皆さん必要だったのかしら?
それではご成約いただきました自転車の紹介です!
さすが錦というべきか
近くに酒屋さんがすっごい密集しているんですね!
夜帰る時には必ずどこかの酒屋さんが自転車で配達する姿を見ます('Д')
タイミングが良かったのか栄店すぐ近くの酒屋ビッグさんから
ブリヂストンのブリヂストンワゴン2台のご成約を頂きました。
ここへお酒が毎夜毎夜と運ばれていく姿を普段よく目にしています。
いつ見ても大変そうだなと...
酒屋ビッグさん、本当にありがとうございました!
そんな酒屋ビッグさんですが、ZIP-FMでよく宣伝されていますよね。
ナビゲーターのジェームスさんの
「びっくりするくらい安いのは?」
「あなたの給料?」
の件はいつ聞いてもクスっと笑ってしまいます。
まぁ笑えないくらい私のお給料も安いのですがね!(涙)
さてさて、お次はコチラです。
RINDOWのPARALLELです!
ってこれ、前に紹介したような気がする(笑)
元々のカゴを取り付けれないかとご相談されて、見事取り付けさせていただきました。
RINDOWのPARALLELが良いのは
普通のママチャリと違って一つ一つしっかりと作り込まれているところですね。
前後ともキャリパーブレーキが使われているママチャリは珍しいかと思います。
デザインやハンドルの高さ、グリップの握り心地、サドルの固さまで
至る所全てが「ちょうどいい」という絶妙な作られ方をしています。
ブリヂストンすら置き去りにしていくこちらの車体はまさにお勧めの1台ですね!
価格は上がってしまいますが、ご要望いただければ内装式の変速やオートライトなど
仕様変更ももちろん可能です。
お次の自転車は...
デイトナのDE01です!
もうちいさな自転車家の代表車種ですよね〜。
ネットで調べたところ栄店を見つけていただき、ご来店されました。
このシャンパンゴールドですが、女性に大変人気がある色です。
定期的に欠品するので、彼女や奥様へプレゼントされる際はご注意くださいね(笑)
そしてデイトナに付くカゴと言えば定番になりつつある
RIXEN & KAUL(リクセン&カウル )のキャディーとワイヤーバスケットのコンボです。
カギは栄店新商品のOTTOLOCKです(^^)/
タイラップ式に留まり、強度と軽さを兼ね揃えた秀逸な商品です。
車体に取り付けて置けるブラケットは別売りでありますが
ポケットにイン出来ちゃうのでお好みでどうぞ。
価格は10,000円前後と少しお高めですが、ユーザーの要望は叶えられてるかな?
瑞穂区からご来店していただき、配達にて納品させていただきます(o_ _)o))
栄店は買い物の用事で立ち寄れますし
中心部なので郊外からでもアクセスしやすいかもしれませんね。
デイトナは栄店でももちろん取扱い、試乗車がございますので
ぜひお立ち寄り、ご利用下さいね。
さて、最後のご紹介です。
TernのCLUTCHだ!
栄店長の力作カスタマイズ車種が見事にお客様のハートを射抜きましたよ♪
スタンドが標準で付いていないCLUTCHに
畳む時にスッキリするセンタースタンドを付けてみました。
さらに安定感抜群のダブルレッグ仕様だから、何でもござれです(^^)v
ライトはフロントとリアがセットのものをチョイス。
CAT EYEのSYNC CORE + SYNC KINETIC セットを選ばれました!
これは最新ガジェットの一つですね!
実はスマホを片手にフロントライトとリアライトとスマホを紐付けできるんです!
ライトの状態や点灯点滅パターンの編集も出来ちゃう。
さらにリアライトはキネティック(減速による自動点灯)付き!!
セットで買うとかなりお買い得なんですよね〜。
フロントライトは最大で500ルーメンなので、よっぽどでない限りは事足ります(^_-)-☆
リアライトの明るさも申し分なし!
ライトで迷ったら是非CAT EYEのSYNC CORE + SYNC KINETIC セットを候補にどうぞ!
どうですか?
栄店は川名店と違って既成の完成車をカスタマイズすることで
栄店オリジナルの1台にしてご提案しております。
その分お値段が少し高くなりますが
オリジナルカスタマイズが故にその価格は定価よりもかなり勉強してあります。
これから始める自転車生活のためにも
ここはひとつ、自分だけの1台を作ってみませんか?
フレームオーダーだけが、オリジナルじゃないことをご提案します(笑)
もちろん既成の完成車もオススメをご用意してありますので
お気軽にお立ち寄り、ご相談にお越しくださいませ。
次回ブログはサイクルハートの続編です。
あちらはどうなったのかな?
ご期待ください。
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スタッフのカトウです(@_@)
栄店と川名店を行き来している私ですが、ここ最近はもっぱら栄店にいます。
なぜかというと...
(*゜∀゜) 飲ま飲ま (゜∀゜*)
(*´∀`)ノ イェイ!! ヽ(´∀`*)
うん、これダメな奴ですね(笑)
冗談はさておき、栄店って位置的にも店的にも分かりにくいようでして
イマイチ、まだ自転車屋として認識されづらいんですね〜(;^_^A
現在A看板を作成したり、シャッターにペイントしたりとあれこれ改装してます。
壁から自転車を吊して展示してみました〜
先日ご紹介したCLUTCHを始め、イチオシ自転車を分かりやすくアピール(^^♪
パーツの方も不足していた所を補ってみましたので、そちらは改めてご紹介しますね。
アッ!(゚д゚)!
これまたダメな奴ですね(笑)
店内のレイアウト変更にご満悦の店長です(笑)
ちなみにこれ、4件目です
1〜3件目はシーズン的に満席で断られました(笑)
飲み歩いて4件目と思ったそこのアナタ...
ようこそダメな奴の世界へ( *´艸`)
ちなみにこの店長、数日前に奥様がオメデタだとか...
良いんですかね?飲み歩いてて!?
厳しく追及していきたいと思います!
(*゚∀゚) ヒック!!
ブログ本題です( 一一)
前回のブログでも予告させていただきましたが...
サイクルハートのスパルタンをご成約いたしました!
私がサイクルハートに出会ってもう4年?ですかね。
サイクルモードで初めて見てから
「いつかは...」
そう思い続けて今年ようやく組み上げることの出来たスパルタンでしたが
そちらをご覧いただいて気に入っていただいたお客様がみえました(^^)
自分が良いと思ったものを共感していただけると本当に嬉しいですよね♪
そちらの方はなんと沖縄から...
もうね、自転車屋冥利に尽きますよ。
当たり前ですが、私の組み上げたスパルタンはやり過ぎです(笑)
素材とデザインとカラーにステータスを鬼振りしたようなキワモノです(;'∀')
フレームカラーも十分に悩んでいただいたようですが
汚れも目立ちにくいブラックをご選択いただきました。
しかし!!
せっかく組み上げるんだからと、ギリギリまで妥協したくない...
こ、こいつぁすげぇ...
塩害から防ぐのと色あせを防ぐためにも
ハドラスコートをフレームからホイールまで全てにかけることとなりました。
年内に仮組をしてガラスコーティングをかけて、年明けに本組していきます(^^♪
その様子を少しずつではありますが、ブログでもご紹介していきますので
気になる方はブログを要チェックですよ!?
さてさて、今度のスパルタンはどんな完成なんだろうか...
今から私も非常に楽しみです(^^♪
次は凪Bikeも取り扱ってみようかな〜。
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スタッフのカトウです(@_@)
忘年会シーズンですね。
栄店の傍は居酒屋などいっぱいあるのでこの時期は終電まで人が沢山います(;^_^A
そして週末飲み歩くスタッフは体重は増えてもお財布は軽くなります(笑)
ホント...お腹がヤバいです(;'∀')
そうそう、開業からお世話になった営業車ですが
バッテリー上がりやら配線切れやでこのまま来年の車検を通すのが怪しくなってきました。
そんなわけでNEW ちいさな自転車家カーです!( *´艸`)
ラゲッジルームの全長は少し短くなってしまいましたが
助手席までフルフラットになるので電動車も問題なく入ります。
さらに低床になったので、乗せ降ろしは楽になった!
ナビにETC、ホンダセンシングと結構装備を乗っけてしまいましたが...
展示会への移動や出張に配達があることを思えば必要な投資かなと。
より快適になった営業車で頑張っていきますね。
さて、ブログ本題です。
以前、栄店の在庫をご紹介させていただきましたが
店長が新しい試みを始めていきますので、改めて少しずつご紹介しますね。
サイジングからデザインまで街中では使い勝手良く価格も比較的に手が出しやすい
TernのCLUTCHをご紹介します。
川名店と違ってクロスバイクなども積極的に置いていこうかなと思っています。
で、ちいさな自転車家ではただCLUTCHを販売しているわけではありません。
分かりやすく正面からパシャリ...
お気づきですよね?
普通のCLUTCHと違ってやけに青いのが目立ちますよね(笑)
主要なネジをステンレス製のカラーボルトへ変えてあります。
見難くてすみません(;^_^A
クランクのボルトもこうやって変えることが出来るので
全体的に変えてあげるとイメージがガラッと変わります。
ペダルを含むボトルゲージを留めるネジもワンポイントとして変えてあるんですね。
TernのCLUTCHもそうだんですが
人気車種というのはどうしても他の人と被りやすいですよね。
実は川名のお客様でもグリップをグリーンに変えた方が見えるんですね。
始めはちょっと抵抗があったそうですが、自転車を探す際にすぐ分ったりと
今では変えてみて良かったよと言って下さるようになりました。
購入時にすることで、後からするよりもかなりお安くできたりしますので
カスタマイズして購入は実は結構お得だったりします(^^♪
栄店ではこうやって1台1台をカスタマイズ展示を行って
普通の自転車屋さんでは出会えない1台をご提案していきたいと思います。
ご購入の際に展示のカスタマイズを参考に
お客様のご要望をご提案してみてくださいね。
店長がお客様一人一人に合った1台をご提案していきます。
ちなみにですが...
お店用の自転車としてママチャリを1台用意してあるのですが
ママチャリもカスタマイズすると結構オシャレに乗りやすく変わりますよ?
そちらの写真はあえて載せませんので
気になる方は是非、栄店へお越しください('ω')ノ
そして...
次回ブログは...
ついに川名店でヤツがご成約!?
ご期待ください(笑)
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スタッフのカトウです(@_@)
今度は家族が風邪ひいております(笑)
風邪って必ず家族でバトンリレーしますね(;'∀')
昨日風邪ひいた店長はなぜかもう回復の兆しが...
これが歳の差というやつですかね!
絶対に認めたくないやい...
今日からしばらく雨模様?なので栄店は早くも模様替えを模索しております( 一一)
自転車屋、らしくはなったのですが...
じっくり見るとパーツなど品揃えが薄いいんですよね(;^_^A
奇抜な物だけをご提案するわけにもいかないので
ただいま店長がお客様にお勧めした商品をチョイスしております。
禿げそうなくらい悩みながらカタログとPCをにらめっこしています(笑)
量販店や大きなお店と違ってパーツが豊富におけるお店ではありませんが...
その分だけパーツの選定には力を入れております。
価格の面から選んだり
価格と性能のバランスが良いものを選んだり
本当に使い勝手の良いものだけを選んだり
実はちいさな自転車家のパーツには各店長の拘りがいっぱい詰まっております( *´艸`)
ただし...
拘り過ぎて、店長の独り善がりにならないよう最後はお客様になって選んでます(笑)
つまり...
自分で買って自分でレビューしているわけですね!
自転車も商品も出来るだけお客様には手に取って使用して体感していただきたいので
気になる商品は店員さんにご相談ください(^^♪
さてさて、ブログ本題です。
電動アシスト自転車の注目は年々増えてきています。
お問い合わせや来店も多く、デイトナを筆頭にBESVなど
展示・試乗できる当店は、多くのお客様にご利用いただいております。
その中でもBENELLIはダークホースだったと言わざるを得ませんでした(;^_^A
っというよりもこれは完全に私の評価と世間がズレていました(汗)
その折りたたみ性能は小径車のアレに似ており、受け入れられやすかったのもあります。
アシスト性能もバツグンでグイグイ進んでくれるため
16インチであることを忘れさせてくれるには十分だったようです。
そんなベネリさんから来年度に新しい商品が加わります。
その名もminiFold16 Classicです。
実は11月の初旬にプレスリリースはされておりました。
https://funq.jp/bicycle-club/article/526219/
うちが使っている写真はサイクルモードの時にベネリのブースへお邪魔した時のです。
カラーはロッソ(赤)とビアンコ(白)の2色です。
クラシックというだけあってビンテージ感があり
今までにない電動アシスト付自転車になりそうです。
通常のminiFold16との違いは
・変速機が無くなってシングルギアになったこと
・ハンドルがストレートからアップハンドルへ変わったこと
こちらの2点になります。
実際に試乗させていただきましたが乗りやすさはアップハンドルの方が良いかもしれません。
前々から私は明言しているのですが、アシスト自転車に変速機は要りません(笑)
そういう意味ではこちらはまさに私の思い描く電動アシスト付自転車に近いですね。
サイクルモードで展示されていたビアンコカラーにはOPが全て付けられておりました。
OPの価格はまだ未定とのことですが、実装されるのは確定だそうです。
フロントバスケットですが、ゴムバンドにより開閉式となっています。
物を入れるときはこのように開くので
荷物は載るし固定はできるので結構使い勝手は良いのかもしれません。
お気づきの方がいるかな?
ロッソとビアンコでBENELLIのロゴが違うんですね(゚д゚)!
これはう〜ん...
好みで分かれるところですね(笑)
皆さんの好みはどちらでしたか?
そしてもう一つ
わっかるかなぁ〜?
分かんねぇだろうなぁ〜?
このフレーズに覚えのある方
おっさん、おばさん以上が確定です(笑)
さて、話を戻しますが違い分かりますか?
ベネリで現在販売されているTAGETE27.5なんですが、ストリート仕様に変更されています。
どこが?
タイヤだけです(笑)
通常はブロックタイヤなんですが
街中でそれは乗り味が悪いのでカスタムされる方が多いそうです。
だったらそういう仕様を作っちゃえよ!
そんな軽い理由でストリート仕様も発売されるようです(笑)
ベネリのE-MTBが良いところは同じE-Bike仕様のMTB価格よりも安価であるところです。
多くは30万前後を価格帯としているところで、20万以下で用意されているのはベネリくらいです。
安価だから手抜きとかではなく、例えばバッテリーをスマートに隠されている製品が多い中で
ある意味昔ながらにポン付けされているなど、手を抜いても性能に差し支えない所のみです。
ベネリとしては
「30万円前後では始めて見たくても手を出しずらい」
そんなユーザーへ、E-MTBというものを体験しやすい価格に設定したかったという思いがあります。
なのでストリート仕様を提案するのも使用目的の幅を広げる助力になれば、という思いでもありますね。
こちらの3モデルですが、ちいさな自転車家では栄店を中心に取り扱っていきます。
特にminiFold16 Classicはロッソ、ビアンコともに栄店へ展示・試乗車を置きます。
TAGETE27.5はまだどちらに置くか決まってはおりませんが
どちらかへ展示・試乗車を置くことは間違いないので
気になる方や興味のある方はご相談、ご来店ください(^^♪
なお、miniFold16 Classicの発売は2020年の2月を予定されています。
これを記念しまして
ちいさな自転車家では2020年1月31日までにご予約いただいたお客様を対象に
通常OPになっているスタンドをサービスで付けさせていただきます!
ちいさな自転車家の販売価格は173,000円(税、防犯登録、定期点検を含む)です。
なので事前予約でご成約いただいたお客様は...
スタンド代(2,530円)が無料!!
さらにキャッシュレス5%還元対象店なので、対象支払方法で
5%の8,650円が戻ってくる!?
なんと1万円近くお安く買えてしまいます...
アフターフォローに力を入れる当店では原則お値引きの無いお店ですが
国が値引いてくれるんだもん(笑)
このチャンスを是非ご利用下さい。
くどい様ですが、2020年1月31日までにご予約いただいた方のみの特典になります。
2020年1月31日までですよ?
まぁスタンドだけの話なんですけど...(オイ)
番外ですが、サイクルモードでこんな電動アシスト付自転車と出会いました。
ヒャッハー!(゚д゚)!
汚物は消毒だー!!(゚д゚)!
これに乗る時はぜひモヒカンでお願いします(笑)
実はこれ、販売されております。
そしてちいさな自転車家でお取り寄せできますよ?
Rocka Flameというメーカーで、試乗してきましたが
っパネェっす...
速いとか軽いとかそんなもの置き去りにしてとにかくカッコいい(笑)
こちらは改めてそのうちご紹介しますね。
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スタッフのカトウです(@_@)
我が家で風邪が蔓延しておりまして...
かくいう私も風邪をひいておりなかなか治りません。
栄店はどうも乾燥がひどいので喉がすぐに痛くなります。
そしてついに...
店長、風邪ひきました(笑)
インフルエンザでないのが唯一の救いですね。
明日はもしかしたら私が栄のお留守番かも?
ちなみにここ最近、FUSIONの伊坪さんが連日コーティングで来店されます。
自転車屋なのにコーティングするのはカメラや釣竿ばかり(;'∀')
さて、本題です。
栄店もオープンしてからそろそろ1ヶ月になります。
少し認知され始めたのか修理がちらほらみえるようになり
ようやく自転車屋らしくなってきました(^^♪
そんな中、栄店で自転車のご成約をいただきました!
記念すべき1台目はRINDOWのPARALLELです(゚д゚)!
カゴはお客様のお持ち込みですが、もともとついていた自転車がそろそろ寿命で
こちらの車体を気に入っていただきご成約となりました。
レトロチックな車体はこういうカゴでも似合っちゃうのが良いですね♪
少し大きめなベルはどこか昭和っぽく、音も凛としてついつい何度も鳴らしたくなります。
RINDOWの自転車は非常によく作りこまれています。
前後ともキャリパーブレーキと制動力も申し分なし。
RINDOWで好評なTARUGATA GRIPは握りやすく使い心地もバツグンです。
さてお次は...
BRUNOのMIXTE Fになります!
「お?」っと思われた方も見えるんじゃないでしょうか?
そうです。
先日に引き続きBRUNOのお取引を新しく始めました。
こちらは栄店ではなく、川名店のみの取扱店となりますが
店舗間が近いので、配達のように栄店でのお渡しが可能です。
ヴィンテージのようなミニベロの代表ブランドですよね。
コルクっぽいグリップはゴム製と違ってベトつくこともなく
さらっとした手触りが続きます。
そして最後に...
ちいさな自転車家の看板メーカーですね!
一応小径車専門を謳っていたのですが、こちらのせいでその看板も半分下ろされてます(笑)
実は栄店、uber eatsの名古屋本部の傍にあったりします。
こちらのお客様はuber eatsをされている方で、同業者からクロスバイクを勧められたそうです。
すいすい進んでくれるスポーツ自転車は件数をこなすにはもってこあいですもんね。
小柄な方なのでフレームサイズは一番小さな440mmを選択しました。
さらに小さなRAIL26も候補にあったそうですが
あちらは150cm前後の方向きなのでこちらをご推薦。
乗っていただくとピッタリだったのでご満足していただけました(^^♪
チェーンタイプやワイヤータイプのカギも良いですが
使い勝手は馴染み深いリングロックも負けていません。
防犯上は少し心配するものの、カギを持ってき忘れることもないですし
気軽にカギがかけれるので億劫になって放置、なんて心配も無用です。
実は写真に収め忘れたのですが、簡易フェンダーも付けさせていただきました。
行く行くはダブルレッグスタンドを付けてリアキャリアも付けて、と
カスタムの夢も膨らんでおります( *´艸`)
こんな感じで栄店もなんとかスタートを切って行けそうな...気がしております。
栄店でもお客様に愛される店になるよう店長共々、精進してまいりますので
よろしくお願いいたしますm(_ _"m)
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スタッフのカトウです(@_@)
本日、日曜日は栄店定休日のため川名店よりお届けしております\(◎o◎)/!
大体週1日でこちらに戻ってはいるのですが、戻ってきた感ありますね!(笑)
さて、今日はいきなり本題行きますよ!
日が昇っていて暖かいと川名公園で遊ぶ親子が多いので
幼児・子供車の高さ調整や空気入れ、スタンドの取付から補助輪外しと
幼児・子供車のメニューがいっぱいです(^O^)
それとやはりクリスマスですね!
自転車をご検討される方が多いので幼児・子供車のお問い合わせが増えております。
店内の広さもあるのですが、幼児・子供車となるとその選択肢は実はあまりありません...
量販店のPBかブリヂストンが大半を占めて、スポーツメーカーのモノとなると
頭一つ高くなるのがネックですよね。
お子さんの場合は成長するにつれて乗れなくなるので
少しでも長く乗れる自転車を探してしまいます。
去年もブログでご紹介したかもしれませんが、今年も少しお話します(笑)
お子様の自転車は大体乗り始めから3回ほどの乗換を経て大人の自転車を乗るようになります。
16〜18インチで初めて自転車に乗り、20〜22インチ、そして24〜26インチへと乗換ます。
購入時期:年中から年長 → 小学校2〜3年 → 小学校4〜6年
パターン?:16インチ → 20インチ → 22インチ → 大人サイズの自転車
パターン?:18インチ → 22インチ → 24インチ → 大人サイズの自転車
この2パターンが多い気がしますね。
大体1サイズ飛ばしで乗り換えていくのが無理なく安全に乗れるかと思います。
ただこの乗換サイズを見ていただくとお気づきだと思いますが...
パターン?は22インチからいきなり大人サイズに飛んでますよね?
パターン?は22インチから24インチへと1サイズ飛ばさずに上がっていたり...
小学校高学年ともなると早い子だと成長期を迎えます。
そうなると一気に背が伸びてしまうので、子供サイズのままか大人サイズか
多くのお客様は悩まれるわけです。
さらに高学年にもなると子供っぽいデザインをお子様自身が選ばなくなりつつあります。
これがパターン?が一気に大人サイズに飛ぶ理由です。
同じくパターン?が22インチから24インチになる理由ですね。
子供用に26インチはタイヤのサイズこそ同じ26インチですが
フレームのサイズは子供サイズのままなので、適応身長的にも使い続けれないんですね(^_^;)
なので稀にですが26インチから26インチへ買い換える、なんてお客様もございます。
じゃあ無理に合わないサイズを乗り続けると...
ペダルを漕ぐ足がハンドルに当たってしまったり
買い替えのサイズアップが大き過ぎて、お子様が自転車に乗ることを怖がって躊躇ってしまう
なんていう弊害がございます。
また、お子様の安全のためにも...
大人の感覚で背伸びをし過ぎた自転車を購入しないよう気を付けて下さいね。
さて、そんな自転車ですが兄弟で使いまわしたりすることで出費を抑える荒業が親は使えます(笑)
次男坊だった私にはそれがどうしても納得いかなかったのですが...(笑)
こういったユニセックスモデルも今は出ているんですね!
KhodaaBloomのassonというシリーズは女の子でも男の子でも似合う数少ないシリーズです。
コスト面では量販店のPBには負けますが
アルミ素材で合ったりスポーツ自転車用のブレーキで制動力に優れていたり
変速機が付いていたりとPBではあまり見かけない特徴がウリですヽ(^o^)丿
OPにはなってしまいますが、前カゴや馬蹄錠(カギ)も必要に応じて取付できます。
泣き所はライトもOPというところですね(^^ゞ
ちいさな自転車家 川名店では16インチのasson K16のイエローを、
22インチのasson J22のミントグリーンを、
24インチのasson J24のパステルブルーを展示させていただいております。
J24とJ22ですが、店頭在庫としてマットホワイトがございますので
ご検討されてはいかがでしょうか?
毎年クリスマス直前にお問合せを頂くのですが、生憎とメーカー在庫が少なくなります。
ミントグリーンを始め人気色は品切れしやすい傾向がございますので
お早めにご来店ください。
また、小学校も中学年〜高学年にもなると大人顔負けのロードバイクもございます。
私もそうなんですが、お子さんと揃ってこういうのに乗り出掛けるのは
親としては叶えたい夢の一つですよね(*^^)v
こちらのFARNA24はジュニアロードバイクで、適応身長は135〜150cmとなっています。
さらに低身長向けのクロスバイクもございます。
適応身長は140〜155cmなんですが、
人によっては高学年から大人になっても乗れてしまう1台なので、隠れた名品です。
実はこちらのモデル、2019年モデルを以って廃盤となったため、在庫限りとなってしまいます。
更にこちらは2016年までしか販売されていなかった貴重なピンクとなります。
2019年モデルまでのペールブルー、ホワイトも在庫限りとなります。
メーカー在庫を確認したところRAIL26はすでに無い模様です...
お探しの方は在庫をお持ちの店舗か、当店のピンクしか手に入らないようなのでご注意下さい。
ちょっと変わって幼児車のご紹介です。
こちらも残念なお知らせがございます...
人気のあったCRAZYSHEEPですが、現在メーカーが休止状態となっております。
こちらのブランドも現在流通している数のみしか手に入らないモノとなりました。
人気の高かったミニベロ、ロムニーも当店在庫はすでに完売してしまっております。
こちらの幼児車、メリーノはグリーンとターコイズのみが店頭在庫としてございます。
特にグリーンはクリスマス限定色だったので、新品が手に入る機会はほぼ無いかと...。
デザインの良さと持ちの良さで定評なCRAZYSHEEPも是非ご覧ください。
どうですか?
子供用の自転車と言っても良く見るモノから珍しいものまで結構いろいろとありますよね?
ご予算の都合もあると思いますが、年に1度のクリスマス
お子さんと一緒に新しい自転車でサイクリング、なんていうのも悪くないと思いますよ(*^^)v
ちなみにですが...
ちいさな自転車家は政府が行っているキャッシュレス5%還元キャンペーンに参加しております。
クレジットカード各種を始め、QRコード決済でも対応しておりますので
お財布事情にご活用くださいましね!
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スタッフのカトウです(@_@)
ブログ再開をした翌日からいきなり風邪をひきました...
今もまだまだ治らないのは歳なんですかね〜(;'∀')
ここ最近はもっぱら栄店で店長の育成をしておりますが(笑)
まだまだお店として完成していない栄店は日々レイアウトが変わっております。
毎週来ると変化を楽しめるかもしれませんよ?(笑)
そんな買い出しなんですが
ドンキやダイソー、ヨドバシカメラがあるので思いのほか便利ですね。
ただしどれも距離があります(;^_^A
ヨドバシカメラなんて松坂屋なんで駅は矢場町ですよ。
あれって栄って言って良いんですか!?
と心の中で叫ばずにはいられませんでした( *´艸`)
てへ♪
そしてそれのしっぺ返しかのような出来事が...
カギを無くさないようにと出かけたら、カギではなくワイヤー錠を落としたり(笑)
仕方なく栄店へ戻る時に鳩のフ〇が頭に被弾したり(笑)
これは何かの呪いですか!?
栄店で頭を洗っていると店長はただ嗤っているだけでしたよ。
駆逐してやる!(# ゚Д゚)
思わず進〇の〇人のエ〇ンみたいな顔になりそうだったのを抑えました(嗤)
さて、ブログ本題です。
ブログが休止中に実はいくつか取り扱いブランドが増えています。
その中の一つ、SHULZ(シュルツ)をご紹介します!
ロシアのサンクトペテルブルグで2008年に誕生したニューカマーです。
本国では子供車、幼児車以外もありますがあまりぱっとしないのでこちらのみ展開(笑)
展示車でご用意したのはBUBBLE20です。
サイズ展開が国内メーカーとことなるので少し戸惑うかもしれません。
SHULZ(シュルツ)は14インチ、16インチ、20インチの3サイズのみなので
国内で展開しているサイズは16〜26インチと比べるとイマイチ感は否めませんね(;'∀')
ただし適応身長が国内と違うので要注意です。
14インチは95〜110cm
16インチは105〜120cm
20インチは115〜130cm
となっています。
そしてSHULZ(シュルツ)の最大の特徴のその驚異的な軽さにあります。
14インチで6.9kg、16インチで7.0kg、20インチですら9.3kgと非常に軽いです。
20インチに限って言えば内装3段が付いていますので、いかに軽いか分かりますよね。
だからといってどこかを手抜きされているわけでもありません。
子供車では珍しいリアキャリアとそれを留めるゴムバンドも付いています。
ゴムバンドですが、正直硬くて伸びにくいです...
おそらくは固定力を考えてのことですが、子供が使うことを考えると少し硬すぎますね。
その場合は別でゴムバンドを用意してみても良いかもしれません。
さらにSHULZ(シュルツ)はベルトドライブを採用しています。
軽さの秘密はこれですね!
さらにベルトドライブには錆びにくいのと漕ぎ出しが軽いのが特徴です。
なのでお子さんが何人かみえる家族は綺麗な状態で次の子に使ってもらうことができます。
どうですか?
今までにない子供車で、目が惹かれるものがありませんか?
組み立てて整備をしてみましたが
その精度もなかなかなものなので決していい加減ではないとお勧めすることが出来ます。
問題があるとすればこの販売価格です(;'∀')
定価が42,000円なので税込みすると46,200円..._| ̄|○
しかし!!
ちいさな自転車家としてこの1台は是非ともお勧めしたい!
なので当店の通常価格は46,000円で税込み&防犯登録代込み&定期点検無料
ですが...
さらにカギとライトをお付けさせていただきます!
これ以上余計なお金はかけさせません!
こちらのSHULZ(シュルツ)ですが、現在栄店に置いてあります。
取扱、販売は川名店と栄店両店で行っております。
ぜひ一度ご覧ください!
なお、栄店でご購入された方は場所が場所なので名古屋市内でしたら
さらに無料配送させていただきますよ(^^♪
ロシア生まれのオシャレな子供車をこのクリスマスにいかがでしょうか?
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スタッフのカトウです(@_@)
栄店は毎週日曜日が定休日なので、日曜日は川名店へ出勤しています('◇')ゞ
そして本日は店長が釣りに行くためにお休みしておりますので、栄店の店番は私です(笑)
そういえば以前から当店でお勧めしているハドラスコートですが
実は何にでもガラスコーティングできます!
染み込み易い生地はさすがに無理ですが、皮やゴムにも出来るのが最大の特徴です。
なんでいきなりこんな話をするかと言いますと...
釣り竿にも出来ちゃうんですね!
海釣りをする方なら分かると思いますが、塩害しないように毎回竿を洗うのですが
ハドラスコートをすれば塩害から竿を守ることができます!
なによりもちょっとした傷にも強い味方なので、釣竿と相性が良いんじゃないかと。
実は店長の竿に早速ハドラスコーティングを施工してみました(笑)
ライトソルト用の長さなら11,000円(税込)で行っておりますので
ご興味のある方はちいさな自転車家 栄店までご連絡ください(^^♪
自転車と違って配送手配も簡単なので全国から受け付けております(笑)
自転車から話が脱線しましたが...
栄店が分かりにくいとお話しいただきましたので
サカモトテクノのイメージガールのりんかちゃんの幟です!
が...
2019年の秋に新しいゆるキャラの募集が!?
もしかしてりんかちゃんは来年で卒業かも!?(;'∀')
今後の流れから目が離せませんね!
店先にはデジタルサイネージを置かせていただきました!
お店の営業時間や定休日、修理の内容や金額を流しておりますので
これでようやく自転車屋って分かっていただけませんか!?
「空気入れ無料」って書いておいたら
「風船の空気を無料で入れていただけるんですか?」
ってマジで聞かれましたよ(-_-;)
一般車だって販売してますからね!
コスパに優れた一般車はサカモトテクノさんから販売しております。
もちろん通勤や通学に定評の高いブリヂストンやマルイシ、ミヤタもお取り扱いしてますよ。
電動アシスト付自転車も大手御三家はもちろん、ちいさな自転車家らしく珍しいものから
オシャレなもの、実用的なものと豊富に取り扱っております。
おそらくですが、電動車の車種に対してリアルなレビューなどは
うちのスタッフはかなり詳しいと思います。
お気づきの方はお店かもしれませんが
ブリヂストンのSYLVA F6が破格のお値段で出ております(笑)
アウトレット品につき驚異の半額で先着1名様のみです( *´艸`)
さて、ブログ本題です。
本題とか言いながら全文の半分くらいを余談に割いてる気がします( ゚∀゚)アハハ
ちいさな自転車家の理念は「Quality of Bicycle」の向上です!
これは栄店立ち上げ中に考えました(笑)
キーワードとして決めたのはごく最近ですが
日々の生活で自転車ほど誰とでも係わりのあり密接な乗り物はないとは思っていましたよ。
ですので以前より「自転車生活をもっと身近に楽しむ」ことは常に大事にしておりました。
そして栄店はさらに一歩前に進み...
デジタル化されていく便利なグッズをご提案していけたら良いなと考えております。
「初心者だから高いものは要らない」
「初めてだから上位グレードは宝の持ち腐れ」
「知らないなら持ってても意味ないよ」
そんなことはありません!!
これから始める方、エントリーユーザーの方
まずは自分が一番欲しいと思うものを使って存分に楽しんでください!
当店はそんなお客様のために安いものから高いものまでご案内しております。
分からなければお尋ねください!
当スタッフは当店にないものすらお客様に合うならばお勧めいたします!
結果、近くのスポーツ量販店で購入されることもありますが(笑)
それがお客様のご要望に合って一番ワクワク出来るならば
当店としても十分に満足です♪
そんなわけで最近の最新ヘルメット事情のご紹介です。
一見変哲もないヘルメットですが...
色々と機能の付いた最新ガジェットヘルメットです!
クラウドファンディングにもウインカーの付いたヘルメットなど
数多くの最新ガジェット機能付きのヘルメットが公開されていますが
こちらは電話通話はもちろん、同ヘルメットを最大4機繋げての会話が可能です。
またそれだけではなく、スマホからナビの音声ガイドを流したり、音楽を聴いたり
FMラジオも搭載されているので通勤や通学の行き帰りに色々と活躍してくれそうです。
イヤホンと違って耳を塞ぎませんので、道路交通法にも対応しています。
ヘルメットのサイドにスピーカーが
前頭部にマイクが付いており、マイクもクリアに聞こえる優れものです。
後頭部側にはUSB接続口がありtype-Bで2.5時間の充電になります。
通話は最大で12時間、インカムの距離は500m前後で最大900mまで使えちゃいます。
川名店、店長のタキモトに試着していただきました。
重さはMで380g、Lで430gとやはり通常よりはかなり重めではありますが
そこまで気にならないというのが被ってみた感想です。
栄店にて全3色のブラック、ブルー、オレンジが展示してありサイズもMとLが置いてあります。
もちろんですが、これらの機能全てを栄店頭にて体験、体感していただくことができます!
川名店の方にも一部置いてありますので、お近くの方でぜひご体感ください!
「こちらのヘルメットの取扱店は現在当店のみです」
このフレーズはちいさな自転車家の常套句なのでご注意ください(笑)
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スタッフのカトウです(@_@)
ついに...
ついに......
ついに.........
ようやく...
ようやく......
ようやく.........
ブログ再開だぁ!!(゚д゚)!
いくぞぉ!!
い〜ちぃぃ!!
にぃぃ〜〜〜い!!!
さぁぁぁ〜〜〜〜ん!!!
ハッスル!!└(゚∀゚└)(┘゚∀゚)┘ハッスル!!
これが読めたそこのアナタ、視力が1.5ですね(笑)
さて、ブログ本題です。
あぁ、この流れが久しぶりで何か嬉しいですね(^^♪
ちなみに最後にブログ更新したのがいつか調べてみたところ
9月10日ですね(;'∀')
ほぼ3ヶ月間音信不通で申し訳ありませんm(_ _)m
思えば増税に追われ
思えば新店調査に追われ
思えば新店準備に追われ
思えば新店オープンに追われております(゚д゚)!
とはいえ何とか無事に栄店は11月20日にオープンすることができましたが
まさかのG20がここかよ!!!!
追い打ちをかけるように翌週は雨と寒さで始まりお店は色々な意味で凍えております(笑)
「行き方がわからない」
という方も見えましたのでちいさな自転車家 栄店を簡単にご紹介しますね。
ココです!!
どこだよ!!!(# ゚Д゚)
(i|!゜Д゚i|!)ヒィィィ
コントはさておき栄から錦通を1本北側に入った通りを西に歩くこと5分くらいで到着します。
ざっくりすぎますね(;^_^A
地下鉄の栄1番出口からまずは出ます。
そのまま出る方向へ歩いて1本目の信号を左に曲がります。
本重町通というとこですね。
日頃の行いが良いのか天気が晴れました(笑)
夜になるとここは人外の町に街になるので要注意ですよ?
一本目は角に富士子という居酒屋があります。
ここの居酒屋は立ち飲みできるので軽く飲むのには最高です(笑)
ここをさらに西へ歩いていきます。
次の角にはかぶらやという居酒屋が目印です。
ここの居酒屋はスペアリブがウリで大変美味ですよ?
冷えたビールと相性が( ^ω^)・・・
ここも通り越してさらに西へ歩きます。
リカーマウンテンが角にあるのが目印で、ここを越えたらすぐそこです!
うま屋の右隣がちいさな自転車家 栄店となります。
元々は風船屋さんが入っており、訳あって看板はそのSPICAさんのままになっています(;^_^A
オープン祝いに風船屋さんから風船の開店祝いを頂いたのですが
どうやら風船屋さんといまだに誤解されております(笑)
実際にSPICAさんはこちらの店舗ではないですが、電話をすれば出張で栄でも営業しております。
ここはその窓口も請け負ってるんですね('◇')ゞ
店内は川名店とはかなり違うので、雰囲気もかなり違いますよ♪
栄店のコンセプトも川名店とあまり変わりません。
街の自転車屋さんとして
そしてエントリーユーザーからミドルユーザーに優しい自転車のアンテナショップです。
スタッフは皆、QOB(Quality of Bicycle)の向上に努める自転車生活アドバイザーです。
スポーツ自転車の楽しみ方は速さだけじゃない!
スペックだけがスポーツ自転車の楽しみ方じゃない!
自分が楽しいと思うものを詰め込んでこそが本当の楽しみ方の始まりですよ(^^♪
お客様のイメージを汲み取ってそれに合う自転車をご案内するのがちいさな自転車家のお仕事です。
新しいスタッフを加え、栄店も引き続きご愛用下さい(o*。_。)oペコッ
とりあえずね
金曜日の夜の錦3はマジで怖いっす!(笑)
ちいさな自転車家 栄店
〒460-0003
名古屋市中区錦3-20-5-1(うま屋錦店となり)
TEL&FAX 052-212-8639
営業時間 11:00〜20:00
定休日 毎週日曜日(その他年末年始等不定休あり)
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スタッフのカトウです(@_@)
店内が...
店内がスッキリしたぁぁぁ!!
最近もっぱらこちら側は自転車で埋まっておりまして
来店されたお客様は歩けませんでした(笑)
自転車を見に来られたお客様が被ると入場規制(笑)が入っていた奥の間が
何週間ぶりにスッキリしました!
ただ、すでにもう何台かご成約いただいた自転車を発注してあるので
またいつあの頃に戻るか分かりません...(汗)
歩けるって素晴らしいね!(*^^)v
さて、ブログ本題です。
2020年...
ESCAPE R DROPは賛否両論の嵐に包まれた!
北斗の拳風に始めてみました(笑)
さてさて、GIANTの取扱店ではないうちがこれを話すのは些か燃えそうな気がしますが...
敢えてここは書かせていただきたいかなと思います。
書かなきゃブームに乗れないでしょ!!
いつ乗るの?今でしょ!
チョイチョイぶっこんでいきますよ?(笑)
いろいろ話す前に先にこれだけ言っておきます。
私個人としてこの仕様については中立です。
称賛するつもりもなければ批判するつもりもありません。
なら書かなきゃ良いじゃんと言われてしまいそうですが、
おそらくこの仕様はお店ごとによって評判が割れるからと勝手に思っているからです。
ただ留意点はあるので、そこだけは気にしていただきたいなと思い
過去のあらゆるブログからフランケンシュタインのように継ぎ合せて話させていただきます(笑)
自分で試せよって?
過去にすでに試されている方いるもん(笑)
ありがたく使わせていただきたいと思いますm(_ _)m
まず定説を書き出しますね。
ディアルコントロールレバー(以後STIレバー)ではVブレーキは引けない
まずこの書き方にすでに語弊があります。
引けるかどうかならば引けるというのが正解です。
問題なのはワイヤーの引く量がロード用とMTB用で違う事がこのように表現される原因です。
このワイヤーを引く量なんですが一般的にはMTB用>ロード用という構図が主流でした。
ワイヤーの引き量が何に関係するの?という疑問を思った人のために...
引き量はそのままブレーキを動かす力に関係しているととりあえずは思って下さい。
力が10出る(ロード用)よりも力が20出る(MTB用)方が強い
ざっくりこんなニュアンスで良いと思います(笑)
ただ最近のSTIレバーはこの引き量が過去のよりも増えています。
20とはいかなくともそれに近い値になってるみたいなんですね。
これがまずレバー側の話です。
次にブレーキ本体側の話なんですが
ロード用(キャリパーブレーキ以降Cブレーキ)とMTB用(Vブレーキ)に違いがあります。
・Cブレーキは少ない引き量でもブレーキが利く
・Vブレーキはたくさんの引き量がいるがガッツリとブレーキが利く
まずはざっくりとこんな感じで覚えてみて下さい。
Vブレーキを動かすには引き量が多くなければブレーキが動き始めてくれないんですね。
イメージとしては...
Cブレーキはマリオカートのピノキオ
Vブレーキはマリオカートのクッパ
分かり易い!!(笑)
で、VブレーキはVブレーキで変化があります。
アームの長さが変化することで必要とする引き量も変化させられるという事です。
このアームの長さがいくつかありまして、
・アームの長さが長いと多くの引き量が必要
・アームの長さが短いと少ない引き量で動く
こちらも分かり易くするためにこんな感じでうる覚えして下さい。
これで初めてブレーキレバーとブレーキ本体の話が結びつきます。
・STIレバーの改良により引き量が増えた
・Vブレーキのアームの長さの変化で引き量が減らせた
この2つの条件が揃って初めてSTIレバーでVブレーキが動くとなります。
動く動かない、効きが悪い変わらないなどはココがごっちゃになってる場合が多いんですね。
ただし!!
STIレバーのSHIMANOは公式でSTIレバーでのVブレーキ動作は保証しないと謳っています。
「ならTEKTROに投げちゃえばよくね?」
っと出たのがGIANT ESCAPE R DROPですね(笑)
TEKTROの公式な見解は出ておりませんが、TEKTROが
「STIレバー?動くんじゃね?ブレーキ本体側で保証するよ?」
って話が付いているかもしれません(笑)
なんにせよ今まではこういった色々な事情の絡みもあって自転車屋では賛否両論あった
Vブレーキによるドロップハンドル化はカスタム可能なお店と不可能なお店があったわけです。
よくそこを基準に
「ここのお店は技術がある」
「ここのお店は技術が無い」
と判断されがちですが
SHIMANOの公式アナウンスに従うのならばカスタムしないというのは間違いではありません。
仕様を守るという事は安全を守るという事なので、そこを技術云々と話のは論点が違いますからね。
GIANTのESCAPE R DROPの一番の画期的な事はそこにあると思います。
今までは自己責任であったSTIレバーとVブレーキの組み合わせを
自転車メーカーが保証して販売出来るという所にあります。
ただ気を付けて欲しいのは自分でカスタマイズするにしてもお店にしてもらうにしても
こういった要因があって初めて出来る組み合わせだという事を知っているという事です。
中にはSHIMANOの方が効きが良いからと安易にアームの長さを調べずに換える方や
お店の方でもそういう事を知らずに勧めてしまう店員さんもいます。
こういうのはトラブルや事故の原因になりますので、
自信の無い方は必ず経験者に相談しながら行ってください。
そして中にはこの組み合わせをアレルギーとしている店員さんもいますので
そういう時は人を変えてみたりお店を変えてみたりしてマッチングを行いましょうヽ(^o^)丿
GIANTのESCAPE R DROPは本当に自転車屋としては
重たい石を一石投げられた気分だと思いますね(^_^;)
どちらにせよSTIレバーでのVブレーキの調整はシビアだと思うので(汗)
そしてちいさな自転車家としては...
取扱店じゃないからわかんね!(笑)
超無責任!!(爆笑)
さて、ざっくりとふわふわと説明したために説明不足が多々あるかと思います。
本当は物理?や力学?の話を交えながら説明するのが誤解無くいくと思うのですが
何分私がそういうのが苦手です(笑)
理解は出来ても説明が出来ない!
私のようなモノでもなんとなく分かったと思えるように書いたつもりですので
より詳しく知りたい方は掘り下げて調べてみて下さい。
また、この記事により間違った説明がありましたら補足をお願いいたしますm(_ _)m
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スタッフのカトウです(@_@)
昨日の台風は関東で猛威だったみたいですね。
今朝のニュースはそれが主でしたが...
名古屋も何らあるかと思いましたが、今回名古屋は無事だったようです。
ちょうど昨年の今頃も大阪に台風が直撃して、信号機や案内板がひん曲がっていたのを
思い出しました。
展示会の時期と台風ってなぜか重なるんだけど、誰か持ってるんですかね(^_^;)
さて、名古屋はと言いますと真夏の夜が戻ってきたかのような熱帯夜です(汗)
5月頃から寝苦しく、我が家は子供らが居るのでクーラーが動いておりましたが
クーラーの要らない季節はどうやらなさそうですねぇ...
クーラー病や熱中症、熱射病には皆さん十分気を付けて下さいね。
特にライドされる方は水分補給をお忘れなく。
ブログ本題です。
更新スピードが前年と比べると明らかに遅いのはちょっと疎かになってるのかなぁ...
そんなつもりはないのですが、お客様との交流にもなるので
頑張って配信していきますね(^^ゞ
さて、お店の方ですが現在入荷&納車のエンドレスとなっています。
食欲の秋...もとい、スポーツの秋なのでサイクリングを始めるにはピッタリ!
(毎年言ってる気がしますが(笑))
納車された中には店頭に常時展示ではない車両もありますのでご紹介させていただきます。
まずはBESVのPSA1です!
BESVさんはこの夏に新モデルを3つ発表されております。
それに伴って再注目されており欠品が続いておりましたが、ようやく在庫が潤ってきました。
実はPSシリーズのモーターがここにきて改良されています。
違いの判別はココです!
今までは軸棒から配線が出ていましたが、フレームを通って直接モーターに繋がっています。
若干静かになったのが特徴的ですが、新しくなったPSシリーズをぜひご賞味ください(笑)
今回納車されたPSA1ですが、ドロヨケセットにリアキャリアが装備されています。
荷物を直接括り付けるのもアリですが、必要に応じて後ろカゴなどもいかがでしょうか?
ちいさな自転車家で取り扱っている簡易的なパニアバッグも装備は出来ます。
が!!?
ミニベロにこれは欠点で付きまとう、カバンに足が当たる案件...
乗り方を工夫したりして乗り手が回避するしか今のところ方法がありません。
こういう所はやはり普通サイズの自転車の方が有利ですよね(^^ゞ
今回、PSA1の納期が予定よりも大幅に遅れてしまいました。
ご成約していただきましたお客様には大変ご迷惑をお掛けしてしまい、申し訳ありませんでした。
KhodaaBloomの幼児車、ASSON K18です!
ルイガノかKhodaaBloomか、この2メーカーはよく対比されがちですね(^^ゞ
ただしKhodaaBloomは展示車が置いてあるお店が少ないので
公園などで見かけたのを調べてお問い合わせいただくケースが結構多いですよ?
お値段もメーカー車の中では比較的良心的価格ですので
お子様の見える方にはオススメです(*^^)v
OPでフロントバスケットも用意されていますので
公園へ遊び道具を持って行くときには是非ご一緒にどうぞ。
ちなみに幼児・子供車をご成約の方に
ハムスターライトプレゼント企画はこれを最後に終了しました(^_^;)
捕獲したハムスターは全て里子に出て行ったよ(涙)
同じくKhodaaBloomのクロスバイク、RAIL700です!
こちらも初夏から欠品が続いておりましたが、ようやく入荷です。
お待たせいたしました!
2019年モデルはこの入荷で最後?なので、駆け込み需要なら今がチャンスです(笑)
どこのメーカーも来季モデルは値上げしてるっぽいのでもしかしたら...
詳細は9/11(水)以降にブログでご紹介いたしますね(*^^)v
なおRAIL700はシリーズの中で唯一540mmという長身用のサイズがございます。
ちいさな自転車家でも1台ブラックが確保してありますので
長身な方でクロスバイクをご検討されている人は是非ご相談下さいな。
そしてこちらもKhodaaBloomのRAIL700A
エントリーモデルなので50,000円前後と手の出し易い価格帯の1台です。
RAIL700AとRAIL700の違いですが、単純に価格によるスペック向上とは一概に言えません。
RAIL700Aの場合は街乗りの方へ適したように最適化されています。
対してRAIL700はよりスポーティーに、スピーディーに走れるよう最適化されています。
なので自転車を比較する時に単純にスペックだけで比べるのは良くはないんですね(^^ゞ
大は小を兼ねますが、それでも主に使う目的に合わせた方がストレスは少なく済みますよ。
ちなみにどちらもワイヤーカラー変更のカスタマイズはしておりませんが
デフォルトのスチール製からステンレス製のワイヤーへ変更させていただいております。
換えるだけでも引きの軽さや耐久性も向上しますので、購入時には必ずオススメしております。
再びKhodaaBloomのRAIL700A(カスタム)
こちらはカラーワイヤー変更ですね!
常連さんのモンスターエナジー(緑)さんと若干?被りますが
この組み合わせはなかなか鉄板仕様となっています。
ワイヤーのカラーを変えるとフロント周りが賑やかになってテンション上がりませんか?
ちなみに、ワイヤーカラーを変更してくださったお客様の多くは
定期的の空気入れ、定期メンテナンスを高確率で継続していただいております。
やはり自分専用という思いが強くなるせいか、皆さん愛着を以って乗って頂けているようです。
これは結果的に消耗品の寿命向上や初期段階での調整で耐久値が向上します。
カスタマイズ3,000円と掛かりますが、費用対効果としてはそれ以上の成果を上げているみたいです。
これは私たちも正直思ってもみなかった副産物となりましたね(^^ゞ
そしてTOGSもご成約時に装備させていただきました〜。
バーエンドだとブレーキから一旦手が離れたり
駐輪場でバーエンドが隣の自転車と絡まったりといろいろ苦労する場合がありますが
ひょこっと付いてお洒落に実用的に活躍するので、これまたクロスバイクにオススメのアイテムです。
こちらはNESTOのFROID-Aになります。
クロモリフレームの手ごろな価格で購入出来ちゃうミニベロです。
ホイールは20インチの451規格のため他の小径車よりぐんぐん走ってくれます(*^^)v
ブレーキはキャリパーブレーキを採用してありますので、将来ドロップハンドルに...
なんて考えている方にはオススメです♪
NESTOはKhodaaBloomの兄弟ブランドになりますので
お得意のスタンド、ライト、ベルの標準3点セットが健在です(笑)
そして最後は一般車で、サカモトテクノのギムレット26になります。
サイクルベースあさひさんやイオンバイクさん、地元チェーン店など
プライベートブランドの自転車は多くありますが
サカモトテクノさんは一般車を始めて50年以上の歴史を持つ老舗さんです。
その蓄積されたノウハウはどのPBよりも優秀です。
こちらもそのノウハウで作られた自転車でBAA(※リンク先参照)も取得済み。
どうですか?
お店が忙しかったことをお分かりいただけましたでしょうか?(笑)
今週も何台かご成約いただきましたので、週末 or 週明けにご紹介させていただきたいと思います。
お店もオープンしてから1年半近く過ぎました。
そろそろお店のとしてのイベントも?なんて思っています(*^^)v
どこよりも優しいサイクリングイベントを企画中です♪
ご期待くださいm(_ _)m
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スタッフのカトウです(@_@)
30日、31日と家族旅行でお店にはおりませんでした(汗)
まぁ雨だしお店暇だろうと思っていたら...
31日、雨上がってますね。
うん、お店ヤバかったみたい(;´Д`A ``
お店、一人でありがとね...
ナイスなお土産チョイスで労っておりました(爆)
さて、今回の旅行は昼神温泉です。
残念ながら初日は雨模様で絶景なる夜空は見れませんでしたが
翌日は晴れたため、旅行日和でしたね。
さすがに高地だけあって名古屋よりもはるかに涼しかったですよ。
ただし日の当たる場所では焼けるような暑さでした(^_^;)
少しでも景色が良いと、「自転車なら〜」と言ってしまうのは完全に
脳内が感染している証拠ですね(笑)
こんな坂道を走りたいと微塵も思わないのに(笑)
さて、ブログ本題です。
旅行にちなんでというわけではありませんが、以前お店がスポンサーになった
アラスカンボーイことゆうや君の今をちょっとご紹介。
8月5日からアラスカ縦断の自転車旅に行っている最中です。
9月17日へ名古屋に帰ってくる予定なので40日ほどですかね、あちらに滞在です。
自転車を空港へ輸送する時に彼の熱い思いを取材してみました。
「なぜアラスカなのか?」
「今後はどうしたいのか?」
うん、日にちが経ち過ぎてどんな内容だったか忘れるという最悪の結果です( ̄Д ̄;
(笑)
ここはひとつ、笑って誤魔化しさせて下さい
とありあえずそんなゆうや君が行きの飛行機の中でなぜかブログに書いてくれていました(笑)
私のミスが帳消しに!?
ならんわね(笑)
しかし早速彼にトラブルが!?
ヘルメットを家に忘れた!!!??
遡る事出発3日前...
「無事に自転車を預けれたね〜」
「これで忘れものとかあったらどうしようもないね」
「ケースに入らなかったヘルメットとか忘れるなよ?」
...
リプレイします。
「ケースに入らなかったヘルメットとか忘れるなよ?」
をい...
「大丈夫ですよ〜」とか言っていた大丈夫はどこに忘れてきたんだ?(笑)
さらに追い打ちをかけるように
スマホを紛失!?
情報は鮮度が命
その発信するための現代ツールをまさかのセキュリティ検査で誤って持って行かれたとの事
そこはさすが彼のバイタリティ
現地で出会った日本人や現地の方にスマホを借りて呟くという荒業をしています(^^ゞ
アラスカは北から南?へ進むようですね。
さくっと先に書くと現在はフェアバンクスにもう着いているそうです。
本日から再び南下をしてアンカレジを目指すとの事。
ゴメンナサイ
スタッフのカトウはアラスカ縦断はスケールが大き過ぎて把握しきれていません(^_^;)
ただ調べてみると結構アラスカ自転車旅をされている方がみえて
ダルトンハイウェイなるモノが世界一の酷道と言われる難所なんだそうです。
そんなところに入った時の写真がこちらでした。
自然しかない環境で一人で走るのって凄いなって素直に思いますね。
綺麗な景色に心を奪われてしまいそうだけど、ふいに独りなんだという怖さもありそう。
それでもこの写真に写る彼は間違いなく興奮していると私は思いますね〜
ダルトンハイウェイというんだからもちろん車も通りますよね。
なんかさすが海外だなと思うワンショットでした。
こういうのも旅の醍醐味ですよね。
現地で現地を体験するというのは私も大好きなのでこういう写真を見るとウズウズします(笑)
道半ばではこんな悪環境も。
自転車旅と言ってもやはり歩かざるおえない場面はもちろんあるようです。
しかし天気も晴れてしまえば、windowsの画面でしか見たことが無いような景色が!?(笑)
雪があるのはさすがアラスカ、カチカチに凍ってそうで走るには怖そうだけどね(^^ゞ
未舗装が終わって舗装道に出た模様?
後の山を見ればどれだけ過酷な道だったか想像できそうですね(^_^;)
空は曇よりしていますが、ダルトンハイウェイを走破!
おめでとう!
ここから先はきっと楽な道だ(笑)
フェアバンクスの大学にて仲良くなった学生さんのところへしばらく滞在らしい。
漫画やドラマのような出来事は現実でも起こるんだなと思ったり。
ダルトンハイウェイを走破した後の自転車ですが、思った以上に汚れや錆が出来たみたい。
こんな中を走るのって凄いなぁと素直に思いますよね。
子供が泥遊びをして帰ってきたらこんな風になっているのを思い出しました(笑)
コラー!っと怒られないのが唯一の違いかな(笑)
とりあえず戻ってきたら自転車は一度メンテナンスになりそうなので受け入れ態勢を作らねば(^^ゞ
そんな校内で撮ったのかな?
どちらにせよ市街地でオーロラが見えるっていったいどんな贅沢だろう...
このポーズを見た時にヲタ芸と思ったそこのあなた
さーせん!!私です!(笑)
それにしても向こうの人たちはノリが良いですね〜。
フィンランドへ行く、オーロラツアーなんてよくJ〇Bとかで見ますけど
この時期にアラスカへ行ってもオーロラ見れてしまうなら、気温も極寒じゃないだけに
アラスカへ、なんていうのもアリですね(゜o゜)
本人もぼやいていましたが、赤とかも見れたらなぁと私も思ったり。
現在は残りの行程を走破中とのこと。
帰国したらいったいどんなお話が聞けるのか楽しみですねヽ(^o^)丿
ちいさな自転車家ではプレゼンをちゃんとしてくれるチャレンジャーを応援しています。
どこか行きたい...
そんな気持ちがウズウズしてきますね!
今秋は是非皆さんも自転車でどこか行ってみませんか?
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スタッフのカトウです(@_@)
日中は真夏日なのに朝と夜は秋めいてきましたね。
肌寒いわけではないですが、季節の変わり目を感じる風が吹いています。
こういう季節はなぜかこう心がざわつきませんか?
あ、私だけですか(笑)
そういえばブリヂストンサイクルからリコールが出ているのはご存知ですか?
YAHOOのニュースにも上がったくらい規模が多いので
思い当たる自転車を乗られている方は一度お問い合わせ下さい。
リンクを貼っておきましたのd、対象車種か確認もWEB上で行うことが出来ます。
対象車種だった場合はブリヂストンサイクルへお問合せしていただくか
リコール対応店へお問い合わせ下さい。
ちいさな自転車家もリコール対応店なので、もちろんお問合せOKです(*^^)v
なお、出張での対応も当店はしております。
秋雨前線が例年より長く停滞しているせいかお天気がね...
今週末はカトウが旅行で不在をしておりますが、日頃の行いが悪いせいか雨模様(´;ω;`)
さて、ブログ本題です。
増税の影響がやはりあるのですかね。
自転車の購入を検討されている方やご購入されるお客様が多い気がします(^^ゞ
よく
「自転車を買う時はいつが良いですか?」
と聞かれますが、正に今がモデルチェンジの時期なのでタイミングとしては良いと思います。
旧モデルと新モデルが入り乱れるので、見比べたうえで購入できるのはこの時期だけですね。
ただし必ずしこの時期が買い時とは言えないかと...
スポーツ自転車の多くは海外ブランドです。
当然為替に左右されるので、同スペックでも年度で価格が大きく変動することもありました。
また旧モデルというと古いイメージになりますが、同スペックでカラー展開を変更しただけ
という車種も少なくありません。
中には通年で発売しているブランドもありますので
そういったブランドに旧モデルというのはあまりご縁がありませんので気を付けて下さい(^^ゞ
また残り物というのは極端に小さいフレームか極端に大きいフレームかがほとんどです。
人気商品の人気サイズというのは新モデル発表で完売、というのはあるあるな話ですよね。
なので私個人としては
「欲しいと思った今が買い時」
とオススメしています(*^^)v
ん?なんかこの話前もしたような...?
ただ、メーカーによっては年間契約台数というノルマがあったりしますので
先行予約をしてショップさんを助けてあげると割引であったりオマケ特典といったり
美味しいお話をしていただけそうですよ?
ちなみにちいさな自転車家はKhodaaBloomやNESTO、KHSにCRAZYSHEEPがソレになります(笑)
9月中旬までにご予約いただけると、良い事ありますよ?(笑)
さて、そんな中今週末ご成約いただいて納車させていただいた自転車のご紹介です。
ちいさな自転車家のあるある話
1度売れた自転車はなぜか2台目がすぐ続く(笑)
これなんででしょうね〜
納車前の自転車をお店に置いておくと
来店されたお客様が気に入って同じ自転車をご成約していただくという(^^ゞ
パナソニックのグリッターですが、本当に使い勝手が良いのでオススメです。
26インチのママチャリ電動アシスト付自転車よりも使い勝手が良いかもしれませんよ?
難点はOPの在庫切れが常態化しています(汗)
これはグリッターに限った話ではないんですよね...
パナソニック全体の話でもあります(笑)
ご注文の際は気長に待っていただく事がございます(^_^;)
デイトナ DE01X(マットブラック)
折り畳み&走行性を兼ね揃えた最強の1台ですね!
これに乗ってしまうとDE01Sですら物足りなくなってしまいます(^^ゞ
今回はOPのリアキャリアが装備されています。
ここもブラックタイプを作ってほしいですが...コスト面で難しいですかねぇ。
いや、でもこの光方は...
ちょっとカッコイイかも(笑)
バッテリー下の長さも含めれば、普通のリアキャリアより少し短い程度ですね。
以前メーカーにも尋ねてみたパニアバッグの件ですが
いけました!!!
付け方には少しコツが必要で、バッテリーを一度取り外してから装着させます。
面倒だなと思ったのですが、盗難防止にもなると思えばデメリットがメリットに!?
ただお気づきかもしれませんが、ペダリング時にバッグが邪魔になるかも(汗)
踵で漕いだりと乗り手が工夫していただく必要がありますね〜。
こちらのバッグは当店オススメのイージーパニアバッグ(笑)
パニアバッグというかエコバッグですね。
安い、軽い、便利と不満無しのオススメバッグです。
24時間テレビ、嵐の相葉くん主演の「絆のペダル」で
一躍?一時?(笑)有名になったKhodaaBloomさんからです。
enaf26は以前ご成約いただいたenaf20の普通サイズバージョンとなります。
まず結論から言いますね。
めちゃくちゃオススメです!!(゚Д゚)
小学校から中学生にお子様が成長された時に子供用?大人用?とサイズに迷う時期が来ます。
こちらの自転車ならば145cm〜170cmまで乗ることが出来ますので
まずそのお悩みを簡単に解決することが出来ます!
こちらのスプリングはハンドルが大きく振れないようにバランスを取ってくれます。
俺は意外と便利でして、買い物した食材や学校の鞄を入れた時に効果絶大です。
赤丸で印をつけているところに後付けですが取り付け可能なライトもございます。
ただし少々割高になるのでご注意下さい(^^ゞ
割高上等!というお客様はオートライトへ仕様変更も可能です(笑)
プロムナードハンドルは通常のセミアップよりも断然乗り易く
(肩が上がらないのでよりリラックスして乗れる)
快適なハンドル操作と快適な乗り心地を提供してくれます(*^^)v
OPでリング錠を付けてしまえば本当に普通の自転車のように乗ることが出来ます。
後のブレーキもVブレーキが採用されているので
制動力はママチャリとは比べモノにはならない程良いので、坂の多いこの地区では嬉しい仕様です。
enaf26には本当に驚かされました。
39,000円(税抜)と、普通の自転車の通学モデルとそこまで変わらない価格設定。
しかしフレームはアルミで出来ているので14.8kgとかなりの軽量です。
使用されているアルミは6061とクロスバイクと同じ素材なので剛性も心配なし!
中学の時に購入されても大事に乗れば間違いなく高校卒業まで乗れちゃいそう。
ついでにハドラスのガラスコートを掛けておけば色褪せることなく乗り続けることが出来ます。
誕生日プレゼントに
クリスマスプレゼントに
入学祝に
enaf26は絶対にオススメだと思いますよ(*^^)v
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スタッフのカトウです(@_@)
ついに...
ついにアレが完成しましたよ!
( =?ω?=)フフフ
詳細報告はまた後日!
伊達にブログをサボってたわけじゃありません!
いや、サボってないからね?(汗)
そういえばちょこちょこネットで買われた電動アシスト自転車を(防犯登録で)持ち込まれます。
認定型式もしっかり取ってあるのが増えてきましたね?
ただ使われているネジがやはり特殊が多く、ショップさんによっては合うのがなさそうです...
万能工具プライヤーやモンキーレンチもありますが、些か心許ないところはありますね。
量販店さんや自転車屋によっては修理をお断りされることもありますので
そういう場合は購入予定の車種を、今後お世話になるだろう自転車屋さんへ予め聞いてから
購入された方が安心かもしれません。
電話対応だけでも社交的な自転車屋か、それとも排他的な自転車屋なのか分かりますからね。
ちいさな自転車家は補修パーツが取れない案件以外は基本的にお受けしております(*^^)v
ではブログ本題です。
ホント、ここ最近更新が停滞気味なので楽しみにされている方には申し訳ないですm(_ _)m
その分ネタは少しずつ溜まってきておりますので、2,3回分は大丈夫だと思います(笑)
さて、新商品のご紹介ですよ?
真打の大本命は一番最後に ...(▽∀▽)ニヤリッ
まずはこの夏の間でもTwitterで色々な人が挙げている輪行や〇〇一周旅行に欠かせない輪行袋です。
はい、例のアレのご紹介だと思った人は残念でした(σ・∀・)σ
誰でも情報が簡単に発信できるようになった今、多くの方がチャレンジされているのが見受けられます。
かくいううちのお店からも現在進行形でアラスカ縦断の自転車旅行に行っているのだから
色々なことをするには本当にやり易い世の中になったなぁと感じますね。
小径車は持ち運びにも便利ですし
折りたたみ自転車は正にそういった目的で作られているので得意分野ですね。
「小径車や折りたたみ自転車に10万円以上もお金を掛けるなんて...」
と言われていますが、そういう目的に特化されて作られているのですから
当然それなりの金額になってくるのは当たり前なんですね。
なのでそもそも比較すること自体が間違っているとカトウは思っています。
かといってもロードバイクも慣れてしまえば輪行も苦ではありません。
ただ(公共交通機関には規定があるので)長さを気にしたりする必要性は小径車ならありません。
少し話が脱線しましたが、以前から小径車用や折りたたみ自転車用の輪行袋はご用意してあります。
ここ最近ロードバイクの需要が当店でも増えてきましたので
ライトユーザー向けのモノをご用意してみました。
実は愛知県ではニコー製作所さんとちいさな自転車家でしか店頭取扱の無いR250ブランドです\(◎o◎)/!
使い勝手が良いのに比較的安価なのが魅力なR250はぜひ手に取って見ていただきたいと思いますね。
そんなR250さんから輪行袋セットなるものがあります。
輪行する時に袋だけあれば良いわけではありません。
「でも何を買い揃えてどうやって詰めれば良いの?」
こちらの輪行袋セットは必要なモノが揃っているうえに輪行マニュアルまで付属している
なんともライトユーザーに優しい輪行袋となります。
動画も配信しているようなのでマニュアルと一緒に予習しておけばあなたも輪行マスター!?
付属品は今後も使い回しが出来るので、袋が破れたりした時は他メーカーを試しても
付属パーツはそのままいけるのでお得ですよ(*^^)v
小径車にこういったのが無いのは基本考えずに出来てしまうからです(笑)
さて、お次はヘルメットの新商品です。
先の輪行でもありましたが、自転車で小旅行に...
そういったユーザーがかなり増えてきています。
ネットで口コミや評価を見てみても玄人やパーツマニアの辛口レビューばかり。
結局何を買って良いのか、分からなかったりします。
以前ご紹介したRECT(レクト)はサイズがフリーで多くの日本人にフィットするエントリーモデルとして
ご紹介させていただきました。
おかげさまで随分とご好評で、ヘルメットを検討されている多くのお客様から支持されています。
ただ、やはり乗り始めているとサングラスが必要になったり
思ったよりも速い速度域で走れてしまって目が乾燥する、という悩みをここ最近聞くようになりました。
そんな方たち用へ今回同じOGK KABUTOさんからのVITT(ヴィット)をご用意しました!ヽ(^o^)丿
デザインよりもまずは実用性&価格を重視!(笑)
OGK KABUTOさんはデザインもカッコイイですからね?
キノコ頭にならないようにコンパクトフィルムに設計されています。
加えてさすが日本メーカー、日本人の頭にジャストフィットする確率が多いのはココだけですね!
さて、レクトとの大きな違いはより実践的向きに作られていることとシールド付モデルという事ですね。
実戦向きと言ってもレーシーにではなく、さらに蒸れにくいように風通りよく作られている訳です。
マグネットで固定されているシールドは使わない時はこのようにスマートに収納できます。
そして使う時は反転させればこのようにロックマンへと変身できます(笑)
嬉しいのはメガネ着用者でもこのシールドは一切邪魔しません。
なのでメガネユーザーの方には是非一度被っていただきたいですね!
さらにこのシールドはOPで色々なモノが用意されています。
色々なカラーやミラータイプ、調光タイプもあるので後から必要に応じて購入されるのも良いですね。
レクト同様に虫の侵入防止用にネットが標準装備。
これがOPのヘルメットって結構あるので、最初からあるのは非常に助かります。
サイズは3種類ありますが、頭の形が悪い私ですら真ん中のサイズでジャストフィットします。
頭の悪い私ではないですよ?(笑)
なので一番大きなサイズは相当大きいと思いますので
ヘルメットがなかなか合わないという方は一度試してみて下さい。
ちいさな自転車家では全色ではありませんが、全サイズ揃えてあります。
大事なのは実際に被ってみることなので、なかなかそういう場所が無い時はうちへどうぞ(*^^)v
さて、お待たせいたしました!
例のポンプ、ことLANDCASTのマジックポンプ、リニューアルタイプのご紹介です!
まず、モデルが3タイプに増えました。
今まで通りの20cmサイズのスタンダートモデル
エアゲージ付の(ゲージ長含む)20cmニューモデル
18cmのコンパクトサイズのニューモデル
コンパクトモデルは通常のツールケースに収納できるようになりました。
短くなった分1回で入る空気量は減りましたがそこはマジックポンプ
ポンピングの軽さは苦にならないのであまり気にしなくても良いかもです。
エアゲージ付モデルは今まで手の感覚で確かめていたのを通常のポンプと同じように
ゲージで圧を測りながら入れることが可能になりました。
おかげで正確な圧までしっかりと入れることが出来ます。
ベースはコンパクトモデルなのでやはり1回で入る空気量はスタンダートモデルより少ないです。
スタンダートモデルを含むリニューアルモデルは米式⇔仏式の切替がスマートになりました。
バルブ口を回すだけで簡単チェンジ!
その分少しお値段は高くなりましたが、良い改良なのでそこは付加価値の向上という事です(^^ゞ
ちいさな自転車家ではゲージ付を今回新しく入荷することにしました!
インフレーターも便利ですが、ボンベとインフレーターを持たなければ意味がありません。
荷物が増える、ボンベが無くなったら使えない、などデメリットもあります。
携帯ポンプが敬遠がちなのはポンピングの回数が多いことと高圧になればなるほど硬くなる事。
でもLANDCASTのマジックポンプならば、回数こそ多いがまったく固くないので苦にはなりません。
多分普通の空気入れの方が固いんじゃないか?すら思い始めています(^^ゞ
ゲージが付くことでより使い易さが向上しました!
ダイレクトに繋ぐことも可能ですが、必要ならばお助けホースも併用できます。
なお、今回からこのような使い方のアドバイスも同封されているので
初めて使う方にも安心して使うことが出来ますね(*^^)v
こちらのLANDCASTのマジックポンプですが
現在自転車でアラスカ縦断チャレンジしているアラスカンボーイことゆうや氏も今回持参しています!
飛行機で輸送する時はタイヤがバーストしないように空気を抜いて輸送します。
インフレーターで使用するCO2ボンベは持ち込み禁止なので携帯ポンプは必須ですね!
グラベルロードの太いタイヤでもサクサク入り、現地で大活躍だそうですよ?
こちらの例のポンプことLANDCASTのマジックポンプが店頭にあるのはちいさな自転車家だけです。
ぜひ手に取って確かめて試してお買い求めください(*^^)v
なお、こちらのポンプの販売代理店を募集しています(笑)
卸業者さんでご興味ある方はご連絡下さいm(_ _)m
自転車屋さんでもご興味ある方はご連絡お待ちしておりまーす!
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スタッフのカトウです(@_@)
今週から再び天気が雨模様ですね(汗)
お盆休み明けからのこの天気だと憂鬱な方も多いんじゃないでしょうか?
そんな一人の営業マンが本日時間を潰されていかれました(笑)
それはそうと、そろそろ増税を意識し出すころですね。
販売店の我々も商品によっては9月下旬入荷予定などの商品がありますので
お支払のタイミングによっては増税後、なんてことがありえます(^_^;)
駆け込み需要で品薄になっている商品もありますので、購入を検討されている方は
まずは在庫確認のお問合せをして下さいね。
さて、本日は早速本題です。
紹介する紹介すると言ってずっと紹介できなかった自転車があります(^_^;)
ESRの折りたたみ自転車、PURSUER!
初音ミクのロードバイクをご紹介した会社ですねヽ(^o^)丿
以前にもご紹介させていただきましたが、入荷しております(汗)
ご紹介が遅くなって申し訳ありませんm(_ _)m
さて、肝心のスペックですが
Frame オリジナルアルミ ハイドロフォーミング フラットマウント台座付き OLD135mm
Fork オリジナルアルミ フラットマウント台座付き OLD75mm
Stem アルミニウム L=330mm バークランプ径25.4mm 12°前後
Handlebar アルミニウム W=560mm クランプ部径25.4mm
Grip 130mm 回り止め付き
Seatpost Φ34x580mm 20mmオフセット
Saddle SELLE ROYAL
Brake & Rotor SHIMANO BR-TX805 SM-RT26 S 160mmローター
Tire KENDA K193 20x1.5(406)
Shifter SHIMANO SL-M310 8速用 ラビッドファイヤータイプ
Derailleur SHIMANO RD-M310 (ALTUS)
Crank Forged AL-6061-T6 170mm 53T
Cassette Sprocket SHIMANO CS-HG200 12T-32T 8速
Stand センタースタンド
Pedal フラットペダル
Weight 11.37kg(ペダル・スタンド含まず)
Other チェーン脱落防止クランプ・前・後・ホイールリフレクター・ベル附属
メーカーのHPからまるまる抜粋(^^ゞ
よく取り上げられるところは太字にしてみました。
要約すると一漕ぎでも十分進む軽くてスポーティに走る折りたたみ自転車という事です(笑)
大きな特徴としては小径車、さらに言うと折りたたみ自転車では珍しいディスクブレーキ仕様です。
折りたたむとこのように他のメーカーさんと変わらずコンパクトになりますね。
この状態で片手で持ち上げられてしまうので、携帯性も重量も非常に優秀な1台です。
前にもお話しましたがDAHONの折りたたみ機構のパテントが切れた技術が盛り込まれています。
なので所々似ているような?ところがあるのですが...
劣化することなく完コピされているので、非常に丁寧に作り込まれていますね。
入荷する予定だったカラーはブラックだったのですが、手違いでライトブルー/ホワイトになってます。
こちらはなんと、これだけの高スペックにも拘らず62,000円(税込)という破格!
お!値段以上とはまさにこのことですね(^_^;)
あまり高いのは...でも走行性は高い方が良いなという方は是非お勧めです。
あるいは
折りたたみ自転車が欲しいけど何が良いかな?
と迷われている方にもこちら一択でオススメです!
ちいさな自転車家では当然試乗もできますので、ご興味のある方は是非ご来店ください。
以前入荷していたHarry Quinn MAGICが再入荷しております!
フレーム素材がマグネシウムと非常に珍しい素材ですが、軽くて丈夫と定評がありますよ!
車重はなんと9.1kg!
シフトレバーがWレバーと好き嫌いが分かれそうですが、
ドロップハンドル化することも可能です。
とにかく走る自転車なのでカスタムしていくには非常に楽しい1台なので
玄人好みになるかもしれません(^_^;)
そこはちいさな自転車家を頼ってカスタムのご相談をして下さい♪
価格はこれで何と54,000円(税込)
破格を通り越してなんだか不安になりそうなCP価格(笑)
ちょこちょこ在庫車両が変わっております(^_^;)
ホームページの在庫リストも更新してありますので、
何があるか気になる方はホームページをご確認くださいね!
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スタッフのカトウです(@_@)
明日からお盆休み明けという事もあって非常に修理の多い日となっています(汗)
出張修理も問い合わせがあり、原則現地で修理するのでご好評いただいておりますね。
最近よくお問い合わせいただくのが
「普通の自転車も置いてありますか?」
「子供用の自転車は置いてありますか?」
と、訊かれる機会が増えてきました。
どちらも販売しております!
公式には謳っておりませんが、実はヨツバサイクルもお取り寄せできたりします。
ストライダ、あるいはへんしんバイクもどうしようか検討していますが
ご要望が多ければ今後新しく展開していくかもしれません(^^ゞ
さてさて、早速ブログ本題です。
以前と違ってなかなかすぐにご成約いただいた自転車をご紹介できずにおりました。
まとめて、となってしまいますがご了承ください。
あ、来月からは各メーカーさんが2020年モデルの発表がありますので
10月以降くらいから2020年モデルが流通し始めるかなと思います。
原価の高騰や消費税の増税などで価格帯は上昇傾向にありますのでご注意下さいね。
ただし、メーカーも無策に値上げはしてきません!
仕様パーツのグレードをアップグレードしてくることもあるので
一概に値上げが悪いわけではありませんからね(^^ゞ
それでは今月のご成約車のご紹介です!
KhodaaBloomのカジュアルサイクル、enaf20がご成約いたしました!
スポーツ自転車メーカーらしく車重は一般車と比べてかなり軽いです。
カゴやチェーンガードが標準で付いているのはポイント高いですね。
ハンドル位置をセンターに維持してくれるスプリングダンパーは
重い荷物をカゴに載せてもハンドル振れが軽減される嬉しい機能です。
OPでリングロック錠を付ければ普通の自転車と同じように使えちゃいます(*^^)v
ライトの取付位置に毎回考えさせられるのが玉に瑕ではありますが
考えようによっては自由な発想でどこにでも付けれてしまいます(笑)
こちらは26インチタイプも展開していますので、大きくなられたお子様にもピッタリですよ。
お次はこちら、パナソニックのグリッターになります。
電動アシスト付自転車のシェアNo.1のパナソニックは
その実用的な仕様で多くの方から支持を得ているのが特徴です。
迷ったらパナソニック
これ、鉄板です(笑)
リアキャリアとリアバスケットが付いていますが、こちらはOPとなりますのでご注意下さい。
グリッターですが、前カゴがかなり改良されていますね。
カゴの深さがかなりあるので、買い物などで大活躍しそうなサイズです。
これ、ママチャリタイプでも採用されたらなぁなんて思ったりしますが
付いている車体を想像したらナシな気がしてきました(笑)
グリッターだから似合うデザインですね♪
どれくらいな深さかなと2Lのペットボトルを入れてみると...
すっぽり収まった!
これは...もしかして運搬にかなり使い易い1台じゃないか!?
こういうところがパナソニックの良いところなんですよね〜
デザインを割り切っても実用性で突き進む(笑)
このように普通?の自転車も販売しておりますので、ご相談等お気軽にお立ち寄りください。
さて、こちらが新しく取扱が始まったNESTOのNPDモデルとなります!
そんでもって今回ご成約いただいたのはALTERNA FLAT-Kとなります!
スペック的にはKhodaaBloomのRAIL700相当となりますが、大きく違う点があります!
こちらはロードバイクがベースとなっているので
将来的にはロードバイク仕様へ変更することが可能です!
どういう事かというとクロスバイクは通常、MTBパーツをベースに作られていますね。
特にブレーキ本体のタイプはブレーキレバーとの互換性に制約があるので
通常のクロスバイクでは原則ドロップハンドル化させることは難しいんです。
その点こちらの自転車はドロップハンドル化させることに制約を受けません。
価格も6万円台と手が出し易い価格なので、ロードバイクが欲しいけどちょっとな...
と戸惑いがちな方には是非お勧めです!
コンポーネントは主にクラリスを使用しています。
ブレーキ本体だけは残念ながらPROMAXを使用されています(^_^;)
ちなみにワイヤーがレッドになっていますが、こちらは当店でご好評のワイヤーカスタムです。
プラス3,000円でお好きなワイヤーカラー&ステンレスワイヤーに変更できるので
見た目的にも性能的にも簡単にアップグレード出来ちゃいます!
ちなみに後からワイヤーカスタムをしようとすると1本で3,000円近くします(汗)
購入時にすると如何に安く抑えれるか分かりますよね(^^ゞ
コストカットの対象にされやすいクランクもクラリスで統一してあるのは嬉しいです!
後から換えると何気にここは高いんですよ(^_^;)
ペダルも滑りにくいように滑り止めが付いているのでスニーカーでも安心です。
さてさて、皆様お気づきですか?
実は今回ご成約していただいた自転車のカラーはRAWカラーと言います。
RAWとは生、未加工を意味する言葉で
その意味の通り塗装前の状態でクリアコートを掛けて仕上げてあります。
接合部など荒く磨いたままなので、同じパターンは絶対にありません。
なのでRAWカラーを選択された方は、正にカラーもオンリーワンになるわけです\(◎o◎)/!
素のままの金属の独特な風合いはコアなファンには非常に好評です。
このカラーを選択すればあなたもコアなファンの仲間入り?するかもしれませんよ?(笑)
NESTO、NPD始めました!!
名古屋市内でKhodaaBloomやNESTOを取り扱っているのはかなり珍しいですよ!
癖もないので初心者やライトユーザーには是非お勧めしたいメーカーです!
両メーカーのご相談は是非ちいさな自転車家までお問い合わせ下さいヽ(^o^)丿
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スタッフのカトウです(@_@)
暑いですね...
こう暑いともはや熱いと書いた方が伝わりやすい気がします(笑)
いや、そんなん伝えられたら余計に暑いわ!って怒られそう(^^ゞ
お盆休みも明日で本格的に終わるからか、こういう時は修理が多くなります。
でも店内は暇しております!!
出張修理は入るので汗かきながらが申し訳なくお伺いしております(^_^;)
修理と言えば、何気なくうちはお客様に言っていますが
修理後、同じ箇所に限って1ヶ月の保証みたいなことをしています。
例えばなんですがパンク修理をした後にまたパンクをした、なんてことがあります。
別原因の場合はさすがに有料ではありますが、同じような場合あるいは
チューブの交換やタイヤの交換がさらに必要になった場合など前の修理分を値引いています。
案外こういった細かなサービスってやっているお店少ないのかな?
とにかくちいさな自転車家ではそんなこともしていたりしています(^^ゞ
そんなことより!
Twitterでとあるユーザーさんとかき氷ネタでやり取りしていましたら
とある自転車屋さんからこんな絡みがありました。
自転車屋にはかき氷機が必須の時代ですw
普通ありません、はい。
( ̄∀ ̄)かき氷器ならあるで
ここにもおったぁぁぁ....!! _l ̄l○lll ガク
マジで...?
最近の自転車屋さんは必須なの?(笑)
ちなみに最初のかき氷機は大阪のVelo Kitchen(ベロキッチン)さんです。
小径車専門店の憧れのお店で私も憧れです♪( *´艸`)
かき氷機パート2は同じ愛知県の春日井にあるあひる商店さんです。
うちのオープン当初から同業者にも拘らずお世話してくれる兄貴的なお店?です。
店名にもある通りあひる一押しのお店です!!(違)
ちなみにどちらのお店もカフェ併設の自転車屋さんです。
サイクリストの補給場!
そらかき氷機も置いてありますやん...。
でもね、置いてあるのが常識みたいに言われてもね...
どちらのお店も尊敬するお店で大先輩ですけどね、
それでも言わせて下さい。
ちょっと何言ってるか全然分からない(笑)
そんなわけで
かき氷が食べたいサイクリストさんはベロキッチンさん&あひる商店さんへ
レッツ━o(・∀・)○━ゴー!!
さ、ブログ本題です。
ちょっと前から取り扱いを始めたPDW(ポートランドデザインワークス)
欠品していたボトルケージがようやく入荷いたしました!
まずはオウル(梟)シリーズです!
ホワイトはハリー・ポッターのまさにソレですな(笑)
ゴールドとシルバーは縁取りのカラーで、本体のベースカラーはどちらもブラックになります。
お手に取って見てもらえば分かりますがカッコイイですよ...
スワローも新色が発売されました!
シルバーとブラックですが、カッパーなどと違ってこちらもカッコイイです!
別メーカーですがKNOGなどのパーツと凄く相性が良さそうですね!
なお、以前販売されていたバードモデルですがどうやら販売が終了したようです(^_^;)
お問合せがあったのでご報告させていただきました。
こちらのボトルケージですが、大変人気がある商品でして
ちいさな自転車家で売れてなくてもメーカーは品薄です!(笑)
一応各種類で全色1個ずつ入荷しておりますが、早い者勝ちとなります。
次回入荷はメーカーも未定との事なので、気になる方は是非この機会に!
ちなみにペットボトルは対応しておりませんので、この機会にぜひ専用ボトルを使ってみて下さい。
同時購入された方にはもれなくお試しボトルを540円にて販売しておりますヽ(^o^)丿
そしてこちらもしばらく欠品していた人気商品のスピードメタルグリップです。
メタルカラーが美しく、カラー展開も豊富でクロスバイクユーザーに大人気です。
握る根本が窪みがあってジャストフィットする使い心地はたまりません。
さらにラバー部分は交換できるので経済的ですよ。
お値段は少ししますが、グリップ部分はキモなので絶対オススメしたい商品です!
今回は当店で品切れしていたカラーの補充をしたので、これで全色選び放題です(*^^)v
他にもブラック、ホワイト、シルバー、ピンクと全8色もあります。
グリップがベトベトしてきたなっていうそこの貴方!
交換してみませんか?
そして訳あってラピエールのロードバイク、エントリーモデルが入荷しております!
フレームサイズはS(500mm)で165cm〜175cmの方にピッタリです。
一番汎用性のあるサイズなので、多くの方にジャストフィットすると思いますよ。
GIANTやKhodaaBloomのエントリーモデルと比べるとやや割高な価格。
エントリーモデルによくある補助ブレーキも付いておりません。
しかし割高には十分の理由があります。
シマノ〇〇〇グレードが付いています!っと謳い文句で売られていますが
ブレーキ本体、クランク、タイヤ、これらはよくコストカットの対象とされて
シマノ外、あるいはノーブランドが使用されています。
(タイヤはシマノが無いので謳いませんが、それでも有名メーカーではないパルク品が多い)
ラピエールのアウダシオ100はその中でも特にシマノパーツを多く使うよう努力しています。
クランクはもちろん(クラリス仕様)、BBも併せてシマノを採用して軽さと耐久値に貢献。
タイヤは多くのロードバイクユーザーに愛されているコンチネンタルのタイヤを使用しています。
タイヤは走りや耐久性に顕著に顕れますのでこういう所をコストカットしていないのは
その後のメンテナンスに大きく係わってくるので嬉しいですね。
他にもホイールのハブもシマノが使われています。
シマノ、シマノと煩いですが(笑)グレードのネームドシリーズはもちろんですが
シマノの良い所はコスト以上の耐久性があるところです。
これだけコストアップする要因があるのに100,000円(税抜)で抑えているところは
企業努力の賜物だなぁと思いますよ(^^ゞ
ちなみにブレーキ本体だけはシマノじゃありませんでした(汗)
ここまで来たらあと1歩だったのに!(笑)
先ほど訳ありとお話しましたが、アウトレットという訳ではありません。
呪われてもいません(笑)
単純にご発注です(汗)
そんなわけで、こちらは色々と特別なオマケが付きます!
ペダル!
別売りですが、踏み込みやすい幅広フラットペダルをお付けします!
ボトルケージ!
ボトル専用ですが車体にマッチするデザインのボトルケージをお付けします!
ガラスコート!
今イチ推し、例のアレです!ハドラスを特別に施工いたします!
今回はフレームのみですが、大切な車体を傷から守ってくれますよ。
これだけオマケが付いてお値段はそのままの108,000円(税込)
もちろん防犯登録代や定期点検代も付いての価格です!
限定1台限りの特価品です(*^^)v
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スタッフのカトウです(@_@)
ちいさな自転車家は昨日までお盆休みを頂いておりました。
本日から通常営業に戻りますので、よろしくお願いいたしますm(_ _)m
さてさて、皆様はお盆休みはどこかへ行かれましたか?
どこか行こうにも道はひたすら渋滞、渋滞、渋滞...
強行してそれでも行くか、諦めて近場をごろごろ過ごすか究極の選択ですね(笑)
ただし子供のいる家族はそんな悠長なことは言ってられません!(; ̄ー ̄A アセアセ
私はコストコでBBQの材料を買いに人込みに揉まれ
BBQではホストとして焼き番をしておりました(笑)
まぁBBQは面白いのとみんなが満足してくれれば十分満足なんですけどね。
4〜5人から始めたBBQも今では20名近く集まるようになりました\(◎o◎)/!
いつかはちいさな自転車家BBQ会なんてのも良いかもしれません。
アクアトトのある川島パーキングエリアにも行ってまいりました。
あそこのオアシスパークには子供の水遊び場があるので子供は喜ぶんですよね。
大人は冷房に効いた待合室で...
と思っていたら今年から更衣室に変わって人も倍増しておりました... _l ̄l○lll
お盆後半は見事に台風でしたね(汗)
お店は無事でしたが、外は所々暴風の爪痕が残っています(^_^;)
今回の台風は規模が大きかったようで、風はひたすら強かった感じがしましたね〜。
そんなわけでショッピングモール周りをしてきました。
プライムツリー赤池 → 三好イオンモール → 長久手イオン
我ながら阿呆みたいな立ち回りでした(笑)
しかしみんな考えることは同じで、どこも人人人...
休みのようで休みじゃないお盆休みは無事終わり本日となりました(笑)
さて、ブログ本題です。
だいぶお時間が過ぎてしまいましたが、やっとこさKHS試乗会の写真をまとめてみました。
まずはKHSの車種を並べるスペース作りからです。
店内に入りきらない他メーカーさんはこの時だけは(/・ω・)/ ⌒
名古屋銀行さんのご厚意で空きスペースに自転車を置かせていただきました(汗)
名古屋銀行さん、いつもありがとうございますm(_ _)m
KHSの試乗会は開業してから初めてとなりました。
いつかはやりたいと思っていたところ、KHSさんからお声をかけていただき
実現することが出来ましたヽ(^o^)丿
改めて、メーカーのKHSさんには感謝申し上げますm(_ _)m
持ってきていただけるだけ持ってきていただき、店内をKHSで埋め尽くす...
まではいかないものの、KHS色の強いお店が1日出来上がりました。
予想外に試乗会前で店頭のKHSが2台ご成約したので少し目減りしておりましたが
KHSユーザーが増えていくのはなんか嬉しいですね(*^^)v
冷やし中華あります
的な感じでPOPを貼ってみました♪
すでに試乗会に見えたお客様の背中が写っております(笑)
店外用のバナーもお願いして持ってきていただいちゃいました♪
これがあると正に試乗会やってますって感じがしますよね!!
KHSって取扱店はあるもののなかなか店頭には並びません。
せいぜい並んでもブルホーンモデルくらいで、
他にも良いのがいっぱいあるのに紹介しきれずに終わってしまいます...
見には来られるが買われないメーカーとして当店では認識しておりました(笑)
少し高いと思うかもしれませんが、クロモリフレームが多く
一度買ってしまえば一生モノとなってくれるので、決して高いわけではなく
コスパも良いメーカーだと思うんですけどねぇ...
そんなKHSを今回はご紹介いたします(*^^)v
あ、ちなみに今回試乗会へ来られた方は自転車保険に加入されていることが条件となりました。
安全意識を持って乗っていただくのは、サイクリストとして啓発していかなければなりませんね(^_^;)
加入されていない方は店頭で1日レジャー保険に500円で加入していただく事に。
なので急きょ、試乗された方全員には
こちら3点のうち1点を粗品として差し上げておりました(^^ゞ
どれも500円以上はしますので、保険代で購入できたと思っていただければ幸いです。
それでは改めて車種のご紹介♪
いきなりロードバイクからのご紹介です(笑)
クロモリがTANGE PRESTIGE JAPAN (プレステージ ジャパン)のCULB1500
クロモリの良さがギュッと凝縮された1台です♪
実際に私も試乗しましたが、走る、軽いとクロモリなんて〜って思う人には是非乗ってほしい。
ハイエンドクロモリは伊達じゃない!
とどこかのアニメ、ガン〇ムの名台詞の如く吠えたくなる自転車です。
KHSの顔と言っても過言ではありませんね。
F-20Rはミニベロ、ブルホーンと調べたら必ずヒットする代表車種です。
畳んで良し、乗って良し、走って良しと攻守に優れた1台です。
ブロンプトンやバーディのようなギミック的な構造ではりませんが
シンプルだからこそ使い易さを突き詰めた最高の自転車ですよ(*^^)v
意外と知られていないF-20RSです。
KHS内では珍しいSサイズが展開されています。
MかLしかないKHSは少し背の高い男性には喜ばれますが、
小柄な女性は毎回諦めるしかありません...
いいえ!そんなことはありません!!
こちらのSサイズは150cm位から乗れますので、ご夫婦でカップルでお揃いを買うことも可能です。
特徴なのはトリガーシフトをエビハンドルのように取り付けられているところです。
ブルホーンハンドルのベストポジション的なハンドル位置は握り難いですが
先端についているシフターよりも引き易いので、女性でも扱いやすい1台です。
なに、最終的にはカスタマイズしちゃえば全部解決しまっせ!な自転車です(笑)
ある意味でKHSらしいBMX風なFAM20です!
実車を見てみたかった!
見れたよ!(笑)
いかにもフリースタイルも出来そうな風に見えますがハンドルはくるくる回せません(笑)
背の低い私ではどうも映えず...高身長な方が乗るとカッコ良さが×3倍くらいしそうな1台です。
私みたいなのが乗るとカッコ悪さが×3倍する乗り手を選ぶ気品高き自転車です(笑)
KHSのミニベロの中の最上位に位置するP-20RACです。
実車見れる機会って展示会くらいじゃない?と思うほど出くわしません(汗)
こちらのカラーはどうやら今年モデルが最後?になりそう。
在庫も1台くらいあるそうですが今はもうないのかな?
カッコイイを全て詰め込んだ夢のようなミニベロですよ(*^^)v
お値段も夢のようでしたが(笑)、在庫限りの特価価格で今の絶賛販売中?
ちいさな自転車家には置いてありませんが、ご希望の方は問合せしてみて下さい(^^ゞ
もしかしたら...?な自転車です。
こちらは展示のみでしたが2020年モデルのP-20RCです。
Pタイプのジオメトリーと材質変更に加えて、RCはブルホーンからドロップへと仕様変更されました。
クロームも前作よりも輝いて見える?
フォーク部分は塗装されずにカーボン時そのままとなったので、好き嫌いが分かれそうな1台になりましたね。
42mmのリムハイトは小径車ではディープリム感がっパネェです(笑)
P-20Aはリアのソフトテールの無いエントリータイプとなります。
20 × 1-3/8 を履いており、街中での走破性向上に最適化されています。
取り回しや扱い易さは正直言ってこいつは秀逸な1台ですよ。
気軽に乗れて、気軽に車に詰めこめれる。
ハンドルが中折れするので、思い立ったら輪行なんてことも出来ちゃう自転車です。
こちらの自転車はちいさな自転車家で展示してありますので、いつでもご試乗できます(*^^)v
アピュドラのパッキンで埋め尽くされておりますが、これら全て別売りです(笑)
2020年モデルのP-20Rです。
こちらは先行モデルで限定100台だそうです。
違いは素材がタンゲチャンピオンからレイノルズ520に仕様変更されているだけ!
ジオメトリー等はすべて2020年モデルと同じ仕様です。
素材の違いによる乗り味の違いですが...
比較対象出来る2020年モデルが無いので分かりません(笑)
ただ大きく乗り味に影響することもなく、ほぼ同クラスの素材のため
素材が違う、という付加価値の付きそうな先行モデルの自転車です。
来年度になってその違いが分かる人はKHS通なひとでっせ(* ̄皿 ̄)
女性でも乗りやすい、ならコイツを忘れたらいけません!
っというかKHSの姉妹ブランド?のManhattanって置いてあるお店が無いと思うんですよ?
試乗会はこういった車種にも出会えるのが嬉しいですね!
ManhattanのM406Sです。
最近めっきり見なくなったような気がするミキストフレームのミニベロです。
代表的なのはブルーノさんがそうですが、Manhattanにもあるんです( ̄^ ̄)
ブルーノさんなどと大きく違うのはこちらはハンドルが中折れします。
つまり...
旦那さんはP-20A、奥様はM406Sにすれば車de輪行がEASYなLIFEが待ってます(笑)
夫婦の仲を取り持つ素晴らしい自転車ですね。
あ、ちなみに購入にあたっての大蔵省大臣との喧嘩は含みません(笑)
ミニベロでディスクブレーキ仕様を探すのは至難です。
にも拘らずロードバイクはこれからディスクブレーキが主流とならんとしています。
ManhattanのM451SDは数少ないミニベロのディスクブレーキ仕様です。
KHSさんにもそこんとこ聞いてみたのですが、油圧ホースと折り畳みの相性が悪いと仰られ...
確かに毎回折れたりするのはホースには良くないのかも?と改めて考えさせられました。
やはりミニベロや折り畳みにはディスクブレーキは難しいのか...
それでも現行でディスクブレーキ仕様があるのは夢があって良いですよね!
ここからさらに油圧ディスクに換えてみるのも面白い自転車です!
ちなみに走りは...
申し分ありませんでした!
他人とは違うメーカーで、だけどスペック的にも妥協したくない
そんなユーザーの願望をかなえてくれる1台ですYO!
そんなこんなでこの日の試乗会は無事に終えて、自転車を撤収しているところです(^^ゞ
すっからかん具合を見ると結構KHSを並べたんだなぁとシミジミ思いました(-"-)
KHSに強い、とはまだまだ思いませんが
KHSをよく置いているお店としてちいさな自転車家を覚えて下さいねヽ(^o^)丿
定期的にKHSの試乗会も行えたらよいな〜っと思ってみたりしてます。
そして車に積み込み作業。
このサイズに8台も入れるのは最早職人技と言わざる得ません(汗)
あれよあれよと積載されていきました。
それにしても...自転車メーカーの営業車ってカッコイイですよね〜
このデカール仕様で販売してくれないかしら(笑)
あ、ちなみにメーカーさんと自転車deジムカーナみたいなことが出来たら面白いな〜っと
雑談しておりました。
コース1週、タイムアタックの大会
そんなイベントやったら参加します?
レギュレーションの考案お待ちしておりますヽ(^o^)丿
3年以内に出来たら良いな〜。
パイロン使って小回り三昧なんで、通常の自転車レースとは一味違って楽しい気がする...
体力無くても一発勝負でジャイアントキリングが起きちゃうかも!?
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スタッフのカトウです(@_@)
KHSの試乗会から早1週間が過ぎました...
ブログ...
ブログ......
ブラグ..........
書く暇がなかった!!(゚Д゚)クワッ
ちいさな自転車家は
明日8/11(日)から8/15(木)までお盆休み
とさせていただきます。
そんなわけで試乗会から今日まで修理&引き渡しのラッシュとなっていました(汗)
お盆休みに自転車に乗りたい!
というご要望のメンテや購入が結構ありましたよ(;´Д`A ```
忙しい理由の一つとして私カトウは8/8と8/9で旅行休みをもらっていたからは内緒です(笑)
そんなわけで家族ではありますが山梨県へ行ってまいりましたヽ(^o^)丿
まぁそのために前日までを含めて馬車馬の如く働きましたよ(笑)
お掛けさまで旅行当日の朝は1ダウン後のボクサーのようでした (๑´ڡ`๑)
さて、そんな山梨旅行ですが新富士駅から富士山を時計回りに回るような形となりました。
サイクリングのメッカか!?
市外に出れば思わずそう言いたくなるような道が延々と続くので
口癖のように「自転車だったら〜」と話す始末となってしまいました(笑)
上の写真は朝霧高原の道の駅で見つけたサイクルラックです。
さすが富士山のお膝元...
サイクルラックも富士山でした。
たまたま掛けてある自転車があったので、このように掛けるみたいです。
夏休みだからか分かりませんが、このような自転車が結構走っていましたよ。
キャンプする場所はいっぱいあるので、夏休みに自転車旅行を企画する人はやはり多いみたいですね。
写真を撮り忘れてしまいましたが、辺りは牧場だらけで景色は最高で疲れすら忘れて走れそうな
正に自転車のための道と言いたくなるような道でしたが...
当たり前ですが観光バスなども多く注意もかなり必要です(^_^;)
そして河口湖へ。
道は比較的走り易そうなので、自転車を車に積んで部分分で走れば初心者でも気楽に走れそうです。
河口湖は古風というか日本的というか...
良くも悪くも観光地という感じがしました。
しかし湖一周というのは全国どこへ行ってもサイクリングの定番ですね。
その中でも富士五湖はやはり外国の方にも人気で手軽でレンタルサイクルがいっぱいありました。
1日1,000円、1時間500円とありましたので、1日借りるしかないでしょう(笑)
実はこのまま石和に行って初日が終了(笑)
2日目はリニア見学センターへ行ってきました。
実はこれが今回の旅行のメインでして、子供が大はしゃぎ...になるはずでしたが
室内のジオラマにくぎ付けだったようで、これならリニア鉄道博物館で良くない?と複雑な気分(笑)
ついでに山中湖へ寄って行きました。
こちらは河口湖と打って変ってハイカラな場所でした(古)\(◎o◎)/!
実はオリンピックのロードレースのコース会場だったんですね!!
その影響か非常に整備されていました。
お洒落なお店も多くてキャンプやコテージ、トレーラーハウスなどもあるので
先の提案のように自転車を積んでここまで来たら非常に楽しいサイクリングが出来ますよ。
途中途中ロードバイクで走る方を見かけて、横目で見るやそちらの方が車より早いというオチ(^^ゞ
こうやって所々に必ずと言って良いほどにサイクルラックが設置されていました。
気持ちよく観光を楽しみながら走るなら山中湖の方がオススメですね!
ソフトクリームを作り続けて50年、ジョイパティオさんのソフトクリームは
そんなサイクリングの寄り道に是非お勧めですよ!
ソフトクリームとジェラードの2タイプがあるのでどっちを食べようか迷うこと間違いなし!
両方食べましたが両方とも美味しいので両方とも食べるべきです(笑)
富士五湖...
観光名所過ぎるからと避けてきましたが、侮り難しとショッキングでした(^^ゞ
次回は自転車を持って行ってみようとお仲間募集中です(*^^)v
さて、ブログ本題です。
そんなロードバイクを初めて買う方へオススメの1台のご紹介です。
マグネシウムフレームで一世を風靡したESRからの待望のアルミロードバイクです!
ESRさんとは今回初めてのお取引となったのですが、
ミニベロが欲しいとなった時に実はご縁がありまして
以前発売されていたマグネシウムフレームのミニベロを検討していたカトウです(^_^;)
当時の予算などで買えず仕舞いでしたが、まさか営業に来られるとは思いませんでした。
当時からあった初音ミクカラーの自転車はアルミになったこちらも引き継いでおります(^^ゞ
ただし言われなきゃ気づかないんじゃない?と思ってしまうほど初音ミクは書かれておりません。
ただし見ての通りド派手です(笑)
フォークの内側、トップチューブの上面、チェーンステーの内側はカラフルですが
外側は基本的に水色と白で統一されていますね。
所々にGSR(グッドスマイルレーシング)とのコラボロゴがありますが、そんなに目立たず
むしろワンポイントがカッコ良さを演出しているくらいです。
上から見ると如何に派手か分かりますね(笑)
基本的に現行のティアグラ仕様となっています。
ブレーキ本体だけが別物ですが...
クランクからホイールまでシマノでセットされているのは頑張ってくれている気がしますね。
フレームに使われているアルミは9000番台でJISなどで合金成分が定義されていない番台になります。
つまりはメーカーオリジナルということですね。
だからと言っていい加減ではありませんよ?
定義されていないということはそれだけ素材にも研究を重ねていることになります。
自転車のために合金されたアルミはコスト以上のパフォーマンスを発揮してくれます。
シートチューブにはGSRのシーズンチャンピオンの年と車体のシリアルナンバーが刻印されています。
こちらの自転車、実はすでに売約済みでお客様にはお渡し済みです(汗)
なぜなら...
これだけのスペックと拘りで本体価格が168,000円(税抜)
さらには例のハドラス、ガラスコーティング済み(^^ゞ
どおりで車体が輝いてましたよね?
ここまでして税込168,000円(税込)で出しました!
誰得!?
コーティング屋さん?
メーカーさん?
いいえ、お客様です!(ここ、ケフィア風に脳内再生して下さい(笑))
ちいさな自転車家全販売関係者が泣いた!(ここは映画宣伝風に(笑))
利益度返しのコスパ重視の販売価格です (☼ Д ☼) クワッッ!!!
そんなESRのHMR-700ですが...
実は次の1台をお店に並べておきました!
既にコーティングも済んでいます!
試乗もOK!
ご成約いただいたら翌日にはお渡しできるよう頑張らせていただきますよ!
ちいさな自転車家なのに...
ミニベロ専門店なのにあまりの良さにポリシーを曲げました _l ̄l○lll ガクッ
相変わらずですがこちらも展示&試乗できるのはちいさな自転車家だけでしょうね〜
試乗コースは川名公園外周と十分な距離があります。
お盆明けにでもぜひご来店ください!
なお、こちらの自転車の価格等ですが予告なく変更する場合がございます!
お早めにご検討下さい!
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スタッフのカトウです(@_@)
台風明けの昨日は非常に混み合いまして、お客様には大変ご迷惑をお掛けしました。
それにしても明けてからの暑さはまさに名古屋の夏と言わんばかりですね(^^ゞ
独特な高温多湿の暑さはもはや屋内に入らなければ回避できないのが辛い...
梅雨前には今年は冷夏になるとか予想がありましたけど、あれは完全にウソですね(笑)
今年もただひたすら熱いだけのようです(;´Д`A ```
それと余談話としては勿体ないですが
店頭在庫のKhodaaBloom FARNA700-105(令和限定カラー)ですが、
デモンストレーション用としてhardolass(ハドラス)ガラスコーティングが施されております。
フレーム、コンポーネント、ホイールと全て施工されてあるので通常ならば43,200円(税込)掛かります。
ですがモニター価格として車両本体価格と併せて180,000円(税込)で特別にご提供させていただきます!
通常ならば205,200円なのでガラスコーティング代は半額以下の18,000円でお付けしてあります!
1台限りの限定車となりますので、ロードバイクが欲しい方はぜひこの際にご検討下さい!
そんなhardolass(ハドラス)ガラスコーティングですが、実は本日も1台施工していただきました。
前回のマット系ではなく、白の光沢なのでその効果は絶大でした...
そちらの様子は近々動画にてご紹介いたします(*^^)v
それではブログ本題です。
KHSの試乗会が決まってからお問合せを色々と頂いております。
その効果あってか、店頭のKHSの在庫が減っておりますのでご注意下さい。
くどいようですが、改めて×2 KHS試乗会のご案内をさせていただきますね。
8/3(土) 11:00 〜 16:00
2020年モデル
P-20RC(展示のみ)
試乗は出来ませんが、名古屋では一足早くにお披露目となります。
ブルホーンからドロップに変わったのはユーザーの要望に応えた結果でしょうね。
P-20R(先行モデル)
正式な2020年モデルとは違って使われているクロモリがレイノルズ520で作成されています。
正式モデルはタンゲ・チャンピョンとなるので、こちらは初回先行ロット限定となります。
材質としては同等になるのでどちらが良くてどちらが優れているという事はありません。
裏メニュー的な1台なので、ちょっとマニア思考を擽る1台になること間違いなしです。
2019年モデル
P-20RAC
コイツが来ちゃいますか!?
パッケージモデルの最高峰でしかも試乗も出来ちゃう!?
噂によると今回の試乗会で特別価格で出しちゃうとか?
F-20RS(S)
ブルホーンモデルの廉価版ですね。
それだけではなくこちらはKHSでは珍しいSサイズ展開しているモデルです。
比較的大きめがちなKHSでは女性が乗りずらいとよく耳にしますが、こちらなら安心です。
Sサイズに乗ってみたかった方はこの機会に是非ご試乗ください。
なお、何色が来るかは当日までのお楽しみです(^O^)
M451SD(44)
小径車の中では非常に珍しいディスクブレーキ仕様です。
これからのロードバイクがディスクブレーキ主体になりつつあるので
コンポーネントも続々とディスクブレーキ化されています。
その流れに乗るかのようなこちらのモデルは、カスタマイザー達の心を掴んでいるそうですよ?
ミニベロの油圧ディスクブレーキ化だって夢じゃない!?
FAM20
BMXスタイルのミニベロですね。
スタイルであってBMXではないのであしからず(^^ゞ
P-20Aと非常に似ていますが、デザイン違いだと思って下さい。
ただタイヤの太さはこちらの方が太いので走破性能は太い分だけ分があると思いますよ。
こちらも何色が来るかは当日のお楽しみです(^O^)
M406X
女性が乗りやすいミキストフレームのミニベロですね。
なぜかこのフレームタイプはほとんどなくて、いざ探すとなかなか見つからない1台です。
KHSでもマンハッタンブランドのみで販売しています。
440mmフレームサイズだと145cmから乗れちゃうので小柄な女性でもこれなら安心ですよ。
ただ、当日はどちらのサイズが来るかは分からないので祈ってください(^_^;)
CLUB1500(52)
今回唯一のロードバイクです。
KHSというとミニベロのイメージが強いですが、ミニベロが強いならロードが強いのも当たり前(笑)
速さを求めるというよりも常に走り続けるを追求した究極の1台です。
陸上で言うとマラソン選手(笑)
こちらの最大の特徴はTange Prestige Japanというハイエンドクロモリを使用しています。
どれくらい上かというとタンゲの中では上から3番目!
この次の上(2番目)は競輪対応なんだから、かなり上と分かってもらえますよね。
そんな秀逸な1台なのに試乗車が無い!
お任せ下さい!
今回の試乗車にご用意してあります!
その他当日変更等があるかもですが、その際は随時更新していきますのでご注目下さい!
なお、ツイッターの方が最新情報が流れやすいのでそちらも気にしてみて下さいね!
とにかく名古屋でこれだけのKHSが一堂に会するのは非常に珍しいですよ!
改めて × 2 ご参加ください!
そんな試乗会前に店頭のKHSが2台ご成約いただきました(^^ゞ
試乗会で買われてしまう前に買ってしまえは正しい戦略です(笑)
というものの、モデルによっては今季完売あるいは今季で廃盤モデルもございます。
なのでいつが買いかと問われば
今なんです!(川平慈英さん風)
P-20R(Mサイズ)のマットサンドブラックがご成約いたしました。
こちらは来年度モデルからジオメトリーの変更に加え
現在のマットサンドブラックは廃色となります。
さらにMサイズはメーカーも完売のため、本当のラスト1台でした(汗)
メールでの問い合わせを頂いたお客様のもとへ無事納品されていきました。
とても大事に乗っていただけそうなので、我々も嬉しい限りですね(^O^)
F-20T3 451のホワイトがご成約いたしました。
こちらのお客様はピンポイントでお探しになられていたようで
在庫しているお店を探していたら当店を見つけていただいたとの事でした。
そうやって見つけられると本当に嬉しいですよねヽ(^o^)丿
すでにロードバイクをお持ちだそうですが
輪行する時にはやはり折りたたみの方が楽とのことで
KHSがまさにピッタリだったそうです。
畳むも良し、乗っても良しのKHSはコスパも優れているので
ロードバイクに乗るお客様にも十分ご満足していただけるかと思います。
こちらの自転車は現在(7/29)欠品中で入荷未定となっています。
ただし廃盤ではなく引き続き販売されては行くそうですが...
未定だけに今欲しいにはお応えでき無さそうです。
見れて乗れて聞ける試乗会は購入する機会として千載一遇なんですね!
しかも当日はメーカーの方も来られるのでマニアックな質問にもお答えできます!
答えるのはメーカーの人です(笑)
増税前のこのラストチャンスをお見逃しなく!
もう一度言いますよ?
「自転車っていつ買うのが良いんですか?」
いつ買うの?今でしょ!(林修せんせい風)
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スタッフのカトウです(@_@)
KHSの試乗会がいよいよ来週となりましたね。
ツイッターの方で先行告知をしていますが、ブログでも告知させていただきますね。
8/3(土) 11:00 〜 16:00
2020年モデル
P-20RC(展示のみ)
2019年モデル
P-20RAC
F-20R
F-20RS(S)
M451SD(44)
FAM20
MC406X
CLUB1500(52)
車種はミニベロに限らずロード等も展示する予定です。
もちろん一部を除いて試乗はOK!
KHSがもう一つ、マンハッタンというブランドもあります。
こちらは最近雑誌でもよく取り上げられていますので、良かったらそちらもどうぞ(^O^)
試乗会は11:00〜ですが、お店は1時間早めて10:00〜開店予定です。
KHSがこれだけ揃う事も非常に珍しいです!
当日ご成約の方には何か良いことあるかも!?
当日特価もあったりするかも!?
この機会をお見逃しなく\(◎o◎)/!
それにしても本日の台風にはやられました...
さすがに誰も来られないですね(汗)
来店されたのは明治乳業の営業の方だけでした(笑)
それではブログ本題です。
あ!!
こんな天気だったのであれこれと暗躍しておりました(^^ゞ
そんな一部始終をチラリ拝見...
なにやら怪しいミニベロが姿を現しております...
コイツは如何に!?
正解は近日公開予定ですヽ(^o^)丿
ちなみに7/29(月)にこちらのフレームのハドラスガラスコーティングを行います。
デモンストレーションとして店頭で施工いたしますので、よろしければご覧ください。
なお、スマホやメガネ、タブレットなども施工できますよ〜
こちらは当日受付可能です(*^^)v
さて、本当に本題です。
これだけ天気が悪いとちょっと晴れた日のサイクリングのお話なんてどうでしょうか?
第1弾はずばり!
しまなみ海道!
自転車に乗らなくても名前くらいは聞いたことがあるんではないでしょうか?
車でも通れますが、自転車としては最早聖地と言われるくらいの名所です。
一生に一度は訪れてみたい、そんなしまなみ海道です。
知っていましたか?
このしまなみ海道は「世界7大サイクリングロード」として選ばれていたりします。
更には「世界で最も美しい9つのサイクリングルート」としても選ばれており
もはや世界的にもメジャーなサイクルロードとなっています。
ちなみに世界7大サイクリングロードは欧州で大変権威ある建築&デザイン雑誌が発表
世界で最も美しい9つのサイクリングルートは米国のCNNなので
本当に世界的に認められている素晴らしい場所です。
さて、そんなしまなみ海道ですがルートはこんな感じです。
距離にして約70kmくらいでそんなに長くはありません。
え?長いって?
サイクリスト達から言わすとリレーで言う400m位と同じと言われそうです(笑)
でも安心して下さい。
ルートは他にもいくつかありそれぞれ距離も様々あります。
初心者向けのもっと短いルートもありますし、レンタルサイクルもございます。
電動アシスト付自転車もあるらしいので、自転車に馴染みがない人でも気軽に出来ます。
海道にはこのように青いラインが目的地まで続いているそうなので
方向音痴のあなたでも迷子の心配はありません(笑)
ちなみにしまなみ海道にどれくらいの魅力があるかというと
これだけのスポットが存在しています!
寄りきれる訳がない!!(^^ゞ
そんなしまなみ海道ですが本当に自転車への整備がしっかりしています。
幾つもの島で成るしまなみ海道ではこういった橋はよく見る光景です。
そんな自動車の橋の下には自転車専用道路があったりします!
かと思いきや渡し船もあるので、このように自転車を持ったまま船にも乗り込めるんですね。
渡船賃も100円とかなので気軽に利用できるのは嬉しいですね〜。
こちらは先ほどの橋までの道ですが、車が通る道のように自転車道があります。
走り易さはこの上ないので、親子連れでも友達とも、一人でも気軽に行けちゃいますよ。
途中ではこのようなビーチもあるのできゃぴきゃぴ騒いじゃいましょう(笑)
個人的にはサーフを見るとシロギス釣りがしたくなります(笑)
展望台もいっぱいありますので、それぞれの場所でそれぞれの景色を見ることが出来ます。
どうですか?
これから夏本番となりますが、こういったレジャーも捨てたもんじゃないですよね?
自転車のための設備は本当に充実しているので初めての方でも本当に安心して行くことが出来ますよ。
サイクリストのメッカでもあると当時に、初心者にも一番優しいメジャーなサイクリングロードと言えます。
いつか行ってみたいですよね。
気づきましたか?
ここまでご紹介しておきながら...
私もまだ行ったことがありません(笑)
今年こそ行こうね(^^ゞ
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スタッフのカトウです(@_@)
週末からどうもお腹の調子が悪くてここ数日でトイレと親友になっています(笑)
それもそろそろ落ち着いてきたので雨上がりと同じくらいに快復しそうです(^^ゞ
それにしても...
外は大雨で警報も出ているそうですねぇ〜。
外出する際は油断せずに気を付けて下さいね。
ここ最近長いブログばかりだったので早速本題と行きましょう。
自転車を始めたいけどいくらくらいするんだろう?
思い立った時に一番最初にぶち当たる壁が予算です。
ZOZOTOWNの前澤さんみたいにお金があればきっと悩まなくて済むのでしょうが...(笑)
車体の価格はピンキリです。
安いモノならばネットで3万円前後から高いものだと車が買えるほど!?
ネットで買う安いモデルの欠点は整備が大体されていないという事でしょうかね。
もちろん中にはしっかりと整備されているモノもありますが、輸送時に何がるか分かりません。
なのでなんにせよネットで買った場合は乗る前にお店で全体点検をしてもらう事をお勧めします。
その他の欠点はパーツの耐久値や性能が心許ないことがほとんどです。
耐久値は消耗品の交換頻度に関係してきます。
交換頻度が高ければ当然コストが結果的に嵩みます。
スポーツ自転車のパーツや工賃はピンキリですがやはり少しお高めと言わざる得ません。
車体価格に対していくらまでお金を掛けれるか、というのは始めの頃必ず気にします。
ハマってしまえばより良い車体が欲しくなるのでその辺は気にならなくなるのですが
できれば10万円〜20万円前後を最初の1台とした方が
確実に自転車の面白さが体感できると思います。
性能はブレーキで例えると効きの良し悪しに関係します。
よく言われるのはブレーキ剛性が足りないと下りなどで減速がうまく出来ずに突っ込んでしまう
なんて話をよく耳にします。
スポーツ自転車は自分が思うよりはるかにスピードが出ます。
特に下り坂などは自分の脚力以上にスピードが出せるのでついつい調子に乗ってしまうのです。
そんな時に性能が悪いと停まれると思っても停まれない、という場面に出くわすんですね。
ネット通販で買う3万円前後の場合はその辺をよく注意して購入、乗車して下さいね。
ちなみに下り坂の件は全部私の実体験となります(笑)
ミニベロのスポーツ自転車タイプも大体同じようなアナウンスとなります。
むしろミニベロの方が作りがシビアになるので
安かろう悪かろうに当たる確率は高くなると思って下さいね。
あとはカギにライトと揃えれば基本OKですが...
ヘルメットやグローブはほぼ必需品と思ってもらえると助かります!
ダサいとかそんなガチでもないしとか思われる方もみえますが
そんな事は安全のためならばどうでも良いことです!
電動アシスト付自転車の速度は24km/hでアシストが切れるようになっています。
スポーツ自転車は慣れれば25〜30km/hで平気で走れてしまいます。
歩行者以上に頭を打った時のリスクは格段に上がってしまいますので
ヘルメットは必ず着用して下さいm(_ _)m
グローブはあると何かと便利です。
手が疲れにくくなるメリットもありますが、グリップがしっかりと安定します。
冬も夏もあるとずっと便利で快適ですよ。
そんなわけで今年新作のグローブのご紹介です(笑)
rin project(リンプロジェクト)さんからのハーフグローブです!
rinprojectさんで作られる商品はすべて国内生産されている拘り。
特にこちらのグローブは四国の方で一つ一つ丁寧に作られています。
サイズはS・M・Lの3サイズですが掌の大きい私でもMサイズで十分合いそうです。
色はカーキにブラック、ホワイトですがホワイトは少しグレーっぽいカラーです。
なので汚れが気になりそうと思っていましたが、案外問題なく使えそうでした。
手の甲側にはリフレクターになる斑点が。
こうやって付けてみるとシンプルながらに結構カッコ良いです。
汗をかいた時に拭えるようにパイル生地が親指付近に縫い付けられています。
柔らかいので強く擦っても肌が痛くない!
ロードレースをやるわけでもなくゆるぽたをしたりするにはもってこいのアイテムですね。
かといってレースでも使えそうなので汎用性は非常に高いと思います。
付けどこちも非常に良いので迷ったらまずこれにすべし!と激推しさせてもらっています(*^^)v
それと通勤や通学で乗る際に、あるいは普段のズボンの時でもスポーツ自転車の場合は
チェーンガードが付いていません。
なのでズボンに油汚れが付く、なんていうのはよくある話なので
巻きやすいように太めのズボンバンドをご用意してみました。
チェーンリングのある右側だけ付ければ基本問題ないので1つあれば十分です。
お値段も出来るだけお安いモノを並べてみましたので、通勤通学で乗られている方は是非ご利用下さい。
どうですか?
本当はまだまだあった方が良いモノがいっぱいありますが、
その辺は必要に応じて買い揃えて行ってくださいね。
なんだかんだで色々買い揃えると3万円前後は掛かる気がしますが...
無いより有った方が快適に走れるものばかりなので、是非いろいろ試してみて下さいね!
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スタッフのカトウです(@_@)
名古屋は紙一重で豪雨を躱していますが、九州の方ではかなりの被害があるみたいですね。
今年はここ数年では珍しく梅雨らしい梅雨というか
天気がどんよりばかりでスッキリしませんね(^_^;)
今日は自転車乗れそうな天気かな?っと毎日ヤキモキしそうな日ばかり。
そんな日は室内で洗車でもしちゃいましょう!
ブログ本題です。
洗車は外でしかできない。
クリーナーだけじゃ水洗い洗車と違ってあまり綺麗にならないだろう。
WAKO'Sはそんなことありません!!
いや、正直に言うと私も同じように考えていました(^^ゞ
だがしかし!!
WAKO'Sさんなら水を使わない室内でも出来ちゃう洗車が可能です!!
これはもう自転車洗車のKA・KU・ME・Iですね!(笑)
疑いの眼差しと実習を兼ねてWAKO'Sの営業さんにお願いしちゃいました♪
洗車されてしまうのは私のKHSになります。
あまり乗っていないので果たして効果が分かるか悩ましいところ。
ちなみに少しお値段がしますがこういったメンテナンス台があると非常に作業が楽です。
スタンド作業台の良い所は車体が作業の高さと平行に出来る事と固定力になります。
細かい所を拭いたりする時に見落としがなくなるので予算に余裕があるならば購入した方が良いです。
しかし後ろから見るとチェーンがやっぱり汚れていますね(汗)
セッティングも完了したので始めていきましょう!
使う道具はこんな感じです。
マイクロファイバー × 3枚
刷毛 × 1本(動物毛)
ブラシ × 1本(動物毛)
ロングブラシ × 1本
プラスチックコップ × 1個
意外と少ないです。
使うケミカルは
パーツディグリーザー
フォーミングマルチクリーナー
ラスペネ
チェーンルブ
バリアスコート
こちらも意外と少ないですね。
作業がすでに進んでしまっていますが、パーツディグリーザーで車体を濡らしていきます。
遅乾性なのでゆっくりやっても問題ないそうです。
むしろ漬け置き効果もあるので、あまりに汚れがヒドイ所は漬け置きしてみて下さい。
垂れるほど塗らなくても良いので、刷毛でペタペタしていきます。
次はロングブラシで汚れを掻き出していきます。
掻き出すと言ってもゴシコシとブラッシングするのではなく、トントンと叩いて
汚れを押し出していくイメージです。
ちゃんと聞いております(笑)
分からないところや細かいところは随時聞いて作業のコツを盗んでいます(*^^)v
チェーンは結構ゴシゴシと磨いているんですね。
その証拠に営業さんの目が...!(笑)
それは冗談で写るタイミングが悪かっただけです(^^ゞ
チェーンを清掃するコツが一番難しそうなので反復エア清掃で勉強中(笑)
実はまだチェーン清掃しています。
清掃面が前面に出ている車体などは拭き易いですが、チェーンは内部も清掃しなければなりません。
こんなパネルがあるくらいなので、いかに大事か分かりますよね。
最も汚れやすくて、性能に直結するだけにしっかりとやっておきたいです。
チェーンを分解するとこうなっているんです。
意外と知らない方が多かったんではないでしょうか?
変なモノを使うと中がかえって錆びてしまって...なんてこともありそう。
出来るだけ指定のモノで清掃してあげて下さい。
そして同じ作業をフォーミングマルチクリーナーで作業していきます。
パーツディグリーザーは油汚れを分解していきます。
フォーミングマルチクリーナーはその他の汚れに強いので
2回作業することで水洗いと同等の洗浄効果が得られるわけですね。
その際はマイクロファイバーを使い分けてあげて下さい。
そしてWAKO'Sのチェーンルブでオイルを差していきます。
このチェーンルブは少しだけ洗浄成分も入っています。
なので面倒くさがり屋さんは定期的に差すことである程度の清潔さを保てますよ。
それでもやはりちゃんと洗浄してあげた方がスッキリします(^^ゞ
次はラスペネで駆動ヵ所にオイルを差していきます。
マルチルブがあるのになぜラスペネ!?っと思われる方もいると思います。
ラスペネは水置換性があるので、洗浄後にしてあげることで残った水分を弾き出してくれるんですね。
そしてフォーミングマルチクリーナーは汚れと反応すると水に変わるそうなので
このコンボが非常に有効となるみたいです。
もちろん水洗浄の時にも非常に有効なので、ぜひ使ってみて下さい。
この後にバリアスコートを掛けたら作業完了です。
ここまでの作業時間はおおよそ30分くらいです。
どうですか?
意外と簡単ですよね?
写真だといまいち伝わりにくいのでyoutubeで見つけた動画をお見せします(笑)
なお、現在このデモンストレーションを動画に撮ることはメーカーの要望で禁止になっています。
写真より圧倒的に分かりやすいですね(笑)
こんな感じに簡単にやられていますが全ては道具が揃っているからです(笑)
全部買うのもな...
毎回するわけでもないし...
そんな人たちのためにちいさな自転車家では洗車メニューを始める(予定)です!
お値段は1回3,000〜4,000円くらいで考えていますので
気になる方はお尋ねください\(◎o◎)/!
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スタッフのカトウです(@_@)
先日はガラスコーティング、ハドラスを熱〜く語ってしまいました(汗)
施工の分割案内なんですが、いくつか問題が発生...
まず1回のお支払金額は最低3,000円からだそうです(;´Д`A ```
2,700円!
なんて大見得切っちゃいましたが
3,000円!(゚Д゚)クワッ
と改めて大見得を切らせていただきます(笑)
そしてこちらが大問題...
- こちらが金利負担する場合に10回払いの設定が無かった件について -
金利手数料はお客様負担となります。 アワ((゚゚дд゚゚ ))ワ
急きょ計算してみました!
30,000円を10回払いでお客様金利負担した場合は手数料が1300円ほど。
ならその分値引いたら月額3000円で...
解決だ!(・▽・)
...あれ?消費税は?
2,400円×1回 3,000円×10回、というのは無理みたいなので
とりあえず色々調整して月3,200円くらいになるようにしてみました(^_^;)
そんなわけで
月々3,200円だ!Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)
支払回数は2回減って計10回支払いで3年保証のガラスコーティングが手に入ります(笑)
そしてブログ本題です(笑)
天気も天気なので今日は暇かな〜っと思っていたのですが飛び込み営業Dayでした(^^ゞ
意見はOTOMOという自転車メーカーさんです。
???
という方も見えるかもしれませんが、
ネット通販などで購入しようとした人は1度は見たことがあると思います。
先に誤解のないようにお伝えしておきますが、値段が安いからとバカにして載せているわけではありません。
むしろこうやって飛び込みで店頭営業をしていることに私は驚かされました。
主戦場はてっきりネット通販ばかりだと思っていましたので、店頭からは手を引いていたのかと。
そんなOTOMOさんが新しく電動アシスト付自転車を投入してきました!
あれ?と思い開発経緯を聞いてみました。
BESVのPSシリーズとQicycleをオマージュされているとのこと(笑)
使われているモーターはBENELLIと同じくBAFANG(バーファン)です。
ただしアシストのテイストはそれらと違ってかなり大人しい感じがしました。
バッテリーがモバイルバッテリーとしても使えるのはデイトナに似ていますね。
さらに特徴なのが液晶ディスプレイの横からもモバイルバッテリーとして供給出来ます。
つまりディスプレイの横にスマートフォンホルダーを設置すれば20cm位のケーブルで
スマートフォンなどの充電が出来てしまうわけですね。
これは画期的で便利な仕様でした。
価格も146,300円(税抜)と他のメーカーと比べればお値打ちだと思います。
ただ気になる点はあらゆる機能が他のメーカーの利点の詰め合わせというところでしょうか...
オリジナリティというよりはキメラ(合成)品と言うイメージが拭えません。
加えるならば先も述べたようにネット通販というイメージが付き過ぎて
ブランド価値というイメージ戦略としてはいささか弱さを感じてしまいます。
この辺が今後の展開に於いて課題になっていくのではないでしょうか。
おそらくネット通販として今後展開されていく気がしますが
あまりにも仕様が複雑なので出来れば店頭購入をお勧めします。
初期不良などでトラぶった際にサポートが無いと正直しんどいと思います。
もう1メーカーの飛び込み営業は折りたたみ自転車でした。
メーカー名はESR
...ESR?
ESR!?
ミニベロを買いたいと悩んだ時期にマグネシウムフレームという珍しい車体がありました。
しかもその車重は脅威の軽さで6.8kgを実現。
今でこそCARACLE-COZがありますが、当時完成車ではESRくらいでした。
そのESRさんがまさかうちに営業に来られるとは...
マグネシウムフレームは訳あって現在休止中だそうで、別の答えとしてこちらを提案されました。
PURSUERと言う名前を持つこの折りたたみ自転車ですが先にお値段を申し上げます。
57,500円(税抜)!!
おそらく2020年モデルは大半が値上げに転じてくると思われます。
その中でこれは破格のコスパと言っても過言ではありません。
カラーは全部で5色展開。
WHITE/SKYBLUE、OLIVE/WHITE、BLUE/WHITE、ORANGE/GRAY、BLACK/GRAY
オリーブとオレンジは現在欠品中らしいです。
今回お持ちいただいていたのはブルー/ホワイトとブラック/グレーでした。
それでは特徴をご紹介していきますね。
グリップシフトはどうにも操作があいまいで好きではないという開発者の想いから
シフターにはラピットファイヤを採用されていました。
ブレーキはキャリパーでもVでもなくディスクブレーキ(機械式)という贅沢な仕様。
少しずれてしまいましたが、ケーブルはフレーム内蔵となります。
ただしフルアウターで内蔵なので交換する時も非常に簡単に交換することが出来ます。
少しマニアックな話になりますが、通常エントリーモデルに使われるアルミ合金6061ですが
こちらは独自に開発されたESRオリジナルSP6000というアルミ合金を使用しています。
抗張力は1.3倍にも上るそうなのでかなりお値打ちですね。
さらにフレームはハイドロフォーミングで加工されているため非常に滑らかに仕上がっています。
折りたたみ部分やシートポストとトップチューブなどまるで溶接部分が見当たりません。
高剛性を必要とするところはしっかりと溶接されているので安心できますね。
目に見えるところは美しく仕上げて、縁の下の部分ではしっかりと支えるように作られています。
タイヤサイズは406規格と大きめの451規格を好まれる方には残念かもしれませんが
406規格でも細めのタイヤを履けば十分に走ってくれると思います。
こちらは来週にでもブラック/グレーが店頭に並ぶと思います。
はっきり言って流線的なフォルムはエロさすら感じます!(笑)
折りたたんで持ってみましたが11.37kgという割にはあまり重く感じませんでした。
車に何台か積んで出先で自転車を楽しむならば、間違いなくオススメの1台です!
そして車の中にはもう1台隠れておりました。
初音ミク仕様!!
これはマグネシウムフレームの時から存在していました!
アルミフレームとなってしまいましたがこのデザインは健在です。
アルミ合金は9000系アルミを使用されているという事で
引張り強さ、耐力共に一般的な6061合金より50%上回るとの事です。
車種名を聞き忘れてしまいましたがおそらくGSR HMR-700だと思います。
初音ミク仕様と言われなければただのお洒落な1台で良いと思います(笑)
フォークにはカーボンを使用されているとのことですが、カラーでそれが分かりません(笑)
サドルも車体に合わせた初音ミクカラー。
実は国内最高峰の自動車レースであるSUPER GTとのコラボ自転車なんですね。
グッドスマイル 初音ミク AMGがシーズンチャンピオンになった年が刻まれています(*^^)v
こちらの自転車には105がフル装備されていますが
ちいさな自転車家で販売するモデルはティアグラ仕様となります。
奥に写っているドリンクホルダーは別売りですが、車体購入者には1つオマケしようと思います(*^^)v
ちなみにこちらはツールボックス(別売)です。
ガッツリイメージキャラクターの初音ミクさんがプリントされていますね(笑)
現在お店には多くの自転車が展示されているため、新たに並べることは出来ませんが
こちらのGSR HMR-700 TIAGRA仕様はお取り寄せで販売しております。
ちなみにこれだけ拘った車体ですからお値段はそれなりにします。
GSR HMR-700 TIAGRA仕様 168,000円(税抜)
だがしかし!
そこはちいさな自転車家!
GSR HMR-700 TIAGRA仕様 168,000円(税込)
※フレームサイズは470mm:160cm〜170cmと500mm:165cm〜175cmです。
その他のサイズは要確認となります。
さらに...
ハドラスのガラスコーティング(フレームのみ)もサービスで付けてしまいます!
なんでそこまでしちゃうのかだって?
ESRは私が欲しくても当時買えるお店が無かったので
私の代わりに買える人に買っていただきたいからです(*^^)v
さらに、ハドラスのガラスコーティングの良さを知ってもらいたい思いもあります。
これだけの特別仕様なので大切に乗り続けたいですよね。
ガラスコーティングはそんなあなたの自転車を大切にお守りする最高のプロテクターです。
ハドラス激推しし過ぎだ!(笑)
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スタッフのカトウです(@_@)
週間天気予報はアテになりませんね〜
本日外は晴天です(笑)
しかし明日は週末にかけて天気は崩れるそうで...
定休日に雨天が当たるのは運が良いのか悪いのか
得をしたような損をしたような気分です(^^ゞ
今回のブログは前回に続きガラスコーティングのお話です。
前節でなぜ本題に触れるかというと...
いざ施工を始めようとしたらWAKO'Sさんがいらっしゃいました(笑)
車体洗車のコツを聞きたくデモンストレーションを出来ないかとお願いしたところ
快諾いただきました!!
左でガラスコーティング、右で洗車という奇跡の1枚が撮れた現場です(笑)
この日、ご来店された方は間違いなくラッキーだったと思いますよ。
まぁこれ目的の来店は見えませんので誰も得していませんが(笑)
洗車は近々メニューに加えるつもりですので、ご期待ください。
WAKO'Sさんの洗車は次回のブログでご紹介しようかと思いますので
そちらも併せてご期待くださいヽ(^o^)丿
そんなわけで早速ブログ本題です。
施工前に改めてグイグイと質問させていただきました。
やはりどの自転車乗りさんが一番最初に競合させるのはガラスの鎧だと思います。
あとはWAKO'Sのバリアスコートのリキッドタイプですね(以降VAC-L)。
一つずつ解説していきたいと思います。
まず一番気になる施工費用ですが
VAC-L ≦ ガラスの鎧 ≦ ハドラス
こんな感じだと思います。
というのもVAC-Lもガラスの鎧も明確な定価というものが存在しておりません。
他店当店購入品や新品や中古などで施工費もバラバラとなっています。
ざっと調べてみるとVAC-Lもガラスの鎧も大体8,000円〜10,000円程度に落ち着いています。
敢えてガラスの鎧の方を高くしたのはカガミの甲冑というオプションがあるので
そこまで含むと大抵はVAC-Lより高くなるだろうという推察でそうしてあります。
一方ハドラスですがすでにはっきりと定価が明示されています。
完成車(ホイール別)で例えますと30,000円(税抜)となっており簡潔明瞭です。
平たく言うとド高いわけです(笑)
ただし高いのにはやはりそれなりの理由がちゃんとあるわけです。
まずコーティングが3層とその他よりも厚いコーティングになっています。
VAC-Lもガラスの鎧も基本1層です。
カガミの鎧というものがある分ガラスの鎧は2層になりますが、それでも1層少なくなります。
そしてハドラスはコーティングの硬度が9H以上を保持しています。
カガミの鎧は7H〜9Hなので施工者の技術でその硬度が変わってしまうのでしょうか?
ここに差異があるのは存じ上げませんが、ハドラスの方は間違いなく9H以上を約束されています。
それと先日のブログでも触れましたがハドラスは使われる成分を出来るだけ開示させています。
さらにVAC-Lはマット系には使えません。
ガラスの鎧・ハドラスではマットも蛍光も全カラーで施工可能です。
耐久年数ですがVAC-Lは1〜3年、ガラスの鎧で3年、ハドラスが3年以上となっています。
これはハドラスを除く2社は明確に謳ってはいません。
ハドラスは3年の品質保証をしています。
このように施工証明のカードも発行していますので、万一事故した場合なども見積もりに含めれます。
ざっくりとではありますが、他2社とハドラスの簡単な違いとなります。
それでは施工の様子をご紹介していきますね。
まずは下地コートを塗る前のクリーニング作業になります。
見ての通り手垢などを回避するために手袋をして作業しています。
コーティングをするうえでここまでやる販売店は多分あまりないと思います。
この後に下地コートを塗っていきます。
この下地コートが一番大切らしく、ここがいい加減だとムラの原因などに繋がるそうです。
ペダルはクリートや靴でガシガシやるのでコーティング自体は他よりも持ちません。
なので普通こちらはコーティングされないそうですが、サービスで行っているそうです。
ペダルは保証対象外ですよ(^^ゞ
今回の施工は完成車とホイールのセットで行っていただきました。
ハブにも指でしっかりと塗り込んでいっています。
ニップル周りも丁寧に塗り込まれていました。
スポークも1本1本丁寧にムラなく塗っていきます。
自転車は車と違って非常に入り組んだ部分が多くあります。
ポリッシャーを使おうにも半分も使えないうえにエッジの部分に掛かる圧が疎らになるので
かえってムラの原因になりかねないそうです。
なので本当に細かく丁寧に根気よく塗るしかない...。
こちらが下地コート + 1層目となります。
マットカラーが一旦ですが艶が出たように見えます。
コートを重ね塗りすることで色も落ち着いてマット感が引き締まって見える、とのことです。
正直、このとき疑いの眼差しで見ていました。
水を吹きかけるとすでに撥水効果が現れています!
ちなみにこれは検証実験をしているのではなく、硬化を促すために水を掛けています。
ハドラスは水分を得ることによって硬化を始めます。
ビックリなのがブラケットもその効果が得られます。
話によると経年劣化によるねっとりするアレも防げるそうです!
ただブラケットもサービスによる施工なので保証対象外となります(^^ゞ
それでもやるとやらないではかなり劣化速度が変わると思いますので
オマケと言えど嬉しいサービスだと思います。
ここからは反復作業です。
クリーニング→下地コート→1層目→2層目→3層目と計5回作業。
こちらが2層目のコートですね。
1層目の時よりも色の発色が抑えられて、マット本来の質感が戻ってきた感じがしますね。
マット系の場合は色に深みが増すイメージですね。
反復作業なので作業工程の写真は省きます(笑)
そしてこちらが3層目が終わった後になります。
触ると分かるのですが、マット独特のザラザラ感は消えてしまいます。
ツルツルまでとはいきませんが、さらさらした手触りに変わりますね。
この手触りを変えたくない人はガラスコーティングはしない方が良いと思いますが...
マットがずっとマット感を維持できるのならば決して損ではないと思いますよ。
さて、外で最後の行程の霧吹きによる水掛けです。
ブラケットですらこの撥水力です。
写真だけでは分かり難いと思うので動画も撮っておきました。
最初にお話しましたが、ハドラスは水分と反応して効果が始まります。
なので1層塗り終わるたびにこの作業を繰り返していきます。
それでは撥水力のパフォーマンスをしてみましょう!
え〜、初めての動画で緊張してブロアーのスピードにカメラマンがついていけておりません(笑)
ゴメンナサイm(_ _)m
それでも要所要所で分かっていただけるかと思います。
妨傷、防錆、防汚、防水、耐熱と...
紫外線による変色も防げますので、外にしか自転車を置けない方にも強い味方です。
30,000円と非常に高額ではありますが...
ちいさな自転車家ではもう間もなくJACSSによる分割支払いが可能となります。
良いものであるのは間違いなし!
そのためにちいさな自転車家は一肌脱ぎます。
最大12回支払いまで
金利手数料0円!
月々2,700円(計12回)で3年の保証付きガラスコーティングが手に入ります!
エントリーモデルの自転車でも十分にかける価値がありますよ!
ハドラスのガラスコーティングのお問い合わせはちいさな自転車家まで!
番外編
ここからは私個人の私見となります。
ハドラスのコーティング作業時間はまさに半日作業でした。
1日で出来る作業台数は一人2台くらい。
ハドラスコーティングの施工資格者(ハドラス販売元で厳格に決められているようです)は
全国でたったの4人だそうです。
こちらのコーティング屋さんはそのうちの2人がみえるそうなので結構凄いことですよね?
さらにハドラスは完全硬化まで2週間ほど掛かると案内しています。
(※施工して1日後には他の作業しても問題ないそうです)
先にも触れましたが自転車屋で行うコーティング施工の相場は10,000円前後です。
それはあくまでも自転車屋がコーティングするから出来る価格設定だと感じました。
割に合わない、これが正直私の思う感想です。
お客様の立場から考えれば、大切な自転車をお守りするには最高の装備の一つだと思います。
それくらいにガラスコーティングというのは魅力的に思いました。
ただ自転車屋として診た時に、この施工時間と手間はその他の接客や整備、修理の時間を
全て投げ出して行わなければなりません。
店舗規模の大きいお店ならばより企業利益を求められると思います。
そんな中で今回のような施工品質を維持し続けるという事は
企業が求めることと正反対だと思います。
現に、別のガラスコーティング剤の販売元から取扱店にそういった施工者が出てきていると
(※そういった施工者:品質を維持していない施工者)
連絡が出たケースもあるそうです。
車屋ですらコーティングは外注しています。
それくらい整備の仕事は品質維持が難しいのです。
加えて我々はお客様へ商品の説明もせねばなりません。
これだけ抱えてしまうと、どれかが疎かになってしまうという懸念が私自身にはあります。
我々は自転車屋のプロです。
それは自転車の仕組みに精通して、メンテナンスや修理に長けている証でもあります。
コーティング屋はコーティングのプロです。
いかに美しく仕上げるか、いかに綺麗にコーティングを塗るかをするのが彼らの仕事です。
プロの仕事を両立させるというのは、そんなに簡単なことなんでしょうか?
例えるなら囲碁と将棋をプロとして両立させる、こんなことは到底成し得ません。
ならば私にできることは何か。
せめてお客様の手に届きやすくすることと思い、分割支払いにすることで
お客様の大切な自転車を守る最高の装備の一つを提供しようと考えました。
餅は餅屋
その技術の生粋さをぜひご堪能ください。
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スタッフのカトウです(@_@)
しばらく雨模様のようでお店の方もいい具合に空いております(笑)
にも拘らず本日ぎりぎり持ちこたえている微妙な天気。
本日は名古屋港で夏の港祭りが開催されています。
ちょうど今も花火が上がっているのではないでしょうか?
浴衣姿のお姉さんたちが歩いていたのはそれがあったからですね。
そんな中KhodaaBloomさんは本日も営業しているようで営業の方がご来店
もうなんていうか、ご愁傷様?(笑)
そして...
NESTO PREMIUM DEALERへ!\(◎o◎)/!
これでちいさな自転車家はKhodaaBloomとNESTOの両方全モデルが取扱できます。
デザインと価格の両方で選択できる幅がかなり広がってきました!
特にロードバイクでエントリーモデルをお探しの方にはこれ以上ない朗報です!
こちらALTERNA DISC-A(オルタナ ディスク仕様)です。
コンポーネントは全てR7000の105仕様!
ブレーキは機械式と言えどディスクブレーキなので、将来的に油圧に切り替えることが可能。
車重も9kgジャストで価格はなんと139,000円(税抜)
その他にも沢山のラインナップがありますので、とりあえず1杯の生ビール的に選んじゃってください(笑)
小径車専門なのにロードバイクやクロスバイクにも強くなっていくジレンマ..._| ̄|○
しかし今回はFUJIのヘリオンのような車体も手に入るので結果オーライです!
こちらはFROID-A(フロイド)というクロモリのミニベロです。
ツートンカラーが特徴的ですが、抑えるべきところは抑えられています。
20インチでもより走れる451規格を採用してブレーキはキャリパーブレーキ。
つまり...
行く行くはSTIレバーに換えてドロップ化させることも可能です!
残念ながらフルシマノのネームドコンポとはいきませんが、軽量化には成功しています。
クロモリにも拘らず10.2kgは価格的に考えても優秀さが伺えますよね。
何より小径車の楽しみの醍醐味はカスタムにあります。
フレームデザインさえ気に入ればあとはどうだって良いはずです(笑)
価格は55,000円(税抜)とスタンドにベル、ライトの3点付。
初期投資もかなり抑えられるのが最大のメリットです。
こちらはブラックとダークブルーが入荷予定なので来週末には店頭で展示・試乗が可能です。
ブログ本題です。
以前にもお取扱い始めましたとご案内したHARDOLASS(ハドラス)。
メーカーさんのご厚意もあって7/16(火)の13時より施工の実演が行われます。
今回作業していただくのはKhodaaBloomのFARNA700-105(令和モデル)です。
なぜこちらの車体を選んだかというと...
ハドラスの最大の特徴は完全無機質100%のシリカガラスでコーティングされるという事です。
これは通常コーティングでは表面が均一化されるため、マット系などの風合いを損なう恐れがあります。
しかしハドラスの場合は透過率が非常に優れているため、表面が均一化に加工されても
その風合いを損なうことは一切ありません!
つまりほとんどの素材をそのままコーティングできてしまうわけですね。
むしろマット系は引き締まって見えるようになるのでカッコ良さに磨きが掛かります。
ガラスコーティングなだけにね(笑)
その実例としてこちらの車体を選ばせていただきました。
競合メーカーとしてガラスの鎧さんもございますが、ハドラスは一味違います。
まず大きな違いとしてコーティング屋によるコーティング施工という点です。
餅は餅屋というように、コーティングを正に仕事としています。
自転車屋が行うコーティングが悪いとは思いません。
ただコーティングというのは通常自転車ではないルーティンです。
組み立てることや整備といったメンテナンスからまた違う知識と技術があると考えています。
それこそ作業者による技術の差異で対応年数すら変わってきてしまう恐れがあります。
こちらは限られた業者のみに許された商品であり技術になります。
次にガラスの鎧の硬度は約7H〜9H、ハドラスは9H以上とその硬度は確実に上を行きます。
ただ硬過ぎはフレームのしなやかさを奪う恐れがありますので
ハドラスはそのギリギリを攻めていると言えるでしょう。
ちなみに〇Hというのは鉛筆硬度と言って9H以上の硬度は全て9Hと表示されてしまうそうです。
本当の鉱物で言う硬度はモース硬度といって鉛筆硬度と基準が違うそうです。
その基準を対比してみました。
鉱物による硬度基準だと9Hは基準値の半分程度なんですね(^_^;)
一般的な爪などによるスクラッチは2〜4Hくらいだそうなんで
ハドラスのコーティングならビクともしません。
実際の実験になりますが、これだけ強ければ安心ですね。
この実験は相当やり過ぎな気がしますが、強度証明としては十分ですね(笑)
そして驚くべきことはその耐久年数で3年は確実に持つとのことです。
ただ実際のコーティング実績を見る限り5年でも大丈夫、いや、もっと...
と言えるくらい耐久年数があります。
さらに紫外線などによる経年劣化も防ぐそうなので、その鮮明な色が持続的に維持されます。
施工費は約3万円とガラスの鎧などと比べると高額になりますが
あらゆる傷などから守ってくれるとなると...
3年後も新車のようにあり続けると...
それでもあなたはコーティングをしませんか?
それでもあなたはセルフコーティングにしますか?
実演を見て参考にしてみて下さい!
また当日に質問などをしてドンドン施工業者を困らせてあげて下さい(笑)
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スタッフのカトウです(@_@)
本日は比較的空いており、今度組み上げる自転車の寸法を測ってみたりしてみました。
取り回しなど美しく...
普段から心掛けてはいるつもりなんですが、やはり難しいものですね(^^ゞ
初めての仕様という事もあり些か手間取っていますが、お盆前には出来上がる予定です。
さて、本日は早速ブログ本題です。
自転車用品メーカーで革製品と言えば...
おそらく多くの方はBROOKSとお答えされると思います。
MADE IN ENGLANDはその作りから伝統すら感じさせます。
同じ英国発の折りたたみ自転車ブロンプトンとの相性はBEST OF BESTと言えるでしょう。
そんな革製品の中でもBROOKSとはまた毛色の違ったメーカーが近年注目を浴びています。
以前のブログでもご紹介させていただきましたが、maware(マワレ)という日本のメーカーです。
元々手縫い鞄を作っていらっしゃった会社が、自転車と革をテーマに新しく始まったブランドです。
どうやら海外では高い評価を得ているようで逆輸入的なメーカーになりますね(笑)
以前のブログではバーテープをご紹介させていただきましたが、今回は鞄類です。
小さい鞄はサドルバッグになります。
ファスナーにはリフレクターとして赤い反射パーツが宝石のようにあしらってあります。
サドル以外にもこのようにフレームに取り付けることも可能なので、使い方はアイデア次第で幅が広がります。
ちなみにデイトナのDE02に参考として取付させていただいておりますが相性は抜群でした...。
そしてこちらはショルダーバッグです。
失礼、トートバッグですね。
大き過ぎず小さ過ぎない、A4サイズがぴったり入るのは生活で最も使い易いサイズだと思います。
もちろん自転車用を意識していますので、カバンについているリフレクターは標準装備。
しかし日常使いも問題なく使えますし、こちらのリフレクターは安全ピン&クリップ式なので
必要な時に取り外しして使えますので、使い手のことをよく考えてあります。
今リフレクターが付いている位置にはU字ロックを固定して持ち歩けるようにもなっています。
もちろんそれ以外にも使えますのでこちらもアイデア次第で...以下略(笑)
他にもこのようにショルダーベルトにボディベルトも付いています。
ボディベルトの方にも革を使っていて本当にふんだんにお洒落に使われていますよね。
皮の紹介を忘れていましたが、こちらはBROOKSと違い豚皮をメインに使用しています。
柔らかな手触りが特徴で、一度触っていただけると癖になること間違いなしです。
写りが悪くて済みません(汗)
内ポケットも用意されており2分割されたオープンポケットに反対側にファスナーポケットが付いています。
A4より一回り大きいクリアファイルを入れてみましたが、問題なく入りました。
ノートPCやタブレットも入るのでビジネスでもプライベートでも使えそうですね。
モデルはスタッフのタキモトです(笑)
自転車に乗る時はこのようにボディベルトを使用します。
ワンタッチのバックルで着脱できるので非常に使い易いです。
背面にしっかりと固定されてズルズル落ちてきませんので、運転中もストレスがありません。
リフレクターがしっかりと背面を向くので安全ですよね(^O^)
実際に自転車にまたがっていただきました。
モデルが良いのでしょうか...カッコ良さが3割ほど増している気がします(笑)
私が同じことをやると................._l ̄l○lll ガクッ
ホント、欲しくなりますよね〜
鞄が好きな人は思わず衝動買いしてしまいそうな1品です。
こちらのメーカーですが、すべてMADE IN JAPANです。
それだけではありません。
あらゆる縫い目は職人さんの手による手作業で作られております。
なので生産数も限られており、今欲しい時に買わねば手に入らない場合もあります。
どれも決して安いモノではありませんが、しっかりとケアしていけば一生モノになりますし
使えば使うほど味が出てきて手に馴染んでいきます。
通常自転車屋さんに卸されているのはバーテープやサドルバッグ類になります。
こちらのトートバッグなどは直接取引させていただいているちいさな自転車家だけとなります。
鞄好きなスタッフ二人が自分が欲しいという思いだけで取引を始めました(笑)
大切な人へのプレゼントにも使えますので、鞄好きなそこのあなたは是非ご検討下さいヽ(^o^)丿
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スタッフのカトウです(@_@)
雨ですね...
天気予報を見る限りずっと雨ですね...
雨ですね...
雨です...
ヒロシか!?\(゚ロ゚ )
せっかくご成約いただいても納品時が雨なうえにしばらく乗れない雨模様。
晴れたらぜひ思い切り乗ってくださいね!
今年は冷夏かも?と言われていますので、冷夏だったらきっとサイクリングには最適ですよ。
そしてうちのクロスバイク主力のKhodaaBloomですが
ベーシックのRAIL700の在庫がほぼございません(汗)
大半の納期は9月上旬なので、もしご購入をお考えの方は
この際さらに上位のRAIL700SLで決めちゃいましょうヽ(^o^)丿(笑)
エントリーのコンフォート仕様のRAIL700Aは在庫が充実しておりますので
そちらをご検討の方はご安心ください。
また子供車のASSONシリーズも20インチ以上がほぼ全滅気味です(汗)
こちらの納期は8月末と結構先なので夏休みには間に合わなさそうです...。
ブログ本題です。
といっても前話のKhodaaBloomが絡みますが
RAIL700Aの納車報告です(*^^)v
今回はたまたまが色々と重なりました。
先日、高校生の女の子が母親とクロスバイクを見に来店されましたが
偶然にも同じ組み合わせのお客様がもう一組ご来店。
どうやら高校は違うけど同じ中学校の同級生だったそうです\(◎o◎)/!
ご近所の自転車屋さんだとたまにこういう事がありますよね!
一組目のRAIL700Aのご紹介です。
ガンメタをベースにチェレステカラーのワイヤーで固めてみました。
もう1色をピンクでかなり攻めてるな!と思いましたが、いやはやなかなかお洒落でしたよ。
私はテンプレカラーじゃないとコーディネート出来ないですけど
間隔でこういうのを選べる人はやはりセンスというものなんでしょうね〜
美術が万年1だった私には無いものです(笑)
せっかくなのでエンドキャップも全て類似カラーで統一してみました。
自転車の顔ともいえそうな真正面はチェレステがアピールしてますね!
AmazonPayでお支払していただいたため、こちらのペダルはサービスでカスタムさせていただきました。
せっかくなのでもう少しピンクを入れたら...
と思うところですが、ご本人様も同じことを思っていたようなので近いうちに更なるカスタムになるかも!?
そしてもう一組はゴージャス?にゴールドワイヤーで固めました。
前回のゴールドはホログラム加工されたゴールドでしたが
今回のこちらは純金です(笑)
奇しくも車体カラーはどちらもガンメタなので、お互いにお互いを比較できてしまいました。
ゴールドやシルバーは基本どれにでも合い易いので、鉄板気味な安定感があります。
しかし...
フロント周りはもう神々しさすら感じます\(◎o◎)/!
個人的にはシルバーがあるブレーキガイドパイプとかアジャスターボルトとか
これらを黒にしてゴールド&ブラックの完全ツートン化にしたくなりましたね(^^ゞ
カギは本体取付型の馬蹄錠タイプをチョイスされました。
Vブレーキ、キャリパーブレーキに対応しているスポーツ自転車用の馬蹄錠になります。
その強度はもちろんスマートなのでこのように見栄えも損ないません。
カギは開閉係わらず抜くことが出来、開ける時と掛ける時のみに使用しますので
家の鍵などと一緒に持ち歩けばなくす心配も軽減しますよ。
量販店やプロショップと違って完成車であってもこうやってセルフプロデュースで
自転車を簡単にカスタマイズできるのはちいさな自転車家の強みです(*^^)v
選び迷う時間ほど至福な時間はありません(笑)
そして待ち時間ものんびり過ごしていただけるように書籍を色々置いてあります。
こちらはほんの一部になりますが、KELLYからキャンプ雑誌のB-PAL、メンテやカスタムの雑誌にカタログ雑誌
さらには読めば自転車が好きになるろんぐらいだぁすと最近人気のキャンプの聖書(バイブル)、ふたりソロキャンプ
そしてこれからスポーツ自転車が欲しい方にまず読んでもらいたいふらっとぺだるが置いてあります。
他にも色々と揃えてありますので、定期点検がてら雑誌の方も読みに来てくださいヽ(^o^)丿
タイトルにもありますが、依然新たに入荷したPDW(ポートランドデザインワークス)のボトルゲージ
良く考えたらペットボトルには使えなく自転車用のボトル専用のゲージであることを忘れていました(汗)
それならいっそ...
自転車専用ボトルがいかに使い易いかお試しにでも使ってもらおうじゃないか!
っということで...
こちらの商品をご購入のお客様で、自転車専用ボトルを使ったことが無い方を対象に
自転車専用ボトルを同時に購入していただくと
500円(税込)
にてご提供させていただきます!
ただしご提供できるボトルは1種類のみでして
こちらのみとなります(汗)
それでも初めて使う方の助けになれば良いかなと思いますし
実際に使ってみて便利だなと思われましたら、こちらのボトルをもって新しいボトルを購入していただければ
500円値引き...
なんてのもアリかなと考えています(゜_゜)
ただまだ相談していないので確定ではありません、あしからず(汗)
実際どんなメリットがあるとボトルを握ると口から水が勢いよく出てきます。
ストローのように吸ったりする必要もなく
タンブラーのようにボトルを持ち上げ傾けて飲む必要がありません。
走りながらも飲めますし、止まっても飲めるのは自転車乗りにはありがたいアイテムなんです。
保冷保温タイプもありますので、コンビニで買った飲み物を移しておけば
しばらく冷たいまま飲む事も出来ます。
熱いのは...正直向きません(笑)
なお、欠品中だったオウル(フクロウ)のゲージやスワローのブラック、シルバーは
7月下旬に入荷予定です。
現物が置いてあるお店が少ないせいか、かなり人気があります。
ご希望の方は今のうちにお取り寄せなどご注文いただけると確実にご用意することが出来ますので
そちらもお待ちしております。
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スタッフのカトウです(@_@)
ここ最近ブログ更新の頻度が少なかったせいかアクセス数が低いです(汗)
継続は力なり
継続できていなくてすみませんm(_ _)m
決してサボっているわけではなく、お店の修理が立て込んでおり
なかなか事務作業まで到達しておりません(^_^;)
そろそろ落ち着きそうなので再びブログの更新頻度を上げていこうかと思います。
かわら版の7月号が出来上がったので貼り出しておきました(*^^)v
今回のテーマは自転車保険についてです。
全国的にも自転車保険の義務化を進める自治体が増えてきました。
主要都市部では大体進んでおり、法律も義務化を進めていくよう整備しているようですね。
スピードも良く出るようになったのと、ながら運転をするツールが増えたため
自転車と言えど死傷事故の加害者になることだって今や珍しくありません。
「自分は大丈夫」
そう思われる前に一度保険を見直してみませんか?
さて、ブログ本題です。
安いスポーツ自転車の何がいけないの?
所謂ルック車と言われる自転車ですが、いきなり斬り込んでいきました(笑)
巷でよく聞くのはパーツが安い(一般車と同じものを流用している)とか作りがお粗末など
よく聞くあたりはこの辺でしょうか。
しかしスポーツ自転車に憧れて、欲しいけどできるだけ安く買いたい方からすれば
ちゃんとしたスポーツ自転車との違いがよく分かりません。
試乗出来れば良いのでしょうがなかなか試乗車が置いてあるお店ってないんですよね。
そういう意味では当店は何でも試乗できる数少ないお店かもしれません。
「モノより体験や感動を売れ」
高いものほど私は乗ってみてから決めてほしいと思っています。
とはいうものの取り寄せ商品が主なので乗れる車種は微々たるものかもしれませんが...
さて、話が逸れましたが...
ルック車が悪いとか安いから悪いとかそういう否定的な事を言うつもりはありません。
ただこういうケースが多々あるということを買われる前に知っておいてもらいたいのが
自転車屋としては思うところです(^^ゞ
自転車が好きな方は多分もう間違いにお気づきだと思います。
さて、こちらの自転車ですが防犯登録をされるために持ち込まれました。
問題.どこがおかしいでしょうか?
答え.いっぱい間違えています(汗)
ざっくりいうとハンドルが逆に固定(?)されています。
なぜ固定かというとホントに固定されているからです。
固定というと言い過ぎかもしれませんが、ほとんどハンドルが切ることが出来ません。
おそらく無理やりハンドル操作をしたのでしょう、ワイヤーの一部が根元から折れていました。
ヘッド締め方が分からなかったのか、フォークがうまく填まっていないため
ガタというかガタガタでした。
ネットで買う自転車の多くはほとんど組み上がった状態で届きます。
この「ほとんど」と言うのがなかなかにして厄介でして
「組み立てて締めれば出来上がるんでしょ?」とはいかないんですね。
今回に限って言いますと、ヘッドと言われる部分にはリテーナー(ベアリング)が入っています。
自転車は回す(あるいは回る)部分がキモなので、ここをきつく締め過ぎると動きが固くなります。
逆に緩過ぎるとガタが出て痛んでしまうんですね。
なのでお店の人が触る時に絶妙な位置を探して固定しているんです。
簡単そうに見えて意外と職人技?なんです(^^ゞ
組み立てるという事は思ったより簡単そうに見えますが、
自転車の知識がないと思わぬ落とし穴があるので取り扱う時は十分に気を付けて下さいね。
たかが自転車と思われるかもしれませんが、先の保険の話のように自転車事故は他人事ではありません。
次はこちらの写真になりますが...
パッと見特に異常はありません。
車輪というのはセンターにハマっていないと色々と具合が悪い(この辺は割愛)わけですが
お分かりでしょうか?
分かりやすいようにざっくりとですが赤線を引いてみました。
これは車輪(ホイール)本体がセンターに無いため、車輪を填めた時に右に寄ってしまっているんですね。
この状態でブレーキの位置を調整してみましたが、
右のブレーキシューをどんだけ下に下げてもタイヤに干渉してしまいました。
このまま乗るとブレーキシューがタイヤに当たっているため
タイヤが本体がブレーキシューによって削られていき、すぐにタイヤ交換となります。
これはもはや自転車の知識をそれなりに有していなければ気づかない事であり
多くの方は気づかないまま乗り続けられています。
こういったことが原因で修理に来られるお客様へ交換の旨を伝えますと
「まだ買ったばかりなんですが...」
と困惑されるのがほとんどです。
他にも
シートポストの径が違っていて気づかずに使用していたらシートポストが固定されなくなった。
など気づきにくいトラブルは思ったより多くあるようです。
ある程度の誤差は修正範囲ですが、そこからはみ出たものは修正できずそのまま乗るには危険が伴います。
全てがいけないわけではありませんが、通販で買われる際には乗られる前に自転車屋で点検を受けたり
組み立てる際に経験者と一緒に行ってチェックしてもらった方が安全と言わざる得ません。
これらの理由が
「ルック車は良くない(通販で購入は良くない)」
と言われ続けられる所以です(^^ゞ
これから自転車購入を考えられている方の助けになれば幸いです。
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スタッフのカトウです(@_@)
雨予想が降らずに1日もつとか...
なかなか天気予報も当たりませんね(^^ゞ
そのせいか来週は40〜50%という降水確率(笑)
セミがもう鳴き始めてしまっているという...
そういえば今年もモリコロパークサイクルフェスティバルが開催されるようです。
2年前から参加しており今年で3回目の参加になりそうです(^O^)
今年は新兵器で参加予定なので一際目立ってしまいそうですが
相も変わらずビリッケツを走る予定です(笑)
うん、自転車の性能とエンジンが全くかみ合っていない( ゚∀゚)アハハ
競技なんかに参加しない!
なんて決めていた僕らが初めてでも参加できたイベントです。
遅くてもクレームを言われたことはなかったので...
少しでも興味を持ったそこのあなた!!
せっかくなので一緒に参加しませんか?
エントリーは別々でも構いません。
一緒に走るようでしたらご連絡いただければ混合でも走りますよ。
自転車が無いのでしたらミニベロで良ければお貸しもします(笑)
大丈夫!私のようなお腹でも参加していますし
遅くて目立つのは私たちの仕事です(笑)
集団の中で走るのは最初だけであとは時ほとんど自分のペースになります。
先頭集団についていけれなければ...
それでもクローズドされたコースで色々な人とは知るのはまた違った楽しみがあります。
良かったら調べてみて下さいね(^O^)
さて、ブログ本題です。
オープンして1年とちょっと
去年とは違って多くのお客様にご来店していただけるようになりました。
その中でも子供車や幼児車の問い合わせは多くあり
取扱数は少ないものの色々なメーカーをご紹介させていただいています。
最近人気なのはヨツバサイクルさんですが...
残念ながら当店ではまだ取り扱いは始めておりません。
どうしても東側に行くと坂が多いため、シングルギアが主流のヨツバサイクルさんが
どこまで需要があるのか分からないんですよね(^^ゞ
代わりと言ってはなんですが、KhodaaBloomのASSONは大変人気となっています。
先日はこちら、asson K18のラベンダーをご成約いただきました。
全国的にも大変人気らしく、メーカーの方も常に品薄が続いているようです。
タイミングが合えばこちらのお酌様のようにすぐに手元へ届くのですが
前回のお客様には1ヶ月ほどお待ちしていただく事に(^_^;)
購入の際には事前にお問い合わせいただけるとスムーズかと思います。
オプション設定で専用のカゴも取り付けることが可能です。
お洒落で可愛い1台は大変気に入っていただく事となりました(*^^)v
なお、以前お話した幼児車・子供車ご購入の方にはハムスターライトをプレゼントですが
ハムスターが残り1匹となりました。
無くなり次第こちらのキャンペーンは終了となりますので、ご了承ください。
さて、今週は
「小径車にリアキャリアを付けれないか」
そんなお悩みのお電話をいただきました。
ミニベロでディスクブレーキ...
正直言って選択肢はほとんどないうえに付くのかどうか分からなかったので
とりあえず持ち込んでいただく事に。
どうやら以前当店で電動アシスト付自転車を購入するか悩まれていたお客様で
他店でお気に入りを見つけてご購入されていたそうです。
ちいさな自転車家ではどうしてもお客様に提案できる自転車が限られてしまいます。
ですがご相談の際に敢えてうちでは取扱の無いメーカーもオススメする時がございます。
お客様に不利益にならないよう、お客様に合った1台を提案するためと心掛けているからです。
お客様には少しバツが悪いかもしれませんが、お気になさらずメンテナンスやカスタマイズに
ご来店していただければ嬉しい限りですヽ(^o^)丿
そんなわけでご来店していただき、早速ミニベロ用のリアキャリアを当ててみましたが...
フェンダーが先についていることもありますが、やはりディスクブレーキ対応ではないので
どうしてもブレーキに干渉して取り付けることが出来ない(汗)
あの手この手で考えてみるもののやはり取りつかない...
!!!!
そういえば700C用のディスクブレーキ対応キャリアが余ってたな
っと言う所で再びあてがってみると...
平衡も取れるし案外いけるかも?
お客様には事前に説明したうえでとりあえず仮付けしてみることにしました。
案外いけるもんでした(笑)
タイヤとリアキャリアのクリアランスがかなり出来ますが、それでも問題はどうやらなさそうです。
こちらがスタンドを上げた状態です。
リアキャリアの位置が高くなった分、パニアバックとかを付ける時に
地面とのクリアランスが広がってむしろ便利かもしれない。
そもそもこのライトウェイのグレイシアと相性が良さすぎるだろ(笑)
もうこりゃキャンプでも旅でもしろってなくらいです!
小径車でランドナーも夢じゃない?
ミニベロで旅輪したい人、この組み合わせオススメですよ(*^^)v
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スタッフのカトウです(@_@)
沖縄輪梅雨明けで九州は梅雨入りと何ともアンバランスな天気ですね。
九州の方では800mmを超える大雨だとか...
去年も凄かったですが今年もそれを上回りそうなので皆さん十分に気を付けて下さい。
そういえばアラスカ縦断チャレンジの松尾君の自転車がカスタム終わりました。
これがお渡し前の状態で...
こちらがフル装備一歩手前の状態です\(◎o◎)/!
これでも十分重いのですがフル装備となるとさすがに...
一体何キロになるのだろうかとデジタル吊り秤を買ってしまいました(笑)
彼にお渡ししておいたので近いうちに実測が分かるはず!?
ただ、本人の興奮とは裏腹にご両親は大変心配されておりました(^^ゞ
「親としてはもっと万全を喫して欲しい...」
「一度下見してからでも良いんじゃないのか?」
「こんな色々な人に助けてもらうのではなくてこっそりチャレンジすれば良いのでは?」
一人の親としてその気持ちは私も痛いほど分かるようになってしまいました(^^ゞ
何でもチャレンジして成功も挫折も全て味わえば良いと私は思っています。
ただなんにせよ
「一番の成功はまず安全に生きて帰ってくること」
これはご本人にもご両親にもお伝えさせていただきました。
滅多にチャレンジできない事ではあるけど、一生チャレンジできない事ではありません。
欲をかいて、無理をして危険を冒す時も必要な場合もありますが一歩引く勇気も必要です。
「諦める、リタイアする勇気も持って行ってください。」
少しはご両親も安心して頂けたかな?
出発日は8月5日(月)です。
8月2日(金)に松尾君と一緒に自転車を空港に運ぶため行ってきます。
たくさんの経験をしてもらいたいですね!
さて、ブログ本題です。
といっても今回はお店にご注文いただいた珍しいパーツのご紹介です(*^^)v
エントリーモデルや一般車は基本的にあまりカスタムされません。
自転車が趣味というよりは移動手段として買われやすいので
お金をかけて...とはなかなかいきませんよね。
それでもカスタムすれば自転車はより一層楽しくなりますので
ご参考にしていただければ良いかと思います(^^ゞ
こちらはとあるお客様からのご注文品、RIDEAのハイパフォーマンスハブです。
ハブとは何ぞや?
車輪の真ん中についているところになります。
自転車の構造は基本的に「回る」ところがキモとなっています。
良く回るということはより軽い力で、より多く進むこととなります。
その中でも物理的に回転するハブとボトムブラケット(ペダルを回すのに一番大切なところ)は
より軽く、より回る事を一番と考えています。
今回のこれは車輪のハブなわけですね。
この黒い部分はフリーボディと言って自転車の後ろギアがハマります。
ちょっとマニアックなお話をすると通常フリーボディには36ノッチくらいになりますが
こちらのRIDEAはなんと72ノッチもあります!
空転する遊びが少ないので踏み込めばすぐに後輪が回り出す...
乗って体感してみたいですね(笑)
こちらはドロップハンドルで有名なSTIレバーです。
通常はブラックのカバーが付いているのですが、別売りでホワイトもあったりします。
さらにワンポイントで赤のラインが入っていたりとこちらも何種類かあります。
車体に合わせて交換してみるとオシャレに仕上がりますよ?
こちらは何か物々しい箱に入っていますね...
出してみましょう(^O^)
カッコイイ!!
ホワイトのブレーキ本体はなかなか見ないのでこうやって見るのは珍しいです。
色だけで選ばれたこちらのお値段は怖くて言えません(( ;゚Д゚))ブルブル
韋駄天以外にもカッコイイのはございます!
私の1台でも愛用しているFAXSONのセミオーダーホイールです!
今回は400mmハイトのディープリム仕様で赤、白、緑の3色で構成してみました。
(ニップルはゴールドですが...)
この状態で2つ併せて1430gでした!
バルブを挟む2本のスポークはホワイトに変更してさり気なく演出しています(*^^)v
フロントも同じようにしてあるのですが...
不良個所を見つけてしまったため現在メーカーとやり取り中です・゚・(ノД`;)・゚・
時間は掛かってしまいますが、しっかりとサポートしていただけるので安心できますね!
さてこれらのパーツは...
いつか改めて発表します(笑)
どうですか?
色々なカラーパーツがあってどれも面白いと思いませんか?
今回ご紹介したのはどれも少し金銭感覚のずれた方々(笑)の注文品なので
参考にするととんでもない目に合いますが、もっとお手頃から始めれるカスタムパーツは
ちいさな自転車家にたくさんご用意しています。
量販店には無い
プロショップでは無い
そんな変わったパーツもちいさな自転車家なら揃っていたりします。
お客様からこんなパーツない?とご提案いただければいつの間にか入ることも(笑)
こんな雨の日はパーツを見ながら頭の中でカスタム妄想シュミレーションしてみましょう(^O^)
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スタッフのカトウです(@_@)
雨〜、燦々と〜...
もうこういう出出しをすると歳がバレますよね(笑)
こう雨が続くとなかなかブログのネタになるような話がありません(汗)
ツイッターの方では先行告知させていただいたのですが
KHSの試乗会を今年は開催することとなりました!
8月3日(土)を予定しています。
2020年モデルを始め色々なシリーズの展示・試乗車をご用意する予定です。
当日はちいさな自転車家はKHS専門店へと変貌しますよ(*^^)v
興味のある方はこの機会に是非ご来店ください!
当日ご成約の方にはメーカー協賛による特典もあったりします!
ブログ本題もKHSのお話です(笑)
興味はあるけど購入に至らないのがKHSの特徴です(^^ゞ
ミニベロに10万円掛けるのはなぁ〜...
購入を考えていても知り合いにロードバイクに乗る方がいると大抵こう言われます。
「15万円も出せるならそこそこ高性能のロードバイクが買えるし、そっちの方が速いよ。」
結論から言いましょう。
その通ぉ〜り!!(タケモトピアノ風)
それでもそれでも、私たちはミニベロを敢えてオススメしていきます。
ミニベロは理不尽です。
ロードバイクと比べてパーツの選択肢は少ないし、価格は割高です。
同価格商品で比べても付いているコンポーネントのグレードが低いなんてのはよくあります。
でもですね、それはロードバイク同士でも同じです。
あるメーカーでは10万円する車体のスペックと
あるメーカーの15万円する車体のスペックが同じ
だからと言ってA>Bという構図にはならないのが自転車です。
性能の違いはスペック表で比較すれば一目瞭然となっています。
価格の違いはそれプラスフレームの設計費であったり人件費に当たります。
例えば...
スポーツ自転車で有名なBianchi(ビアンキ)さん
有名な色はチェレステ(イタリア語:Celeste)でその意味は碧空、天空という意味がります。
緑に近い青色なんですが、こちらはなぜか毎年配合が微妙に違います。
その理由として毎年職人さんが年初めに空の色を見て決めている、という諸説があります。
ロマンチックな決め方ですよね。
(イタリア人は大雑把だから毎年違う、なんていう人もいます(笑))
早く走るため、長く走るために各メーカーはそういった設計に拘り抜いているんです。
ミニベロは特にロードバイクやクロスバイクと比べて需要が少ないので
その掛かる費用が1台分にどうしても重く圧し掛かってくるという訳です。
しかし!!
如何にミニベロが割高と言ってもカスタムの上限値はミニベロの方が安く済みます(笑)
ロードバイクで大金が掛かるホイール、ミニベロにはオーダーでもしない限り5万円程度です。
高いと思いますか?
ちなみにロードバイクだと20万〜40万円のホイールとか普通にあります(笑)
トータル的に掛かる費用はミニベロの方が圧倒的に安いと自負しております(笑)
話に熱が入り脱線しましたが...
KHSのP-20Aを2台ご成約いただきましたヽ(^o^)丿
レッド/ホワイトとゴールド/ブラックです。
P-20Aのにくい所は車体のカラーに合わせてシートポストのカラーを変えてくるところですね。
カスタムする前にカスタムされている、こう来るともうカスタムするしかないじゃないですか(笑)
P-20Aのスペックは非常にオーソドックスだと思います。
アルミフレームで軽量化と値段のバランスを取りつつ扱い易さを維持しています。
比較されやすいのがGIANTのIDIOMなんですが、ハンドルポジションがこちらの方が高めです。
スポーツ自転車独特の前傾が苦手な方などオススメですね。
先ほどGIANTのIDIOMと比較されやすいと話したのはこちらの機能が備わってもいるからです。
ハンドルだけが折りたたむことが出来まして、車で運ぶ際に高さの干渉をクリアにします。
たったのこれだけの機能ですが意外と重宝できるのでバカに出来ないギミックですよ(*^^)v
ホイールは451規格の1-3/8のタイヤを履いています。
451規格とは20インチの車輪は406規格と451規格の2種類があります。
ざっくり要約するとタイヤの大きさが違うんですね。
どちらも20インチなのになんで??っと思う方もいますがそこの説明は割愛します(笑)
とりあえずタイヤの大きさが
451規格>406規格
と覚えておいてください。
一般的な20インチには406規格が採用されており、タイヤも安価なモノからラインナップがあります。
もう一つの特徴としてはタイヤの太さの展開が406規格の方が太い種類が多いです。
乗り心地は太い方が安定感が増しますので、特にミニベロのような設計上不安定な車体には
太いタイヤの方が安定しますので、メリットはかなり大きいかと思います。
一方451規格はタイヤが大きいうえに細いタイヤを中心にラインナップされています。
その種類も幅はなく、価格も少し高めが多いのが特徴ですね。
こちらはよりレーシーな自転車に採用される傾向があります。
ミニベロを選ぶ時にどちらの規格か気にすると、その自転車はどういう目的で作られたのか
何となくですが想像できるので、ミニベロを購入する時に参考にしてみて下さい。
一概にそうとは言えませんが、一つの目安とするには割と便利です(*^^)v
で、P-20Aは451規格で1-3/8の太さのタイヤを履いています。
1-3/8の太さはいわゆるママチャリと同じ太さになります。
451規格の中では最も太いタイヤとなりますので
速さを重視しつつも乗り心地を捨てないようにする、そういうメーカーの意図が見えますよね。
こうやって知って選んでみるとそれぞれ特徴があって面白いと思いますよ。
ミニベロはロードバイクと違ってフレーム設計にそこまで拘ることが出来ません。
(理由はいくつかありますがここでは割愛します。)
なので、少し知識を持つことでメーカーの意図が汲み取りやすいので
自転車を選ぶ段階で分かり易くて楽しいと思いますよ。
ミニベロならではの大きなチェーンリングを採用することで一漕ぎの進む距離を増やします。
さらにフロントにも変速機が付けれるように台座が備わっています。
ミニベロで多いのが拡張性の低さです。
専用的な部分が多いためポン付けとはいかない事が結構あります。
ワンオフが必要だったり加工が必要だったり...
所謂これが小径車泣かせというやつです(笑)
なのでこうやって拡張を前提に作られている自転車はお客様にも販売店にも優しい自転車と言えます(笑)
P-20Aは走り易さを求めつつも乗り易さを出来るだけ損なわないように
さらにはよりスポーティーに走りたい方へのための拡張性を備えた
そんな一石二鳥のような自転車なんです(^O^)
持ち上げすぎかな?(笑)
話の途中途中に薀蓄が入りましたが、最後まで読んでいただいてありがとうございます。
ミニベロの魅力が伝わると良いな〜♪
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スタッフのカトウです(@_@)
自転車に乗ろう!!
そう思った矢先にしばらく雨模様という...
なぜ天気というものは人の出だしを挫かせようとするのでしょうか
おかげでやらなくても良い言い訳が出来るじゃないですか(笑)
それはそうとTwitterでは先に呟いてしまったのですが、ちょっと東京へ出張してまいりました。
自転車屋をやるようになったらさすがに東京は滅多に行かないだろうと思っていたのですが...
意外と行く機会があってビックリしています(^_^;)
何しに行ったかというと、うちは会計ソフトにクライド会計freeeというのを導入しています。
そこが主催する異業種交流会みたいなもので特別ゲストに著名人も呼ばれていました!!
これは行くしかない!!(゚Д゚)クワッ
ミーハーな気持ちなんて一切ありません(笑)
場所は天王洲アイルという所で行われており、至る所にこのようなお洒落なお店が!?
田舎人丸出しですが何か?アワ((゚゚дд゚゚ ))ワワ!!
貸倉庫のような建物の中はかなりお洒落な空間になってました(^_^;)
※注意 上の写真のお店は会場ではありません。
著名人のトークSHOWでは中村獅童さんを始め岡田武監督が見えていました。
(他にも高橋由伸監督やデーブ大久保さん、別所哲也さん等々...)
私が聞けたのは中村さんと岡田監督だけでしたが...
テレビで見てるイメージと違って凄く真面目な方ですね(笑)
失礼極まりない発言ゴメンナサイ(;´Д`A ```
話の内容は書けませんが、とてもタメになるお話で直接お話してみたくなりました。
いつかそんな機会があれば良いなぁ〜
ついでにサインもください(笑)
閉場してからの写真しか撮れませんでしたが、ここが会場でした。
見るからにオシャレですよね〜
名古屋にもこういう空間とこういうイベントがあれば良いのになと思わずにはいられません。
ブレまくった写真ですみません(^_^;)
ハーバーのようで堀川でやれないかな...堀川は臭そう?(笑)
こんな感じで東京へ行ってきたのですが、
子供にせがまれたお土産が一番多くてかさばり一番お金を使わされました(笑)
休みを使用に使った代償は大きかったようです(-。−;)
それはそうと最近お店にはこんな怪しげなものが揃っています。
ナンダロネー
ナニニツカウノカナー
そのうち答えが出ますのでご期待ください!
余談よりも短い本題です(笑)
BESVの3か月連続限定カラーの発売、最後のカラーです。
PSA1のMatte Black Grayです。
BESVさんはアンバサダーに女優ののんさんを起用されており、新モデル発表も続き
今最も勢いのある電動アシスト付自転車メーカーさんです!
うちの地区にも星ヶ丘にモトベロさんがあるのですが、BESVは大人気だそうです。
現在PSA1やPS1、そして折りたたみ機構が採用された新たなモデルPSF1は
その人気の甲斐あって在庫はかなり品薄になってるようです。
既に欠品カラーも多数ありますので、ご検討の方はお早めにお問い合わせ下さい。
こちらも最初のロットに何とか乗せることのできたカラーで、こちらは現在欠品中
欲しいと思ったその時になかなか手に入らないのは最早マーフィーの法則ですね(^^ゞ
当店でもBESVは大変人気で、ご試乗されるとほとんどのお客様が虜になっています。
ことしこそ電動アシスト付自転車を購入してみませんか?
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スタッフのカトウです(@_@)
ヒルクライム以来の更新ですね(汗)
サボっていたわけではありませんよ?
ブログを書こうとすると毎回日付が変わっているだけです(笑)
どうも毎日が〜Dayになっている気分です。
メーカー営業来店Dayとか飛び込み営業Dayとかそんなんばかりです(^^ゞ
飛び込み営業は別として、
メーカーさんが来てくれるのはそれだけ気にしてもらえている事なので嬉しい限りですね!
それにしても新デモ機のパーツ選定やら納品書や請求書の整理で1日が終わる毎日です。
さて、早速ブログ本題です。
6月に入ってから修理がとても多く、いつもお客様をお待たせしております(^_^;)
ご迷惑をお掛けしていますが、ご理解とご協力をお願いします。
しかし!!!
ちょっと皆様、たかが自転車と侮らないよう気を付けて下さい!
いや、ブログを読んでくださっている皆様に限ってそんなことはないと思いますが...
自転車は立派な凶器です!
他人を傷つけてしまう時もあれば自分を傷つけてしまう事もあります。
「自分は大丈夫」
そんなことは絶対にありませんので、
自転車屋が直した方が良いと言ったら直した方がBESTなんです!
少なくともうちのお店が言うのは本当にお客様を思ってのことです(;´Д`A ```
ここ最近修理に多い事例をご紹介しますね。
まずパンクです。今月のかわら版もパンク特集なので、
うちのお店の外を通られる方はすでに読まれているかもしれませんね。
パンクの7〜8割は空気不足が原因と言っても過言ではありません。
刺さりもののパンクというのは10件のうち2〜3件程度なんですね。
空気が抜ける原因としては、
空気不足>虫ゴムの劣化>刺さりモノ
このような順番です。
空気不足で乗り続けるとこのように潰れたあたりから劣化が始まります。
あるいは積載量が多すぎる、いわゆる重量オーバーですね。
内側ではこのように破れかけたり凸凹してきます。
こうなってくると次はチューブが...
このように擦れてチューブが削れて劣化していきます。
ブツブツはパンクになりやすい個所、予備軍のようなものとなっていきます。
こうなる前に月に1度空気を入れて下さい!
タイヤを使い切るとこのように表面がツルツルとなり、さらには下地が出てきます。
出来ればツルツルになった時点で変えてあげて下さい。
下地が出ているのはちょっと危ないです(^^ゞ
こちらの写真はブレーキのシューを長く交換されなかった方の事例です。
ブレーキのシュー交換をしないとブレーキを握ってもスカスカで効かなくなるだけではありません。
ホイール側を痛め続けて終いにはこのように割れてしまいます。
前車輪の事故は非常に恐ろしく危険です。
車輪が外れたり、急にロックしたりすれば放り出されてしまったり顔面から地面に叩きつけられます。
その結果は前歯を折ったり、頭蓋骨の骨折など軽傷では済まされません。
自転車屋をやっていれば必ずそういう事故に遭われた方を見てきます。
見ているからこそ、お客様には危ないですから交換しましょうと促しています。
自転車屋は自転車の楽しさも知っていますが、その怖さも十分知っています。
パンクの次に多いのはスポーク折れですかね。
こちらの折れた原因はカギをかけたまま車輪が回ったことによります。
いわゆる鍵の開け忘れによる発進ですね。
やらかしてしまう事は仕方ありませんが、1本折れただけと侮らないで下さい。
※注意 こちらは車輪組をしているわけではありません。
そうです、スポーク折れです。
他っておけばこのように次々と折れてしまいます。
元々30数本で支えているので、1本減れば残りで支えなければなれません。
その増え続ける負担はまるで現代のサラリーマンのようです(笑)
笑えませんけどね(^_^;)
こちらはビックリ14本も折れていました!
4,5本折れていれば普通はもう車輪交換となります。
その費用はマチマチですが、1万円はやはり覚悟して下さい(汗)
幸いリム側は使えそうだったのでスポークの総取り換えのようにして直させていただきました。
ここ数日、このスポーク折れが非常に多く
それも気づかれず放置されていたようで、4〜9本のケースが多々ありました(^^ゞ
大半は後輪がこのようになります。
先の話のようにカギの開け忘れもですが、過剰トルクも原因の一つになります。
そう、電動車による一番重たいギアのみでの使用です...
内装式、外装式の変速機ともに一番重たいギアで乗り続けるのはお止め下さい(汗)
車で言う所のMT車で5速や6速のギアで発進から停止までしているようなものです。
見ての通り素人目ではなかなか分からない事もあるかと思います。
1年に1度の定期点検はこういうものをチェックするためでもあります。
定期点検をお忘れなく!
番外編ですが、こういう事例もありました。
自転車にも寿命というものがあります。
その一つが金属疲労におるフレーム破断です。
この写真は毎日通勤で長い距離を乗られる方自転車ですが、
「乗ると後輪がたわむので見てもらえませんか?」
と持ち込まれました。
メンテナンス台に乗せて色々見てみるも異常が見られずに
試乗させていただき確認するも原因が分からず...
よぉ〜く見てみると...
こうなっていました(汗)
まさかフレームが折れているとはさすがに考えていなかったのでビックリでした。
こうなる前に多くの人は自転車を買い替えてしまいますからね。
ある意味こちらの自転車は天寿を全うされたと言うべきかもしれません。
番外編 その2
こちらはあるお客様の自転車になります。
これを見て何がおかしいか気づいた人は自転車をこよなく愛する人ですね(^^ゞ
別の角度から見るとこうなっています。
この番外編その2が今回のブログの本当の本題と言っても過言ではありません。
こちらの自転車は事故による自転車の破損になります。
こうなるともうどうしようもありません...
事故の経緯をご説明させていただきます。(匿名を条件に写真の掲載等許可を頂いております。)
経緯と言ってもいわゆる出会い頭による自転車同士の追突事故になります。
ただし、相手は子乗せの電動アシスト付自転車となります。
スポーツ自転車然り電動アシスト付自転車もとても出だしが良く、
どなたでも20〜24km/hで走行できてしまいます。
さらに子乗せタイプとなればその車重は30kg近くはあるんですね。
その衝突エネルギーはこの写真を見てご理解して頂ければ良いかと思います。
スポーツ自転車は軽さゆえにさらにスピードが出ます。
ブログの初めにも書きましたが
「自分は大丈夫」
そんなことは絶対にありえません。
こちらの事故に遭われた方も鎖骨遠位端骨折となり手術をして全治1年だそうです。
「次自転車に乗る時はヘルメットを必ず着用します。」
自転車屋よりも重たい言葉だと私も思わずにはいられませんでした。
スマホを見ながら、耳を塞ぎながら...
毎日どこかで必ず大きな事故が起きています。
「ヘルメットは高いから買わなくても事故しなきゃ大丈夫だよね」
事故をしてから買ってももう遅いんです。
子供を乗せて電動アシスト付自転車に乗られるお父さんお母さん
スポーツ自転車に乗る通学、通勤の方々
お金が掛かってしまう事への抵抗感はイチ消費者にもなるので十分わかります。
しかし安全のためのお金は命を守ります。
このブログを読まれた方が一人でも多く、意識してもらえたら幸いです。
写真掲載を快く承諾して下さった自転車の持ち主の方へ改めてこの場を借りてお礼申し上げます。
こちらを掲載する経緯として、ここ最近あまりにも整備不良があるにも拘らず
自分は大丈夫と思い帰られる方が多く見受けられました。
「今度直すね」
今度では遅いのでお声を掛けさせていただいています(汗)
もしその人が事故に遭われてしまったらと思うと
自転車屋として悔やんでも悔やみきれません。
また被害者の方から
「これだからスポーツ自転車に乗るやつは...」
そんなことを言われてしまうのはあまりにも悲し過ぎます。
電動アシスト付自転車で事故に遭われてお子様に何かあったら...
自転車事故のニュースを見る度に自転車屋として、一人の親として心を痛めております。
ちいさな自転車家はこれからも自転車生活の啓発と安全運動に努めてまいりますm(_ _)m
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スタッフのカトウです(@_@)
本日は急遽、13時からの開店となりお客様にはご迷惑をお掛けしましたm(_ _)m
結局実際にオープンできたのは13時20分前後からとなってしまいさらにご迷惑を...
その理由はこの後のブログ本題でご紹介します。
そういうわけでブログ本題です(^_^;)
先日のブログでも「行くかも!?」っと話していたヒルクライム
実際にチャレンジしてきました!(゚∀゚)
人生初のヒルクライムはこの地区ではメジャーな雨沢峠です。
道の駅瀬戸しなのまでトラポタをしてスタートしました。
ルートはほぼこちらのgoogleMAP通りです(^^ゞ
ゴール地点はMAP上よりももう少し先のようでした。
その辺のお話はまた後ほど(^O^)
本日私が使用した自転車はDAHONのALTENA DASHになります。
昨日にルートと所要時間を計画した結果、朝の7時出発となりました(笑)
スタッフのタキモトは皆を拾うのでさらに早起きという苦行(^_^;)
アリガトウゴザイマス( ̄ ー ̄)
しかし本来なら自走で行くべきなのかもしれませんが
お店の開店時間もありますし、如何せん私は初めてのヒルクライム!
そもそも登り坂は大嫌いなのに行かないといけない苦行(笑)
頼み込んでのマジで初心者行程です(^^ゞ
そんなこんなで(犯人の)友人Sを加えて道の駅瀬戸しなのに尽きました着きました。
前日も結局それなりの帰り時間になったため、睡眠重視して朝食がまだのスタッフら。
とりあえず併設のデイリーヤマザキで朝ご飯を食べながらカトウは愚痴をこぼします(笑)
出発前に皆さんの自転車だけで集合写真\(◎o◎)/!
ミニベロ(24インチ)、ミニベロ(20インチ)、グラベルロードの異様な組み合わせです。
パンクトラブルなど誰一人パーツの使いまわしの出来ない効率が悪い組み合わせ...
見ての通りタイムは一切気にしません(笑)
そもそも私だけは1時間掛かると予想!(大体皆さん遅くても30分くらいで登るそうです)
もうね、峠が近づくにつれて気分はジェットコースターに乗る気分ですよ(笑)
まぁ下るのではなくて登るんですけどね!!
分かりますか?
峠が始まって少し傾斜が出てきただけでまさにコースターが上がり始めた気分
いよいよ勾配が出てきた瞬間からジェットコースターが急降下し出した気分ですよ!
(くどいようですがヒルクライムなので登っています(笑))
勾配は6〜8%の斜度がメインで途中途中に10〜12%の斜度があるらしいです。
案の定私は友人らにぶっちぎられてこのように豆粒ほどに離れていました(笑)
そりゃそうでしょ...
普段はグータラで運動からは皆無ですから(゚Д゚;)
開始1分でリタイアしようと本気で考えましたよ!(爆)
とりあえず頑張りました...
なんとか彼らに追いつき、余裕で待たれている友人らに情けない姿をパシャリされました(^_^;)
ここで休もうとビンディングを外そうと試みたところ...
あれ?外れない!?(汗)
うまく外せなくてあれよあれよとしている間に次の坂が...
ワシの休憩がぁぁぁぁぁぁ........
結局頂上まで休むことが出来ませんでした _l ̄l○lll
※注意1 合流前にドリンクを飲むために休んでいます(笑)
※注意2 普通の人はこれくらいの峠では休みません ・゚・(ノД`;)・゚・
googleMAPで到着点を見ていた彼らは県境がゴールだと思いそこで私を待っていました。
事前に調べていたのでなんか違うと思い通りすがりのローディーさんに聞いてみると...
通過しながら「もう少し奥だよ〜」っと教えていただきました。
わっせわっせと(笑)登るとゴール地点で先ほどのローディの方が待っててくれました!!
ありがとうございます!!
ゴール地点で再び自転車の集合写真(*^^)v
写真には写っていませんがこの後ろにNTTの鉄塔があります。
そこがゴール地点なので、登りに行かれる方は参考にして下さいね。
ちなみにこの写真の後に私は自転車の奥側で大の字で死んでいました(笑)
しかし一番の自転車の醍醐味は同じ自転車乗りとのシンパシーですね!
先のゴール地点を教えてくれくれる為だけに待ってて下さったローディーさん
すれ違うと必ず挨拶や会釈をする人たち(私たち)
TA(タイムアタック)も面白さの一つかもしれませんが
誰しもが平等に楽しむ事のできる最大の魅力はこういった一期一会かもしれません。
そこにはどんな自転車に乗っているとかミニベロやルック車といった壁はありません。
嫌々で始めたヒルクライムでしたが、得るモノも多くてとても楽しい経験でしたよ!
そんなこんなでゴール地点で雑談を済ませて下りをスタート!
そうそう、公道であって自転車専用道路ではありませんのでくれぐれもマナーを守ってください。
雨沢峠では下りのTAをしている方もいるそうですが...
公道では絶対にしないで下さい!
単独事故でも道路で転倒すれば後続に自動車がいると回避できません...
相手を不可抗力とはいえ被害者にも拘らず加害者にしてしまいます(汗)
あなたの行動が他の自転車乗りの評判を落とすことは避けましょうね(*^^)v
で、件ですが私の体重とよく回る車輪とが相まって速度が青天井です(汗)
常にブレーキをかけていないと間違いなく死ぬ...
ブレーキの性能で命は守れる(笑)
エントリークラスの自転車は
ヒルクライム前に必ずブレーキ本体をアップデートした方が良いですネ...
下り大好きな私はテンションハイでした(゚Д゚)クワッ
この下りのためにヒルクライムしても良いと考えるほどに...(笑)
無事道の駅に戻ってきて撤収作業をします。
どうです?
皆楽しそうでしょう?
あぁ、カメラマンの私はぜぇぜぇはぁはぁしてますけどね(-"-)
そして道の駅の喫茶店では11時までモーニングをやっているらしく
休憩がてらに入ったら店員さんにモーニングを勧められました\(◎o◎)/!
そして頼んでみるとこんな内容だったわけです。
アイスコーヒー、普通だね
トースト、トッピングが選べるのは嬉しいね
ゆで卵、モーニングの王道でしょ
巻き寿司、うん、巻き寿司ね
ん?
..............
巻き寿司 (゚Д゚)!?
不思議な組み合わせだけど、
炭水化物にタンパク質、糖分と自転車乗る人には黄金メニューですかね?(笑)
3人で美味しくいただかせていただきました(^O^)
そしてそのままエクストリーム出勤となりました(@_@;)
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スタッフのカトウです(@_@)
先日ノリで
今年はヒルクライムにチャレンジしたいね〜
っと軽い気持ちで言ったら...
明日、雨沢峠に行かないか?
そのノリは氣志團のワンナイトカーニバル並みなノリでした(笑)
とりあえず行けるか検討はしてみました。
開店時間を13時にずらそう...
お店から雨沢峠(登頂)まで26kmで残り6kmからヒルクライム...
うん、時間的に無理(笑)
※普通のローディーさんなら多分余裕ですが、こちらメタボの運動不足です(汗)
道の駅瀬戸しなのからなら...
雨沢峠(登頂)まで8kmくらい?
お店の開店時間を考えてトランポするとしても8時くらいにいなきゃマズイよね。
う〜ん、誘われたのにこちらの都合で振り回すのが悪いなぁ...
結局行くか行かないかは次回のブログでご紹介(笑)
さて、ブログ本題です。
ちょくちょく売れていますNESTOさん。
やはり価格相応でパーツの一部はダウングレードしていますが
普段使いならさして問題ないので、価格と実用性で考えると結構コスパが良いですよ。
特に今回ご紹介するUNIFY-AはKhodaaBloomには無いモデルなので
NESTOのみの選択肢になります。
こちらがUNIFY-Aです。
クロスバイクを通勤、通学用へデチューンした感じになりますね。
そのため変速機はフロントシングルのリア7速仕様となっています。
シフトレバーはグリップレバー型なのでできるだけシティータイプに近づけてありますね。
このタイプの最大の特徴はオートライトが標準装備だということです。
スポーツ自転車だとどうしてもライトは取り外し型でライト盗難のリスクが上がります。
その点オートライトならばその辺のリスクは格段と下がりますし
ライトの消し忘れ付け忘れとは縁が無くなります。
スポーツ自転車に慣れていない方や私のような面倒くさがりには丁度良いですよね(^O^)
こちらもUNIFY-A独特の特徴ですね。
ホイールアライメントと言ってハンドルを左右に切れすぎて車体が倒れるのを防ぐ効果があります。
用はバネの力でハンドルを真っ直ぐに矯正する仕組みです。
カゴのあるUNIFY-Aは荷物を載せるとハンドルが不安定になるので
それを解消するためについています。
乗ってる時も常にまっすぐ矯正されるので意外と便利ですヽ(^o^)丿
ここが他のクロスバイクと大きく違うところですね(^^ゞ
リアはVブレーキではなく一般車同様にローラーブレーキが付いています。
効きはVブレーキより劣りますが、その分耐久値は通常使いなら強いです。
そして少しマニアックな話をするとスプロケットも14-28Tと普通のクロスバイクよりも
ギア比の設定が軽くなっています。
実はこちら、社外パーツで通常のクロスバイクと同じ11-28Tに換えることが可能です。
その際は別途費用が掛かりますが、ご希望の方はお気軽にご相談下さいね。
そして馬蹄錠が標準装備で付いてきます。
お気づきですか?
そう、カギ、ベル、スタンド、ライトが全て付いているのでこのまま買い足すことなく乗れちゃいます。
こちらの馬蹄錠も通常の普通車よりも頑丈なので壊すには一苦労しますよ。
ドロヨケも付いているので、こちらは普段使いとしてはかなり優秀な1台になりますね。
クロスバイクは欲しいけどカゴやライトが...とお悩みの方、NESTOがオススメですよ(*^^)v
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